□ 上海市青浦區(qū)實驗小學 朱 歡
構建與實施“小黃帽”
校本少先隊活動課程的實踐探索
□上海市青浦區(qū)實驗小學朱歡
我校少先隊聚焦交通安全,分別通過調(diào)查問卷、交警咨詢、個別訪談等方式,廣泛收集信息,了解隊員的交通安全自護能力的現(xiàn)狀及存在問題,梳理安全教育主題和內(nèi)容,實施“小黃帽”校本活動課程。學校少先隊通過有目的、有步驟、有指導的練習或?qū)嵺`,幫助隊員掌握交通安全的相關技能并養(yǎng)成良好習慣,培養(yǎng)尊重生命、珍愛生命的道德意志。
我們積極貫徹落實《少先隊活動課程指導綱要》(試行)(以下簡稱“綱要”),根據(jù)綱要中“‘一綱多本’因地制宜。少先隊活動課程可以根據(jù)實際選用或靈活開展有地方特點、學校特色的少先隊活動”,以及綱要中有關結合在少先隊組織中長期形成的品牌活動,如“平安行動”等靈活開展活動。我們還結合了《上海市中小學生生命教育指導綱要》中的相關要求,回顧并審視學校已有的“小黃帽行動”(以戴小黃帽為標志的有關交通安全的系列生命教育活動),進行了思考與實踐。
我們認為交通安全在汽車日益普及的今天顯得尤為重要。提高未成年人的安全意識和能力的生命安全教育是全球各個國家所面臨的共同課題。我校地處上海市青浦區(qū)中心城區(qū)的主干道旁邊,是一所城區(qū)百年老校,隊員們家庭條件普遍相對優(yōu)越,以車代步的情況比較普遍,加之校園周邊大型住宅區(qū)的興起,校門口馬路上的車流和人流越來越多,校門口的交通安全形勢日趨嚴峻,隊員的出行存在許多安全隱患,令我們越來越緊迫地意識到:在車時代,開展交通安全教育,深入推進少先隊平安行動已經(jīng)刻不容緩。
1.確定“小黃帽”校本活動課程主題和教育內(nèi)容
我們聚焦交通安全,分別通過調(diào)查問卷、交警咨詢、個別訪談等方式,廣泛收集信息,了解我校隊員的交通安全自護能力的現(xiàn)狀及存在問題。然后篩選和確定適合小學生身心發(fā)展規(guī)律的安全教育主題和內(nèi)容,即現(xiàn)代交通、安全行路、安全乘車、規(guī)避危險。
2.梳理縱向遞進的“小黃帽”校本活動課程分年級目標和要求
我們圍繞“小黃帽”校本活動課程主題和教育內(nèi)容,依據(jù)少年兒童的年齡特點及其認知、情感、態(tài)度、行為形成的基本規(guī)律,按照分層教育的原則,提出了各年級的具體目標和要求,設計了相應的活動載體,體現(xiàn)出針對性、適用性,使本課程成為循序漸進培養(yǎng)少年兒童安全自護能力的有效載體。如下表:
年級 教育專題 教學目標和要求一年級 安全行路1.識紅綠燈、斑馬線,懂得它們的作用2.知道安全過馬路的要求,不闖紅燈3.能主動提醒家長不闖紅燈安全乘車 4.知道乘坐公交車的基本禮儀及乘坐私家車(電動車)的基本常識二年級 安全行路1.認識一些常見的交通設施、交通標志,知道它們的作用2.學會十字路口過馬路的技能3.與家長一起安全過馬路安全乘車 4.知道文明乘坐公交車的基本要求,會安全乘坐私家車(電動車)安全行路三年級1.初步學會在車輛較多的十字路口過馬路的技能2.知道非機動車安全行駛的相關要求,能提醒家長自覺遵守3.了解違反交通法規(guī)會帶來危害安全乘車 4.學會文明乘坐公交車5.認識公共汽車上與逃生相關的設施安全行路四年級1.學會在丁字路口過馬路的技能2.懂得機動車過路口的相關法規(guī)要求,與父母一起文明開(乘)車3.認識一些主要的交通警示標志,理解其含義和作用安全乘車4.學會文明乘坐公交車、地鐵、輪船等公共交通工具5.知道公共交通工具發(fā)生災難時正確的逃生方法6.會安全乘坐非機動車,主動提醒家長安全駕駛安全行路五年級1.學會在沒有紅綠燈的支道上過馬路的技能2.懂得人車分道重要性,認識分道標志3.學會在各種路口安全過馬路的技能安全乘車 4.自覺做到文明乘坐公交車、地鐵、輪船等公共交通工具5.學會公交車、私家車發(fā)生災難時的逃生技能
我們根據(jù)綱要中“開發(fā)利用各類資源。要與學校教育教學相結合,有效整合利用校內(nèi)資源,積極利用各級各類校外教育機構,包括校外活動場所、社會實踐基地等,為開展少先隊活動創(chuàng)造良好條件……重視家庭和社會環(huán)境的影響,積極調(diào)動家長和社會力量的支持和參與,聘請關心少年兒童成長的社會各界優(yōu)秀人士擔任少先隊志愿輔導員”的要求,開發(fā)“小黃帽”校本活動課程電子資源庫。
電子資源庫主要包括“交通安全知識儲備站”“隊課案例云空間”“校外輔導員信息源”等。
1.交通安全知識儲備站
內(nèi)容主要有交通法規(guī)鏈接、交警手勢操視頻、交通警示標志圖、交通安全教育動漫視頻、交通安全兒歌、交通電子游戲、交通安全知識測試題等。
2.隊課案例云空間
大隊部向中隊輔導員征集隊課教案、課件和案例,最后進行匯總,歸入云空間,從而建立起課程共享平臺,為中隊輔導員開展教育工作提供便捷,達到更好的教育目的。各年級中隊輔導員根據(jù)“小黃帽”校本活動課程要求,選擇相關的電子資源,進行備課,制作課件,組織開展課程教學,力爭生動活潑、寓教于樂。經(jīng)過實踐的隊課教案、課件和案例上傳,統(tǒng)一放入隊課案例云空間,供大家分享。如“戴上小黃帽,讓司機看得見我”,一面播放奔馳的汽車動漫視頻,一面讓隊員戴上“小黃帽”真實再現(xiàn)放學路上的場景,模擬過馬路。隊員在演一演、練一練的過程中學習安全過馬路的技能,增強小黃帽遵守交通法規(guī)的意識,學會不同路口安全過馬路的技能。
3.校外輔導員信息源
為了增強平安教育的專業(yè)性,我們聘請交警、司法等專業(yè)人士為校外輔導員,為平安行動提供知識、技術和資源支持;我們還盤點全校家長資源,物色有專長的家長,發(fā)放《實驗小學“平安行動”家長意愿征詢單》人手一份,匯總整理家長志愿者電子信息,提供給全校的中隊輔導員因需選擇,為上好隊課提供方便。
“小黃帽”校本活動課程的實施,既是教育過程,也是少先隊員通過有目的、有步驟、有指導的練習或?qū)嵺`,掌握交通安全的相關技能并養(yǎng)成良好習慣,培養(yǎng)尊重生命、珍愛生命的道德意志的過程。通過課題研究,初步形成“三進入”的實施流程。
1.進計劃
學校大隊部制定工作計劃,每學年都把9月份列為小黃帽行動教育月,并列入學校行事歷,由大隊部做詳細的活動方案,既有校級、年級活動安排,也有中隊活動安排。在小黃帽行動教育月啟動儀式上,全體師生和家長代表共同莊嚴承諾:文明過馬路,安全記心中;決不闖紅燈,平安每一天!少先隊員戴上了印有交通信號燈標志和學校校名及電話號碼的小黃帽,成為馬路上流動的風景線。
各中隊輔導員都根據(jù)大隊部要求,制定本中隊的“小黃帽”校本活動課程的活動計劃,每個學期一個專題,既有隊會課,又有微講堂和十分鐘隊會。
2.進課堂
“小黃帽”校本活動課程的教學既是指中隊輔導員或交警或家長的授課,也指以隊員為主的“小黃帽”微講堂,還包括拓展到課外的社會實踐。
(1)三種不同類型的隊會課
中隊輔導員的隊會課。中隊輔導員依據(jù)制定的“小黃帽”校本活動課程計劃,根據(jù)自己中隊隊員的實際情況,在課程共享平臺上選擇合適的資源進行備課或二次創(chuàng)新,認真上好每一節(jié)隊會課。如安全過馬路主題,一年級輔導員在云空間下載相關的動漫視頻,帶領小朋友學習安全過馬路的常識,并開展訓練;二年級輔導員下載“連連看”的游戲,在游戲中指導小朋友辨別交通標志和設施,知道它們的含義和作用等。
交警支隊警員的隊會課。定期邀請交警支隊警員到校進行宣講,交警支隊警員通過影像、圖片、案例,使隊員們提高對不遵守交通規(guī)則帶來的危害的認識,增強自我保護的意識。
家長志愿者的隊會課。學校建立的家長志愿者信息源中,既有交警、獄警、協(xié)警、司法部門工作人員,也有熟知交通法規(guī)的駕車一族,成為學?!靶↑S帽”校本活動課程的最合適的教學人員。家長志愿者一般都根據(jù)學校需要,進入課堂,進行相關內(nèi)容的講解,教育效果較好。
(2)“小黃帽”微講堂
學校大隊部開設了“小黃帽”微講堂。微講堂的內(nèi)容緊密圍繞年級課程目標進行,主要完成交通知識宣傳任務,如認識交通禁令牌,認識不同的交通標識等。微講堂的成員全部來自四、五年級評選出來的“安全小衛(wèi)士”,他們表達能力強,有活力、有熱情,且平日里熟記交通安全常識,堅持遵規(guī)守紀,是學生的榜樣。
(3)寒暑假“小黃帽”社會實踐活動
我們把“小黃帽”校本活動課程的實施拓展到校外,拓展到寒暑假。學生根據(jù)課程中實踐活動的要求,在老師的指導下以雛鷹假日小隊為單位,開展交通安全小探究活動,如“安全過馬路”“行車不拋物”小調(diào)查等;參加大隊部組織的“安全自護”夏令營,參觀警營,現(xiàn)場跟崗觀察交警叔叔的辛勤執(zhí)勤,為交警叔叔送清涼等活動。
3.進評價
評價是一種導向,也是一種激勵。我們在全校開展五星級“小黃帽章”爭章活動,以爭章活動評價推進課程實施,深化平安行動。我們編制了五星級“小黃帽章”達標要求及爭章實踐活動指南,呈現(xiàn)縱向遞進的梯度。
中隊輔導員根據(jù)“小黃帽章”分年級要求,認真上好“小黃帽章”啟動課、訓練課、評價考章課和頒章課,激發(fā)隊員的學習動力和興趣。由于小黃帽獎章要求與課程是同步的,因此中隊輔導員每上好一堂“小黃帽”隊課,就是一次獎章訓練課,隊員通過課堂參加練習或?qū)嵺`,掌握相關交通安全自護技能,最終接受考核,獲得獎章。
課題實施以來,在引導少年兒童平安自護和健康成長方面發(fā)揮了積極作用。
1.形成了富有學校特色的“平安行動”長效教育機制
機制,是由事物內(nèi)部結構引起的運作方式及其功能;事物的存在靠機制支撐,事物的發(fā)展靠機制運行來實現(xiàn)。我們在課題研究過程中構建的“小黃帽”校本活動課程,成為富有學校特色的“平安行動”長效教育機制,使平安行動的深入開展有板有眼。
學校實施“小黃帽”校本活動課程有計劃、有課時與師資保證、有經(jīng)費保障、有評價激勵措施,成為“平安行動”的有效保障機制。
課時保障:“小黃帽”校本活動課程主要在學校課程的拓展課、綜合實踐活動、少先隊活動等方面予以落實,使“平安行動”的課時得到保證。
經(jīng)費保障:學校有平安行動專項經(jīng)費支出,如每學年向隊員提供一頂小黃帽,使其成為學?!捌桨残袆印钡臉酥拘暂d體;研制“小黃帽章”,布置學校宣傳櫥窗,組織“平安自護”夏令營等社會實踐活動等,都列入平安行動專項經(jīng)費。
“小黃帽”校本活動課程、課時、師資以及專項經(jīng)費等構成了學校平安行動的教育機制,周而復始的運作,使學校的平安行動常態(tài)化。
2.全校隊員的交通安全自護能力普遍得到提高
“小黃帽”課程化研究就是引導少先隊員在豐富多彩的活動中自主習得和提高的過程,也是學?!捌桨残袆印鄙钊胪七M的過程。在此過程中,全校少先隊員的交通安全自護能力普遍提高,在交通安全知識競賽和“小黃帽章”評價考核中,有關“安全出行”“安全乘車”要求的知曉率達96%;“十字路口過馬路”“下車后過馬路”等的相關自護技能全校隊員基本都掌握,我們欣喜地發(fā)現(xiàn)我校隊員“遵守規(guī)則,不闖紅燈”“過馬路要走斑馬線”等安全過馬路、安全乘車的意識增強了,學校從未發(fā)生過交通安全事故。
3.“小黃帽”微講堂被評為“青浦區(qū)2015暑期實踐活動優(yōu)秀項目”
“小黃帽”微講堂是我校少先隊大隊部開設的交通安全教育的流動課堂,是學校開展的以“小黃帽”為標志的平安自護系列活動之一。微講堂充分發(fā)揮隊員主體作用,是開展自我教育和伙伴相互教育的一種創(chuàng)造性嘗試。微講堂“小先生”通過一次次交通安全教育內(nèi)容的反復宣講,不僅加深了自己對交通安全知識的記憶,自省自律,以身作則,帶了好頭,還為全校隊員作出了榜樣。我校的“微講堂”受到了交警輔導員的贊賞,更受到了廣大家長們的肯定和教育局、交警支隊領導的青睞,被評為“青浦區(qū)2015年未成年人暑期實踐活動優(yōu)秀項目”。
4.小手牽大手,一個隊員帶動了一個家庭
“小黃帽”課程化研究旨在從小培養(yǎng)隊員遵章守紀的規(guī)則意識,提高保護生命的能力,養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的良好習慣,讓小手拉起大手,讓家庭帶動社會。
自從開展以“小黃帽”校本活動課程為特色的平安行動以來,隊員們不僅自己自覺遵守交通法規(guī),而且能督促家人一起養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的好習慣。
在評選“安全小衛(wèi)士”的過程中,我們了解到許多動人的親子故事。如一(1)中隊周芊貝家長反映:“女兒能督促自己遵守交通規(guī)則,有時候我們一起過馬路時,碰到紅燈,為趕時間看路口過往車輛少,就想搶著過馬路。每次都會被女兒硬生生地拉住,她提醒我不能闖紅燈,還堅持一定要站在人行道上等綠燈亮了才能走。如今,在女兒的監(jiān)督下,我改掉了這個壞毛病,在任何情況下都自覺遵守交通法規(guī)。”
三(4)中隊金佳青家長說:“女兒是我家的‘小探頭’。每當她坐上我駕駛的小轎車,她總會提醒‘爸爸,你不要超速,在高速上不要超過120碼’,‘綠燈轉(zhuǎn)黃燈時,也不能闖黃燈’。反正一路上就一直提醒著我們大人要遵守交通規(guī)則。如今我已經(jīng)習慣地自覺遵守交通法規(guī)了?!?/p>
5.“小黃帽”為標志的“平安行動”獲獎頗多
我校的“小黃帽行動”先后被評為青浦區(qū)少先隊品牌活動、2015“上海市第二屆平安校園優(yōu)秀成果獎”;學校被評為“上海市安全校園”,“全國‘平安行動’示范?!?。
真正有效的教育是將教育內(nèi)容轉(zhuǎn)化為一種習慣,成為人的一種本能。我們致力于將交通安全教育內(nèi)化為本能行為,外化為遵守交通規(guī)則的習慣,如今已初見成效。
我們將一如既往,為“服務身心健康,保護少年平安”, 幫助少年兒童掌握基本的自護常識,培養(yǎng)少年兒童科學意識,增強自護能力,為服務少年兒童健康成長而不懈努力。
(本課題其他主要研究成員按姓氏筆畫排序如下:馬仁梅、鄧麗瓊、馮丹旭、朱振宇、張涵、於麗虹、錢瑩瑩、諸艷蓮)