□文/曾偉平(湖南師范大學(xué)資源與環(huán)境科學(xué)學(xué)院湖南·長(zhǎng)沙)
環(huán)鄱陽湖城市群經(jīng)濟(jì)聯(lián)系研究
□文/曾偉平
(湖南師范大學(xué)資源與環(huán)境科學(xué)學(xué)院湖南·長(zhǎng)沙)
[提要]環(huán)鄱陽湖城市群是中國經(jīng)濟(jì)最富活力的地區(qū)之一,也是江西省人口最集中、經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的區(qū)域。從城市流視角出發(fā),以環(huán)鄱陽湖城市群為研究對(duì)象,對(duì)城市群內(nèi)各城市的城市流強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)進(jìn)行測(cè)算和分析,旨在由此揭示環(huán)鄱陽湖城市群各城市的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度,并有針對(duì)性地提出環(huán)鄱陽湖城市群發(fā)展對(duì)策。
城市流;經(jīng)濟(jì)聯(lián)系;環(huán)鄱陽湖城市群
原標(biāo)題:城市流視角下的環(huán)鄱陽湖城市群經(jīng)濟(jì)聯(lián)系研究
收錄日期:2016年9月5日
城市間人流、物流、資金流、信息流、技術(shù)流等空間流在城市群區(qū)域所發(fā)生的頻繁、雙向或多向的流動(dòng)現(xiàn)象被稱之為城市流。一個(gè)城市是否存在對(duì)外經(jīng)濟(jì)輻射能力以及接受經(jīng)濟(jì)輻射的能力,都與城市流強(qiáng)度的大小息息相關(guān)。對(duì)于“城市流”的關(guān)注,國外的學(xué)者起步較早。例如:英國哥倫比亞大學(xué)訪問教授R. Paul SHAW在20世紀(jì)80年代年就開始用城市流這一概念來解釋在西方國家城市化進(jìn)程中發(fā)生的國內(nèi)遷徙現(xiàn)象。我國內(nèi)關(guān)于城市流的研究在近些年才興起,研究尺度大致涉及單個(gè)城市、城市群和省域范圍。在城市群方面,學(xué)者們主要用城市流理論對(duì)成都平原、京津冀、長(zhǎng)株潭、長(zhǎng)三角等熱點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行過實(shí)證研究。
但是,縱觀已有研究,國內(nèi)學(xué)者們關(guān)注的多是那些經(jīng)濟(jì)體量大或者屬于區(qū)域熱點(diǎn)的城市群,而對(duì)經(jīng)濟(jì)體量較小又處于快速成長(zhǎng)階段的環(huán)鄱陽湖城市群的關(guān)注少。環(huán)鄱陽湖城市群是中國經(jīng)濟(jì)最富活力的區(qū)域之一,也是江西省人口最集中、經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的區(qū)域,隨著國務(wù)院對(duì)《長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》批復(fù)實(shí)施,其引領(lǐng)江西經(jīng)濟(jì)騰飛、促進(jìn)中部崛起的重要增長(zhǎng)極作用將更加凸顯。因此,對(duì)環(huán)鄱陽湖城市群的城市流強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)進(jìn)行深入分析,可揭示出環(huán)鄱陽湖城市群內(nèi)部各城市間的空間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,明確其發(fā)展的成績(jī)與不足,為科學(xué)制定環(huán)鄱陽湖城市群發(fā)展規(guī)劃,推進(jìn)長(zhǎng)江中游城市群協(xié)同發(fā)展提供科學(xué)依據(jù)。
(一)研究對(duì)象。本文選取的研究對(duì)象為環(huán)鄱陽湖城市群,以2015年4月國務(wù)院批復(fù)的《長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》劃定的環(huán)鄱陽湖城市群范圍為參照,綜合考慮行政區(qū)劃的完整性和數(shù)據(jù)獲取的可得性等因素,本文把研究對(duì)象的范圍界定為以南昌為中心,涵蓋上饒、景德鎮(zhèn)、九江、新余、鷹潭、萍鄉(xiāng)、宜春、撫州等在內(nèi)的9座城市全部市域范圍,其總面積為10.25萬km2,占江西省的61.33%;總?cè)丝跒?,381.7萬人,占江西省的70.17%;地區(qū)生產(chǎn)總值為12,668.34億元,占江西省的80.41%。
(二)研究方法。通過運(yùn)用城市流強(qiáng)度模型計(jì)算出某區(qū)域城市流強(qiáng)度大小情況可以知曉其與區(qū)外發(fā)生經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的強(qiáng)弱,具體到城市群的城市流強(qiáng)度分析步驟,包括模型指標(biāo)選取、區(qū)位熵計(jì)算、外向功能量計(jì)算、城市流強(qiáng)度模型構(gòu)建和城市流強(qiáng)度結(jié)構(gòu)分析等方面。
(三)指標(biāo)和數(shù)據(jù)??紤]到有關(guān)數(shù)據(jù)的可獲得性和代表性,選取制造業(yè)、建筑業(yè)、交通運(yùn)輸倉儲(chǔ)及郵政業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)、科學(xué)研究技術(shù)服務(wù)和地勘業(yè)等共7個(gè)具有外向功能行業(yè)的城市單位從業(yè)人員數(shù)作為測(cè)算指標(biāo)。本文所引用的數(shù)據(jù)全部來源于2015年《中國城市統(tǒng)計(jì)年鑒》。
根據(jù)2015年《中國城市統(tǒng)計(jì)年鑒》數(shù)據(jù)和區(qū)位熵計(jì)算公式,得到環(huán)鄱陽湖城市群區(qū)位商大于1的主要外向型行業(yè),如表1所示。將表1數(shù)據(jù)帶入外向功能量計(jì)算公式,可以得到環(huán)鄱陽湖城市群各城市的外向功能量數(shù)值,如表2所示。再根據(jù)城市流強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)計(jì)算公式,可以得到環(huán)鄱陽湖城市群各城市城市流強(qiáng)度、傾向度以及城市流強(qiáng)度結(jié)構(gòu)等情況信息,如表3所示。(表1、表2、表3)根據(jù)對(duì)上述實(shí)證數(shù)據(jù)分析,可以得到以下結(jié)論:
第一,各城市具有明顯比較優(yōu)勢(shì)的外向型標(biāo)準(zhǔn)化處理后的結(jié)果。認(rèn)為如果產(chǎn)業(yè)區(qū)位商大于1.5,那么該產(chǎn)業(yè)在當(dāng)?shù)鼐途哂忻黠@比較優(yōu)勢(shì)。從表1則可以看到,除了南昌、九江外,其他城市區(qū)位商大于1的外向部門都較少,區(qū)位商大于1.5的部門更為少有。
第二,城市群各城市外向功能量偏小,城市流強(qiáng)度值不高,副中心城市亟待培育,與京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等城市群的差距相去甚遠(yuǎn)。從表2和表3可以發(fā)現(xiàn),無論是外向功能量,還是城市流強(qiáng)度,其地級(jí)市都與南昌相去甚遠(yuǎn),這說明環(huán)鄱陽湖城市群缺乏在區(qū)域?qū)用嬗休^大影響力的次級(jí)城市,彼此之間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系也很不夠。此外,城市群城市流總強(qiáng)度為1,240.39億元,僅為北京單個(gè)城市的1/2,說明其在整體上經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)狀況比較顯著,與城市群外其他區(qū)域的空間聯(lián)系偏弱。
第三,城市流強(qiáng)度結(jié)構(gòu)不協(xié)調(diào),不利于城市群可持續(xù)發(fā)展。表3數(shù)據(jù)顯示,環(huán)鄱陽湖城市群中大部分城市總體經(jīng)濟(jì)實(shí)力(由GDPi′表征)與綜合服務(wù)能力(由Ki′表征)發(fā)展很不協(xié)調(diào),這種不協(xié)調(diào)性由新余市體現(xiàn)最明顯(二者之差高達(dá)0.76),對(duì)城市群可持續(xù)發(fā)展極為不利。
基于上述分析,為了城市群未來能獲得更好的發(fā)展,提出如下建議:
第一,進(jìn)一步做強(qiáng)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè),主動(dòng)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)間分工協(xié)作。環(huán)鄱陽湖城市群各城市在今后應(yīng)依靠自身區(qū)位優(yōu)勢(shì)和已有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),注重培育新的專業(yè)化部門、做強(qiáng)具有比較優(yōu)勢(shì)的部門,同時(shí)要加強(qiáng)與其他城市間的貿(mào)易合作,增強(qiáng)人流、經(jīng)濟(jì)流等的流動(dòng)性。抓住沿海產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移的契機(jī),營(yíng)造良好招商環(huán)境,吸引大型企業(yè)入駐。對(duì)于同質(zhì)產(chǎn)業(yè),各城市可考慮在產(chǎn)業(yè)的前向、后向或側(cè)向聯(lián)系上細(xì)化分工,各自占領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈中的一環(huán)。
第二,加強(qiáng)各城市間、城市群與其他地區(qū)之間的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。交通便捷程度會(huì)直接影響城市的對(duì)外聯(lián)系能力?!笆濉逼陂g,各城市間要打通“斷頭路”,克服“梗塞阻”,加快建設(shè)完善以城際快速鐵路、高速公路為主的各城市間快速聯(lián)系的交通網(wǎng)絡(luò)。要積極推進(jìn)環(huán)鄱陽湖城市群與湖北、湖南兩省的交通對(duì)接,為城市群積極融入長(zhǎng)江中游城市群提供交通保障。
表1 環(huán)鄱陽湖城市群區(qū)位商大于1的主要外向型行業(yè)表
表2 環(huán)鄱陽湖城市群各城市的外向功能量Ei(萬人)
表3 環(huán)鄱陽湖城市群城市流強(qiáng)度和傾向度表
第三,強(qiáng)化南昌中心城市功能,積極培育發(fā)展副中心城市。南昌市作為江西省省會(huì)、環(huán)鄱陽湖城市群的中心城市,對(duì)其他城市起著核心增長(zhǎng)極的作用。因此,在“十三五”期間,必須把大力提升南昌市總體經(jīng)濟(jì)實(shí)力和區(qū)域影響力作為重要任務(wù)來抓,努力把南昌打造成中部地區(qū)綜合交通樞紐、重要的先進(jìn)制造業(yè)基地和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。同時(shí),綜合考慮各城市整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力、城市流強(qiáng)度、地理位置特征等因素,建議充分發(fā)揮宜春、九江、撫州等各自的區(qū)位條件和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),把它們培育成副中心城市。最終形成以昌九景為“骨干小三角”,新宜萍城鎮(zhèn)群(面向湖南)、撫鷹饒城鎮(zhèn)群(對(duì)接福建)為戰(zhàn)略支撐的城市群空間布局。
第四,積極改善城市流強(qiáng)度結(jié)構(gòu)。各城市“十三五”期間在提升總體經(jīng)濟(jì)實(shí)力與綜合服務(wù)能力方面要有所側(cè)重,才能實(shí)現(xiàn)城市流強(qiáng)度結(jié)構(gòu)的改善。對(duì)于景德鎮(zhèn)、新余、鷹潭和撫州等城市,在新常態(tài)背景下仍需繼續(xù)堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心,努力提升城市總體經(jīng)濟(jì)實(shí)力。對(duì)于九江、上饒,在努力著眼提升城市總體經(jīng)濟(jì)實(shí)力的同時(shí),更要依靠主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、區(qū)位條件的潛能釋放,鼓勵(lì)骨干企業(yè)“走出去”,通過骨干企業(yè)外向服務(wù)功能的提升來帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)區(qū)外影響力的增強(qiáng)。而對(duì)于萍鄉(xiāng)和宜春,在增強(qiáng)自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力、提升對(duì)外綜合服務(wù)能力方面兩手都要抓、兩手都要硬。
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