賀登才

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長

王繼祥

中國倉儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)副會(huì)長

資訊

要聞

《物流業(yè)降本增效專項(xiàng)行動(dòng)方案》發(fā)布

9月26日，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)了國家發(fā)改委《物流業(yè)降本增效專項(xiàng)行動(dòng)方案（2016-2018年）》（簡稱“《方案》”），部署降低企業(yè)物流成本、提高社會(huì)物流效率工作，大力推進(jìn)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和創(chuàng)新發(fā)展。

《方案》從五個(gè)方面提出了21項(xiàng)具體措施。一是簡政放權(quán)，建立更加公平開放規(guī)范的市場新秩序；二是降稅清費(fèi)，培育企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展新動(dòng)能；三是補(bǔ)短強(qiáng)基，完善支撐物流高效運(yùn)行的設(shè)施和標(biāo)準(zhǔn)體系；四是互聯(lián)互通，建立協(xié)作共享和安全保障新機(jī)制；五是聯(lián)動(dòng)融合，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈共贏新格局。

五部委共推商品交易市場轉(zhuǎn)型智慧物流獲扶持

近日，商務(wù)部、國土資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、銀監(jiān)會(huì)共同發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)商品交易市場轉(zhuǎn)型升級(jí)的指導(dǎo)意見》（簡稱“《指導(dǎo)意見》”）。

《指導(dǎo)意見》明確了我國商品交易市場轉(zhuǎn)型升級(jí)的目標(biāo)，將信息化應(yīng)用、定制化服務(wù)、平臺(tái)化發(fā)展定為重點(diǎn)方向，并提出六大任務(wù)，即加強(qiáng)商品市場規(guī)劃引導(dǎo)、全面推進(jìn)信息化建設(shè)、大力發(fā)展智慧物流、加快提升綜合服務(wù)能力、積極推行定制化服務(wù)、實(shí)施平臺(tái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略等。其中，在發(fā)展智慧物流方面明確指出，鼓勵(lì)建立統(tǒng)一規(guī)范的物流信息平臺(tái)，優(yōu)化配送流程，提高運(yùn)行效率；利用新技術(shù)、新設(shè)備，實(shí)現(xiàn)物流實(shí)時(shí)跟蹤和可視化管理，增強(qiáng)物流安全性和精準(zhǔn)性等。

交通部印發(fā)若干意見促進(jìn)物流業(yè)降本增效

近日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”的若干意見》（簡稱《若干意見》），著力推進(jìn)物流業(yè)集約化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，促進(jìn)物流業(yè)降本增效，為我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高效運(yùn)行注入新活力。

促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)降低物流成本，是當(dāng)前供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革對(duì)交通運(yùn)輸?shù)木o迫要求?！度舾梢庖姟访鞔_了交通運(yùn)輸促進(jìn)物流業(yè)降本增效的五大領(lǐng)域19項(xiàng)任務(wù)。到2020年，基本建成經(jīng)濟(jì)便捷、高效優(yōu)質(zhì)的交通運(yùn)輸物流服務(wù)體系。

另外，交通運(yùn)輸部同步編制了落實(shí)《若干意見》的三年行動(dòng)方案，將各項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)細(xì)化為29項(xiàng)具體工作，并明確了具體時(shí)間表，切實(shí)保障交通運(yùn)輸促進(jìn)物流業(yè)降本增效取得實(shí)效。

工信部醞釀出臺(tái)《中國制造2025》配套文件

工業(yè)和信息化部部長苗圩近日在中國發(fā)展高層論壇上透露，目前工信部正在抓緊編制《中國制造2025》配套的11個(gè)規(guī)劃，計(jì)劃未來三到五年的工作，將其作為構(gòu)建產(chǎn)業(yè)新體系的核心抓手。苗圩指出，將啟動(dòng)實(shí)施制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)、智能制造、工業(yè)強(qiáng)基、綠色制造、高端裝備創(chuàng)新等五大工程。上述的工作計(jì)劃也將圍繞著五大工程，每年都將制定一些具體的目標(biāo)、措施和保障。這其中，包括建設(shè)若干國家級(jí)的制造業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)，新啟動(dòng)一批智能制造的試點(diǎn)示范項(xiàng)目和智能化的改造項(xiàng)目，集中支持解決一批零部件、關(guān)鍵工藝、材料等標(biāo)準(zhǔn)等方面的問題。

吳清一教授被中物聯(lián)授予“中國物流行業(yè)終身榮譽(yù)獎(jiǎng)”

在日前舉辦的中國物流與采購聯(lián)合會(huì)（簡稱“中物聯(lián)”）第六次會(huì)員代表大會(huì)上，《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志創(chuàng)始人、總主編吳清一教授被中物聯(lián)授予“中國物流行業(yè)終身榮譽(yù)獎(jiǎng)”。

中物聯(lián)對(duì)吳清一教授為物流行業(yè)發(fā)展所付出的努力給予了高度評(píng)價(jià)，稱吳清一教授為“中國托盤之父”、“中國單元化物流的開拓者”。表彰決定中指出：吳教授高瞻遠(yuǎn)矚，辛勤耕耘，創(chuàng)建了物流工程專業(yè)，在物流學(xué)科體系建設(shè)和人才培養(yǎng)方面做了開創(chuàng)性工作；他幾十年如一日，研究推廣托盤標(biāo)準(zhǔn)化，推動(dòng)托盤循環(huán)共用系統(tǒng)建設(shè)，提出“單元化物流”理念，為中國物流事業(yè)發(fā)展做出了杰出貢獻(xiàn)。

公司資訊

JDA發(fā)布最新版制造供應(yīng)鏈計(jì)劃解決方案

9月12日，JDA軟件集團(tuán)公司正式對(duì)外發(fā)布具有全新創(chuàng)新性功能的JDA?制造供應(yīng)鏈計(jì)劃解決方案，其中包括智能供需計(jì)劃、實(shí)時(shí)的協(xié)同性跨職能情景分析，以及創(chuàng)新型的內(nèi)存計(jì)算，實(shí)現(xiàn)不宕機(jī)的供應(yīng)鏈。借助這些功能，制造商能夠充分考慮各種風(fēng)險(xiǎn)，主動(dòng)進(jìn)行戰(zhàn)略規(guī)劃，優(yōu)化業(yè)務(wù)效益，并能以最快的速度和智能性響應(yīng)干擾事件。JDA領(lǐng)先于行業(yè)的制造供應(yīng)鏈計(jì)劃解決方案能夠在單一的平臺(tái)上為企業(yè)提供無縫體驗(yàn)。該解決方案覆蓋眾多供應(yīng)鏈流程，包括網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、產(chǎn)銷協(xié)同、需求管理、庫存和供應(yīng)計(jì)劃、訂單承諾、生產(chǎn)排程、采購及跨企業(yè)協(xié)同等。

國務(wù)院副總理馬凱一行蒞臨瑞松科技考察調(diào)研

9月8日，國務(wù)院副總理馬凱、工信部部長苗圩等領(lǐng)導(dǎo)一行蒞臨廣州瑞松智能科技股份有限公司（簡稱“瑞松科技”）進(jìn)行考察調(diào)研。

作為瑞松科技的工業(yè)4.0戰(zhàn)略合作伙伴，博世力士樂銷售副總裁劉天鵬先生受邀出席?？疾炱陂g，劉天鵬向領(lǐng)導(dǎo)一行展示了力士樂的直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，并與其交換中德雙方在工業(yè)4.0方面的一些合作經(jīng)驗(yàn)及建議。

作為高端智能裝備的典范企業(yè)，瑞松科技計(jì)劃新建的6.66萬平方米科技園已于九月初正式在廣州奠基。未來該科技園將主要承擔(dān)瑞松科技總部、機(jī)器人、智能技術(shù)、高端智能裝備及3D打印研發(fā)生產(chǎn)基地等職能。在今年4月，博世力士樂與瑞松科技簽署工業(yè)4.0戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同為本地制造商提供工業(yè)4.0交鑰匙解決方案。

oTMS獲2500萬美元B輪融資

9月12日，一站式運(yùn)輸服務(wù)平臺(tái)oTMS正式對(duì)外宣布完成了2500萬美元B輪融資，由陳偉星（快的打車創(chuàng)始人）領(lǐng)投，成為資本、經(jīng)緯中國和百度跟投，華興Alpha團(tuán)隊(duì)作為獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問。

在如今資本寒冬依然不見回暖的勢(shì)頭下，oTMS以優(yōu)異的市場表現(xiàn)和展現(xiàn)出的巨大發(fā)展?jié)摿Φ玫搅速Y本方的青睞，其一站式運(yùn)輸服務(wù)平臺(tái)的戰(zhàn)略日臻成熟，在“互聯(lián)網(wǎng)+物流”方面實(shí)現(xiàn)了從概念到產(chǎn)品的實(shí)質(zhì)性突破。

據(jù)悉，此輪融資后，oTMS將進(jìn)一步投入并強(qiáng)化在SaaS TMS行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位，繼續(xù)發(fā)力產(chǎn)品與服務(wù)，提供創(chuàng)新的一站式運(yùn)輸服務(wù)解決方案；不但能夠提高企業(yè)的管理效率，還能為企業(yè)高效經(jīng)營和終端客戶極致體驗(yàn)保駕護(hù)航。

英特諾推出MSC 50 速度控制器

英特諾新推出的MSC 50速度控制器能為重力式輸送機(jī)上0.5 kg～35kg之間的物料提供精確的速度控制功能。除了在分揀機(jī)的外圍設(shè)備末端提供支持外，英特諾現(xiàn)在還能將MSC 50磁性速度控制器集成到現(xiàn)有的模塊式平臺(tái)系統(tǒng)中。當(dāng)前的系統(tǒng)完全可以通過升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)處理能力的可持續(xù)提升，同時(shí)讓工作站變得更舒適。

MSC 50結(jié)合英特諾1700系列滾筒，能作為無齒輪的渦流制動(dòng)器使用。由于管徑只有51mm，所以能利用50mm的直徑確保與重力式滾筒之間的最佳距離。這種在內(nèi)部物流領(lǐng)域新穎的產(chǎn)品安裝方式與輸送機(jī)滾筒相同，所以也適用于設(shè)備改造，以對(duì)現(xiàn)有的重力式滾筒輸送機(jī)進(jìn)行升級(jí)換代。

瑞仕格將攜最新智慧物流解決方案亮相CeMAT Asia 2016

在今年的CeMAT Asia 展會(huì)上，瑞仕格將在W2館D4展臺(tái)向參觀者展示其輕載技術(shù)及工業(yè)4.0領(lǐng)域的創(chuàng)新解決方案。動(dòng)態(tài)的展示方案將瑞仕格新一代的高效率輕載貨物存儲(chǔ)系統(tǒng)與智能化的機(jī)器人揀選相結(jié)合，展示未來倉庫所應(yīng)具備的高效率、靈活性與可靠性。如為了應(yīng)對(duì)零售、電商、制藥以及食品飲料行業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)，瑞仕格研發(fā)出一款全新的箱式穿梭車技術(shù)——CycloneCarrier，用于存儲(chǔ)和搬送紙箱、料盤和料箱，性能卓越，集合靈活性與可靠性于一體；由于今年收購了Power Automation Solutions （PAS）公司，瑞仕格可以提供Power Store托盤穿梭車系統(tǒng)解決方案。觀眾將在瑞仕格的展臺(tái)上具體了解這款托盤式多深自動(dòng)化密集存儲(chǔ)方案，以及其在食品飲料特別是冷庫內(nèi)的應(yīng)用。

科陸自動(dòng)化生產(chǎn)物流系統(tǒng)解決方案簽約新項(xiàng)目

科陸作為專業(yè)的自動(dòng)化物流系統(tǒng)集成商，為新能源電池企業(yè)提供整體的自動(dòng)化生產(chǎn)物流系統(tǒng)解決方案，幫助新能源電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動(dòng)化、智能化，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。

憑借專業(yè)的物流技術(shù)和豐富的物流系統(tǒng)集成經(jīng)驗(yàn)，科陸新能源電池自動(dòng)化生產(chǎn)物流系統(tǒng)解決方案受到企業(yè)的認(rèn)可，并成功簽約某新能源項(xiàng)目，為其提供整套自動(dòng)化生產(chǎn)立體倉庫物流系統(tǒng)。本項(xiàng)目以自動(dòng)化、智能化、高效化為設(shè)計(jì)原則，運(yùn)用需求調(diào)研、物流規(guī)劃分析、計(jì)算機(jī)仿真分析、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等方法，集成國際先進(jìn)的物流設(shè)備，涵蓋新能源電池生產(chǎn)制造全過程，幫助企業(yè)提高生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量，提升企業(yè)核心競爭力。

運(yùn)滿滿出席B20 為世界經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展建言獻(xiàn)策

作為G20杭州峰會(huì)的重要配套活動(dòng)，B20于9月3日下午隆重開幕?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+物流”企業(yè)運(yùn)滿滿創(chuàng)始人張暉，作為中國“互聯(lián)網(wǎng)+物流”代表人物，與全球政商界人士圍繞所提政策建議做專題討論。

運(yùn)滿滿張暉所在的基礎(chǔ)設(shè)施議題組遞交的五條建議，既有對(duì)以往幾年B20建議的完善和強(qiáng)化，也有一些新的建議，如加強(qiáng)多邊開發(fā)銀行和多邊開發(fā)機(jī)構(gòu)推進(jìn)民間資本參與基建投資的作用，支持和推動(dòng)資產(chǎn)管理最佳實(shí)踐和創(chuàng)新技術(shù)，建設(shè)國家間、地區(qū)間乃至全球的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目等。經(jīng)波士頓咨詢公司研究測(cè)算，如果這五條建議得以執(zhí)行，將在全球經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中創(chuàng)造2萬億美元的價(jià)值，并在G20成員中額外創(chuàng)造3000萬個(gè)就業(yè)崗位。

伍強(qiáng)科技河北工廠建成并投入使用

近期，由伍強(qiáng)科技投資興建的河北工廠——河北京格輸送設(shè)備制造有限公司建成并投入使用。

該工廠從選址到建成，歷時(shí)三載。占地面積57畝，建筑面積26000平方米，總投資10200萬元，投產(chǎn)后將成為伍強(qiáng)科技的關(guān)鍵設(shè)備生產(chǎn)基地，以迎接未來高端市場物流裝備的需求，并將從根本上改變伍強(qiáng)科技缺乏高端生產(chǎn)制造基地的面貌。

據(jù)伍強(qiáng)科技總裁尹軍琪先生介紹，河北工廠主要從事高端物流設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)制造，包括智能物流裝備、“貨到人”揀選系統(tǒng)等。

北自所助力維尚家具五廠建設(shè)智能倉儲(chǔ)物流中心

近日，位于廣州佛山獅山鎮(zhèn)的維尚家具五廠正式投入運(yùn)營，這里有先進(jìn)的智能生產(chǎn)線以及智能倉儲(chǔ)物流中心，使得生產(chǎn)加工和發(fā)貨效率提高5～8倍。北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所從眾多國內(nèi)競爭對(duì)手中脫穎而出，成為維尚家具五廠智能倉儲(chǔ)物流中心項(xiàng)目系統(tǒng)設(shè)備集成商。

維尚家具五廠是目前國內(nèi)一流的板式家具智能生產(chǎn)基地，也是一個(gè)高質(zhì)量、高效率、高標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代化環(huán)保型家具制造廠。日常產(chǎn)能超過30萬件，年產(chǎn)值約60億元。物流倉儲(chǔ)中心連接3大生產(chǎn)加工車間，1#和2#立體庫可存儲(chǔ)18000個(gè)貨位，由20臺(tái)伺服控制的高速堆垛機(jī)、4臺(tái)變頻調(diào)速的普通堆垛機(jī)、9臺(tái)RGV小車、4臺(tái)高速往復(fù)提升機(jī)、15臺(tái)拆盤機(jī)、15臺(tái)疊盤機(jī)、1400多臺(tái)輸送機(jī)等設(shè)備組成。

海斯特中國代表團(tuán)赴日本工廠參觀交流

9月7日～10日，海斯特亞洲&中國區(qū)總經(jīng)理、銷售總監(jiān)攜優(yōu)秀經(jīng)銷商代表與直銷團(tuán)隊(duì)代表團(tuán)共18人前往海斯特日本名古屋工廠和日本東京銷售中心進(jìn)行參觀和交流。

海斯特日本工廠始建于1972年，擁有40多年專業(yè)叉車生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)，在品質(zhì)控制和響應(yīng)客戶需求方面具有無可比擬的優(yōu)勢(shì)。此次工廠參觀，代表團(tuán)有幸看到了日本工廠的新產(chǎn)品——低位揀選車樣車；在東京銷售中心，代表團(tuán)與日本的銷售同事進(jìn)行了深入交流。

此次日本之行為海斯特中國經(jīng)銷商/直銷團(tuán)隊(duì)提供了借鑒國外成熟經(jīng)驗(yàn)的良機(jī)，并更多地了解了日本工廠的實(shí)力、海外市場的情況，增進(jìn)了代表團(tuán)與日本工廠和銷售中心的內(nèi)部交流，為海斯特中國市場的開拓與發(fā)展添加了新的活力。

京東借力VR/AR技術(shù)布局智慧倉儲(chǔ)物流

9月6日，京東在總部舉辦VR/AR戰(zhàn)略發(fā)布暨產(chǎn)品聯(lián)盟啟動(dòng)儀式。京東表示，VR/AR技術(shù)實(shí)驗(yàn)室正在測(cè)試將這些技術(shù)應(yīng)用于京東的倉儲(chǔ)物流，此前京東就與英特爾合作利用實(shí)感技術(shù)對(duì)商品進(jìn)行識(shí)別測(cè)量，解決了不同尺寸包裹數(shù)據(jù)采集的問題。

在京東的演示中，倉儲(chǔ)人員通過VR、AR技術(shù)可更直觀便捷地進(jìn)行倉容規(guī)劃，倉儲(chǔ)面積、容量一目了然，提升了物流效率。

沃爾沃卡車亞太區(qū)高效節(jié)油先鋒評(píng)選活動(dòng)揭曉

近日，沃爾沃卡車亞太區(qū)高效節(jié)油先鋒評(píng)選公路賽和非公路賽最終結(jié)果揭曉。經(jīng)過各國家及地區(qū)層層選拔，14位參賽選手一路過關(guān)斬將，最終來自臺(tái)灣的許金龍和來自韓國的孫成鉉憑借過人的駕駛技能，分別斬獲公路賽和非公路賽冠軍。

今年，中國區(qū)共有3位選手出戰(zhàn)，他們分別是中國區(qū)高效節(jié)油先鋒評(píng)選的總冠軍王耀宗、快遞市場附加賽冠軍李慶宇以及臺(tái)灣節(jié)油比賽冠軍許金龍，其中許金龍和王耀宗分別以冠軍和第三名的優(yōu)異成績晉級(jí)全球總決賽。

蘇寧上線自主研發(fā)的“指南針”物流系統(tǒng)

蘇寧云商IT總部后臺(tái)服務(wù)研發(fā)中心總經(jīng)理陳堅(jiān)日前透露，蘇寧自主研發(fā)的自動(dòng)化控制系統(tǒng)——“指南針系統(tǒng)”已經(jīng)全面上線，倉庫配送將更快。

據(jù)介紹，為應(yīng)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)市場的快速發(fā)展和升級(jí)，蘇寧啟動(dòng)自研“指南針自動(dòng)化控制系統(tǒng)”。一方面可以擺脫對(duì)集成商的依賴，靈活自主地進(jìn)行軟硬件協(xié)同設(shè)計(jì)和匹配蘇寧的物流業(yè)務(wù)，另一方面可快速完成國內(nèi)乃至國際領(lǐng)先設(shè)備與技術(shù)的不斷導(dǎo)入和集成。

2016年7月，“指南針系統(tǒng)”在蘇寧物流廣州自動(dòng)化倉庫試運(yùn)營。今年雙11期間，蘇寧上海、北京、成都多地自動(dòng)化倉庫也將同步上線“指南針系統(tǒng)”，保障“雙十一”訂單的順利履約。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合網(wǎng)商銀行上線供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品

9月18日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布聯(lián)合網(wǎng)商銀行正式上線供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品。菜鳥物流生態(tài)圈內(nèi)的商家與合作伙伴，能夠便捷、極速地申請(qǐng)貸款，單筆最高可貸3000萬元，從申請(qǐng)到放款僅需3秒鐘。

菜鳥相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，菜鳥供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新之處在于，通過大數(shù)據(jù)的算法，打通了存貨與銷售的授信，后續(xù)還會(huì)從銷售端向生產(chǎn)端延伸，真正實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)端到消費(fèi)端全鏈路覆蓋的金融解決方案。

除商家外，菜鳥生態(tài)圈內(nèi)的物流合作伙伴也可以享受供應(yīng)鏈金融服務(wù)。菜鳥將通過平臺(tái)上沉淀的數(shù)據(jù)來評(píng)估融資額度，對(duì)應(yīng)的融資產(chǎn)品包括“保理”、“設(shè)備貸”、“車輛貸”等。

易格斯打造世界最大塑料拖鏈

在2016年德國國際工程機(jī)械展覽會(huì)上，易格斯 （igus）展出了世界上最大的塑料拖鏈E4.350。

E4.350拖鏈適合大電纜和軟管必須得到妥善保護(hù)的行業(yè)，如重型機(jī)械或海上應(yīng)用（如船上起重機(jī)或鉆井平臺(tái)）；高性能塑料確保拖鏈耐腐蝕、不受化學(xué)品和石化產(chǎn)品的影響，并且不怕日曬；該材料自潤滑，在整個(gè)使用壽命中無需在連接處使用油脂，即使在非常臟污的環(huán)境下也能適應(yīng)。這樣可減少定期維護(hù)的需求，并可以更準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)拖鏈的使用壽命；E4.350采用模塊化結(jié)構(gòu)，可根據(jù)需要輕松延長和縮短；具有卓越的硬度和非常高的負(fù)載力，堅(jiān)固的橫桿搭配350毫米的大內(nèi)高，易于在拖鏈中填充大電纜和軟管。

聲音

物流業(yè)“降本增效”，不是要一味降低運(yùn)輸及物流服務(wù)價(jià)格，而是要改善物流發(fā)展環(huán)境，補(bǔ)齊物流軟硬短板。

賀登才

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長

國務(wù)院辦公廳日前轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委《物流業(yè)“降本增效”專項(xiàng)行動(dòng)方案（2016-2018年）》，部署降低企業(yè)物流成本，提高社會(huì)物流效率工作，大力推進(jìn)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和創(chuàng)新發(fā)展。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長賀登才對(duì)該方案進(jìn)行了深刻解讀，指出物流業(yè)降本增效是加快推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的新動(dòng)力，也是建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系的新機(jī)遇。賀登才認(rèn)為，物流業(yè)“降本增效”，不是要一味降低運(yùn)輸及物流服務(wù)價(jià)格，而是要改善物流發(fā)展環(huán)境，補(bǔ)齊物流軟硬短板，加快政府職能轉(zhuǎn)型，為物流創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展創(chuàng)造環(huán)境，引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。物流業(yè)“降本增效”可按照短期“降本”、中期“蓄能”和長期“增效”三步走。

“互聯(lián)網(wǎng)+”不是簡單的組合相加，是深度融合。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，協(xié)同物流將獲得巨大發(fā)展。

王繼祥

中國倉儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)副會(huì)長

在日前舉辦的第八屆中國城市物流發(fā)展大會(huì)上，中國倉儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)副會(huì)長王繼祥做了關(guān)于《“互聯(lián)網(wǎng)+”引領(lǐng)智慧物流的時(shí)代變革》的主題演講。他認(rèn)為，“互聯(lián)網(wǎng)+”不是簡單的組合相加，是深度融合，體現(xiàn)的是以互聯(lián)網(wǎng)為載體，集成所有現(xiàn)代信息技術(shù)的虛擬數(shù)字世界，借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)嫁接手段，融入現(xiàn)代實(shí)體的物理世界，并對(duì)物理世界進(jìn)行重構(gòu)和改造的新理念。王繼祥指出，在物流互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，協(xié)同物流將獲得巨大發(fā)展。與現(xiàn)代物流理念的區(qū)別在于，協(xié)同物流不僅關(guān)注物流系統(tǒng)成本，更關(guān)注整體商務(wù)系統(tǒng)的價(jià)值；不僅關(guān)注物流功能服務(wù)，更注重物流信息服務(wù)以及供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的信息共享與協(xié)同。

數(shù)字

145.7萬億元

1～8月全國社會(huì)物流總額為145.7萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長6.1%，增速比上年同期提高0.2個(gè)百分點(diǎn)，與1～7月基本持平，保持平穩(wěn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

其中，工業(yè)品物流總額135.6萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長6.0%，增速與1～7月持平；進(jìn)口貨物物流總額6.6萬億元，由同比下降1.8%轉(zhuǎn)為增長7.0%；再生資源物流總額同比增長14.6%，增速比1～7月回落2.3個(gè)百分點(diǎn)；單位與居民物品物流總額同比增長45.1%，增速比1～7月回落0.6個(gè)百分點(diǎn)。

55%

1～8月份，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成182.7億件，同比增長55%；業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成2343.6億元，同比增長43%。其中，同城業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成333.3億元，同比增長41.3%；異地業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成1251.2億元，同比增長39.2%。

1～8月份，東、中、西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)收入的比重分別為81.2%、10.7%和8.1%，業(yè)務(wù)量比重分別為81.1%、11.8%和7.1%。與去年同期相比，東部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)收入比重下降了0.5個(gè)百分點(diǎn)，快遞業(yè)務(wù)量比重下降了0.6個(gè)百分點(diǎn)；中部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)收入比重上升了0.3個(gè)百分點(diǎn)，快遞業(yè)務(wù)量比重上升了0.5個(gè)百分點(diǎn)；西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)收入比重上升了0.2個(gè)百分點(diǎn)，快遞業(yè)務(wù)量比重上升了0.1個(gè)百分點(diǎn)。

區(qū)域動(dòng)態(tài)

北京智能快件箱項(xiàng)目將獲資金支持

近日，北京市政協(xié)委員就“關(guān)于推進(jìn)智能快件箱規(guī)范管理和使用的提案”進(jìn)行督辦考察。北京市郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，北京市正在制定促進(jìn)快遞業(yè)規(guī)范發(fā)展的意見，擬推進(jìn)快遞服務(wù)進(jìn)機(jī)關(guān)、學(xué)校、小區(qū)，機(jī)關(guān)、國有企事業(yè)單位應(yīng)免費(fèi)為本單位職工提供快遞末端公共服務(wù)平臺(tái)；支持快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)改造為標(biāo)準(zhǔn)化城市公共物流基礎(chǔ)設(shè)施。今年智能快件箱建設(shè)項(xiàng)目已納入北京市商業(yè)年度專項(xiàng)資金支出，對(duì)投放運(yùn)營的智能快件箱按格口數(shù)予以資金支持。

安徽省出臺(tái)政策推進(jìn)電商行業(yè)發(fā)展

近日，安徽省委、省政府印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)“電商安徽”建設(shè)的指導(dǎo)意見》，電商行業(yè)獲多項(xiàng)政策利好。

指導(dǎo)意見明確提出：加快改造傳統(tǒng)經(jīng)營模式和生產(chǎn)組織形態(tài)，推動(dòng)一二三產(chǎn)業(yè)、線上線下、內(nèi)外貿(mào)深度融合發(fā)展。加快完善基礎(chǔ)設(shè)施，統(tǒng)籌電子商務(wù)物流、配送倉儲(chǔ)等公共設(shè)施建設(shè)，加快分撥中心、配送中心和末端網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，推動(dòng)電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展，合理規(guī)劃物流（快遞）配送車輛通行路線和貨物裝卸搬運(yùn)地點(diǎn)，推動(dòng)城市配送車輛標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化發(fā)展。

云南采取措施大力發(fā)展快遞業(yè)

云南省政府日前出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》，指出到2020年，州、市政府所在地之間快遞實(shí)現(xiàn)48小時(shí)內(nèi)送達(dá)，其他縣、市、區(qū)實(shí)現(xiàn)72小時(shí)內(nèi)送達(dá)，形成覆蓋全省、聯(lián)通全國和輻射南亞、東南亞及有關(guān)國家的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

意見提出到2020年，基本建成普惠城鄉(xiāng)、技術(shù)先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全高效、綠色節(jié)能的快遞服務(wù)體系，快遞市場規(guī)模穩(wěn)步提升，快遞企業(yè)實(shí)力明顯增強(qiáng)，服務(wù)水平大幅提升，基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)、村村通快遞；綜合效益更加顯著，快遞年業(yè)務(wù)量和年業(yè)務(wù)收入達(dá)到3.2億件和60億元。

四川省將正式開展藥械第三方物流試點(diǎn)

四川省食藥監(jiān)局日前出臺(tái)了《四川省食品藥品監(jiān)督管理局關(guān)于推進(jìn)藥械第三方物流發(fā)展的意見》，規(guī)定從9月26日起，四川省將正式開展藥械第三方物流試點(diǎn)，以進(jìn)一步解決藥械經(jīng)營企業(yè)多、小、散、亂的問題，規(guī)范藥械流通秩序。

該意見鼓勵(lì)有實(shí)力并具有現(xiàn)代物流基礎(chǔ)的藥品經(jīng)營企業(yè)開展藥品第三方物流服務(wù)，支持具備物流條件的藥械批發(fā)企業(yè)通過兼并、重組、聯(lián)合等方式，促進(jìn)企業(yè)規(guī)?；⒓s化、規(guī)范化、信息化、智能化發(fā)展，促使要素資源向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中，增強(qiáng)企業(yè)競爭力。

會(huì)展信息

中物聯(lián)第六次會(huì)員代表大會(huì)在京召開

9月27日，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)第六次會(huì)員代表大會(huì)在北京京西賓館召開。

會(huì)議選舉產(chǎn)生了第六屆理事會(huì)，何黎明會(huì)長當(dāng)選新一屆理事會(huì)會(huì)長，崔忠付、任豪祥、蔡進(jìn)、賀登才當(dāng)選副會(huì)長。理事會(huì)聘請(qǐng)崔忠付擔(dān)任秘書長，戴定一擔(dān)任專家委員會(huì)主任。

國務(wù)院國資委行業(yè)辦副主任張濤、民政部社會(huì)組織管理局副局長廖鴻等出席會(huì)議并發(fā)表重要講話。何黎明會(huì)長在會(huì)上做了《第五屆理事會(huì)工作報(bào)告》，回顧了過去五年中物聯(lián)主要工作，并提出了新形勢(shì)下新一屆理事會(huì)的基本思路和八項(xiàng)重點(diǎn)工作。

會(huì)議同時(shí)頒發(fā)了“中國物流與采購聯(lián)合會(huì)優(yōu)秀會(huì)員”、“中國物流行業(yè)特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”以及“中國物流行業(yè)終身榮譽(yù)獎(jiǎng)”等獎(jiǎng)項(xiàng)。

第一屆“中國工業(yè)車輛創(chuàng)新獎(jiǎng)”評(píng)審會(huì)在京舉辦

9月22日，第一屆“中國工業(yè)車輛創(chuàng)新獎(jiǎng)”（CITIA）評(píng)審會(huì)在北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院會(huì)議室舉辦。

中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)秘書長張潔首先向各位參會(huì)代表介紹了中國工業(yè)車輛創(chuàng)新獎(jiǎng)評(píng)選的主要背景和評(píng)選原則。期間，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)會(huì)長陸大明，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長嚴(yán)建國，以及來自工業(yè)車輛分會(huì)副會(huì)長單位、用戶代表、國家起重運(yùn)輸機(jī)械質(zhì)檢中心和試驗(yàn)場的17位專家評(píng)委對(duì)共計(jì)17家企業(yè)的25項(xiàng)參選產(chǎn)品進(jìn)行了首輪初選，確定進(jìn)入最終現(xiàn)場評(píng)選的入圍車型。

評(píng)審會(huì)后，參加評(píng)審的企業(yè)一致認(rèn)為：本次評(píng)選活動(dòng)組織得非常成功，在評(píng)選中不僅展示了自己企業(yè)的產(chǎn)品，還學(xué)習(xí)了很多其他企業(yè)的創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)和理念。

第八屆中國城市物流發(fā)展大會(huì)在長春召開

9月22日，在商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司指導(dǎo)支持下，由中國倉儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)、吉林省商務(wù)廳主辦，中國倉儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)共同配送分會(huì)和吉林省物流與采購聯(lián)合會(huì)承辦的第八屆中國城市物流發(fā)展大會(huì)在長春召開。

標(biāo)準(zhǔn)化是此次大會(huì)重要亮點(diǎn)之一。會(huì)議主辦方特邀《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志總主編、托盤循環(huán)共用倡導(dǎo)者吳清一教授，圍繞物流標(biāo)準(zhǔn)化問題發(fā)表了主題演講。

在中國城市物流之夜暨頒獎(jiǎng)晚宴上，大會(huì)會(huì)務(wù)組分別頒發(fā)了“2016中國配送管理與技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)秀案例獎(jiǎng)”、“2016中國商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化成效突出企業(yè)獎(jiǎng)”以及“2016中國城市物流配送技術(shù)與裝備誠信品牌獎(jiǎng)”等獎(jiǎng)項(xiàng)。

2016中國（上海）國際傳感器技術(shù)與應(yīng)用展覽會(huì)成功舉辦

9月12日，在工信部和上海市科委指導(dǎo)下，中國傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟舉辦了“2016中國（上海）國際傳感器技術(shù)與應(yīng)用展覽會(huì)”，并以“全球智能制造大會(huì)”作為開幕會(huì)。

中國（上海）國際傳感器技術(shù)與應(yīng)用展覽會(huì)作為全球第三大傳感器與物聯(lián)網(wǎng)主題展覽及論壇活動(dòng)，是亞洲傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的頂級(jí)盛會(huì)。此次大會(huì)參展的200多家企業(yè)來自于北美、歐洲、亞洲7個(gè)國家和地區(qū)，覆蓋產(chǎn)業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。

會(huì)上，中國傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長楊瀟介紹，聯(lián)盟將會(huì)發(fā)布一個(gè)窄帶物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)；其與中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院合作開展的溫度傳感器相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)將于今年四季度啟動(dòng)起草工作；同時(shí)，聯(lián)盟還將配合工信部發(fā)布一系列產(chǎn)業(yè)白皮書。

國際視野

2019年全球物料搬運(yùn)機(jī)器人市場總額將超過200億美元

美國《現(xiàn)代物料搬運(yùn)》雜志9月刊報(bào)道，根據(jù)美國物料搬運(yùn)協(xié)會(huì)最新發(fā)布的市場研究報(bào)告，到2019年全球物料搬運(yùn)機(jī)器人市場總額預(yù)計(jì)將超過200億美元，年復(fù)合增長率約為8%。

報(bào)告所涉及的全球物料搬運(yùn)機(jī)器人市場可以劃分為五大行業(yè)，主要包括：汽車、電子電氣、工程機(jī)械、化工、食品飲料。以下是報(bào)告針對(duì)全球物料搬運(yùn)機(jī)器人五大行業(yè)市場未來發(fā)展趨勢(shì)的分析：

汽車行業(yè)物料搬運(yùn)機(jī)器人市場總額預(yù)計(jì)到2019年將超過60億美元，年復(fù)合增長率為9%；電子和電氣行業(yè)物料搬運(yùn)機(jī)器人市場總額到2019年將超過25億美元，年復(fù)合增長率為8%；工程機(jī)械行業(yè)物料搬運(yùn)機(jī)器人市場總額到2019年預(yù)計(jì)將超過10億美元，年復(fù)合增長率超過6%；化工行業(yè)物料搬運(yùn)機(jī)器人市場總額到2019年預(yù)計(jì)將超過34億美元，年復(fù)合增長率近9%；食品飲料行業(yè)物料搬運(yùn)機(jī)器人市場總額到2019年預(yù)計(jì)將超過10億美元，年復(fù)合增長率為11%。

2020年全球工業(yè)包裝市場總額呈穩(wěn)定增長態(tài)勢(shì)

美國《現(xiàn)代物料搬運(yùn)》雜志9月刊報(bào)道，根據(jù)愛爾蘭最大的商業(yè)咨詢公司——研究與市場（RESEARCH AND MARKETS）發(fā)布的《2016-2020年全球工業(yè)包裝市場預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，在2016～2020年，全球工業(yè)包裝市場的平均年復(fù)合增長率為3.47%。

報(bào)告顯示，未來五年推動(dòng)全球工業(yè)包裝市場總額增長的主要因素是使用可生物降解的新型包裝材料。眾所周知，集裝箱襯墊是大宗海運(yùn)的最主要包裝材料，但是目前這些襯墊主要是由聚乙烯或聚丙烯制成，其回收傾倒以及材料處理產(chǎn)生的一系列環(huán)境污染問題嚴(yán)峻，導(dǎo)致成本不斷增加，這就為可生物降解的新型替代材料的使用提供了巨大市場。

報(bào)告還指出，2016～2020年，全球化供應(yīng)鏈以及國際貿(mào)易總額激增的趨勢(shì)日益顯現(xiàn)，而推動(dòng)全球市場的主要手段包括：第一，通過物流運(yùn)作體系以及物流技術(shù)裝備的創(chuàng)新來降低運(yùn)輸成本；第二，通過增加貿(mào)易和資本市場自由度，來增加進(jìn)出口商貿(mào)活動(dòng)。未來，全球包裝市場份額的主戰(zhàn)場就是新型材料的研發(fā)以及標(biāo)準(zhǔn)化、單元化物流系統(tǒng)的應(yīng)用。

美國亞馬遜近期計(jì)劃擴(kuò)大其物流網(wǎng)絡(luò)體系

根據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》9月的最新報(bào)道，作為全球最頂尖的電子商務(wù)平臺(tái)之一，亞馬遜的近期目標(biāo)是打造全球化的物流配送網(wǎng)絡(luò)，不僅負(fù)責(zé)來自亞馬遜網(wǎng)站的訂單，也將協(xié)助其他電商平臺(tái)、傳統(tǒng)零售商、大型商場、甚至消費(fèi)者運(yùn)送商品。這說明，作為電商行業(yè)霸主的亞馬遜正式開始與北美最大的快遞公司——Fedex 和UPS展開競爭。亞馬遜高管在內(nèi)部將這一計(jì)劃命名為“吞并城市”（Consume the City）戰(zhàn)略。

根據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》的相關(guān)報(bào)道，亞馬遜物流計(jì)劃的相關(guān)細(xì)節(jié)包括：亞馬遜近期聘請(qǐng)Uber副總裁蒂姆·柯林斯（Tim Collins）出任其全球物流副總裁；在洛杉磯、芝加哥以及邁阿密等大型城市正在進(jìn)行“最后一英里”的測(cè)試試驗(yàn)；正在試水“我有空間”（I Have Space）項(xiàng)目，可以借用其他公司的倉庫幫助亞馬遜放置庫存；等等。

根據(jù)美國供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)相關(guān)分析報(bào)告，亞馬遜通過打造這一計(jì)劃將鎖定高達(dá)4000億美元的物流市場。這一計(jì)劃將幫助亞馬遜大大降低配送成本。一旦亞馬遜在2020年之前完成其大物流戰(zhàn)略布局，確立其在電商和倉儲(chǔ)領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位后，將進(jìn)一步侵入供應(yīng)鏈，成從全方位打造物流行業(yè)為新型巨頭。