企業(yè)簡訊

中聯(lián)重科叉車吉林省總代理重裝開業(yè)

日前，中聯(lián)重科叉車——長春品牌專營店舉行了隆重的開業(yè)慶典，此次開業(yè)慶典也是中聯(lián)重科安徽工業(yè)車輛公司吉林省產(chǎn)品品鑒會暨新老客戶答謝會。當(dāng)天邀請了部分核心客戶代表參加了開業(yè)活動。

中聯(lián)重科安徽工業(yè)車輛有限公司總經(jīng)理江明先生、銷售公司副總經(jīng)理盛勇先生、長春瑞凱機械有限公司總經(jīng)理吳邦凱先生、國家儲備局635處書記孫東升先生、吉林省華展集團董事長徐斌先生、成都美松叉車有限公司總經(jīng)理馬玉炎先生參與了本次活動并致詞。

江明總經(jīng)理在本次開業(yè)慶典上表示，中聯(lián)重科作為全球第六大、國內(nèi)領(lǐng)先的工程機械企業(yè)，在其所屬業(yè)務(wù)板塊均有著驕人的業(yè)績，比如環(huán)衛(wèi)機械、起重機機械、混凝土機械，在國際上享有領(lǐng)先的地位。工業(yè)車輛業(yè)務(wù)起點高，設(shè)備能力、工藝條件、技術(shù)儲備均已為一流的產(chǎn)品打好了基礎(chǔ)；2016年上半年海外業(yè)務(wù)取得了千臺出口的好成績，同比增長50%以上。江總還表示，從2010年開始到現(xiàn)在中聯(lián)重科叉車走過第6個年頭，我們一直用心在做產(chǎn)品，一切以客戶為中心，絕不辜負(fù)客戶對我們的信賴與支持。

長春瑞凱機械有限公司總經(jīng)理吳邦凱在開業(yè)儀式上說，長春瑞凱公司自2013年成立至今已經(jīng)有4個年頭了，公司從開始時的4個人發(fā)展到現(xiàn)在20多人的大集體，從開始時的幾臺銷量到現(xiàn)在的中聯(lián)重科安徽工業(yè)車輛有限公司百臺俱樂部成員，是全公司人員的努力，也是和中聯(lián)重科公司和客戶不斷的支持和鼓勵分不開的，長春瑞凱公司會再接再厲，做精市場，做好客戶的維護和服務(wù)。

本次的產(chǎn)品品鑒會進一步促進了與客戶的溝通和交流，讓客戶更充分地了解了中聯(lián)重科叉車的產(chǎn)品和服務(wù)理念。江總更是親自和客戶交流介紹產(chǎn)品，聽取客戶以及長春瑞凱機械有限公司服務(wù)人員對中聯(lián)產(chǎn)品的意見和建議。

在活動現(xiàn)場，中聯(lián)重科叉車多種產(chǎn)品整齊地排列在會場前，客戶紛紛對產(chǎn)品進行了觀摩和試駕，對產(chǎn)品贊不絕口，紛紛表示產(chǎn)品非常具有市場競爭力，表示要繼續(xù)和中聯(lián)合作。為此，江總表示，在整個2016年中聯(lián)重科叉車將持續(xù)進行渠道資源整合，加強終端合作，做到真正從客戶利益出發(fā)，制造出令客戶滿意放心的產(chǎn)品。

中國外運長航總部遷至外運大廈

近日，中國外運長航集團正式啟動了辦公樓搬遷工作，公司于10月12日正式喬遷至新址外運大廈。

外運大廈位于北京市朝陽區(qū)安定路5號院，北京中軸線北段，地鐵10號線安貞門站地鐵上蓋。奧林匹克公園、國家奧林匹克中心、元大都遺址公園環(huán)繞四周。

新辦公樓擁有充裕的空間，先進的基礎(chǔ)設(shè)施，更加開放的布局，同時周邊配套綠地公園，為員工提供了更加現(xiàn)代化和人性化的辦公環(huán)境。

卡爾瑪向Iberia交付首批T2碼頭牽引車和5臺叉車

卡爾瑪贏得西班牙巴塞羅那HeavyMovementS.L訂單，提供5臺叉車和兩臺T2碼頭牽引車。設(shè)備計劃于2016年12月交付。HeavyMovement總部位于西班牙巴塞羅那，致力于提供外包運營服務(wù)，包括倉庫管理和搬運鋼、鐵等金屬產(chǎn)品。

新設(shè)備將擴充HeavyMovement現(xiàn)有的卡爾瑪車隊，包括30臺重型叉車、20臺碼頭牽引車和3臺正面吊。

HeavyMovement副總經(jīng)理 Ivan Bailach表示：“我們與卡爾瑪長期合作，他們產(chǎn)品的靈活性能滿足我們的各項需求。我們的運營目標(biāo)是在安全性、生產(chǎn)力和質(zhì)量方面都能超越競爭對手。新設(shè)備的加入可以降低我們的運營成本并提升安全性。新型卡爾瑪叉車可以為駕駛員提供更佳的視野。除新購的設(shè)備外，我們還為車輛安裝了卡爾瑪SmartFleet遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)來跟蹤車輛的作業(yè)情況。第一臺卡爾瑪T2碼頭牽引車能交付至Iberia也讓我們感到驕傲?！?/p>

卡爾瑪DCG160-12叉車起重能力為17噸，載荷中心為1.2米。駕駛座椅可以180度旋轉(zhuǎn)，提升了操作可視度和安全性。交付的叉車配有卡爾瑪SmartFleet系統(tǒng)，可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和報告，從而提升運營管理的有效性，減少停機時間并提高安全性。兩臺卡爾瑪T2碼頭牽引車合起來總重95噸，將用于運輸鋼類產(chǎn)品從制造工廠至倉庫。

勞斯伯格在中華世紀(jì)壇打造裝配式文化展館

近日，全球領(lǐng)先的裝配式建筑專家勞斯伯格為北京歌華文化中心有限公司在中華世紀(jì)壇的南廣場建造了數(shù)千平方米的裝配式展館。該裝配式展館達(dá)到了專業(yè)展館的建造標(biāo)準(zhǔn)，整個展館分為四個展示廳，主要用于文化等方面的展示。在此次項目建設(shè)的過程中，勞斯伯格通過標(biāo)準(zhǔn)化的工作流程和專業(yè)化的規(guī)范管理成功應(yīng)對了設(shè)計和搭建難度的雙重考驗。

中華世紀(jì)壇是國家重點展示區(qū)域，作為國家的地標(biāo)性建筑，地理位置相對特殊。又由于南廣場的底下設(shè)有辦公區(qū)、停車庫和地下室，施工團隊只能在夜間施工。勞斯伯格為此進行了合理的施工安排和人員配置。在嚴(yán)密的規(guī)劃和安全管理下，有效安排白天和夜間的施工工序，充分量化每一道工序，保證施工進度，僅用10天的時間就完成了4500平方米的裝配式展館。

在項目建設(shè)前期，為了得到中華世紀(jì)壇的設(shè)計方——建筑設(shè)計研究院的設(shè)計認(rèn)可，勞斯伯格充分利用南廣場地面的面積，設(shè)計了特殊的承重方式。即在確保不破壞大理石地面的前提下，平均分配重量實現(xiàn)有效載荷，使之達(dá)到每平方米500公斤的載荷量標(biāo)準(zhǔn)。最終，一個擁有490延米長和PVC硬體墻的弧型頂裝配式展館得以問世。不僅滿足了設(shè)計方的要求、安全標(biāo)準(zhǔn)，也展現(xiàn)了文化場館的美感。

北京歌華文化中心有限公司的市場總監(jiān)謝總表示：“勞斯伯格快速高效的施工速度，專業(yè)化的安全管理標(biāo)準(zhǔn)，保證了整個項目的順利實施。此外，更值得一提的是該項目的最終呈現(xiàn)和最初的設(shè)計方案在細(xì)節(jié)上都保持了一致，完全滿足了我們的要求。”

海斯特中國代表團日本工廠參觀交流之旅

近日，海斯特亞洲&中國區(qū)總經(jīng)理、銷售總監(jiān)攜優(yōu)秀經(jīng)銷商代表與直銷團隊代表團共18人前往海斯特日本名古屋工廠與日本東京銷售中心進行參觀和交流。

海斯特日本工廠資材室長兼制造本部長北川敬大、制造部長千藤隆等日本工廠領(lǐng)導(dǎo)一行進行了接待，通過簡短而隆重的歡迎儀式后，安排大家參觀了生產(chǎn)車間。

海斯特日本工廠始建于1972年，擁有40多年專業(yè)叉車生產(chǎn)制造經(jīng)驗，工廠主要產(chǎn)品為HTX系列內(nèi)燃叉車、REX系列站駕前移式叉車、JGX系列新款電動平衡重叉車，年最大產(chǎn)能12000臺，工廠運用先進的DFT（Any Truck，Any Time，Justin flow.First Time Right.）生產(chǎn)技術(shù)，將質(zhì)量原則融入到每一個生產(chǎn)步驟中，在品質(zhì)控制和響應(yīng)客戶需求方面具有無可比擬的優(yōu)勢?？傃b線上的工程師，各個技術(shù)精湛，整臺叉車最終由一人組裝完成，每天工廠可完成40臺叉車。海斯特日本工廠產(chǎn)品性能穩(wěn)定、可靠，深受國內(nèi)市場歡迎。

在工廠參觀過程中有幸看到了日本工廠的新產(chǎn)品——低位揀選車樣車，相信在不久的將來也會深受國內(nèi)市場歡迎。隨后，大家來到海斯特叉車位于日本東京的銷售中心，與日本的銷售同事進行交流學(xué)習(xí)。交流會上，梁總、趙總分別向日本銷售同事介紹了海斯特中國的市場情況發(fā)展策略等，海斯特日本銷售部的米田剛士部長介紹了日本國內(nèi)叉車市場的競爭情況，直銷與代理的情況以及海外市場的一些情況，雙方進行了深入的交流目標(biāo)共同做好市場。

此次日本之行為海斯特中國經(jīng)銷商/直銷團隊提供了借鑒國外成熟經(jīng)驗的良機，并更多地了解日本工廠的實力、海外市場的情況，增進了代表團與日本工廠和銷售的內(nèi)部交流，為海斯特國內(nèi)市場的開拓與發(fā)展添加了新的活力。

零下英雄海斯特新型冷庫專用前移式叉車

低溫冷庫是最為嚴(yán)苛的倉儲作業(yè)環(huán)境之一，主要是出于需要對駕駛員在冰凍的環(huán)境下作業(yè)的舒適性多種考慮。海斯特倉儲解決方案經(jīng)理Ron Farr說，“但是正是海斯特叉車體現(xiàn)優(yōu)勢的機會，我們積極應(yīng)對任何極端環(huán)境或工況的挑戰(zhàn)”。

針對在冷藏庫中需要為駕駛員提供全封閉式駕駛室的需求，海斯特新近為R1.4-2.5前移式叉開發(fā)出一個匹配的恒溫駕駛室。

長期在低至零下30度的環(huán)境中，駕駛室可以一直保持15度的舒適的艙內(nèi)溫度。

為了防止屏幕結(jié)霜，我們四個屏幕中的前兩個進行加熱。

穿戴著笨重的保溫服和手套的駕駛員行動自如。溫度降低的因素被考慮進來，我們把艙門設(shè)計得很容易開或關(guān)。用對講系統(tǒng)進行聯(lián)絡(luò)通信，駕駛員甚至可以不離開溫暖的駕駛艙一步去完成當(dāng)天的工作。

為了能在不同的溫度區(qū)移動進行冷凝防護，并最大限度延長叉車壽命，我們的組件與電纜都進行防寒防潮。軸承，軟管和鏈條也是特制的冷庫適用型?！埃@些叉車是專門為極端的溫度條件而制造的，在其它品牌的叉車無法完成挑戰(zhàn)時，我們的叉車呈現(xiàn)了最好的性能”

新型海斯特冷庫前移式叉車持為叉車部件提供冷凝防護的同時，為駕駛員提供溫暖工作環(huán)境。