［ 文：吳中元 攝影：張偉 ］

別克全新一代君越

［ 文：吳中元 攝影：張偉 ］

能將車輛的任何一方面性能發(fā)揮至極致都是令人尊敬與崇拜的，

正如我駕駛著別克全新一代君越從外灘二號駛向上海西郊的湖畔度假區(qū)時的感受一樣，這次的駕車似乎多了一份額外的從容，

可這到底從何而來……

全新一代君越已經(jīng)將內(nèi)飾做到極致，無論配色還是質(zhì)感，你甚至挑不出一絲毛病。

毫不夸張地說，這是個困擾了我?guī)缀跽麄€行程的疑問。在行經(jīng)擁堵的延安高架、疾馳飛駛的A9高速公路以及一段不短的顛簸鄉(xiāng)村公路過程中，別克全新一代君越始終保持著極其優(yōu)雅的姿態(tài)。舒適性與操控性始終達(dá)成著一種默契與平衡，無論是應(yīng)對不同的路況變化，還是面對不同的駕駛風(fēng)格。全新一代君越始終積極應(yīng)對各種變化，同時又將旅程的舒適程度掌握在自己的控制之內(nèi)，讓你感覺出行無比地踏實(shí)與安心。但這份額外的從容與悠然到底是如何被創(chuàng)造？直至湖畔悠閑的鳥鳴提示了我。莫非是車內(nèi)噪聲產(chǎn)生了本質(zhì)變化？

仔細(xì)想來確實(shí)如此，在整個行程中我竟然幾乎沒有聽到發(fā)動機(jī)的噪聲。“Less is More”的理論對于車內(nèi)噪聲的變化來說，簡直是太貼切了。難怪我久久沒有發(fā)現(xiàn)這份從容之源，原來并非多了什么，而是少了什么。

車內(nèi)環(huán)境的本質(zhì)變化來自于別克全新一代君越采用了ANC主動降噪技術(shù)，也就是通過車內(nèi)讓揚(yáng)聲器釋放出抵消噪聲的反向聲波，從而消除發(fā)動機(jī)噪聲，全面凈化聽覺環(huán)境。在別克全新一代君越28T車型上，這項(xiàng)技術(shù)由BOSE音響系統(tǒng)來執(zhí)行。相信喜歡音樂的朋友看到這里會心一笑，確實(shí)，BOSE在主動降噪方面的地位在業(yè)內(nèi)幾乎無人能敵。而與我們喜聞樂見的降噪耳機(jī)相比，別克全新一代君越使用的ANC主動降噪技術(shù)還有較大區(qū)別。降噪耳機(jī)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)是通過耳機(jī)外側(cè)的麥克風(fēng)感知環(huán)境噪聲情況，同時將反向聲波通過耳機(jī)釋放達(dá)到降噪效果。而通過跟泛亞工程師探討得知，對于別克全新一代君越來說，車內(nèi)不同區(qū)域三個麥克風(fēng)采集的數(shù)據(jù)只是作為降噪效果的微調(diào)，真正起決定作用的程序其實(shí)是早就預(yù)設(shè)好的。由于ANC主動降噪技術(shù)主要用于消減發(fā)動機(jī)噪聲，因此設(shè)計(jì)之初系統(tǒng)就依據(jù)發(fā)動機(jī)的所有工況匹配好了一套預(yù)設(shè)降噪程序。預(yù)設(shè)的程序完美覆蓋發(fā)動機(jī)的所有工作狀態(tài)，再依據(jù)車內(nèi)三個麥克風(fēng)采集到數(shù)據(jù)進(jìn)行微調(diào)，最終通過覆蓋全車的擁有11個揚(yáng)聲器的BOSE音響系統(tǒng)釋放降噪的反向聲波，別克全新一代君越就達(dá)成了無與倫比的車內(nèi)靜謐環(huán)境。而這項(xiàng)技術(shù)是在車輛運(yùn)行的全過程中工作的，無論車輛音響娛樂系統(tǒng)開啟與否。也就是說，在旅程中，無論是一個人安靜地欣賞古典音樂，還是關(guān)閉音響與友人輕聲交談，你都能感受到ANC主動降噪技術(shù)帶來的淡然與舒適，難怪旅程變得如此從容。

話說你以為被ANC主動降噪技術(shù)壓得“默不做聲”的是個好欺負(fù)的主兒嗎？那你可大錯特錯了。別克全新一代君越28T車型所使用的2.0T SIDI智能直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率輸出達(dá)到了192kW。是的，你沒看錯，這款發(fā)動機(jī)的升功率都達(dá)到了96kW/L，在民用車型發(fā)動機(jī)中處于絕對領(lǐng)先水準(zhǔn)。而350N·m的最大扭矩也是在2 000r/min～5 000 r/min的范圍內(nèi)輸出，盡管最大扭矩出現(xiàn)的時刻不算太早，但持續(xù)性相當(dāng)不錯，這也保證了車輛在一個更寬泛的車速范圍內(nèi)都能擁有相當(dāng)給力的在提速性能。相比上一代車型，別克全新一代君越的操控性還是得到了明顯加強(qiáng)，整個動力系統(tǒng)的響應(yīng)性都非常不錯，車輛操控的輕快感也在同級車型中占優(yōu)。當(dāng)然，對于追求激情的駕駛者，你可能需要適當(dāng)適應(yīng)一下這種靜謐的低調(diào)的操控性。

而別克全新一代君越也刷新了科技水準(zhǔn)，兼容APPLE CARPLAY的車載娛樂系統(tǒng)讓旅行更加豐富多彩，CDC全時主動式液力減振系統(tǒng)讓操控與舒適得到平衡，PD行人識別讓每一次出行充滿關(guān)愛，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)令駕駛更加輕松，F(xiàn)CA前碰撞預(yù)警和CMB碰撞緩解系統(tǒng)則有效降低事故風(fēng)險及傷害。總的來說，別克全新一代君越是一款沒有明顯短板的車型，而在舒適性方面還有不少令人驚艷的設(shè)計(jì)，確實(shí)達(dá)到了“不同凡響”的自我超越。

別克全新一代君越28T