張冬冬

（山東山推高級技工學校，山東 濟寧 272100）

解析中職學校汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)

張冬冬

（山東山推高級技工學校，山東 濟寧 272100）

隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為大多數(shù)人出門的代步工具了。汽車新技術(shù)的高速發(fā)展同時也對中職學校汽車運用和維修專業(yè)技能人才培養(yǎng)提出了新的目標和要求?；诖?，筆者將結(jié)合自身教學經(jīng)驗，來具體分析一下中職學校如何進行汽車運用與維修專業(yè)人才的培養(yǎng)，希望此文能給日后從事相關(guān)行業(yè)的工作和學習者提供一些幫助。

中職；人才培養(yǎng)；汽車專業(yè)

前言：隨著汽車技術(shù)的不斷更新與發(fā)展，汽車運用于維修這個專業(yè)也漸漸成了中職學校的熱門專業(yè)，很多學生為了能有一個好的將來而選擇了學習這個專業(yè)，這也給汽車運用于維修專業(yè)的教師提出了新的機遇與挑戰(zhàn)，如何轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的教學方法，為社會和培養(yǎng)更加專業(yè)的汽修人才成了近兩年來界內(nèi)有關(guān)人士研究的重點問題之一。

1 、我國汽車運用于維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 汽車高新技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

在2014年的日內(nèi)瓦國際車展上，汽車產(chǎn)業(yè)的新技術(shù)層出不窮，其中包括蘋果Carply系統(tǒng)、寶馬燃油自動化系統(tǒng)、福特自動駕駛技術(shù)等等。綜合來看，現(xiàn)在的汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)不單單只在舒適度和產(chǎn)品性能上做文章了，而是將發(fā)展的眼光投向了汽車的新的性能上，汽車產(chǎn)業(yè)正在逐漸實現(xiàn)智能化和自動化階段，汽車企業(yè)也緊隨著科技進步的步伐，來研發(fā)各種車載的自動化零件，更新現(xiàn)代化檢測設(shè)備。因此，掌握現(xiàn)代化汽修技術(shù)已經(jīng)成了現(xiàn)代汽修人員具備的基本素質(zhì)。同時，隨著企業(yè)的不斷進步和發(fā)展，汽修企業(yè)內(nèi)部改革也在不斷地深化。

1.2 汽修行業(yè)人員從業(yè)的基本現(xiàn)狀

2015年汽車工業(yè)協(xié)會公布一份數(shù)據(jù)顯示，汽車運用于維修行業(yè)從業(yè)員工中，初中學歷（含初中以下）的占百分之四十，高中學歷占百分之四十五，專科及以上學歷的只占百分之五，而發(fā)達國家這種學歷的結(jié)構(gòu)比分別為，百分之二十、百分之四十、百分之四十，這份數(shù)據(jù)的對比就表明了我國汽修工人與發(fā)達國家的相比，文化素質(zhì)偏低，高級技師所占的比重較小，由此可見，我國汽修人員還需要提升自己的文化素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)水平，只有這樣才能趕上科技技術(shù)更新的步伐。

1.3 現(xiàn)代汽修行業(yè)對技能型人才的需求情況

隨著時代的發(fā)展和科技的進步，現(xiàn)在汽車修理、檢測也開始逐漸向智能化、自動化方向發(fā)展，汽車維修的工業(yè)越來越規(guī)范化，這也對汽修人員的專業(yè)素養(yǎng)和文化素養(yǎng)提出了新的要求。中職學校應(yīng)該抓住這樣的發(fā)展機會，緊跟時代和科技更新的步伐，堅持‘以行業(yè)需求為主導，以工程實踐為保障，以能力提升為目的’的人才培養(yǎng)和教育理念，根據(jù)實際學情，來指定的人才培養(yǎng)策略和師資隊伍建設(shè)，只有這樣，才能培養(yǎng)出國家和社會所需要的汽修專業(yè)人才。

2 、中職學校進行汽修專業(yè)人才的培養(yǎng)的具體策略

2.1 培養(yǎng)‘雙師型’教師，完善師資隊伍建設(shè)

在中職學校的一體化教學中，“雙師型”教師教學是比較普遍的教學模式，雙師型即要求職教教師既具有教學能力又具有實踐能力，‘雙師型’教師在教學過程中既可以給學生講解相關(guān)的理論知識，又可以帶領(lǐng)血神進行實踐，大大提高了學生的學習效率和實踐能力，因此，如果想培養(yǎng)專業(yè)的汽修人才，首先應(yīng)該從教師中方面入手，學校應(yīng)該加強資金投入，并出臺相關(guān)鼓勵政策，聘請企業(yè)高級技工人員來擔任學校的兼職教師，傳授學生專業(yè)技術(shù)。如，學?？梢灾贫ㄏ嚓P(guān)鼓勵政策，像是漲工資、評定職稱等等，鼓勵中職教師考取雙職稱文憑等等，或者加大資金投入，對在校有發(fā)展?jié)摿Φ慕處熯M行培訓，完善師資隊伍建設(shè)。

2.2 注重學生的能力培養(yǎng) 調(diào)整課程結(jié)構(gòu)

中職教學應(yīng)該改變傳統(tǒng)的死板的教學模式，進行課程調(diào)整，以培養(yǎng)學生的專業(yè)技術(shù)為重點，引導學生進行實踐。如將《汽車發(fā)動機構(gòu)造》、《汽車修理》、《汽車零件自動化》等一些與實踐操作相關(guān)的課程合并，培養(yǎng)學生實踐操能力，多設(shè)置一些實踐課程。如教師授課的過程中可以簡化給學生講的理論知識，利用剩余的時間讓帶學生進行實踐操作，在課后也要給學生布置實踐任務(wù)，鞏固學生所學知識。在傳授理論知識的過程中，教師應(yīng)該合理安排課堂導入，吸引學生的學習興趣并提高學生的學習積極性。如教師在在講授《汽車零件自動化》這一課時，可以利用視頻導入的方法，給學生播放一段關(guān)于汽車零件的視頻，學生在觀察汽車各個不同的零部件運作過程中，也可以對汽車零部件的相關(guān)功能有一個粗略的了解。

2.3 加強校企合作 提升學生的的實踐能力

為了提中職學生的實踐能力，中職學校應(yīng)該加強與各大汽車企業(yè)的聯(lián)系和合作，加大資金投入，建立校內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)備實驗室，如，電焊實驗室、輪胎檢修實驗室、電器構(gòu)造與維修實驗、電器線路實驗室、電機修理實驗室等等。通過訓練，讓學生能夠快速掌握汽車的基本構(gòu)造和常見一些故障，這樣有利于學生將理論知識應(yīng)用到實際，能夠讓學生將所學的知識快速地應(yīng)用到實踐，增強學生的動手動腦能力。校企合作的例子也是很多的，如，著名汽修技工院校藍翔與北京現(xiàn)代、上海的大眾、和東北一汽均有建立校企合作，汽修專業(yè)的學生到三年級后就可以的到校外合作的汽車企業(yè)進行頂崗實習，學習汽修經(jīng)驗和維護技巧，這不僅可以強化學生的理論知識，還能提高學生解決實際問題的能力，是強化中職汽修學生專業(yè)水平的最重要的環(huán)節(jié)。

結(jié)語：綜上所述，我們可以看到，中職院校只有通過完善師資隊伍建設(shè)，改變傳統(tǒng)的教學模式和加強校企合作才能夠培養(yǎng)出專業(yè)的汽修人才，隨著科技的進步和時代的發(fā)展，只憑經(jīng)驗進行汽車維修已不再適用，只有讓汽修專業(yè)的學生通過實踐才能更好地掌握現(xiàn)代化汽修手段和汽修技術(shù)，提升自己的專業(yè)水平和專業(yè)能力，讓自己成為被社會需要的專業(yè)型汽修人才，充分發(fā)揮自身價值，走向更好的人生。

[1]陳焱.中職校汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革與創(chuàng)新[D].重慶理工大學,2014.

[2]宋振華.中職學校汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)探討[J].職業(yè), 2015,(12).

[3]章紅平.中職汽車維修專業(yè)技能型人才培養(yǎng)的多維模式探析[J].教育教學論壇,2016,(38).

張冬冬（1982-），男，漢族，山東濟寧人，講師，山東山推高級技工學校教導處教研組長，研究方向：工程機械運用與維修、汽車修理。