萬　明

（廊坊師范學(xué)院，河北廊坊065000）

東亞海上絲綢之路文化資源的傳承與創(chuàng)新

萬明

（廊坊師范學(xué)院，河北廊坊065000）

21世紀(jì)也是一個(gè)海洋的世紀(jì)，建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路，散落在海洋文化線路上的歷史文化遺產(chǎn)亟待傳承與開發(fā)，我們應(yīng)該大力挖掘和整合利用豐厚的古代海上絲綢之路歷史文化遺存，繼承和發(fā)揚(yáng)古代絲綢之路和平對(duì)話與合作發(fā)展的價(jià)值理念，賦予古老絲綢之路以嶄新的時(shí)代內(nèi)涵：以和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲綢之路精神，打造與海上絲綢之路相關(guān)各國互利共贏的“利益共同體”和共同發(fā)展繁榮的“命運(yùn)共同體”。

海上絲綢之路；“一帶一路”；海洋合作

中國這個(gè)著名的文明古國，擁有廣袤的國土和漫長的海岸線，既是東亞的大陸國家，又是太平洋西岸的海洋國家。中華文明是大陸和海洋共同孕育出的世界最古老的偉大文明之一。2000多年來，絲綢之路成為中國與東西方所有來往通道的統(tǒng)稱，不僅是一兩條交通道路，而是四通八達(dá)、輻射廣遠(yuǎn)的中國與世界各國之間的交通網(wǎng)絡(luò)；不僅是絲綢西傳，西物東來，而且沉淀了東西方文明相互交往幾千年的軌跡；不僅是一個(gè)地理概念，而且已擴(kuò)展為一種歷史文化的象征符號(hào)，構(gòu)建的是一個(gè)多元共生互動(dòng)的中外文明開放系統(tǒng)，凸顯了古代諸文明之交流對(duì)人類的巨大貢獻(xiàn)。

“一帶一路”是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的簡稱。2013年9月和10月，中國國家主席習(xí)近平在出訪哈薩克斯坦和印度尼西亞期間，先后提出共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路（簡稱“一帶一路”）的重大倡議。這一戰(zhàn)略構(gòu)想，既與古老絲綢之路精神一脈相承，又充分體現(xiàn)了時(shí)代特點(diǎn)，旨在借用古代絲綢之路的歷史符號(hào)，以合作發(fā)展的理念，充分依靠中國與有關(guān)國家既有的區(qū)域合作平臺(tái)，和平發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益與命運(yùn)共同體。這一戰(zhàn)略構(gòu)想的提出，從歷史縱深中走來，融通古今，連接中外，賦予了古老絲綢之路以嶄新的時(shí)代內(nèi)涵。

一

中西文明的交融，有如生生不息的河流，推動(dòng)了人類文明的發(fā)展進(jìn)程。浩瀚的海洋是大陸的延伸，雖說是大海無痕、印跡難覓，但是開啟海上絲綢之路中西文化交流之門的鑰匙，很早就掌握在了中國沿海先民的手中。海上絲綢之路是中國與海外各國進(jìn)行經(jīng)濟(jì)文化交流交往的海上通道。海上絲綢之路的暢達(dá)，在古代促成了中國與沿線各國間友好合作關(guān)系的發(fā)展，也促成了中國與沿線各國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易與文化藝術(shù)的發(fā)展機(jī)遇。

一部中外關(guān)系史，滿載著絲綢之路的故事，也包括東亞與東盟（10+3）在歷史上互聯(lián)互通的故事。海上絲綢之路文化是東亞共有的歷史文化遺產(chǎn)，建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路，海上絲綢之路沿線凝聚了各國的文化遺產(chǎn)，是一份多國共創(chuàng)共享的世界級(jí)文化遺產(chǎn)。海上絲綢之路始于何時(shí)？古代海上絲綢之路歷史悠久，源遠(yuǎn)流長。早在秦漢時(shí)期，海上絲綢之路已經(jīng)出現(xiàn)雛形，西漢時(shí)雄心勃勃的漢武帝于公元前138年派遣張騫出使西域，開辟了陸上絲綢之路。同樣，也開辟了海上通道——南海航線，派遣黃門譯長帶領(lǐng)招募的人員攜帶絲織品和黃金等出海，交換回明珠和其它珍奇異物。《漢書·地理志》記載，當(dāng)時(shí)中國已與海外的南海諸國有所交流。從考古文物遺存的發(fā)掘，還可以將海上絲綢之路的歷史向前推延。浙江杭州蕭山跨湖橋新石器時(shí)代遺址考古發(fā)現(xiàn)告訴我們，早在7000~8000年前已經(jīng)誕生了“中華第一舟”；浙江吳興錢山漾新石器時(shí)代遺址考古發(fā)現(xiàn)證明，早在4700年前長江流域已經(jīng)有了絲織品。發(fā)展到16世紀(jì)，是一個(gè)海洋的世紀(jì)，世界從海上形成了一個(gè)整體——全球化開端，全球化自海洋始。人類社會(huì)發(fā)展史，是人類從各自相對(duì)隔絕、相對(duì)閉塞的陸地走向海洋，最終融為一個(gè)整體世界的歷史。

二

2016年7月，由國家海洋局、山東省人民政府主辦，青島市人民政府、青島西海岸新區(qū)管委會(huì)承辦，在青島隆重舉行了“東亞海洋高峰論壇”。青島西海岸新區(qū)的活力在經(jīng)濟(jì)也在文化。

山東半島是古代東亞海上通道的重要門戶，具有悠久的海上對(duì)外交流的歷史。早在大汶口文化、龍山文化時(shí)期，膠東沿海居民已出海捕魚?！吨駮o(jì)年》稱：“東狩于海，獲大魚?！薄对娊?jīng)·商頌》中有“相土烈烈，海外有截”之句，是稱頌商湯相土開拓疆土達(dá)于渤海、黃海，威服海外的記錄。生活在濱海鄒魯之地的孔子，曾言“道不行，乘桴浮于?！薄Ｋ麑⒑Ｍ獾奶斓刈鳛檎卫硐肫茰绾蟮谋茈y所。孟子則對(duì)嘆為觀止的大海做如是說：“觀于海者難為水，游于圣人之門者難為言?！敝塾隰~鹽之利，周初姜太公在營丘濱海地方“勸其女功，極技巧，通魚鹽”。春秋時(shí)管仲對(duì)齊桓公進(jìn)有“官山海”之策。雖說是開發(fā)利用近海地方，但作為統(tǒng)治者，已懂得以海洋達(dá)到富國利民的目的?！妒酚洝酚淉R地“通商工之業(yè)，使?jié)O鹽之利”。

青島西海岸是海上絲綢之路文化傳承核心地帶之一。今天青島港輻射著長江以北的大中原地區(qū)，是中國少有的天然深水良港，是現(xiàn)代化大型港口。瑯琊臺(tái)三面環(huán)海，是古代一個(gè)天然良港，在春秋戰(zhàn)國時(shí)已是著名的海港之一，很早就與日本、朝鮮相互來往。秦始皇統(tǒng)一中國，在位12年，先后五次出巡，有四次巡行到沿海，三次巡游到瑯琊，于此地設(shè)置瑯琊郡。他第一次登上瑯琊海口，駐蹕三月，移民3萬戶。帝王永生的侈心更促使他深信海中有神山，派出徐市（一名徐福）率領(lǐng)童男童女?dāng)?shù)千人，駛往煙波飄渺間尋覓“仙人”。公元前201年，徐福帶領(lǐng)規(guī)模宏大的遠(yuǎn)航船隊(duì)航行海外。青島地區(qū)瑯琊臺(tái)、嶗山一帶，有很多“徐福文化”遺存?，F(xiàn)瑯琊臺(tái)已建成秦始皇遣徐福入海求仙群雕、瑯琊刻石、徐福殿、徐福東渡啟航處等景點(diǎn)，青島市嶗山區(qū)有徐福島，傳說徐福曾住此島；有登瀛村，相傳徐福于此集合數(shù)千童男童女登船入海，等等。

搭建東亞海洋合作平臺(tái)，打歷史文化牌，是山東一大優(yōu)勢(shì)。西海岸新區(qū)近年通過多項(xiàng)舉措已取得了一定的效果，在這里提議西海岸新區(qū)大力發(fā)揚(yáng)絲綢之路傳統(tǒng)精神，將青島乃至山東海洋文化納入海上絲綢之路文化的大范圍，以傳承與創(chuàng)新的合作模式，加強(qiáng)與沿線各國和民族的雙向乃至多向的經(jīng)濟(jì)文化交流和互動(dòng)，深入踐行21世紀(jì)新的絲綢之路，發(fā)掘保護(hù)和研究利用各國的大量物質(zhì)文化遺產(chǎn)和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，倡行“海絲人文之旅”，開展郵輪產(chǎn)業(yè)，走出去，打造文化產(chǎn)業(yè)鏈，與國內(nèi)外合作共建海上國際文化旅游線路。

三

文化線路是世界遺產(chǎn)領(lǐng)域中出現(xiàn)的一種新型遺產(chǎn)類型。和以往的世界遺產(chǎn)相比，文化線路注入了一種新的世界遺產(chǎn)發(fā)展趨勢(shì)，即由重視靜態(tài)遺產(chǎn)向同時(shí)重視動(dòng)態(tài)遺產(chǎn)的方向發(fā)展，由單個(gè)遺產(chǎn)向同時(shí)重視群體遺產(chǎn)的方向發(fā)展。世界遺產(chǎn)委員會(huì)在《行動(dòng)指南》中指出，文化線路遺產(chǎn)代表了人們的遷徙和流動(dòng)，代表了一定時(shí)間內(nèi)國家和地區(qū)之間人們的交往，代表了多維度的商品、思想、知識(shí)和價(jià)值的互惠和持續(xù)不斷的交流。歷史上海上絲綢之路作為東西文化交流的動(dòng)脈，沿線聚居著的中外各國各民族，在漫長歷史進(jìn)程中創(chuàng)造出了燦爛的文化藝術(shù)，源遠(yuǎn)流長，博大精深。文化遺產(chǎn)可分為物質(zhì)文化遺產(chǎn)和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)兩種類別，既有文物、典籍等物質(zhì)形態(tài)存在的文化遺產(chǎn)，也有口頭文學(xué)、傳統(tǒng)藝術(shù)、節(jié)慶禮儀、民俗活動(dòng)、民間工藝等以非物質(zhì)形態(tài)存在的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。

“一帶一路”是全方位對(duì)外開放戰(zhàn)略，海上絲綢之路有兩條國際大通道，一是向印度洋，一是向太平洋。隨著海上絲綢之路不斷向著未來延伸，海上國際文化線路作為海洋文化遺產(chǎn)的重要組成部分，不但具有遺傳價(jià)值和考古價(jià)值，還具有豐富的旅游價(jià)值。當(dāng)今旅游業(yè)已成為各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中最具活力的新興產(chǎn)業(yè)之一，觀光、休閑、度假旅游產(chǎn)品是旅游業(yè)主流，而旅游產(chǎn)業(yè)的提升，有待于海洋文化資源的開發(fā)與創(chuàng)新，海洋文化的傳承與旅游的結(jié)合是旅游業(yè)發(fā)展升級(jí)的關(guān)鍵，超越觀光、休閑、度假等傳統(tǒng)旅游觀念，結(jié)合地區(qū)海洋歷史文脈，如何充分展現(xiàn)海洋文化內(nèi)涵，將絲綢之路文化資源很好地傳承和進(jìn)行合理的開發(fā)，是一份極有價(jià)值的國際旅游資源。傳承海上絲綢之路文化，開發(fā)新的海上絲綢之路國際旅游線路的文化價(jià)值，搭建海上絲綢之路國際旅游線路文化平臺(tái)，把海洋文化旅游業(yè)培育成東亞海上合作的新亮點(diǎn)，走出去吸引眾多海上絲綢之路沿線國家參與，共建多條海上國際文化熱線及其網(wǎng)絡(luò)，利用文化資源，重塑海洋旅游形象，形成新的海上絲綢之路文化體驗(yàn)之旅，將帶來海上絲綢之路發(fā)展的新機(jī)遇，孕育海上絲綢之路新的文化藝術(shù)，有力推動(dòng)新的海上絲綢之路的建設(shè)發(fā)展。

隨著“一帶一路”經(jīng)濟(jì)的開拓發(fā)展，青島西海岸新區(qū)增進(jìn)與海上絲綢之路沿線各國政府和民間組織的多邊合作，把傳承與創(chuàng)新海上絲綢之路文化，與實(shí)現(xiàn)“五通”（政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通）相聯(lián)系，必將獲得合作共贏，為東亞海洋合作新格局的到來做出新貢獻(xiàn)。

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A

1005-3115（2016）20-0017-02