8月2日，據(jù)長安汽車公告稱，股權(quán)激勵(lì)事宜獲國務(wù)院國資委批復(fù)，由此長安汽車成為首個(gè)實(shí)施2006年股改時(shí)大股東承諾實(shí)施股權(quán)激勵(lì)的央企控股汽車企業(yè)，也成為較快響應(yīng)2014年7月份國資委首批央企改革試點(diǎn)名單的車企。

實(shí)際上，長安汽車股權(quán)激勵(lì)動(dòng)作已準(zhǔn)備多年，實(shí)施過程也是一波三折。2014年2月15日，長安汽車首次披露將實(shí)施股權(quán)激勵(lì)，并在當(dāng)年6月份對(duì)外披露將在2016年6月30日前實(shí)施管理層股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃。此后兩年間，隨著長安汽車銷售規(guī)模和盈利能力的提升，相應(yīng)的股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃也在緊鑼密鼓地進(jìn)行。今年3月31日，長安汽車公告，宣布撤回之前的2015年定增預(yù)案，以一份2016年定增預(yù)案取而代之。兩份方案的最大區(qū)別是：新方案擬以現(xiàn)金方式認(rèn)購本次非公開發(fā)行的股票，鎖定期為36個(gè)月，募資金額由此前的60億元縮水至20億元。

長安同期披露的股票期權(quán)激勵(lì)計(jì)劃草案顯示，擬向不超過210名激勵(lì)對(duì)象授予合計(jì)3122.5萬份股票期權(quán)，約占公司總股本的0.67%，行權(quán)價(jià)格為14.58元/股。而根據(jù)長安早在3月31日就已公布的《股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃激勵(lì)對(duì)象名單》顯示，這210名激勵(lì)對(duì)象均為長安核心管理層及重要技術(shù)、生產(chǎn)、研發(fā)骨干。

有業(yè)內(nèi)分析師對(duì)《汽車觀察》表示，在近兩年各大車企人事流動(dòng)劇烈的背景下，此次長安股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃意在體現(xiàn)對(duì)內(nèi)部人才的重視，留住和吸引人才：“若此次長安出臺(tái)股權(quán)激勵(lì)等改革措施，將直接改善公司的管理效率，提高長效機(jī)制，并從而提升公司的整體估值水平。”

國泰君安證券分析師王炎學(xué)則表示，本次國企改革最大亮點(diǎn)是，股權(quán)激勵(lì)和員工持股有望在局部試點(diǎn)取得突破：“混合所有制改革使得股權(quán)多元化，帶來治理機(jī)制變革，國資國企決策人和管理者對(duì)于國企市場(chǎng)價(jià)值的關(guān)注度將會(huì)提升?！?