本刊記者于占波文/圖

四川現(xiàn)代：高端輕卡首秀，產品線再次補強

本刊記者于占波文/圖

Sichuan Hyundai Make High-end Lightweight Truck Debut at Auto China 2016

During Auto China 2016， Sichuan Hyundai showcased for the first time its high-end lightweight truck product QTc，Trago 6×2 tractor， 6×4 tractor Flagship and new 6×4 tractor for dangerous goods， as well as refitted Luxury County. The presentation of these new and high-end models marked a complete layout of Sichuan Hyundai product portfolio, indicating a stable carry-on of its bi-brand strategy.

根據(jù)四川現(xiàn)代制定的發(fā)展目標，2016年確保產銷商用車3.5萬輛，2020年進入中國商用車行業(yè)前10強。

此次北京車展，合資企業(yè)四川現(xiàn)代攜旗下高端輕卡QTc、創(chuàng)虎6×2牽引車、旗艦版6×4牽引車、新上市的6×4?；窢恳囈约翱刀鞯虾廊A改裝車再次亮相。隨著將現(xiàn)代品牌的重卡、輕卡、輕客產品相繼導入，四川現(xiàn)代的產品布局變得更加完善，其雙品牌戰(zhàn)略正在穩(wěn)步推進。

2016年對于四川現(xiàn)代來說是實現(xiàn)快速發(fā)展的關鍵年。在年初的商務大會上，四川現(xiàn)代高層提出將會繼續(xù)夯實基礎，堅定不移地提高研發(fā)能力。從長遠來看，基于對產品的自信和對未來商用車市場發(fā)展的判斷，四川現(xiàn)代將全面統(tǒng)籌產品戰(zhàn)略和品牌戰(zhàn)略，構建更具競爭力的全系列商用車產品線，并且不斷強化研發(fā)能力建設，主動適應市場變化，為市場提供充足的產品資源。

根據(jù)四川現(xiàn)代制定的發(fā)展目標，2016年確保產銷商用車3.5萬輛，2020年進入中國商用車行業(yè)前10強。因此，產品布局將是四川現(xiàn)代2016年的重中之重。從此次展出的幾款定位中高端市場的產品來看，它們將成為四川現(xiàn)代實現(xiàn)中長期發(fā)展目標的有力支撐。

神秘的QTc輕卡

即將從韓國現(xiàn)代引進的高端輕卡QTc是一款被四川現(xiàn)代寄予厚望的產品。由于還沒有正式上市，駕駛室內部還沒有對外展示。從外觀來看，這款車型的造型風格采用了當前最為流行的直立式A柱造型，保證了駕駛室內的頭部空間。根據(jù)拿到的技術參數(shù)可知，這款輕卡前期將搭載康明斯ISF2.8國Ⅴ發(fā)動機，最大功率96 kW。此外，這款車在舒適性和安全性方面也將采用同級產品最高水準的配置，在動力性能、節(jié)油性、運輸效率上都將處于行業(yè)領先水平。

QTc輕卡主要配置及技術參數(shù)

面向細分市場的4款產品

目前中國重卡市場的競爭更加激烈，2016年為搶占更多市場份額，四川現(xiàn)代在重卡的細分市場頻頻發(fā)力，全面引進韓國現(xiàn)代獨立的研發(fā)設計及動力系統(tǒng)，在產品匹配性和品質方面更具競爭力。2016年初剛剛上市的創(chuàng)虎?；愤\輸車在此次車展登場，其作為創(chuàng)虎重卡的衍生產品，不僅繼承了現(xiàn)代汽車先進的產品技術，還根據(jù)行業(yè)需求和國家政策標準，對產品進行嚴格規(guī)范的各項設計。

代表四川現(xiàn)代先進研發(fā)技術和品質的創(chuàng)虎6×2牽引車是一款專門針對干線甩掛運輸市場的產品。其后橋采用空氣懸架，第3橋為可提升橋，在實現(xiàn)整車輕量化的同時，可以有效降低空駛油耗。

此次展出的創(chuàng)虎旗艦版6×4牽引車則采用了更大功率和轉矩的13 L發(fā)動機，其最大功率382 kW，最大轉矩2 500 Nm，搭載采埃孚12擋AMT變速器，且內飾設計更為豪華和舒適。

除4款卡車產品外，四川現(xiàn)代還展出了面向高端市場開發(fā)的商旅客車康恩迪。這款經(jīng)過改裝的中客產品，在內飾和配置方面更加高端且具有實用性。

面對中國商用車市場的變化和未來發(fā)展趨勢，四川現(xiàn)代總經(jīng)理辛明基在此次車展上表示：“2016年對我們來說極富挑戰(zhàn)，但更是機遇。我們確信，對于有準備的挑戰(zhàn)者而言，變化既是機遇。中國市場占全世界商用車產業(yè)需求的30%，作為最大的單一市場，未來的發(fā)展?jié)摿κ菬o限的。2016年將成為四川現(xiàn)代產品強化、經(jīng)營強化、體制強化、全面革新的一年。我們有信心，也有決心，在中國的商用車市場開創(chuàng)出一片天地?！?/p>