單車快修指南：解決25個令人頭痛的問題

1 每次補(bǔ)好內(nèi)胎，剛裝回去又癟了

如果內(nèi)胎上的洞在內(nèi)側(cè)，墊帶也許錯位了，導(dǎo)致內(nèi)胎被輻條割破；如果洞在外側(cè)，外胎里可能有一些細(xì)小而鋒利的異物。可用手指小心摸索外胎內(nèi)側(cè)，找到異物并取出來。

2 經(jīng)常爆胎

多給輪胎打點(diǎn)氣。

3 重新安裝外胎，卻無法正常裝入車圈。

把氣放掉，來回扭動安裝不正確的位置，重新充氣到大約30 psi，徒手將外胎揉進(jìn)正確的位置。把外胎推向中間，檢查是否有內(nèi)胎露在外面。確保內(nèi)胎完全進(jìn)入外胎后再重新打氣。

4 補(bǔ)胎片無法與內(nèi)胎粘合

多用些膠水，讓它徹底曬干——大約5 min（不要為了快點(diǎn)干就用嘴吹——這樣會在上面留下水汽，妨礙膠水粘合）。使用補(bǔ)胎片時，切記避免用手指接觸粘合面。

5 車輪吱吱作響

可能有輻條松了。如果張力均衡，聲音或許是由于交叉的輻條發(fā)生輕微碰撞引起的。以少量的潤滑油潤滑輻條交叉點(diǎn)，并擦去多余的潤滑油。

6 蹬踏時有響聲

上緊曲柄螺栓。如果曲柄仍然吱吱作響，拆下它，在軸芯上涂一層油脂，然后重新安裝曲柄。

7 大齒盤晃動，而且鏈條蹭前撥導(dǎo)板

查找松動的盤釘。

8 你很大膽，拆除了鏈條和齒盤，清潔牙盤組，但是現(xiàn)在前撥換擋不正確

你可能將齒盤安裝反了。拆下齒盤且正確安裝。通常曲柄螺栓恰好裝進(jìn)齒盤的安裝孔中。從正上方看，應(yīng)確保齒盤之間的間距均等。

9 你試圖拆下盤釘，但是它隨之轉(zhuǎn)動

用1個寬些的一字改錐或?qū)Ｓ帽P釘工具固定在盤釘背面的凹槽中即可。

10 你試圖拆卸或調(diào)節(jié)曲柄，但是滑絲了——現(xiàn)在拆不下來了

去周圍多騎幾圈。曲柄便會松脫，然后就能取下來了。

11 變速線管蹭車架，磨掉一塊漆

在線管與車架接觸的地方貼上透明膠帶。

12 調(diào)節(jié)后撥仍然無法改善噪音和換擋不準(zhǔn)的問題

飛輪鎖環(huán)可能松動了，導(dǎo)致飛輪片轉(zhuǎn)動時有輕微晃動并發(fā)出聲響，你需要專用的工具充分地上緊鎖環(huán)。如果在路上你可以用手指盡量擰緊，足以保證安全地騎回家或騎到附近車店。

13 飛輪生銹了

少量鐵銹不會加快飛輪片磨損，因此不需要太擔(dān)心。通常多使用一點(diǎn)潤滑油可以預(yù)防繼續(xù)生銹，而且騎行時鏈條會逐漸磨掉銹跡。

14 使用某些齒比時，蹬踏出現(xiàn)跳齒

飛輪片之間可能有東西。如果你能看到有泥塊、雜草、樹葉、樹枝或任何異物卡在飛輪中，要挖出來。這些東西會妨礙鏈條與飛輪的正常咬合。如果沒有異物卡在里面，那么這片飛輪片可能已經(jīng)磨損了。出現(xiàn)這種現(xiàn)象，說明需要更換鏈條和飛輪了。

15 前撥無法準(zhǔn)確換到某一齒盤上

查看導(dǎo)板是否與齒盤平行（從正上方觀察），根據(jù)情況松開并重新定位前撥。如果平行，你可能需要調(diào)節(jié)高/低限位螺絲，最好由車店或有經(jīng)驗(yàn)的人來調(diào)節(jié)。

16 后撥持續(xù)發(fā)出尖刺的噪音

導(dǎo)輪缺油，需要潤滑。從側(cè)面潤滑，擦去多余的潤滑油。

17 剎車感覺無力，盡管剎車塊并不需要更換

剎車線可能抻長了?？赡鏁r針旋擰剎車微調(diào)螺母（一般在制動鉗或剎車制手附近，剎車線管末端），使剎車塊靠近車圈。根據(jù)你的騎車習(xí)慣進(jìn)行調(diào)節(jié)。

18 剎車時有拖拽感

車圈的剎車面可能有溝槽或小坑。騎行時每圈都會撞擊剎車塊，讓人感覺不安。帶車去車店吧。

19 一側(cè)剎車塊蹭車圈或靠的特別近

在擺弄剎車前，先打開車輪的快拆，校正車輪，看是否能解決問題，這是最常見的解決方法。如果車輪很正，但是一側(cè)剎車塊仍然蹭車圈，你就需要調(diào)正剎車?，F(xiàn)在大多數(shù)剎車都是通過旋擰制動鉗側(cè)面或上面的1顆調(diào)節(jié)螺絲來調(diào)節(jié)（一般制動鉗兩側(cè)各有1顆調(diào)節(jié)螺絲）。 少量調(diào)節(jié)螺絲，查看是否影響剎車塊的位置。如果剎車位于車輪中心，但剎車塊仍然蹭車圈，可能是由于之前的錯誤調(diào)節(jié)造成兩側(cè)磨損不等；磨平剎車塊，重新校正。

20 每蹬踏一下，車座傳來一次聲響車座可能松了。上緊。

21 剎車時發(fā)出尖叫聲

擦凈車圈上殘留的油污或清洗劑。如果不管用，用砂紙或銼刀打磨剎車塊。還有噪音？ 便需要松開剎車塊，調(diào)節(jié)前傾（toe-in），也就是讓剎車塊的前半部分先接觸車圈。這對于車店是很簡單的事情，新手可能要花些時間。

22 車座吱吱作響

在導(dǎo)軌連接座墊和座桿的位置滴入少量潤滑油。復(fù)古愛好者請注意：真皮鞍座有時會像皮鞋一樣斷裂。如遇這種情況便無能為力了。

23 你從來也記不住腳蹬的拆裝方向

右腳蹬一般向右旋緊，向左松脫（順時針旋緊，逆時針旋松）。左腳蹬螺紋則相反（防止蹬蹬造成松扣），因此逆時針旋緊，順時針旋松。如果搞混了（很多人都分不清）——只要記?。合蚝蟆Ｕ埬阌涀?，拆卸腳蹬時，扳手總是向后用力。

你可以卸下腳蹬，但是可能

24 你把腳蹬左右裝反了

要更換曲柄了；曲柄的螺紋比腳蹬軟，容易磨損。安裝腳蹬前一定要查看螺紋。通常腳蹬的軸上會有“R”或“L”的字樣代表“右”或“左”。

25 你拆下碗組潤滑，無論怎樣調(diào)節(jié)都感覺碗組很緊

軸承護(hù)圈可能裝反了。