于維浩

【摘 要】“一帶一路”戰(zhàn)略是加強提升我國對外開放水平的重大構(gòu)想，建設(shè)內(nèi)容主要包含經(jīng)濟貿(mào)易、人文交流等方面，推進“一帶一路”建設(shè)，順應(yīng)經(jīng)濟全球化、世界多元化的潮流，教育承擔著獨特的使命，教育首要任務(wù)是人才培養(yǎng)。海南作為建設(shè)“一帶一路”的橋頭堡，應(yīng)率先提升人才培養(yǎng)水平，加快教育改革，順應(yīng)時代人才需求。

【關(guān)鍵詞】一帶一路;教育改革;人才

公元前2世紀與公元1世紀間，中國與周邊國家的貿(mào)易商道因以交易商品絲綢最為著名，被命名為“絲綢之路”?！敖z綢之路”以中國古代長安為起點，羅馬為終點。海上絲綢之路是一條古老的海上航線。由于國內(nèi)產(chǎn)能過剩，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)亟待轉(zhuǎn)型，不僅要擴大需求，還需要加強國家間區(qū)域經(jīng)濟合作，尋求新的經(jīng)濟增長點。在此背景下，2013年9、10月，習近平在對外交流合作中相繼提出共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大戰(zhàn)略倡議。簡稱“一帶一路”。

一、人才是推進“一帶一路”戰(zhàn)略的關(guān)鍵

人才是推進“一帶一路”戰(zhàn)略的關(guān)鍵?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略橫跨亞、歐、非三大州，沿線相關(guān)國家眾多，涉及國家空間遼闊，自然資源稟賦，可以差異化發(fā)展。但是每個國家所處的地理環(huán)境、民族特征、歷史文化、宗教信仰、政治差異極大，而且國家與國家普遍存在較大差異。國家之間存在的問題可能已經(jīng)積累多年，所以沿線國家之間存在矛盾復雜。需要利用已有的人才和培養(yǎng)復合型人才化解已有矛盾，避免潛在矛盾。結(jié)合國內(nèi)外人才才能加快推進“一帶一路”戰(zhàn)略有效實施。

海南作為中國最南端省份，是往來“兩洲”（亞洲、大洋洲）和“兩洋”（太平洋、印度洋）的必經(jīng)之地，也是通往“兩亞”（東南亞、東北亞）的“十字路口”。特殊的地理位置與特殊的歷史，海南應(yīng)當擔當起中國與海上絲綢之路國家的橋頭堡的作用。海南省屬于欠發(fā)達地區(qū)，在“一帶一路”戰(zhàn)略下，應(yīng)充分利用自身優(yōu)勢，抓住發(fā)展機遇，精心策劃使其在海上絲綢之路中發(fā)揮作用，分享“一帶一路”戰(zhàn)略所釋放的紅利，提升海南省經(jīng)濟發(fā)展水平。但是在推進“一帶一路”戰(zhàn)略過程中，無論發(fā)展哪方面，都離不開人才的貢獻，人才是打造國際旅游島、完善基礎(chǔ)設(shè)施、完善交通運輸和發(fā)展服務(wù)業(yè)的關(guān)鍵，未來專業(yè)人才的培養(yǎng)也是推進一帶一路戰(zhàn)略的關(guān)鍵。

二、人才新需求推動教學改革

“一帶一路”戰(zhàn)略的實施不僅需要硬實力，還需要軟實力。其中硬實力包括經(jīng)濟實力、政治實力、外交實力與軍事實力;軟實力中最重要的，一是文化，二是人才。人才是一個區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展必不可少的軟實力。海南長期被劃分為落后地區(qū)，經(jīng)濟處于不發(fā)達階段，與自身擁有的資源優(yōu)勢和特區(qū)優(yōu)惠政策并不相符。其中人才缺乏是一個根本原因，人才缺乏可能是人才培養(yǎng)中教學體系存在問題。人才培養(yǎng)環(huán)節(jié)才是解決人才缺乏的根源所在。任何一個人，不論有多高的天賦，都需要經(jīng)過教育學習才能成才。然而，目前人們普遍反映中國教學質(zhì)量的降低，教學存在問題，海南也不例外，甚至存在問題可能更加的凸顯。

在存在眾多教育問題背景下，各界呼吁教育改革。教育的內(nèi)涵和方法都不可能亙古不變，而應(yīng)該與時俱進。去其糟粕，取其精華，教學方式應(yīng)當適應(yīng)時代的進步，適應(yīng)經(jīng)濟、科技和社會的發(fā)展。更何況當代經(jīng)濟形勢變化復雜，世界經(jīng)濟將持續(xù)復蘇，經(jīng)濟呈現(xiàn)區(qū)域一體化。自上世紀80年代以來，隨著科學技術(shù)的蓬勃發(fā)展，國際分工體系已經(jīng)形成，各國經(jīng)濟的相互依賴程度不斷提高。中國在“一帶一路”戰(zhàn)略背景下擴大對外開放，各國之間經(jīng)濟將聯(lián)系緊密，對人才需求要求將逐漸提高。

三、“一帶一路”戰(zhàn)略加速教學改革

在當代社會發(fā)展中，高等教育仍然是培養(yǎng)高素質(zhì)人才的直接途徑，通過高等教育學習可以探知未知世界的理論前沿，是理論教學向經(jīng)濟社會實踐轉(zhuǎn)化的陣地，也是架起古今文化、中西文化相互交匯的橋梁?，F(xiàn)有教學正在進行改革，但是教學改革緩慢，需要加快教學改革，培養(yǎng)更多復合型人才和專業(yè)化人才以適應(yīng)社會發(fā)展?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略正是加速深化教學改革，向提高教育質(zhì)量提供了重大戰(zhàn)略機遇。海南省作為“海上絲綢之路”的橋頭堡，即使具有先天優(yōu)勢，沒有強大的人才隊伍，也難以應(yīng)對“一帶一路”戰(zhàn)略的建設(shè)需要，無法從中獲取“一帶一路”戰(zhàn)略所釋放的紅利。

改革是對舊事物的改良革新，教學改革是提升人才培養(yǎng)水平的根本，海南作為經(jīng)濟教育落后地區(qū)，應(yīng)加快教學改革。抓住國家戰(zhàn)略的機遇。海南教學改革首先應(yīng)當對教育思想進行改革，摒棄傳統(tǒng)應(yīng)試教育的觀念。其次教學改革還在于人才培養(yǎng)方案上的優(yōu)化，需要與時俱進，及時根據(jù)社會發(fā)展變化制定人才方案。最后，教學改良革新應(yīng)借鑒國外改革經(jīng)驗，擴展留學生交流項目。海南可借自身區(qū)位優(yōu)勢，加強與國外友好學校的交流合作，在“一帶一路”戰(zhàn)略背景下擴展與沿線國家學校的交流合作。

四、教學改革優(yōu)化人才培養(yǎng)

“一帶一路”戰(zhàn)略建設(shè)過程中與建筑工程類、交通運輸類、裝備制造類、文化旅游、貿(mào)易商品類、金融服務(wù)類等行業(yè)關(guān)聯(lián)性較強，這幾類行業(yè)可能能從“一帶一路”戰(zhàn)略中獲取紅利。海南四通八達的港口優(yōu)勢促進交通運輸類發(fā)展，以及建設(shè)國際旅游島的國家戰(zhàn)略推進發(fā)展文化旅游產(chǎn)業(yè)。因此，海南省作為建設(shè)“一帶一路”的戰(zhàn)略的橋頭堡，需要考慮這幾類人才培養(yǎng)。無論哪個方面的人才培養(yǎng)，都離不開教育的支撐，特別是高等教育提供人才支撐。

根據(jù)國家部署的“一帶一路”戰(zhàn)略和海南省自身教學現(xiàn)狀，以及海南省在“一帶一路”中的戰(zhàn)略定位，按未來人才需求深化開展教學改革，培養(yǎng)復合型人才和專業(yè)化人才。首先，“一帶一路”建設(shè)的互聯(lián)互通需要重視工程建設(shè)和經(jīng)濟貿(mào)易方面的人才培養(yǎng)。巨額資金如何運作關(guān)系到“一帶一路”沿線周邊國家以及亞洲經(jīng)濟。沿線周邊國家如何友好經(jīng)濟貿(mào)易往來，實現(xiàn)利益共同體。其次區(qū)域政治與秩序的建設(shè)需要政治法律的人才培養(yǎng)。最后民心相通需要對人文歷史和相關(guān)語言人才培養(yǎng)。這些差異直接阻礙國家間貿(mào)易往來、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。

五、結(jié)論與意見

“一帶一路”是加強我國與周邊國家友好貿(mào)易往來的重大戰(zhàn)略構(gòu)想，“一帶一路”戰(zhàn)略將沿線周邊中亞、南亞、東南亞、西亞等區(qū)域連接起來，釋放中國發(fā)展的紅利，打造中國與東盟自貿(mào)區(qū)升級版。位于中國最南端的海南，獨特的地理位置作為連接亞太地區(qū)與世界最主要的海上運輸通道之一。實施“一帶一路”戰(zhàn)略，不僅要求海南對接沿線國家經(jīng)濟發(fā)展和區(qū)域合作規(guī)劃，而且還要求海南在謀劃“一帶一路”建設(shè)中的戰(zhàn)略布局和行動策略中，為沿線國家共建“一帶一路”提供人才支撐和智力支持。

海南屬于經(jīng)濟發(fā)展落后地區(qū)。教育與經(jīng)濟之間關(guān)系密切，缺乏人才是導致經(jīng)濟落后的一個原因?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略為海南帶來新的機遇，需要專業(yè)型和復合型人才支撐。人才新需求激發(fā)教學改革，“一帶一路”戰(zhàn)略加速了教學改革。海南省教學改革需要從基本的教學思想觀念改革，優(yōu)化人才培養(yǎng)計劃、加強培養(yǎng)國際化人才、借鑒國內(nèi)外教學改革經(jīng)驗等。教學改革優(yōu)化了高校人才培養(yǎng)計劃，海南省根據(jù)“一帶一路”戰(zhàn)略人才需求，需要加強培養(yǎng)相關(guān)人才。為更好的建設(shè)“一帶一路”戰(zhàn)略提供人才支撐，為策劃布局海上戰(zhàn)略支點提供智力支持。抓住國家戰(zhàn)略帶來的機遇，推進教學改革，提升人才培養(yǎng)水平，加快海南經(jīng)濟的發(fā)展，推進國際旅游島建設(shè)。

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