李曉義

北京物資學(xué)院

國內(nèi)配送中心發(fā)展研究

李曉義

北京物資學(xué)院

本文根據(jù)配送中心的發(fā)展歷程，收集了國內(nèi)外專業(yè)期刊上發(fā)表的涉及物流配送中心的較高水平的學(xué)術(shù)論文，并對這些研究成果總結(jié)歸類。歸類結(jié)果表明，目前國內(nèi)外對配送中心研究熱點主要集中在配送中心的選址、運營管理、布局規(guī)劃這3個方面。

配送中心；選址研究；布局優(yōu)化；運營管理

1.前言

在物流系統(tǒng)中，配送中心居于重要的地位，起著承上啟下的作用。在其物流上游是供應(yīng)商、工廠等，其下游是用戶[1]。王之泰在《現(xiàn)代物流學(xué)》中指出配送中心是從事貨物配備集貨、加工、分貨、揀選、配貨并組織對用戶的送貨，以高水平實現(xiàn)銷售和供應(yīng)服務(wù)的現(xiàn)代流通設(shè)施。

2.配送中心研究集中點

本文根據(jù)知網(wǎng)查詢，搜集國內(nèi)外有關(guān)物流配送中心的相關(guān)文獻。通過歸類統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，目前配送中心研究內(nèi)容主要集中于配送中心的選址、運營與管理、布局規(guī)劃這 3 個方面，這3大領(lǐng)域的文獻數(shù)量統(tǒng)計如表1所示。其中，配送中心選址問題的研究成果比較顯著，研究方法也比較成熟，基本滿足配送中心選址問題所需的理論基礎(chǔ)。

表1　2015年配送中心三大研究領(lǐng)域知網(wǎng)論文數(shù)量統(tǒng)計表

2.1配送中心的選址

配送中心選址是一個復(fù)雜的空間分析和空間決策問題，它也是物流系統(tǒng)的研究熱點。許多學(xué)者從不同的角度，應(yīng)用不同的模型研究了配送中心的選址問題，這些模型包括數(shù)學(xué)規(guī)劃算法、多目標決策、遺傳算法、啟發(fā)式算法以及模擬仿真等。張云鳳、喬立新和劉偉東(2005)應(yīng)用 Flexim 軟件對配送中心的選址方案建立仿真模型，并對仿真結(jié)果進行了分析并討論了方案的選擇，為集團企業(yè)配送中心的選址問題提供了一種較為理想的解決方法[2]。

2.2配送中心運營與管理

對于配送中心運營能力的研究，國內(nèi)外在物流績效、物流績效評價指標、評估方法等方面的研究很多。

配送中心運營與管理研究的熱點主要有如下三個方面：配送中心內(nèi)部運作管理、配送中心外部調(diào)度服務(wù)、配送中心的整體管理模式研究。Pratik J. Parikh 和 Russell D. Meller(2008)通過研究配送中心的批次分揀和區(qū)域分揀策略發(fā)現(xiàn)，相比于批次分揀，區(qū)域分揀導(dǎo)致工作量更加失衡，在訂單規(guī)模變大、訂單項目分布不均、訂單波動大時尤為明顯[3]。MarcGoetschalckx 和 Charlotte Jacobs- Blecha(1989)在權(quán)衡初始方案質(zhì)量和計算要求后提出一種新的兩階段算法，它有效地求解了有回程的車輛配送路徑問題。劉云楓(2000)將 JIT 的管理思想運用到配送中心的整體管理中，探討了 JIT 管理模式在配送中心管理中的應(yīng)用[4]。

2.3配送中心布局規(guī)劃

配送中心的布局規(guī)劃以提高物流配送系統(tǒng)的客觀性與運行效率、降低物流處理成本為目標，研究方法主要有運籌學(xué)方法和仿真技術(shù)，隨著計算機和仿真技術(shù)的不斷發(fā)展，配送中心布局優(yōu)化研究也一直受到學(xué)者們的追捧。

朱耀祥、朱立強聯(lián)合編著的著作《設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計》中，系統(tǒng)的對設(shè)施布置設(shè)計、物料搬運系統(tǒng)設(shè)計和設(shè)施方案選擇評價等問題進行了闡述。具體到物流中心布局規(guī)劃研宄，劉昌琪教授在著作《物流配送中心設(shè)計》中，針對物流中心的基本作業(yè)流程和作業(yè)特點，對構(gòu)建物流配送中心的方法、步驟以及評估標準做出了詳盡的論述。Chin Chia Jane(1999)通過建立啟發(fā)式算法及應(yīng)用模擬仿真技術(shù)研究了配送中心分揀系統(tǒng)有約束情況下的貨位分配策略。

3.配送中心的發(fā)展趨勢

配送中心是個不斷發(fā)展的概念。隨著世界經(jīng)濟的不斷發(fā)展，配送中心也在持續(xù)前進。本文在總結(jié)參考前人研究的基礎(chǔ)上，加上對配送中心的理解認識，認為配送中心的發(fā)展趨勢有如下3點。

(1)配送中心的自動化和無人化。電腦的普遍使用和自動分揀系統(tǒng)、無人駕駛叉車等使得配送中心運營作業(yè)效率有著很大的提升空間。配送中心的自動化和無人化可以大規(guī)模提升配送中心的運作效率，這也成為配送中心發(fā)展方向。

(2)配送中心的多功能化。配送中心在物流網(wǎng)絡(luò)中的重要性越來越大，現(xiàn)在的物流網(wǎng)絡(luò)要求配送中心承擔更多的任務(wù)，單一功能的配送中心已然不能滿足現(xiàn)實的需要，這要求必須加快多功能配送中心的發(fā)展。

(3)配送中心的專業(yè)化。隨著社會對物流效率重視度的不斷提高，配送中心必然向高效率和簡單化發(fā)展，這樣，配送中心的專業(yè)化將成為一種必然的發(fā)展趨勢。專業(yè)市場配送中心有著不俗的發(fā)展前景。

[1] 曹亞群，朱俊. 物流配送中心的規(guī)劃設(shè)計[J].甘肅科技. 2010，26(15)：74-75.

[2]張云鳳，喬立新，劉偉東.基于仿真技術(shù)的配送中心選址方法研究[J].物流技術(shù)，2005，(12).

[3]Pratik J Parikh，Russell D Meller.Selecting Between Batch and Zone OrderPicking Strategiein a Distribution Center [J].Transportation Research PartE： Logistics and Transportation Review， 2008， 44(5)：696- 719.

[4]劉云楓. JIT 管理模式與虛擬配送中心[J].鐵道物資科學(xué)管理，2000，(3).

李曉義(1990-)，男，漢族，山東省濰坊市，研究生，單位：北京物資學(xué)院，研究方向：物流工程。