常 斌
歐洲規(guī)范在水泥工廠結(jié)構(gòu)設(shè)計中的實踐
常斌
本文基于近年來歐洲規(guī)范在海外多個水泥工程EPC項目中的應(yīng)用實踐,針對水泥工廠的結(jié)構(gòu)特點,總結(jié)了相關(guān)歐洲規(guī)范的應(yīng)用范圍,對影響結(jié)構(gòu)設(shè)計的若干關(guān)鍵問題進(jìn)行了分析和總結(jié),并與中國規(guī)范的設(shè)計進(jìn)行了一些比對,得出一些概念上的結(jié)論,可為相關(guān)的海外工程項目結(jié)構(gòu)設(shè)計提供參考。
歐洲規(guī)范;水泥工廠;結(jié)構(gòu)設(shè)計
天津水泥工業(yè)設(shè)計研究院有限公司自2011年開始著手歐洲規(guī)范的研究和應(yīng)用工作,2013年以來,已在東南亞、中東、西北非等地區(qū)的幾個重點項目成功應(yīng)用,歐洲規(guī)范的研究應(yīng)用已取得階段性的成果。本文基于多個項目的實踐經(jīng)驗,對規(guī)范應(yīng)用、荷載取值計算、抗震設(shè)計及歐標(biāo)與國標(biāo)的差異等多個關(guān)鍵問題進(jìn)行了分析和總結(jié),以期為相關(guān)設(shè)計提供參考。
水泥工廠結(jié)構(gòu)按照材料可分為混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu);按照結(jié)構(gòu)類型大致可分為混凝土框架結(jié)構(gòu)、鋼框架(排架、平臺)結(jié)構(gòu)、地基基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、大塊式混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土筒倉結(jié)構(gòu)等。在各結(jié)構(gòu)類型設(shè)計中應(yīng)用到的歐洲規(guī)范見表1。
3.1歐洲規(guī)范結(jié)構(gòu)設(shè)計原則及方法
(1)采用極限狀態(tài)設(shè)計原則,對結(jié)構(gòu)的承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進(jìn)行檢驗。
(2)采用分項系數(shù)檢驗法,承載能力極限狀態(tài)應(yīng)用荷載效應(yīng)的基本組合,正常使用極限狀態(tài)分別應(yīng)用荷載效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)組合、頻遇組合和準(zhǔn)永久組合,與中國規(guī)范類似。
3.2設(shè)計荷載
3.2.1地震荷載
(1)設(shè)計地面加速度確定
歐洲規(guī)范根據(jù)不同地域的地震危害程度劃分地震區(qū),每個地震區(qū)用一個簡單的系數(shù)描述,即A類場地基準(zhǔn)地面峰值加速度agR,該數(shù)值由國家規(guī)范或項目地質(zhì)報告給出,設(shè)計地面加速度ag等于agR乘以重要性系數(shù)γⅠ,即ag=γⅠ·agR,γⅠ建議取值見表2。
(2)設(shè)計反映譜確定
歐洲規(guī)范給出了兩種設(shè)計反應(yīng)譜,一般采用類別1反應(yīng)譜,確定了ag及場地類別后即可確定反應(yīng)譜曲線,不同場地類別的設(shè)計反應(yīng)譜曲線如圖1。
(3)同等地震加速度條件下歐中規(guī)范設(shè)計反應(yīng)譜線對比
將歐洲規(guī)范B類場地、ag=0.1g、DCM框架系統(tǒng)(q= 3.9)的設(shè)計反應(yīng)譜線與中國規(guī)范設(shè)防烈度7度、設(shè)計基本地震加速度0.1g、二類場地的設(shè)計反應(yīng)譜線對比,如圖2所示。
從圖2可以看出,在同等地面加速度的作用下,歐洲規(guī)范DCM框架系統(tǒng)(q=3.9)的反應(yīng)譜值與中國規(guī)范反應(yīng)譜值變化趨勢基本相同,且數(shù)值接近。
(4)反應(yīng)譜曲線計算公式中的性能系數(shù)q取值
q值是考慮到結(jié)構(gòu)延性對地震作用的削減而對地震作用采取的縮減系數(shù),按照經(jīng)驗其一般取值見表3。
(5)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)抗震延性等級的選擇
歐洲規(guī)范規(guī)定:在低地震影響區(qū)域(ag≤0.08g或agS≤0.1g),結(jié)構(gòu)可以設(shè)計為DCL系統(tǒng)。除低地震影響區(qū)域外的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)計為DCM或DCH系統(tǒng),歐洲規(guī)范中沒有給出DCM及DCH的選擇與場地地震影響或結(jié)構(gòu)重要性的關(guān)系,并指出結(jié)構(gòu)最終設(shè)計為何種耗能體系由工程師決定。
為了確定合理的延性等級,使結(jié)構(gòu)能有效抵抗地震作用,同時做到盡可能降低工程量,筆者對多個工程項目進(jìn)行了總結(jié),并分別進(jìn)行了多種設(shè)計條件(多種風(fēng)荷載、地震加速度)下的計算,對框架結(jié)構(gòu)延性等級的選取給出了建議。
多種設(shè)計條件下的計算結(jié)果見表4。
從表4可看出:
表1 各結(jié)構(gòu)類型設(shè)計中應(yīng)用到的歐洲規(guī)范
圖1 不同場地類別的設(shè)計反應(yīng)譜曲線
表2 γⅠ建議取值
(1)當(dāng)風(fēng)荷載起控制作用時,DCH的高延性構(gòu)造會導(dǎo)致工程量增加,此類車間應(yīng)采用DCM延性等級設(shè)計。
(2)當(dāng)?shù)卣鸺铀俣戎饾u提高,地震荷載起控制作用時,DCH的計算配筋面積可能小于DCM的計算配筋面積,但DCH的高延性構(gòu)造仍有可能導(dǎo)致工程量增加,選取何種延性體系應(yīng)該結(jié)合計算和構(gòu)造綜合考慮。
3.2.2風(fēng)荷載
(1)各種結(jié)構(gòu)形式的風(fēng)荷載均可依照EN1991-1-4中的規(guī)定及步驟進(jìn)行計算,歐洲規(guī)范確定基本風(fēng)速時的時距為10min,重現(xiàn)期為50年,與中國規(guī)范相同。
圖2 同等地震加速度條件下歐中規(guī)范設(shè)計反應(yīng)譜線對比
表3 性能系數(shù)q取值
表4 多種設(shè)計條件下車間鋼筋量比較
(2)在基本風(fēng)速和風(fēng)壓相同的條件下,按歐洲規(guī)范計算的風(fēng)荷載與按中國荷載規(guī)范計算的風(fēng)荷載存在明顯差異,這是導(dǎo)致中、歐規(guī)范設(shè)計工程量差異的主要原因之一,需要引起結(jié)構(gòu)設(shè)計工程師的注意。以下以水泥廠窯尾結(jié)構(gòu)為例進(jìn)行說明,計算結(jié)果見表5、表6、表7。
從表7可以看出,在結(jié)構(gòu)底層歐洲規(guī)范的風(fēng)荷載是中國規(guī)范的3倍左右,從下至上差異逐漸減小,但最頂層的差異也在2倍左右。
3.3.3荷載組合
EN1990中規(guī)定的荷載組合公式見式(1),但允許按照式(2)和式(3)的不利情況進(jìn)行荷載組合。為了在滿足規(guī)范的前提下盡量降低工程造價,一般采用式(2)和式(3)進(jìn)行荷載組合。規(guī)范條文如下:
或者,在承載極限能力狀態(tài)及正常使用極限狀態(tài)驗算中,可以采用下列兩式的不利情況:
中、歐規(guī)范的荷載效應(yīng)組合(基本組合、標(biāo)準(zhǔn)組合、準(zhǔn)永久組合)除地震荷載參與的基本組合外,雖存在一些差異但并不大,以基本組合為例進(jìn)行說明,見表8。
表8 歐中規(guī)范荷載組合差異
表5 按歐洲規(guī)范計算的風(fēng)荷載
表6 按中國規(guī)范計算的風(fēng)荷載
表7 歐中規(guī)范風(fēng)荷載比較
4.1鋼筋混凝土構(gòu)件
以梁構(gòu)件截面b=300mm、h=600mm,歐洲規(guī)范材料混凝土強度fck=30MPa、鋼筋強度fyk=400MPa,中國規(guī)范材料C45混凝土HRB400鋼筋為例,說明兩種規(guī)范在構(gòu)件承載能力計算方面的主要差別。
4.1.1抗彎計算
構(gòu)件抗彎承載力方面的主要差別見表9。
表9 中歐規(guī)范鋼筋混凝土構(gòu)件抗彎承載力主要差別
從表9可以看出,當(dāng)采用相同的材料時,歐洲規(guī)范的構(gòu)件最大受彎能力低于中國規(guī)范,相同荷載作用下配筋面積高于中國規(guī)范,其原因在于歐洲規(guī)范對構(gòu)件延性的要求以及材料的保證率系數(shù)γc、γs比中國規(guī)范高,說明歐洲規(guī)范在構(gòu)件抗彎計算方面的安全度高于中國規(guī)范。
4.1.2抗剪計算
構(gòu)件抗剪承載力方面的主要差別見表10。
從表10可以看出,相同抗剪鋼筋配置下,歐洲規(guī)范構(gòu)件的抗剪能力低于中國規(guī)范,相同剪力作用下歐洲規(guī)范的抗剪鋼筋配置明顯高于中國規(guī)范。這種差別的原因是,歐洲規(guī)范材料的保證率系數(shù)比中國規(guī)范高及歐洲規(guī)范不計入混凝土的抗剪能力,說明歐洲規(guī)范在構(gòu)件抗剪計算方面的安全度高于中國規(guī)范。
4.2鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件
4.2.1軸心受壓構(gòu)件
中、歐規(guī)范關(guān)于軸心受壓構(gòu)件強度和穩(wěn)定性計算的方法基本一致,按歐洲規(guī)范計算的構(gòu)件受壓承載力略高于按中國規(guī)范計算(10%以內(nèi)),其原因是中歐規(guī)范采用的材料分項系數(shù)不同,歐洲規(guī)范采用1.0,中國規(guī)范采用Q235鋼1.087,Q345鋼1.11。
4.2.2受彎構(gòu)件
以簡支鋼梁為例來說明兩種規(guī)范的主要差別。截面為軋制762×267×173UB,梁跨中分別作用有集中恒荷載150kN和集中活荷載400kN。梁側(cè)向無支撐計算長度為5.1m,鋼材等級S235,其抗彎承載力的中歐規(guī)范對比結(jié)果見表11。
表10 中歐規(guī)范鋼筋混凝土構(gòu)件抗剪承載力主要差別
表11 歐中規(guī)范鋼構(gòu)件抗彎承載力對比
由表11可以看出,歐洲規(guī)范構(gòu)件受彎承載力高于中國規(guī)范,相同荷載作用下,即使由于荷載組合的不同,構(gòu)件內(nèi)力設(shè)計值歐洲規(guī)范比中國規(guī)范大4.4%,但穩(wěn)定應(yīng)力歐洲規(guī)范仍比中國規(guī)范少5%。
4.2.3受剪構(gòu)件
構(gòu)件抗剪承載力對比見圖3。
由圖3的曲線可以看出,當(dāng)腹板高厚比<67時,歐洲規(guī)范構(gòu)件抗剪承載力大于中國規(guī)范,當(dāng)腹板高厚比>67時,歐洲規(guī)范構(gòu)件抗剪承載力略小于中國規(guī)范。
圖3 歐中規(guī)范鋼構(gòu)件抗剪承載力對比
歐洲規(guī)范是一個龐大的技術(shù)體系,且在不斷發(fā)展中,中國公司對于歐洲規(guī)范的應(yīng)用仍處于起步階段,還有很多課題有待進(jìn)一步研究和實踐。相信隨著中國對外經(jīng)貿(mào)的不斷發(fā)展,中國設(shè)計走出去的步伐也會逐漸加快,歐洲規(guī)范的應(yīng)用必將會達(dá)到新的高度,為中國企業(yè)的海外發(fā)展提供技術(shù)支持。
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Engineering Practice of Euro Codes in Cement Plant Structure Design
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1001-6171(2016)06-0077-05
通訊地址:天津水泥工業(yè)設(shè)計研究院有限公司,天津300400;2016-04-15;編輯:呂光