楊正榮(貴州省機(jī)械工業(yè)學(xué)校,貴州 貴陽(yáng) 55000)
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汽車教育
中職汽車電子控制類課程教學(xué)實(shí)踐初探
楊正榮
(貴州省機(jī)械工業(yè)學(xué)校,貴州 貴陽(yáng) 55000)
汽車是重要的交通運(yùn)輸工具,汽車行業(yè)的發(fā)展速度非常快,中職院校要高度重視汽車電子控制類課程的教學(xué)活動(dòng)。文章首先分析了中職汽車電子控制類課程教學(xué)的基本特征,然后細(xì)致討論了汽車電子控制類課程教學(xué)的具體方法,即案例教學(xué)法、互動(dòng)式教學(xué)法和項(xiàng)目教學(xué)法。旨在為中職汽車電子控制類教師的教學(xué)活動(dòng)提供參考。
中職教育;汽車電子控制;教學(xué)實(shí)踐
10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.08.093
CLC NO.: U491Document Code: BArticle ID: 1671-7988(2016)08-269-03
隨著我國(guó)工業(yè)3.0時(shí)代的到來(lái),職業(yè)技術(shù)教育的重視程度與日俱增。汽車電子控制類課程是中職汽車專業(yè)教育的重點(diǎn)課程,也是教學(xué)的難點(diǎn)。信息技術(shù)和材料科學(xué)推動(dòng)生產(chǎn)力的高速發(fā)展,汽車的更新?lián)Q代非常快,不同性能的汽車其電子控制技術(shù)各不相同。為了讓中職教學(xué)的內(nèi)容與時(shí)代發(fā)展相適應(yīng),必須要對(duì)汽車電子控制類課程教學(xué)進(jìn)行動(dòng)態(tài)改革,經(jīng)過(guò)大量的實(shí)踐來(lái)總結(jié)出高質(zhì)高效的教學(xué)方法。
1.1專業(yè)技術(shù)知識(shí)更新的速度非???/p>
汽車電子控制類課程的主要特征是專業(yè)技術(shù)知識(shí)更新的速度非常快,由于大眾對(duì)汽車性能和品質(zhì)的不斷追求,汽車行業(yè)充分利用信息技術(shù)手段和先進(jìn)的材料以及高級(jí)的制造技術(shù)來(lái)不斷優(yōu)化汽車的制造品質(zhì)。與汽車的不斷更新?lián)Q代相伴的是汽車電子控制技術(shù)的升級(jí)更新,所以中職汽車電子技術(shù)類課程的教學(xué)不能一成不變,需要根據(jù)社會(huì)生產(chǎn)的實(shí)際需要來(lái)不斷調(diào)整自己的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法,從而培養(yǎng)出能夠適應(yīng)社會(huì)生產(chǎn)需要的專業(yè)技術(shù)性人才。
1.2理論聯(lián)系實(shí)際的特點(diǎn)非常明顯
職業(yè)技校的學(xué)生對(duì)理論聯(lián)系實(shí)際的能力要求比較高,而汽車專業(yè)對(duì)于學(xué)生的實(shí)踐技能的要求更高,這就需要學(xué)生吃透專業(yè)技術(shù)知識(shí),同時(shí)具備較高的悟性和學(xué)習(xí)能力。只有這樣才能夠在汽車制造和汽車維修行業(yè)中適應(yīng)期升級(jí)更新頻繁的特點(diǎn)。汽車電子控制類課程的教學(xué)內(nèi)容不斷變化,為了做到教學(xué)理論能夠有效指導(dǎo)實(shí)踐,需要教師和教研工作者對(duì)該類課程的內(nèi)容和教學(xué)方法進(jìn)行不斷地研究。
2.1案例教學(xué)法
案例教學(xué)法是工科類學(xué)校常用的一種教學(xué)方法之一,其最大的優(yōu)點(diǎn)是可以讓學(xué)生通過(guò)案例來(lái)進(jìn)行學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)的過(guò)程中不僅對(duì)專業(yè)理論知識(shí)進(jìn)行了學(xué)習(xí),還無(wú)形中了解了這些理論知識(shí)在實(shí)踐中對(duì)應(yīng)的專業(yè)技能。這種教學(xué)方法有利于學(xué)生將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)靈活地運(yùn)用到實(shí)踐當(dāng)中。
教學(xué)實(shí)踐表明,在職業(yè)技術(shù)學(xué)校倡導(dǎo)的工學(xué)結(jié)合模式下,案例教學(xué)法有明顯的優(yōu)勢(shì)。應(yīng)用案例教學(xué)法,學(xué)生的理論和實(shí)踐基本功都得到了很大的提升。在工學(xué)結(jié)合模式下,學(xué)生在企業(yè)學(xué)習(xí)能夠很快的上手,有利于其實(shí)踐能力的提升。學(xué)生在企業(yè)進(jìn)行技術(shù)觀摩的過(guò)程中,也能夠根據(jù)案例教學(xué)中的教學(xué)方法來(lái)對(duì)汽車制造或者汽車維修的過(guò)程進(jìn)行審視,將各個(gè)技術(shù)工作環(huán)節(jié)與理論向聯(lián)系,加深了對(duì)理論知識(shí)的理解;還能夠發(fā)現(xiàn)實(shí)踐中的問(wèn)題,通過(guò)反思和與工人師傅交流來(lái)解決問(wèn)題。此外,案例教學(xué)法給學(xué)生留下了深刻的印象,在具體的實(shí)踐學(xué)習(xí)中,學(xué)生會(huì)將實(shí)踐與案例內(nèi)容進(jìn)行對(duì)比,從而發(fā)現(xiàn)教學(xué)和實(shí)踐的差異,進(jìn)而更好地了解汽車行業(yè)日新月異的變化。學(xué)生將實(shí)踐中觀察到的問(wèn)題及時(shí)反饋給教師,教師在汽車類電子控制課程的案例制作上可以進(jìn)行實(shí)施改進(jìn),從而與時(shí)代發(fā)展同步,可謂教學(xué)相長(zhǎng)。
2.2互動(dòng)式教學(xué)法
互動(dòng)式教學(xué)法是針對(duì)九零后而提出的教學(xué)方法,該教學(xué)方法體現(xiàn)了生本教育的教學(xué)理念,在教學(xué)互動(dòng)中,學(xué)生能夠提高自己學(xué)習(xí)的主人翁意識(shí),從而可以變傳統(tǒng)的灌輸式教育為學(xué)生自發(fā)性學(xué)習(xí)教育。這樣的教學(xué)方法能夠充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主觀能動(dòng)性,從而有利于教師對(duì)學(xué)生的思想進(jìn)行引導(dǎo),進(jìn)而讓學(xué)生養(yǎng)成不斷探索和不斷超越自我的意識(shí)。2016年,兩會(huì)著重強(qiáng)調(diào)了創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的重要性,創(chuàng)新是對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的升級(jí)和改進(jìn),絕對(duì)不是憑空而造的創(chuàng)新。職業(yè)技術(shù)學(xué)校的畢業(yè)生畢業(yè)后在生產(chǎn)一線從事技術(shù)活動(dòng),其具備創(chuàng)新的基礎(chǔ)條件?;?dòng)式教學(xué)法可以對(duì)學(xué)生的奇思妙想進(jìn)行正向的引導(dǎo),從而讓學(xué)生具有發(fā)散性思維,最終有利于其創(chuàng)造性地解決問(wèn)題。
互動(dòng)式教學(xué)法的實(shí)現(xiàn),需要注意一下三個(gè)方面。第一,教學(xué)內(nèi)容要適合互動(dòng)式教學(xué)模式?;?dòng)式教學(xué)法雖好,但是并非適用于所有課堂。對(duì)于概念性和識(shí)記性的教學(xué)內(nèi)容不宜采用互動(dòng)式教學(xué)方式,而對(duì)于技術(shù)綜合討論類的教學(xué)內(nèi)容適用于互動(dòng)式教學(xué)方式?;?dòng)的目的在于思想交流和碰撞,對(duì)于概念性知識(shí)沒(méi)有討論的空間,對(duì)于技術(shù)性問(wèn)題可以發(fā)散思維,因?yàn)榻鉀Q問(wèn)題的方法不止一個(gè)。第二,教師要把握教學(xué)的節(jié)奏?;?dòng)式教學(xué)中,學(xué)生在課堂上的發(fā)言比較多,學(xué)生的思路也非常廣,還有一些重在參與的搗蛋性調(diào)皮孩子,所以教師要對(duì)互動(dòng)課堂的教學(xué)節(jié)奏進(jìn)行掌控。當(dāng)學(xué)生的討論話題超出了汽車電子控制類內(nèi)容,教師要將話題及時(shí)拉回課堂,從而保證教學(xué)活動(dòng)的有效實(shí)施。第三,將互動(dòng)式教學(xué)遷移到課堂之外。工科類的技術(shù)知識(shí)比較復(fù)雜,汽車電子控制技術(shù)升級(jí)換代比較快,學(xué)生的見(jiàn)識(shí)和知識(shí)結(jié)構(gòu)也不盡相同。由于課時(shí)有限,有時(shí)未能討論盡興就下課了。教師可以組建QQ群和微信群或者校內(nèi)論壇在課下繼續(xù)課上未完的話題。
實(shí)踐結(jié)果表明,互動(dòng)式教學(xué)法在汽車電子控制類教學(xué)課程中的應(yīng)用,打破了傳統(tǒng)教學(xué)方式的枯燥課堂氛圍,學(xué)生參與課堂的積極性明顯提高了,有利于學(xué)生當(dāng)堂課消化掉所學(xué)習(xí)的內(nèi)容。此外,互動(dòng)式教學(xué)法的應(yīng)用,讓教師對(duì)于學(xué)生的基礎(chǔ)知識(shí)水平和課外視野拓展有了更深的了解,同時(shí)也能夠了解學(xué)生對(duì)課堂內(nèi)容的掌握狀況。這樣有利于教師根據(jù)學(xué)生心理特點(diǎn)和教學(xué)內(nèi)容來(lái)調(diào)整教學(xué)方法和教學(xué)進(jìn)度,最終有利于教學(xué)質(zhì)量的提高。
2.3項(xiàng)目教學(xué)法
項(xiàng)目教學(xué)法是技術(shù)類專業(yè)最有效的教學(xué)方法,項(xiàng)目教學(xué)法與任務(wù)教學(xué)法有很多相似之處。項(xiàng)目教學(xué)法是將汽車電子控制類的教學(xué)內(nèi)容融合到工作項(xiàng)目當(dāng)中,讓學(xué)生通過(guò)做項(xiàng)目的方式來(lái)進(jìn)行理論知識(shí)和實(shí)踐技術(shù)的融合,從而有利于學(xué)生查缺補(bǔ)漏,進(jìn)而完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)。此外,項(xiàng)目教學(xué)法也可以作為對(duì)學(xué)生階段性學(xué)習(xí)成果的檢測(cè)方法。如果學(xué)生對(duì)階段性專業(yè)知識(shí)掌握的非常好,項(xiàng)目完成的質(zhì)量也會(huì)很高;反之,項(xiàng)目完成的質(zhì)量無(wú)法達(dá)到預(yù)期。
在汽車維修教學(xué)過(guò)程中,往往將任務(wù)稱之為項(xiàng)目,通過(guò)實(shí)施一個(gè)完整的項(xiàng)目來(lái)達(dá)到教學(xué)目標(biāo)的教學(xué)模式即為項(xiàng)目型教學(xué)模式。例如,在《發(fā)電地的電控控制》這個(gè)教學(xué)內(nèi)容學(xué)習(xí)結(jié)束后,可以讓學(xué)生進(jìn)行發(fā)電機(jī)電控部件解析或者修理的項(xiàng)目。項(xiàng)目教學(xué)法的特點(diǎn)是在教學(xué)過(guò)程中把理論與實(shí)踐有機(jī)地結(jié)合起來(lái),使學(xué)生完成指定項(xiàng)目的分析、實(shí)施和總結(jié)工作。項(xiàng)目型教學(xué)模式能夠充分發(fā)掘?qū)W生的創(chuàng)造潛能,培養(yǎng)學(xué)生的協(xié)作意識(shí),提高學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題的綜合能力。但該教學(xué)模式所花費(fèi)的時(shí)間較多,有些項(xiàng)目在規(guī)定學(xué)時(shí)內(nèi)難以完成。
教學(xué)實(shí)踐表明,項(xiàng)目教學(xué)法對(duì)于汽車電子控制類課程非常適用。項(xiàng)目教學(xué)這種教學(xué)方式首先引起了學(xué)生對(duì)教學(xué)內(nèi)容的高度重視,學(xué)生在接受項(xiàng)目的時(shí)候有一種職業(yè)體驗(yàn)的感受,就業(yè)是其畢業(yè)即將面對(duì)的問(wèn)題,模擬工作的方式來(lái)進(jìn)行學(xué)習(xí)深受學(xué)生喜愛(ài)。此外,項(xiàng)目教學(xué)法有利于學(xué)生對(duì)自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)進(jìn)行細(xì)致的反思,有利于學(xué)生在做成項(xiàng)目后產(chǎn)生很強(qiáng)的成就感,從而有利于其后續(xù)課程的自主學(xué)習(xí)和與教師進(jìn)行深入交流研究。
綜上所述,中職教育是以為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)的技術(shù)性人才為宗旨的教育機(jī)構(gòu),汽車電子控制類課程具有實(shí)用性強(qiáng)和操作性強(qiáng)的特點(diǎn)。通過(guò)教學(xué)實(shí)踐總結(jié)發(fā)現(xiàn),應(yīng)用案例教學(xué)法能夠讓學(xué)生對(duì)技術(shù)的應(yīng)用流程有整體性的認(rèn)識(shí),有利于理論應(yīng)用于實(shí)踐;應(yīng)用互動(dòng)式教學(xué)法,能夠加強(qiáng)師生之間的互動(dòng),教師可以及時(shí)為學(xué)生答疑解惑,同時(shí)也可以對(duì)學(xué)生的思想進(jìn)行有效的指導(dǎo),還可以根據(jù)學(xué)生的實(shí)際掌握情況來(lái)調(diào)整教學(xué)進(jìn)度;應(yīng)用項(xiàng)目教學(xué)法,學(xué)生可以感受在工作中的具體技術(shù)難度,明確需要的具體專業(yè)知識(shí),有利于學(xué)生通過(guò)項(xiàng)目來(lái)對(duì)照自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)和技術(shù)技能,從而有效地查缺補(bǔ)漏,進(jìn)而有利于教學(xué)質(zhì)量的提高。因此,高職院校汽車電子控制類的教學(xué)工作者,要加強(qiáng)對(duì)案例的分析,強(qiáng)化課堂上的師生互動(dòng),將項(xiàng)目教學(xué)法應(yīng)用到教學(xué)當(dāng)中,從而全方位地提高教學(xué)質(zhì)量。
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Automotive Electronic Control class Teaching Practice of Vocational
Yang Zhengrong
(school of mechanical industry in guizhou,Guizhou Guiyang 55000)
The car is an important means of transportation,the automobile industry development speed is very fast,vocational colleges should attach great importance to teaching courses in automotive electronic control.This paper analyzes the basic characteristics of automotive electronic control vocational courses teaching methods and detailed discussions of specific automotive electronic control course teaching,that the case teaching method,interactive pedagogy and project pedagogy.It aims to provide a reference for automobile electronic control vocational class teachers teaching activities.
vocational education; automotive electronic control; teaching practice
U491
B
1671-7988(2016)08-269-03
楊正榮 (1974-),男,工程師、講師,就職于貴州省機(jī)械工業(yè)學(xué)校,汽車工程系主任。從事汽車制造與維修、法學(xué)研究。