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上汽大眾PHIDEON輝昂上海中心上市

2016年10月21日，上汽大眾大眾品牌C級(jí)豪華轎車PHIDEON輝昂于中國第一高樓 上海中心上市。目前，輝昂代表上汽大眾造車的最高水準(zhǔn)并提供380TSI、480V6兩款動(dòng)力選擇，共推出8款車型。輝昂配備了全LED自適應(yīng)前大燈、車身設(shè)計(jì)動(dòng)感凌厲。車身尺寸方面，PHIDEON輝昂長、寬、高分別為5 074 mm、1 893 mm、1 489 mm，軸距達(dá)到3 009 mm，整體車身優(yōu)雅且修長。值得一提的是，PHIDEON輝昂還擁有自適應(yīng)空氣懸架，通過彈簧滑柱中可變化的空氣量改變彈簧的剛度或底盤高度，在顛簸中最大程度地保持車身平穩(wěn)。動(dòng)力方面，輝昂搭配了第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及EA837 3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220 kW，最大扭矩高達(dá)440 N.m，與該動(dòng)力匹配的為7擋濕式雙離合變速器，換擋迅捷且平順。在駕駛輔助系統(tǒng)方面，PHIDEON輝昂擁有紅外線夜視成像系統(tǒng)、HUD平視顯示系統(tǒng)、360°鳥瞰式全景可視行車輔助系統(tǒng)、帶 Stop & Go 功能的ACC高級(jí)自適應(yīng)定速巡航系統(tǒng)等眾多前瞻科技裝備。不止如此，PHIDEON輝昂還配備有全新智能DLA動(dòng)態(tài)大燈輔助、變道輔助系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、TPMS主動(dòng)胎壓監(jiān)控裝置、預(yù)碰撞安全保護(hù)系統(tǒng)等安全裝備，在駕車出行途中給予駕駛者更多行車信息，使得駕車安全性大幅提升。

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特斯拉進(jìn)軍汽車共享市場叫板優(yōu)步

特斯拉汽車公司于2016年10月24日在官網(wǎng)上表示打算推出汽車共享服務(wù)，明年將公布詳細(xì)計(jì)劃。特斯拉CEO馬斯克表示，特斯拉正在研發(fā)配有必要軟件的全自動(dòng)駕駛汽車，但是截至目前必備軟件還沒有開發(fā)出來。此外，他還針對(duì)新款Model S的全自動(dòng)駕駛功能發(fā)布了一份免責(zé)聲明。聲明指出，特斯拉自動(dòng)駕駛汽車可以為車主家人和朋友提供叫車和拼車服務(wù)，但是如果是以盈利為目的，就必須在特斯拉網(wǎng)絡(luò)上執(zhí)行，具體細(xì)節(jié)將于明年公布。此前，馬斯克在7月份發(fā)布的未來規(guī)劃藍(lán)圖中對(duì)其汽車共享系統(tǒng)做了概述：特斯拉戶主可使用手機(jī)客戶端將其私家車加入特斯拉車隊(duì)，目的是增加收入，降低因汽車持有帶來的開銷。馬斯克還指出，特斯拉將在私家車較少的城市建立自己的車隊(duì)。

福田與百度合作無人駕駛卡車

2016年10月10日，福田汽車與百度簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將就車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能汽車和無人駕駛展開全面合作，共同打造智能互聯(lián)網(wǎng)商用汽車。同時(shí)，雙方還將結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等智能化高科技手段，通過整合商用車大數(shù)據(jù)，共同研究打造個(gè)性化的數(shù)據(jù)產(chǎn)品。據(jù)悉，無人駕駛超級(jí)卡車和車聯(lián)網(wǎng)是本次合作兩大核心內(nèi)容，福田汽車將與百度展開無人駕駛技術(shù)方面的合作是以百度高精度地圖的level3自動(dòng)駕駛技術(shù)為基礎(chǔ)開發(fā)。另據(jù)介紹，福田汽車將協(xié)助百度開發(fā)包括Carlife和車機(jī)兩個(gè)版本的商用車導(dǎo)航及測試和高精度地圖，利用百度的高精度地圖、語音等技術(shù)為用戶提供智能行車服務(wù)。同時(shí)，百度將通過與福田汽車的聯(lián)手，增強(qiáng)數(shù)據(jù)采集能力，完善商用車大數(shù)據(jù)。此外，通過與百度進(jìn)行車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)合作，福田汽車還將會(huì)建立一個(gè)大數(shù)據(jù)云平臺(tái)，可以對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，通過監(jiān)控程序的優(yōu)化，來分析用戶的使用特征。

東風(fēng)雪鐵龍全新旗艦轎車C6上市

2016年10月17日，東風(fēng)雪鐵龍全新旗艦轎車C6在北京上市。作為新一代法系旗艦，它將引領(lǐng)雪鐵龍品牌進(jìn)入一個(gè)新的高度。外型方面，C6前臉一體式格柵造型結(jié)合遠(yuǎn)近光分體式LED大燈、LED日間行車燈、無論是科技感還是視覺效果都十分出色。車身尺寸方面，C6車身長、寬、高為4 980 mm、1 858 mm、1 475 mm，軸距為2 900 mm，整車略大于同級(jí)別中型轎車。此外，C6還帶來了雪鐵龍最新產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念——Citroen Advanced Comfort 雪鐵龍領(lǐng)先舒適理念。C6底盤和懸架結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜式+后五連桿獨(dú)立懸架，而值得一提的是，其配備的AMCS平順底盤結(jié)合液壓減震和1Hz控頻技術(shù)兼顧了舒適與操控性。動(dòng)力方面，C6搭載1.6T（350THP）和1.8T（380THP）兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，380THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150 kW，最大扭矩280 N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)均為6擋手自一體變速器。配置方面，諸如多功能方向盤、全車四區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)、負(fù)離子發(fā)生器、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入/起動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)起停功能等功能也是全系標(biāo)配，而高配車型中還增加了全液晶儀表板、主動(dòng)剎車、前后座椅通風(fēng)、加熱以及DENON（天龍）音響系統(tǒng)等，非常豐富。主動(dòng)安全方面，C6整合擁有的360 °全景泊車系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航跟停功能、AEBS主動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)、SLI智能識(shí)別限速技術(shù)、LDW車道偏離預(yù)警、FD行人識(shí)別等功能，提高行駛安全性。

都賽汽車峰會(huì) 各界精英暢談汽車后市場發(fā)展

2016年10月14日，都賽汽車后市場峰會(huì)在上海完美謝幕?；谝延械?年汽車行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)及資源積累，本次都賽后市場峰會(huì)聚集了大眾、梅賽德斯奔馳、阿里巴巴、道達(dá)爾、SGS等百位整車商、汽車零部件供應(yīng)商、經(jīng)銷商、電商、獨(dú)立快修連鎖以及其他汽車后市場服務(wù)供應(yīng)商企業(yè)高層，共同就中國汽車后市場的現(xiàn)狀及發(fā)展方向進(jìn)行了深入討論和分析。本次會(huì)議為業(yè)界各參會(huì)人士制定后市場業(yè)務(wù)戰(zhàn)略帶來了不少新思路和新方案。會(huì)議圍繞汽車后市場電商、中國汽車后市場的最新政策法規(guī)和同質(zhì)配件、后市場業(yè)務(wù)模式與合作關(guān)系轉(zhuǎn)型等展開全面解讀。在行業(yè)人士看來，依托于中國市場現(xiàn)有的龐大汽車保有量，中國汽車后市場產(chǎn)業(yè)鏈上待挖掘和待開發(fā)的業(yè)務(wù)商機(jī)值得期待。而未來借助于互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的智能化發(fā)展趨勢，汽車領(lǐng)域相關(guān)消費(fèi)數(shù)據(jù)的整體“大一統(tǒng)”和單線“精細(xì)化”已經(jīng)可以預(yù)見。都賽希望借此汽車后市場峰會(huì)之際，為國內(nèi)外汽車行業(yè)、汽車后市場領(lǐng)域的深入交流和融合創(chuàng)造更多交流和討論的機(jī)會(huì)，促進(jìn)整個(gè)汽車后市場產(chǎn)業(yè)的更加繁榮發(fā)展。

奔馳計(jì)劃縮減工廠及技術(shù)投資為轉(zhuǎn)戰(zhàn)電動(dòng)汽車

隨著奔馳電動(dòng)汽車子品牌EQ的推出，同時(shí)保證公司盈利，戴姆勒公司將會(huì)縮小投資建廠規(guī)模、收窄對(duì)新技術(shù)、設(shè)備等方面的投資。奔馳CEO蔡澈向德國媒體表示：奔馳計(jì)劃將明年的研發(fā)資金從今年的140億歐元降至120億歐元至130億歐元之間，由于降低汽車排放量和自動(dòng)駕駛技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)研發(fā)使得汽車制造廠商的開發(fā)成本水漲船高，而電動(dòng)車和傳統(tǒng)車輛未來都需要大量工作投入，所以控制投資成本的任務(wù)顯然更為艱巨。此外，奔馳和寶馬在布局電動(dòng)汽車時(shí)均表示，下個(gè)10年電動(dòng)汽車將占其銷量的25%。未來，奔馳豪車品牌和戴姆勒Smart部門將引入至少10款電動(dòng)車，并將投入10億歐元電池技術(shù)的研發(fā)預(yù)算。在上個(gè)月的巴黎車展中，奔馳展出了一款電動(dòng)SUV概念車并推出EQ子品牌。蔡澈表示：奔馳在電動(dòng)汽車的投入并不會(huì)打斷其在傳統(tǒng)汽油或柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上的研發(fā)，畢竟，預(yù)計(jì)至2025年，奔馳傳統(tǒng)的汽油或柴油車型仍將占據(jù)75%銷量。

吉利全新品牌Lynk&Co發(fā)布概念車 銷售模式創(chuàng)新

自主品牌吉利汽車于2016年10月20日發(fā)布其全新品牌Lynk & Co的首款車型：01概念車。該車基于吉利與沃爾沃共同開發(fā)的CMA平臺(tái)進(jìn)行打造，將于2018年在歐洲和美國上市。01概念車定位為緊湊型SUV，搭載與CMA平臺(tái)相匹配的1.5T三缸、2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及混動(dòng)系統(tǒng)和純電動(dòng)系統(tǒng)。傳動(dòng)方面，與之匹配的將是全新的7擋雙離合變速器或手動(dòng)變速器。之所以起名Lynk，意在強(qiáng)調(diào)Lynk提供高層次的互聯(lián)性，包括在用戶不需要使用汽車時(shí)，將汽車出租并賺錢的可能性。所有的Lynk車型都配有大型中央觸摸屏和移動(dòng)車載通訊系統(tǒng)，車輛不僅處于聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)，還會(huì)一直連接本車的云系統(tǒng)，其他用戶可通過電子鎖使用汽車。車主可通過手機(jī)Lynk 客戶端遠(yuǎn)程或在車內(nèi)直接操控車輛。此外，Lynk還將與微軟和阿里巴巴密切合作，研發(fā)新型電子訂單、供應(yīng)、銷售和客戶關(guān)系的管理系統(tǒng)，而愛立信也將與Lynk合作研發(fā)汽車云端互聯(lián)技術(shù)。

斯巴魯贊助支持“2016森林中國.繪美家園兒童藝術(shù)作品公益巡展”

2016年10月19日，以“生態(tài).健康.孩子”為主題的“2016森林中國.繪美家園兒童藝術(shù)作品公益巡展”在北京隆重啟幕，斯巴魯汽車（中國）有限公司作為戰(zhàn)略公益合作伙伴對(duì)這一公益藝術(shù)展進(jìn)行了贊助支持，并直接參與了展出。本次“2016森林中國.繪美家園兒童藝術(shù)作品公益巡展”采用了開放展出的獨(dú)特形式，展覽內(nèi)容也相當(dāng)豐富，其中包括：斯巴魯今年贊助的“森林中國.繪美家園兒童藝術(shù)作品展”活動(dòng)歷時(shí)半年從全國兒童生態(tài)題材參選作品中甄選出的優(yōu)秀畫作；斯巴魯“31座森林星之旅”第四季松花湖公益寫生活動(dòng)中特邀畫家的寫生作品；前不久與斯巴魯一起參展聯(lián)合國總部生態(tài)保護(hù)主題藝術(shù)展的中國知名畫家作品。而斯巴魯“31座森林星之旅”四季活動(dòng)的精彩記錄照片也成為了展覽中的一抹亮色，并與現(xiàn)場展示的Forester森林人、Outback傲虎、SUBARU XV等精品車型一同向現(xiàn)場觀眾傳達(dá)了斯巴魯所倡導(dǎo)的生態(tài)保護(hù)、和諧自然、生態(tài)文明文化傳承等理念，以及自身對(duì)健康戶外運(yùn)動(dòng)和全新生活方式的探索和追尋。在本次公益巡展中，斯巴魯汽車（中國）有限公司董事.副總經(jīng)理山野達(dá)也先生也親臨展會(huì)，并表示斯巴魯今后還將一如既往地支持森林中國的公益活動(dòng)，也將繼續(xù)對(duì)森林生態(tài)保護(hù)進(jìn)行更加切實(shí)有力的投入。

增配降價(jià) 新觀致5 SUV上市

2016年10月20日，觀致汽車正式宣布新觀致5 SUV升級(jí)上市。新觀致5 SUV此次升級(jí)增添一系列配置與功能和全新火山橙的外觀配色，讓整車注入更加新鮮時(shí)尚的活力；內(nèi)飾則加入了“熱辣和冷酷”的兩種全新方案。除了上述首度出現(xiàn)的功能配置，觀致汽車還對(duì)原來6款車型名稱做出修改，并對(duì)原有配置做出針對(duì)性調(diào)整，將高端的配置下放到更多車型中，借此滿足消費(fèi)者對(duì)功能、舒適等不同層面的升級(jí)需求。動(dòng)力方面，新觀致5 SUV仍搭配1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115 kW，最大扭矩230 N.m，與之匹配的是一臺(tái)6擋DCT雙離合變速器。值得一提的是，其100~0 km/h緊急制動(dòng)只需36.4 m，超越同級(jí)車型制動(dòng)水準(zhǔn)。此外，其還搭載了QADCS先進(jìn)底盤控制系統(tǒng)、EPB電子手剎、AutoHold自動(dòng)駐車、Bose劇院級(jí)音響、觀致逸云3.0系統(tǒng)、馬牌輪胎、全景天窗、可自定義高度的電動(dòng)尾門等配置，同時(shí)，此次改款1.6T 6擋自動(dòng)領(lǐng)先型價(jià)格下降5 000元并繼續(xù)執(zhí)行6年/10萬km質(zhì)保政策。

車型 價(jià)格/萬元1.6T 手動(dòng)進(jìn)取型 13.99 1.6T 手動(dòng)領(lǐng)先型 14.99 1.6T 自動(dòng)領(lǐng)先型 15.99 1.6T 自動(dòng)尊貴型 17.49 1.6T 自動(dòng)新銳型 18.49 1.6T 自動(dòng)旗艦型 19.49

斯巴魯EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)正式登陸中國

2016年10月21日，“2016斯巴魯新安全技術(shù)發(fā)布會(huì)”在北京舉行。本次發(fā)布會(huì)上，斯巴魯再次詮釋了安全體系“全方位安全（SUBARU ALL-AROUND SAFETY）”，并宣布EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)將正式登陸中國市場。EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)是一套避免事故發(fā)生且以減少傷害為目的的駕駛輔助系統(tǒng)。它就像可靠的駕駛伙伴一樣，通過兩個(gè)模擬人眼的立體攝像頭，來監(jiān)測車輛前方的路況和車流信息，其可同時(shí)識(shí)別視野內(nèi)的多個(gè)目標(biāo)（車輛、行人、自行車等），且除了距離以外，還可以對(duì)方向、高度大小等指標(biāo)進(jìn)行識(shí)別。EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)能夠提前預(yù)知碰撞事故風(fēng)險(xiǎn)、減輕傷害、為安全駕駛提供支持。此外，EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)可根據(jù)車輛情況，實(shí)現(xiàn)“避免事故發(fā)生”或“減輕駕駛負(fù)荷”等兩大方面的功能。其具備4項(xiàng)功能：1、防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)（PCB）;2、全車速自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）；3、起步油門誤操作預(yù)防系統(tǒng)；4警報(bào)與提示功能。斯巴魯自品牌開創(chuàng)以來，不斷追求車輛的安全性能。在美國、日本、歐洲等地的汽車碰撞測試中，均獲得了最高等級(jí)的安全評(píng)價(jià)。其中，預(yù)防安全性能測試中EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)更榮獲頂級(jí)評(píng)價(jià)。本次斯巴魯將EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)導(dǎo)入中國市場必將為國內(nèi)消費(fèi)者提供更加安心、舒適的駕駛體驗(yàn)。

三廂轎車新創(chuàng)意 觀致3 GT即將跨界而生

2016年10月24日，觀致汽車正式宣布旗下首款運(yùn)動(dòng)跨界轎車——觀致3 GT將于11月廣州車展上市并公布售價(jià)。作為觀致家族第5款新車型，觀致3 GT具備獨(dú)樹一幟的高底盤設(shè)計(jì)和一流的運(yùn)動(dòng)性能，為緊湊級(jí)三廂轎車設(shè)計(jì)帶來全新的看點(diǎn)，也讓喜歡三廂車造型和SUV通過性的消費(fèi)者迎來獨(dú)具風(fēng)格的嶄新選擇。觀致3 GT由觀致汽車國際團(tuán)隊(duì)打造，其延續(xù)了觀致3轎車的基因，并注入年輕化、運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)元素?；鹕匠溶嚿眍伾?8英寸鉆石切割星焰鋁合金輪圈、全車黑色運(yùn)動(dòng)包圍和GT專屬座椅等細(xì)節(jié)，為觀致3 GT營造出鮮明的運(yùn)動(dòng)活力。觀致3GT搭配1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)為6擋手動(dòng)變速器或6擋雙離合變速器，其中，雙離合變速器新增S擋運(yùn)動(dòng)模式。此外，觀致3GT高達(dá)170 mm車身離地間隙比一般轎車的通過性更加出色。值得一提的是，觀致3 GT擁有家族產(chǎn)品Euro NCAP歐洲五星級(jí)安全背景，高強(qiáng)度鋼材應(yīng)用和出色的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能為消費(fèi)者在激情駕馭同時(shí)提供五星級(jí)安全保障。此外，創(chuàng)新的觀致逸云3.0系統(tǒng)，也使消費(fèi)者輕松坐擁便捷時(shí)尚的互聯(lián)網(wǎng)用車生活。

長安CS75 1.5TGDI換“芯”上市

2016年10月22日，長安CS75 1.5T在成都?xì)g樂谷上市。長安CS75 I.5TGDI所搭載一臺(tái)長安自主研發(fā)的1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125 kW，最大扭矩230 N.m，與之匹配的為6擋手動(dòng)變速器，該動(dòng)力總成的加入很好地彌補(bǔ)了此前2.0自然吸氣和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和價(jià)格間隙，使長安CS75的產(chǎn)品線更為完整。值得一提的是，配備了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的長安CS75百公里油耗僅有8.1 L，更為環(huán)保。此外，CS75 1.5TGDI在配置上也進(jìn)行了一定升級(jí)，360°全景影像系統(tǒng)、全方位6安全氣囊、電子駐車系統(tǒng)、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等。同時(shí)，新增的LED日間行車燈，博世感應(yīng)無骨雨刷、定速巡航等人性化設(shè)計(jì)，也讓CS75 1.5T更加舒適便利。

日產(chǎn)宣布完成34%股權(quán)收購事宜三菱管理層大洗牌

日產(chǎn)汽車于2016年10月20日宣布，已經(jīng)完成對(duì)三菱汽車控股股權(quán)的收購。日產(chǎn)CEO卡洛斯.戈恩任職三菱董事長，同時(shí)委派了三名日產(chǎn)高管入駐三菱董事會(huì)。三菱董事會(huì)成員已從13人減少至11人。此外，日產(chǎn)還將安排其核心高管首席績效官Trevor Mann任職三菱新首席運(yùn)營官。今年5月份，日產(chǎn)宣布其以2 370億日元收購三菱34%股權(quán)，10月20日完成這一交易。三菱集團(tuán)董事長益子修稱，與日產(chǎn)結(jié)成聯(lián)盟后，三菱將立即開始通過協(xié)同效應(yīng)節(jié)約成本，從2017財(cái)年起每年可節(jié)約成本250億日元（2.414億美元）。值得一提的是，益子修與戈恩協(xié)定兩家車企將在多個(gè)領(lǐng)域展開合作，包括聯(lián)合生產(chǎn)、采購、通用化整車平臺(tái)以及技術(shù)共享。此外，日產(chǎn)與三菱還可能共同集資采購原材料，后者還將利用前者的海外零售金融服務(wù)提振銷量。三菱尚未與雷諾協(xié)同合作，若其完全融入雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟，將產(chǎn)生更多的協(xié)同效應(yīng)。

年輕化設(shè)計(jì) 東風(fēng)本田競?cè)鹕鲜?/p>

東風(fēng)本田競?cè)鹩?0月18日在廈門正式上市，新車全系搭載一臺(tái)1.5 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96 kW，最大扭矩155 N.m，除最低配車型配備了5擋手動(dòng)變速器外，其余車型均配備了CVT無級(jí)變速器。外觀方面，東風(fēng)本田競?cè)鸩捎昧吮咎顲ONCEPT B概念車的設(shè)計(jì)元素，整車造型頗為動(dòng)感。前進(jìn)氣格柵豐富的線條設(shè)計(jì)搭配上運(yùn)動(dòng)化十足的前保險(xiǎn)杠，使前臉更具視覺沖擊力。而車尾寬大的后擾流板以及貫穿式車尾燈同樣更為年輕。內(nèi)飾方面，新車沿用了本田家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，略微偏向駕駛員側(cè)的中控臺(tái)、銀色啞光裝飾板以及帶紅色縫線的座椅都凸顯新車的運(yùn)動(dòng)元素。配置方面，競?cè)鹋鋫淞薊CON智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、無鑰匙進(jìn)入/起動(dòng)、多功能真皮方向盤、后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、7英寸彩色大屏等功能，高配車型中還加入了外后視鏡電動(dòng)折疊、盲點(diǎn)顯示等配置。

一汽-大眾新能源車展發(fā)布可持續(xù)發(fā)展報(bào)告

10月13日，以“選擇.行動(dòng)——未來從現(xiàn)在開始”為主題的2016節(jié)能與新能源汽車成果展在北京國家會(huì)議中心拉開帷幕，一汽-大眾攜旗下大眾、奧迪兩大品牌5款節(jié)能與新能源車型亮相，與此同時(shí)，一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理張丕杰正式發(fā)布2014-2015《可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》。此次車展中，大眾品牌帶來了高爾夫1.2T、速騰R-Line 1.4T以及高爾夫.嘉旅1.4T三款節(jié)能車型，而奧迪品牌更是帶來了插電式混合動(dòng)力車型A3 e-tron以及A6L e-tron兩款新能源車型。在節(jié)能車型方面，高爾夫1.2T憑借突出的節(jié)能科技，在今年中國生態(tài)汽車評(píng)價(jià)（C-ECAP）車型評(píng)價(jià)中，獲得了白金牌的最高評(píng)價(jià)，被認(rèn)定為生態(tài)汽車。特別是其搭載的EA211系列1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還獲得“2015年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)。而速騰R-Line 1.4T與高爾夫.嘉旅1.4T，憑借時(shí)尚動(dòng)感的外形與節(jié)能環(huán)?？萍?，也成為眾多中國低碳消費(fèi)者出行的首選車型?；凇?020戰(zhàn)略”，一汽-大眾在未來的發(fā)展過程中，將繼續(xù)秉承“造價(jià)值經(jīng)典汽車，促人、車、社會(huì)和諧”的理念，帶動(dòng)更多社會(huì)力量，為和諧汽車社會(huì)與可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

2017款SUBARU XV正式發(fā)布上市

2016年10月10日，斯巴魯汽車（中國）有限公司正式發(fā)布2017款SUBARU XV。

SUBARU XV以緊湊的車身、時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，并配備斯巴魯獨(dú)特的左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（Symmetrical A W D）和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)（SUBARU BOXER）等核心技術(shù)，從而擁有世界級(jí)安全性、優(yōu)異行駛性以及便利實(shí)用的多功能性等多方面特點(diǎn)。另外，新款XV還在音響系統(tǒng)中增加了語音識(shí)別功能，銷售價(jià)格與2016款保持不變。同時(shí)，因其安全和行駛方面的特質(zhì)，斯巴魯中國拉力車隊(duì)自2016年起，開始使用以SUBARU XV量產(chǎn)車為基礎(chǔ)研發(fā)升級(jí)的拉力賽車征戰(zhàn)中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）。作為車隊(duì)冠軍車手韓寒的座駕，曾助其在8月的2016年度CRC張掖站比賽中獲得國內(nèi)車手冠軍的殊榮。

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打造最“顏”空間 奧迪開啟綠色鈑噴體驗(yàn)之旅

2016年10月22日，主題為“最‘顏’空間 領(lǐng)·悅綠色鈑噴實(shí)驗(yàn)室”的奧迪綠色鈑噴服務(wù)體驗(yàn)活動(dòng)首站在北京舉行，標(biāo)志著一汽-大眾奧迪“綠色鈑噴提升計(jì)劃”正式啟動(dòng)。一汽-大眾奧迪推出奧迪綠色鈑噴標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目，通過優(yōu)化鈑噴車間布局、規(guī)范作業(yè)環(huán)境、工藝流程標(biāo)準(zhǔn)化、提升鈑噴人員技能、采用原廠耗材和環(huán)保油漆等方式，為用戶提供具有原廠品質(zhì)的綠色鈑噴服務(wù)。奧迪綠色鈑噴車間采用原廠認(rèn)可的配件和材料，在質(zhì)量、強(qiáng)度和環(huán)保方面均符合原廠品質(zhì)要求。經(jīng)德國奧迪認(rèn)證的車身校正平臺(tái)，恢復(fù)后的車身骨架公差在±2 mm內(nèi)，同時(shí)，使用焊煙抽排設(shè)備、無塵干磨設(shè)備及環(huán)保油漆材料，有效避免環(huán)境污染。此外，規(guī)范的切割分離工藝和原廠電阻點(diǎn)焊工藝，保證了車身強(qiáng)度及防腐性能。未來，繼北京站后，奧迪綠色鈑噴體驗(yàn)活動(dòng)還將在濟(jì)南、杭州、成都等6個(gè)城市陸續(xù)展開，為更多客戶打造原廠品質(zhì)的“最‘顏’空間”，讓更多用戶體驗(yàn)到奧迪服務(wù)的溫暖。

J.D.Power 2016中國新車質(zhì)量報(bào)告公布

J.D.Power 2016中國新車質(zhì)量研究SM(IQS)顯示， 小型車和微客細(xì)分市場的質(zhì)量水平的提升帶動(dòng)了整個(gè)行業(yè)新車質(zhì)量的進(jìn)步。該研究衡量新車車主購車后2-6個(gè)月內(nèi)經(jīng)歷的問題，并將新車質(zhì)量問題明確劃分為兩大類：設(shè)計(jì)缺陷和故障/無法操作。中國新車質(zhì)量研究在8個(gè)問題類別（車身內(nèi)裝、車身外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)/變速系統(tǒng)、駕車經(jīng)歷、配置/操控和儀表板、座椅、音響/通訊/娛樂/導(dǎo)航和空調(diào)系統(tǒng)）中包含了更多的具體診斷問題。新車質(zhì)量的綜合得分以每百輛車的問題數(shù)（PP100）來衡量，問題數(shù)越低表明質(zhì)量越高。整個(gè)汽車行業(yè)的質(zhì)量問題數(shù)從去年的105個(gè)PP100降低到今年的102個(gè)PP100。提升的主要原因是由于小型車質(zhì)量的提升。小型車細(xì)分市場新車質(zhì)量問題數(shù)是99個(gè)PP100，降低了12個(gè)PP100。微客細(xì)分市場降低了10個(gè)PP100，問題數(shù)為114個(gè)PP100。

新一代嘉實(shí)多磁護(hù)全球首發(fā)

2016年10月25日，新一代嘉實(shí)多磁護(hù)全球首發(fā)新聞發(fā)布會(huì)在上海國際時(shí)尚中心舉行。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在城市駕駛過程中，車輛約有1/3的時(shí)間都處于怠速狀態(tài)，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和潤滑油來說都是極為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。如果車輛總處于走走停停的狀態(tài)中，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的細(xì)微磨損：金屬碎屑從發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件表面脫落，產(chǎn)生細(xì)小顆粒，這些顆粒將會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成永久損害。全新嘉實(shí)多磁護(hù)啟停保結(jié)合了磁護(hù)專利雙分子鎖合技術(shù)（DUALOCKTMTechnology），雙重保護(hù)智能分子不但牢牢吸附在引擎關(guān)鍵部位，更緊緊鎖合在一起，形成強(qiáng)力保護(hù)層，顯著降低發(fā)動(dòng)機(jī)在熱車及頻繁起停階段所造成的磨損。此外，嘉實(shí)多具有出色燃油經(jīng)濟(jì)性的全合成基礎(chǔ)油配方可顯著降低熱車及頻繁起停階段的磨損，降低幅度達(dá)到50%。在頻繁起停路況下甚至可能每年節(jié)省60 L燃油，節(jié)省成本的同時(shí)還能為當(dāng)今城市擁堵路況中的車輛提供全方位的保護(hù)。

2016年中國汽車行業(yè)用戶滿意度測評(píng)結(jié)果出爐

2016年中國汽車行業(yè)用戶滿意度測評(píng)（CACSI）仍以轎車為主，同時(shí)包括了城市多功能運(yùn)動(dòng)車（SUV）、商務(wù)旅行車（MPV）、微型車、新能源汽車等類別，測評(píng)對(duì)象為2016年銷量較大的176個(gè)品牌車型，涉及全國50個(gè)汽車生產(chǎn)企業(yè)、58個(gè)汽車品牌。調(diào)查范圍為華北、東北、華東、華中、華南、西南、西北等七大市場區(qū)域的65個(gè)主要城市。調(diào)查時(shí)間為2016年3月18日至8月8日，調(diào)查方式為面訪調(diào)查，共收集到有效樣本23408個(gè)。測評(píng)指標(biāo)體系按5個(gè)維度構(gòu)建，包括總體滿意度評(píng)價(jià)，性能設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)，質(zhì)量可靠性評(píng)價(jià)，售后服務(wù)評(píng)價(jià)和銷售服務(wù)評(píng)價(jià)。調(diào)查由中質(zhì)國優(yōu)測評(píng)技術(shù)（北京）有限公司組織實(shí)施。2016年中國汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)（CACSI）為77分（滿分100分），同比下降2分，創(chuàng)下近8年來的最低水平。乘用車類別中，轎車滿意度最高，為78分，SUV為77分，MPV為75分，微客為74分。品牌類別中，自主品牌滿意度75分，合資品牌78分。合資品牌中，德系79分，日系、韓系和美系均為78分，法系77分。

2017款紅標(biāo)哈弗H1上市

2016年10月12日，2017款紅標(biāo)哈弗H1上市，共推出標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型、豪華型三款車型。紅標(biāo)哈弗H1入門車型（標(biāo)準(zhǔn)型）增加了鋁合金行李架，舒適型與豪華型也增加了倒車影像、手機(jī)互聯(lián)、電動(dòng)天窗等配置。安全方面，紅標(biāo)哈弗H1采用全金屬封閉式硬頂車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，內(nèi)置高剛性四門防撞鋼梁，同時(shí)配備博世9.0版本ESP、高度可調(diào)預(yù)緊式安全帶等高標(biāo)準(zhǔn)安全配備，其中ESP集成了ABS+EBD、HBA制動(dòng)輔助、TCS牽引力控制、HHC坡起輔助系統(tǒng)，在同級(jí)別車型中配置突出。動(dòng)力方面，紅標(biāo)哈弗H1搭載1.5 L全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78 kW，最大扭矩138 N.m。其中，自動(dòng)擋車型匹配的是一臺(tái)AMT變速器。懸架方面，紅標(biāo)哈弗H1采用前麥弗遜獨(dú)立懸架/后縱臂扭轉(zhuǎn)梁復(fù)合式懸架結(jié)構(gòu)，調(diào)校偏舒適。此外，185 mm的最小離地間隙，配合16英寸鋁合金輪轂、205 mm寬胎等使其在同級(jí)別車型中的操控性和通過性表現(xiàn)更為優(yōu)秀。

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殼牌極凈超凡喜力0W系列金裝全球首發(fā)

2016年10月14日，源自純凈天然氣的殼牌極凈超凡喜力系列金裝產(chǎn)品在上海全球首發(fā)。在全合成油領(lǐng)域，殼牌PurePlus技術(shù)及煥然一新的金色包裝，憑借領(lǐng)先的粘度等級(jí)引領(lǐng)潤滑行業(yè)低粘度趨勢，讓更多的車主享受到殼牌最新專利天然氣制油技術(shù)制成的高品質(zhì)全合成油。本次殼牌全球首發(fā)的金裝極凈超凡喜力包含0W-40、0W-30、0W-20、10W-60四種規(guī)格的全系列產(chǎn)品，完整的產(chǎn)品組合覆蓋更多車型，滿足世界各大知名汽車廠商的需求。

一直以來，殼牌致力于尋找將創(chuàng)新技術(shù)融入潤滑油配方的途徑，以增強(qiáng)產(chǎn)品性能。經(jīng)過40多年的研發(fā)創(chuàng)新，3 500項(xiàng)技術(shù)專利造就了殼牌PurePlus天然氣制油技術(shù)，并結(jié)合殼牌獨(dú)有的添加劑技術(shù)，帶來卓越的清潔和保護(hù)，相比最新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（API SN），其抗高溫氧化性能最多提高32%，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)持久強(qiáng)勁；持久穩(wěn)定的粘度讓潤滑油在低溫時(shí)也能更快地流動(dòng)，而優(yōu)異的低溫流動(dòng)性，相比于最新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（API SN）提升3倍，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在任何嚴(yán)苛條件下都能啟動(dòng)更順暢、暖機(jī)更迅速、加速更敏銳。

2017第四屆軒轅獎(jiǎng)啟動(dòng)

10月12日，2017第四屆軒轅獎(jiǎng)評(píng)選啟動(dòng)儀式暨第三屆軒轅獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)車型吉利博瑞館藏儀式在北京汽車博物館舉辦。軒轅獎(jiǎng)是由汽車商業(yè)評(píng)論聯(lián)合汽車企業(yè)咨詢公司奧地利EFS共同打造的國際級(jí)評(píng)獎(jiǎng)活動(dòng)。其特色在于全球評(píng)委、一人一票、五車入圍、一車獲獎(jiǎng)，是一項(xiàng)獨(dú)立于商業(yè)、獨(dú)立于權(quán)力、獨(dú)立于關(guān)系的中國首個(gè)專業(yè)的B2B汽車獎(jiǎng)項(xiàng)。軒轅獎(jiǎng)標(biāo)準(zhǔn)不但聚焦汽車產(chǎn)品本身的優(yōu)劣，更看重其對(duì)中國人日常出行的貢獻(xiàn)以及技術(shù)創(chuàng)新對(duì)中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展所產(chǎn)生的影響。在啟動(dòng)儀式上，軒轅獎(jiǎng)評(píng)審團(tuán)主席、奧地利EFS汽車企業(yè)咨詢有限公司總裁兼CEO雷霆生（Truls Thorstensen）透露了2017第四屆軒轅獎(jiǎng)評(píng)審流程的幾個(gè)增補(bǔ)細(xì)則。2017年1月16日，第四屆軒轅獎(jiǎng)將最終揭曉，當(dāng)天，軒轅獎(jiǎng)評(píng)委會(huì)將在北京汽車博物館舉行第四屆軒轅獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮。

近期車輛召回公報(bào)

東風(fēng)日產(chǎn)保險(xiǎn)管家全新升級(jí)

2016年9月9日，“領(lǐng)新十年，攜手共贏”東風(fēng)日產(chǎn)保險(xiǎn)管家十周年慶典暨品牌升級(jí)發(fā)布會(huì)在京召開。東風(fēng)日產(chǎn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及員工、保險(xiǎn)公司合作伙伴代表、經(jīng)銷商合作伙伴代表和媒體等參加了此次活動(dòng)。東風(fēng)日產(chǎn)保險(xiǎn)管家服務(wù)是東風(fēng)日產(chǎn)專營店內(nèi)實(shí)施的品牌化、標(biāo)準(zhǔn)化的保險(xiǎn)服務(wù)體系，涵蓋了投保方案設(shè)計(jì)、24小時(shí)出險(xiǎn)熱線、查勘定損協(xié)助、事故車維修、緊急救援以及理賠協(xié)辦服務(wù)等全流程的一站式保險(xiǎn)服務(wù)。它通過保險(xiǎn)服務(wù)規(guī)范化、體系化、便捷化的運(yùn)作，改善和提升客戶在專營店內(nèi)的保險(xiǎn)服務(wù)體驗(yàn)和品質(zhì)，提高客戶滿意度，自推出以來，一直備受廣大消費(fèi)者的青睞。東風(fēng)日產(chǎn)是首家與保險(xiǎn)行業(yè)進(jìn)行深度戰(zhàn)略合作的汽車廠商，業(yè)內(nèi)首創(chuàng)將保險(xiǎn)服務(wù)納入到經(jīng)銷商管理和品牌管理范疇。目前，東風(fēng)日產(chǎn)保險(xiǎn)管家已經(jīng)成長為汽車后市場服務(wù)的領(lǐng)先者，并已成為東風(fēng)日產(chǎn)一個(gè)新的業(yè)務(wù)高速增長點(diǎn)。