■ 文：李文斌 圖：白帆、李文斌

BUICK encore 一些小驚喜

■ 文：李文斌 圖：白帆、李文斌

通常來說，小改款車型也就意味著不會進(jìn)行大刀闊斧的改變，無論是平臺、發(fā)動機(jī)還是變速器都不會發(fā)生本質(zhì)性的改變，但多少都會給人帶來一些小驚喜，不會讓消費者產(chǎn)生審美疲勞，比如這輛2016款別克昂科拉。

↑顏值提升明顯

↓只有中高配車型才配有18英寸輪轂

雖然一眼看上去與老款車型的風(fēng)格大體相同，但卻很容易發(fā)現(xiàn)個中的變化。前臉的設(shè)計更向家族化樣式靠近，沒有了老款車型那副“呆萌”的面孔。飛翼式進(jìn)氣格柵和翼展式大燈讓它一改過去圓潤的畫風(fēng)，變得更犀利、時尚。特別值得一提的是，中高配車型的大燈采用的是LED光源，這在同級別車型中當(dāng)屬“獨一份”。車身側(cè)面的造型并沒有發(fā)生什么變化，看上去依然十分飽滿，不過與海外版車型不同的是，它依然使用的是黑色塑料包圍，這著實為昂科拉增加了幾分野性。

車尾的變化看上去改變不多，但細(xì)看之后便會發(fā)覺后包圍的造型做了一些微調(diào)，并且剎車燈和示寬燈都使用了LED光源，點亮之后的效果自然更加精致。

上汽通用別克2016款昂科拉

車輛規(guī)格

長、寬、高/mm

4278、1781、1661

軸距/mm

2555

整備質(zhì)量/kg

1510

最小離地間隙/mm

行李廂容積/L

356

動力系統(tǒng)

發(fā)動機(jī)型式

L4、渦輪增壓

發(fā)動機(jī)排量/L

1.4

最大功率/kW

103（4 900~6 000 r/min）

最大扭矩/N·m

200（1 700~4 800 r/min）

變速器型式

6擋手自一體

0~100 km/h加速時間/s

11.4

最高車速/（km/h）

180

綜合油耗/（L/100 km）

底盤懸架

車身結(jié)構(gòu)

承載式

驅(qū)動型式

前置四驅(qū)

懸架型式

前麥弗遜、后扭力梁

輪胎

215/55 R18

整車質(zhì)保

3年或10萬km

售價/萬元

13.99 ~18.99

LED大燈讓昂科拉看起來瞬間精神了不少

1

2

3

4

BUICK encore盡管是小改款車型，但當(dāng)你拉開車門之后會有不小的新鮮感。因為相對于外觀來說，內(nèi)飾的改變非常明顯。請忘掉老款車型上那猶如上世紀(jì)設(shè)計的內(nèi)飾吧，全新的家族式造型中控臺更加簡潔，并且頗為時尚，足可以打動年輕人的心。7英寸觸摸顯示屏效果很是細(xì)膩，并且還支持百度的“Carlife”和安吉星功能，完全符合當(dāng)今的潮流趨勢。更重要的是，它的上手操作難度為零，你可以很容易地使用這套系統(tǒng)。方向盤的造型并沒有發(fā)生改變，但是多了定速巡航功能。此外我覺得方向盤的直徑有點兒偏大，如果能縮小一圈的話，相信駕駛起來的感受會更好。炮筒式儀表盤將不再出現(xiàn)在新昂科拉上面，并且在高配車型上，儀表盤還擁有一個4.2英寸的液晶顯示屏，用來顯示各項信息，看上去既清晰又很有科技感。

座椅的造型與面料沒有發(fā)生變化，依然還是真皮+Alcantara材料，無論是坐姿還是舒適度均屬上乘。不過和老款相同，主駕座椅調(diào)節(jié)還是電動調(diào)節(jié)座椅前后+手動調(diào)節(jié)靠背角度，這讓我十分不理解，既然已經(jīng)是電動調(diào)節(jié)座椅前后了，那么為什么不順手把靠背調(diào)節(jié)也一同改為電動調(diào)節(jié)呢？

因為是小改款車型，所以昂科拉依然還是搭載了那臺1.4 L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，103 kW的最大功率和200 N·m的最大扭矩沒有發(fā)生變化，6擋手自一體變速器也繼續(xù)協(xié)同作戰(zhàn)。駕駛感受也與老款車型完全相同，只是這臺變速器的升擋似乎并不算積極，并且還會伴有一些遲疑，這多少影響了它的駕駛感受。不過一旦開啟“SPORT”模式之后，情況就會發(fā)生一些改變，盡管動力輸出并沒有改變，但換擋邏輯卻更加清晰，同時換擋時機(jī)也會更靠后，開起來反而更加平順。

昂科拉的懸架依然為前麥弗遜式獨立，后扭力梁式半獨立的結(jié)構(gòu)。與我們印象中美國車軟綿綿的懸架不同，昂科拉的懸架調(diào)校非常硬朗，懸架對于車身的側(cè)向支撐性也相當(dāng)出色。因此昂科拉在鋪裝路面上的操控性要優(yōu)于不少SUV。

事實上，盡管這只是一次小改款，但2016款昂科拉卻給我?guī)砹硕恳恍碌母杏X，特別是翼展式LED前大燈和全新的內(nèi)飾都讓新車顏值得到了極大的提升。階段性的進(jìn)化讓昂科拉當(dāng)然在同級別車型中也更具競爭力。

網(wǎng)友：新昂克拉最吸引你的是什么？

李文斌：毫無疑問就是那全LED大燈組，這不僅讓昂科拉的前臉看上去更加犀利，同時在夜晚時的照射亮度以及燈泡的使用壽命都有所提升。

網(wǎng)友：新車內(nèi)飾工藝怎么樣？

李文斌：2016款別克昂科拉使用了別克全新的家族式內(nèi)飾設(shè)計，相比起老款車型來說會更討年輕人的歡心，并且無論是裝配工藝還是選材用料，昂科拉在同級別車型中都堪屬上乘。

盡管依然是那臺1.4 L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但對于昂科拉來說動力已經(jīng)完全夠用