楊正杰

[摘 要]隨著道路建設(shè)的發(fā)展，社會汽車擁有量成幾何式增長。但因國際油價提高導(dǎo)致國內(nèi)油價隨之調(diào)高，機動車的使用成本也逐漸增加。如何正確的保養(yǎng)機動車，使用正確的駕駛技術(shù)使其既能節(jié)油也能延長使用壽命成為一個實際而又重要的課題。

[關(guān)鍵詞]駕駛、節(jié)油、操作

中圖分類號：U471.23 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）25-0302-01

一、節(jié)油的重要性

當今社會越來越重視降本增效和節(jié)能環(huán)保，隨著國際油價的上漲，國內(nèi)成品油價格的提高，機動車的使用成本增加，構(gòu)建節(jié)約型企業(yè)已成為企業(yè)一個重點關(guān)注的問題。在煙草行業(yè)“兩煙”生產(chǎn)經(jīng)營中，節(jié)油成為一重要環(huán)節(jié)，并作為考核公車駕駛員的內(nèi)容。作為一名公務(wù)車駕駛員，在要求自己安全高效的完成駕駛?cè)蝿?wù)的同時，更要求技術(shù)嫻熟操作機動車，達到節(jié)油的目的，并符合單位考核要求，同時養(yǎng)成一種良好的習(xí)慣，在駕駛私家車時體現(xiàn)出節(jié)油降耗的表現(xiàn)。

二、影響機動車油耗的因素

影響機動車運行油耗的因素有很多，其中駕駛員的駕駛技術(shù)對油耗有直接影響。一個駕駛技術(shù)嫻熟的駕駛員比駕駛技術(shù)一般的駕駛員耗油量要比駕駛員節(jié)油8%～10%。另一方面，機動車的保養(yǎng)也是節(jié)油的一個間接因素，一輛機動車能夠得到良好的保養(yǎng)不僅能使其延長使用壽命，更能使其發(fā)揮出更好的性能。影響汽車油耗的因素大體上可分為以下四個因素：

（一）機動車本身的質(zhì)量

影響機動車油耗最直觀的一點就是車身自重，自重越大的車越費油，自重越小的車越省油。歐美人普遍比亞洲人高達，通常會選擇體積大的車輛，體積大的車輛所耗費的材料也會增加，車身自重也會大一點。日本缺乏自然資源，依賴進口，在車身重量上會精打細算，以達到節(jié)油目的。

（二）車身的風(fēng)阻系數(shù)

很多人在談?wù)撈囉秃臅r很容易忽視汽車由于造型設(shè)計的不同所帶來的風(fēng)阻系數(shù)，其實風(fēng)阻系數(shù)的不同對汽車在行駛中的油耗影響很大。舉個例子，汽車在高速行駛時，開窗子與不開窗油耗表現(xiàn)差異非常大，開窗子的油耗甚至大過關(guān)窗子開空調(diào)。道理非常簡單，開窗子使得車輛的風(fēng)阻系數(shù)人為增大了很多。

（三）發(fā)動機

發(fā)動機是機動車的心臟。技術(shù)成熟的發(fā)動機會比技術(shù)不夠完善的發(fā)動機更能充分燃燒[1]，所以購車時一定要關(guān)注車輛發(fā)動機生產(chǎn)信息。

（四）駕駛者的駕駛習(xí)慣

據(jù)測定，駕駛技術(shù)嫻熟的駕駛員比駕駛技術(shù)一般的駕駛員平均節(jié)油8%～10%。這也是節(jié)油的關(guān)鍵，有些不負責任的司機因為開著的不是自己的車，就隨意操作，這樣就達不到節(jié)油的目的。

三、車輛節(jié)油操作的策略

機動車本身的質(zhì)量、車身的風(fēng)阻系數(shù)、發(fā)動機技術(shù)屬于不可控因素，而對于駕駛者而言，嫻熟的操作、良好的行車習(xí)慣對節(jié)油有很大的作用。本文節(jié)油的策略重點從一個駕駛者的角度進行分析。

（一）正確的駕駛習(xí)慣

1.車輛操作正確。長期駕車因受車身震動的影響，會導(dǎo)致一些肌肉痙攣、萎縮、骨關(guān)節(jié)病變，嚴重的會導(dǎo)致神經(jīng)系統(tǒng)功能下降。所以這就要求駕駛員必須保護好自己的身體，做到健康駕駛，能夠準確的操作車輛，避免錯誤操作從而達到節(jié)油的目的。一般來說，正確的駕姿很重要，上身挺直，抬頭收頜，肩部放松，膝蓋略屈，臀部盡量靠禁椅背，握方向盤的手臂應(yīng)稍彎曲[2]。駕駛間隙和平時休息應(yīng)活動身體，一個良好的身體在駕駛室中更能完美操作。在駕駛中，汽車一般用抵擋起步，輕踏油門，緩慢加速，在達到中等車速時再換擋加速。很多人覺得起步太慢而用力踩踏油門，這樣不僅不會節(jié)油，還會提高磨損，減少機動車的使用壽命。因為一般化油器中，有加速和加濃系統(tǒng)，若猛踏油門，會因為發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然下降而起牽助作用，抵消一部分行駛慣性，使油耗增加。反之，輕踏油門會使油耗減小，所以在行駛中應(yīng)輕踏油門，以達到節(jié)油目的。汽車在不同的擋位行駛，不同的車速要用不同的擋位行駛。高速擋走高速路，低速擋走低速路，不能高速擋走低速路。不隨意使用制動系統(tǒng)，制動系統(tǒng)實際上是一種能量轉(zhuǎn)化的過程，任何不必要的制動都意味著燃料的浪費，所以在保證安全的情況下，減少制動也是節(jié)油的有效措施。

2.減少車窗開啟。有的人為了節(jié)油，在高速上關(guān)閉空調(diào)打開車窗通風(fēng)的辦法是不對的。當車速高于每小時85公里開窗后的風(fēng)阻消耗會比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多，所以不在必要的條件下，減少開窗會減小風(fēng)阻系數(shù)，從而達到節(jié)油的目的。

3.合理使用空調(diào)?？照{(diào)是機動耗油大戶，夏天要合理使用空調(diào)，不要長時間使用空調(diào)?？照{(diào)的制冷液要定期檢查，散熱片要定期清洗、除塵，減少空調(diào)啟動時間，從而達到節(jié)油目的。

（二）加強汽車保養(yǎng)

1.新車磨合。新車在最初的3000公里行駛里程之內(nèi)一定要磨合，時速一定要控制在每小時80公里以內(nèi)，盡量減少急加速急轉(zhuǎn)彎[3]。這樣才能在后面的使用上獲得好的體驗。

2.盡量不要改裝車輛。有些人喜歡改裝車輛，比如加上個導(dǎo)流板、防雨罩、尾翼等等，這樣會破壞原車的流線設(shè)計，增加風(fēng)阻，這些做法會減少汽車的使用壽命，也會使耗油量增加，甚至有一些改裝是違法的。

3.選擇合適的輪胎與機油。一款合適的輪胎與機油在延長汽車的使用壽命的同時也能達到節(jié)油目的。

4.做好行車前檢查工作。行車前檢查車輛各項儀器是否正常，如需維修切不可開著“病車”上路，一定要先維修，再上路。

（三）加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)

認真學(xué)習(xí)有關(guān)汽車操作技術(shù)與理論知識，掌握汽車在不同情況下和不同道路上的駕駛操作技術(shù)，以達到省油的目的。

結(jié)語

不同的車輛，節(jié)油的效果有差異。但駕駛員都能夠遵照節(jié)油的方法，最大限度的減小燃油消消耗，所產(chǎn)生的效益將是不可估量的。減少了排放，促進了社會的可持續(xù)發(fā)展。因此，駕駛員正確的操作與保養(yǎng)機動車是非常重要的。

參考文獻

[1] 錢耀義.汽車發(fā)動機汽油噴射系統(tǒng)[J].人民交通出版社，1998.

[2] 趙建友.汽車安全駕駛技術(shù)[J].人民交通出版社，1998.

[3] 王曉林.汽車指導(dǎo)駕駛員培訓(xùn)教材[J].人民交通出版社，2002.