周寒之+沈雁雲(yún)
摘要:城市的區(qū)位條件有很多,大體可分為自然因素和社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素兩種。在社會(huì)發(fā)展過程中,有的因素對(duì)城市的形成及其發(fā)展的作用在減弱,而有的因素卻在進(jìn)一步加強(qiáng);有的城市形成是一種因素所主導(dǎo)的結(jié)果,而有的城市則是多用因素共同作用發(fā)展起來的。本文將淺析中國城市形成的區(qū)位條件,宏觀把握中國城市形成的各種因素。
關(guān)鍵字:城市 區(qū)位條件 自然因素 社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素
1 自然因素
1.1地形
地形有平原,山區(qū)和高原之分。平原地區(qū)地勢(shì)平坦,土壤肥沃,便于農(nóng)耕,且便于交通聯(lián)系和節(jié)省建筑投資,是人口集中分布的地區(qū),也是城市發(fā)育的理想環(huán)境。中國人口百萬以上的大城市大部分就分布在平原眾多的第三級(jí)階梯,如長三角城市群均在沿海平原地區(qū),武漢在江漢平原,長春、沈陽在東北平原,而華北平原的城市就更加的多了。但在山區(qū),由于受到地形限制,城市一般沿河谷或在比較開闊的低地分布。例如山西汾河谷地的太原,陜西渭河谷地有西安、咸陽等城市。而在高原地區(qū),特別是在青藏高原,那里海拔高、地形崎嶇、空氣稀薄、生物量少、環(huán)境惡劣,獨(dú)特的高寒氣候極不利于城市的產(chǎn)生和發(fā)展,僅有的兩個(gè)較大的城市拉薩和西寧選擇了在河谷地區(qū)發(fā)展,而人口卻沒有達(dá)到百萬。雖然也發(fā)展成為大城市,但與平原地區(qū)的城市相比,還是比較落后的。所以,地形的優(yōu)劣直接影響了城市的發(fā)展,平原是城市安家的最優(yōu)選擇。
1.2氣候
在中國,東北太冷,青藏地區(qū)高寒,西北內(nèi)陸干旱又有大風(fēng)沙,要順應(yīng)氣候,城市應(yīng)在哪里?很明顯,是在中低緯度的平原或沿海地區(qū)。那里氣候條件優(yōu)越,有適度的降水和適中的溫度,在我國人口百萬以上的大城市中,只有蘭州、包頭等幾個(gè)城市位于年降水量不足400毫米的西北部干旱、半干旱地區(qū)。在西部的青藏高原區(qū),冰川、荒漠、戈壁灘和沼澤遍布,西北干旱區(qū)則降水極少,沙漠廣布,這些氣候條件惡劣的地區(qū),很少有城市分布或城市密度、規(guī)模小。好的氣候,不但人們?cè)敢饩幼。哺m合發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn),農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的擴(kuò)大帶動(dòng)其他行業(yè)的發(fā)展,從而使地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長,城市自然就興起了。
1.3 河流
氣候和地形對(duì)城市地域分布的影響較大,而河流對(duì)城址的選擇具有深遠(yuǎn)的影響。中國一些主要河流的兩岸,常常布滿大大小小的城市。越向中下游,河流越開闊,城市越密集。
河流具有供水功能,如古代的西安,素有八水繞長安之稱,河流眾多,可解決城市的生活、生產(chǎn)用水。同時(shí),河流又具有運(yùn)輸功能,如京杭大運(yùn)河旁的揚(yáng)州等城市均因交通運(yùn)輸方便而得到發(fā)展。而河流的不同位置也能使城市受益,如位于河流水運(yùn)起點(diǎn)的江西贛州,上游水道太窄或有瀑布、急流等水運(yùn)障礙,貨物多在此轉(zhuǎn)運(yùn),促進(jìn)城市的形成;位于兩條河流匯合處的宜賓、重慶、武漢等城市,它們分別位于岷江、嘉陵江、漢水與長江匯合出,有大量的人流、物流集聚中轉(zhuǎn);還有位于河口處的上海、廣州等城市,不僅能發(fā)展為貨運(yùn)碼頭,而且集河港和海港于一身,發(fā)展更快。同時(shí),河流在城市的發(fā)展中還具有防衛(wèi)功能,如中國古代的護(hù)城河,武漢、南京引以為托的長江天塹。都因有河流的天然保護(hù)而長足發(fā)展。
地形、氣候和河流是城市形成的基本因素,地形平坦,氣候優(yōu)越,河流眾多的地區(qū)往往形成城市,像西安、開封、成都等自古就是大城市,并一直發(fā)展至今;而區(qū)位條件不怎么好的地區(qū),要么,城市像樓蘭古城那樣被風(fēng)沙掩埋中途衰亡,要么難以形成城市,默默無聞。所以說,好的自然條件可以讓城市發(fā)展贏在起跑線上。
2 社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素
2.1 自然資源
自然資源是促使城市形成發(fā)展最直接的因素,自然資源的開發(fā)吸引了勞動(dòng)力和企業(yè)工廠,帶動(dòng)了社會(huì)各行業(yè)特別是工業(yè)的發(fā)展,從而促進(jìn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。它可以使不毛之地迅速崛起一座城,也能讓經(jīng)濟(jì)本不發(fā)達(dá)的地區(qū)一夜輝煌!如因鐵礦發(fā)展起來的城市:鞍山、包頭等;因石油發(fā)展起來的城市:大慶、玉門等;因煤炭工業(yè)發(fā)展的城市:大同、鶴崗等。在這個(gè)快速發(fā)展而又自然緊缺的時(shí)代,自然資源豐富的地區(qū)就成了整個(gè)社會(huì)的搶手貨,有大把的資金、大量的人員流入,加上政策的傾斜,那么,獲益的將不僅僅是一個(gè)城市了。
2.2 交通
交通是城市對(duì)外交流與聯(lián)系的命脈,交通便利的地區(qū)往往城市多,發(fā)展快,各城市間相互聯(lián)系強(qiáng)。而交通閉塞的地區(qū),缺少交流與經(jīng)濟(jì)往來,很難發(fā)展為城市。故沿河、沿道路線、沿海地區(qū)多有城市形成。
在古代,南方城市多位于河流匯合處;北方城市則多位于大道匯合處。在現(xiàn)代城市中,在鐵路公路沿線形成城市,鐵路樞紐興起城市如石家莊、鄭州等,株洲有京廣、浙贛、湘黔三線通過,被譽(yù)為是個(gè)火車?yán)瓉淼某鞘小曛奘行纬沙跗?,僅在湘江岸邊平原、交通便利的地區(qū)分散布局,規(guī)模小,亦不能稱之為城鎮(zhèn)。后來隨著京廣線在該地域穿過,使城鎮(zhèn)沿京廣線分布,但規(guī)模較小且分散,特別是1949年前更是如此,后隨著湘黔線、浙贛線的興建,株洲市成為鐵路樞紐,帶動(dòng)了株洲城市的發(fā)展,規(guī)模迅速擴(kuò)大。由此可以看出:株洲市是京廣線、浙贛線、湘黔線開通后而形成的城市,故稱“火車?yán)瓉淼某鞘小薄?/p>
交通線變化對(duì)城市發(fā)展分布也有影響:京杭運(yùn)河的開鑿?fù)ê胶湍媳狈劫Q(mào)易的日漸頻繁,揚(yáng)州、濟(jì)寧得到發(fā)展,而后來大運(yùn)河的淤塞、海上運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和京滬鐵路的建成,揚(yáng)州、濟(jì)寧發(fā)展緩慢,很好的證明了這一點(diǎn)。交通便利,就有人員和貨物集散,有最新的科技和快捷的消息,這就成為了城市發(fā)展的優(yōu)勢(shì)了。
2.3 政治與軍事
在中國,政治中心易形成大城市。如古代的京城——北京,杭州,南京等。在現(xiàn)代,中國百萬人口以上的大城市中,省級(jí)行政中心占了近60%,在國外如美國,澳大利亞等國家就不是這樣,其行政中心不一定是第一大城市,也許這就是中國城市發(fā)展的一大特色吧。
軍事重鎮(zhèn)也能發(fā)展為城市,中國著名的因軍事而出名的城市有嘉峪關(guān),山海關(guān)等。而因宗教中心而成為城市非拉薩莫屬了。
在政治,軍事和宗教的影響下而發(fā)展為城市,具有一定的歷史沿襲的性質(zhì),像南京是六朝古都,北京有五百多年的京城史,而拉薩則一直的藏民心中的圣地。
2.4 科技與旅游
隨著社會(huì)的發(fā)展,出現(xiàn)了更多的影響城市形成的因素,其中科技、旅游最為突出。因科技而發(fā)展起來的城市——中國農(nóng)業(yè)科技城楊凌,積聚了中國農(nóng)業(yè)的高端科技。同時(shí),經(jīng)濟(jì)發(fā)展了,人們的生活品味提升了,精神需求增加了,旅游業(yè)興起了。風(fēng)景美,誰都想去,這樣的城市不發(fā)展也難,因此興起了旅游城市如張家界、黃山市等。
2.5 國家政策
邊境貿(mào)易對(duì)二連浩特的發(fā)展至關(guān)重要,因?yàn)槠湮挥谥忻山唤缣?,兩國的貿(mào)易物資在此聚散,人員貨物在此交流,其因邊貿(mào)進(jìn)行而不斷發(fā)展。另外,中國的改革開放則證明了國家政策對(duì)城市形成的極大催生作用。當(dāng)初國家設(shè)立深圳,汕頭,廈門,珠海四個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū),使這四個(gè)地區(qū)得到巨大飛躍,特別是深圳,直接由一個(gè)名不見經(jīng)傳的小漁村發(fā)展為國際大都??梢?,國家政策對(duì)城市的成長有多大的力量!
3 結(jié) 語
社會(huì)在進(jìn)步,城市在發(fā)展,中國的城市走的是自己獨(dú)特的路線和模式。當(dāng)今,研究中國城市的形成因素,對(duì)于中國城市職能機(jī)制的改善、發(fā)展模式的改革與創(chuàng)新、城市化的進(jìn)一步發(fā)展,對(duì)于城市與政治、經(jīng)濟(jì)、文化協(xié)調(diào)發(fā)展,對(duì)于未來中國與世界城市發(fā)展之路的探索,都有特殊的意義和巨大的作用!