王振元 / 甘肅省慶陽公路管理局

淺析農(nóng)村公路混凝土路面工程質(zhì)量通病及預(yù)防措施

王振元 / 甘肅省慶陽公路管理局

混凝土路面已廣泛的應(yīng)用于農(nóng)村公路的新改建工程，本文就農(nóng)村公路混凝土路面工程出現(xiàn)的工程質(zhì)量通病提出預(yù)防措施。

混凝土路面；質(zhì)量；預(yù)防措施

甘肅省慶陽市近幾年農(nóng)村公路路面大部分采用混凝土路面結(jié)構(gòu)，筆者在農(nóng)村公路建設(shè)督查中發(fā)現(xiàn)，混凝土路面或多或少出現(xiàn)了一些質(zhì)量病害，現(xiàn)就一些較常出現(xiàn)的質(zhì)量通病原因與預(yù)防措施作如下分析:

1.混凝土路面裂縫

混凝土面層產(chǎn)生的裂縫主要有:干縮裂縫和施工縫留置不當(dāng)引起的裂縫。

混凝土初期硬化期間水泥放出大量的水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在混凝土表面形成拉應(yīng)力；后期降溫過程中由于受到其他混凝土構(gòu)件的約束，又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。同時氣溫(或者混凝土表面溫度)也會在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時便會出現(xiàn)裂縫。絕大多數(shù)混凝土內(nèi)部濕度變化很小同時變化也很慢但表面濕度變化較大而劇烈。這主要是因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)不到位、時干時濕表面干縮變形受到內(nèi)部混凝土的約束使表面混凝土受到拉力導(dǎo)致表面出現(xiàn)裂縫。

施工縫指的是在混凝土澆筑過程中，因設(shè)計(jì)要求或施工需要分段澆筑，而在先、后澆筑的混凝土之間所形成的接縫。 施工縫并不是一種真實(shí)存在的"縫"，它只是因先澆筑混凝土超過初凝時間，而與后澆筑的混凝土之間存在一個結(jié)合面。

為防止這兩類裂縫的發(fā)生,采取的預(yù)防措施是: (1)嚴(yán)格控制混凝土中的水泥用量,水灰比和砂率不能過大,控制砂石含泥量,混凝土振搗密實(shí),及時對板面進(jìn)行抹壓。(2)選用水化熱小和收縮性小的水泥,盡量選擇溫度較低的時間澆筑混凝土,避免炎熱天氣澆筑大面積混凝土。按規(guī)范規(guī)定留置施工縫。(3)加強(qiáng)混凝土早期養(yǎng)護(hù)并適當(dāng)延長養(yǎng)護(hù)時間,覆蓋草簾、草袋,避免暴曬,定期灑水,保持濕潤。

2.混凝土路面斷板

混凝土路面斷板一般可分為早期斷板和后期斷板兩種，而斷板形式可分為橫向斷板和縱向斷板兩種形式，而斷板程度有可分為全透式和半透式兩種。水泥混凝土路面產(chǎn)生斷板后，對路面的使用品質(zhì)及行車安全和舒適性都會有較大的影響，斷板數(shù)量的多少是評定路面的主要依據(jù)，混凝土面板一旦產(chǎn)生斷板，其它病害就會伴隨發(fā)生，如錯臺、脫空、裂縫、拱起等等破壞。對于裂縫較寬的斷板，如果不及時進(jìn)行處理，會促使水泥混凝土板發(fā)展成為破碎板，嚴(yán)重破壞路面，使路面喪失承載能力。

斷板是混凝土路面最嚴(yán)重的質(zhì)量病害，《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，其他公路斷裂塊數(shù)不得超過0.4%。造成斷板的原因有許多因素,主要原因有: (1)混凝土在攪拌過程中水灰比計(jì)量不準(zhǔn)確, 攪拌不均勻,灰料有干有稀。(2)鋼筋的安放位置與切縫位置不符,路基產(chǎn)生不均勻沉降等。

采取的預(yù)防措施: (1)嚴(yán)格地控制混凝土水灰比,其攪拌時間應(yīng)符合操作規(guī)范的要求。 (2)鋼筋的位置安放和切縫彈線設(shè)專人負(fù)責(zé), 并及時進(jìn)行切縫;在路基施工過程中安排好施工順序,控制現(xiàn)場施工排水和雨水走向,避免大量雨水侵入路基,造成局部沉降引起斷板。

3.混凝土表皮開裂、脫皮、起砂

混凝土面層的起粉、起砂、脫皮除由于泌水引起外，也有可能是由養(yǎng)護(hù)時間不足或過分失水而引起。如養(yǎng)護(hù)時間不夠，則在太陽曝曬或干燥空氣中造成水分大量蒸發(fā)，表面水分的蒸發(fā)大于混凝土的泌水速度，將導(dǎo)致表層水分大量揮發(fā)，水泥會減緩甚至停止水化，表層水泥得不到充分的水化，面層就無法達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，建立不起足夠的表面強(qiáng)度，進(jìn)而出現(xiàn)起粉或起砂、起皮等質(zhì)量問題。

混凝土表皮開裂、脫皮、起砂主要原因: (1)水泥的安定性不穩(wěn)定,混凝土料在攪拌過程水灰比過大,降低了表面強(qiáng)度,施工完畢一經(jīng)使用磨損引起起砂。(2)在施工過程中,收抹壓光時間過早或過遲, 人為的在混凝土表面灑干水泥或水,養(yǎng)護(hù)不及時或路面未達(dá)足夠的強(qiáng)度就施加各種荷載等引起表皮開裂或脫皮。

采取的施工措施: (1)嚴(yán)格控制水灰比,掌握好面層的收抹壓光時間,嚴(yán)禁在混凝土表面灑干水泥或水。(2)如遇高溫天氣及時用防曬棚遮擋,保證施工現(xiàn)場有一定的水泥存量,以確保水泥安定性的穩(wěn)定。

4.混凝土蜂窩、麻面

混凝土蜂窩、麻面是混凝土施工過程中最多也是最常出現(xiàn)的質(zhì)量問題。

麻面的現(xiàn)象是混凝土局部表面出現(xiàn)缺漿和許多小凹坑、麻點(diǎn)，形成租糙面，但無鋼筋外露現(xiàn)象。蜂窩的現(xiàn)象為混凝土結(jié)構(gòu)局部出現(xiàn)酥散，無強(qiáng)度狀態(tài)。

主要原因是: (1)砂、石、水泥計(jì)量錯誤或加水量不準(zhǔn),混凝土攪拌時間短,灰料拌合不均勻,石子集中振不出水泥漿。(2)未按操作規(guī)程澆筑,下料高度不當(dāng),漏振或振搗不密實(shí),混凝土中的氣泡未排出，一部分氣泡停留在模板表面。(3)模板拼裝不嚴(yán)密,表面清理不干凈,支架不牢固,脫膜劑涂刷不均勻或局部漏刷。

采取的措施: (1)混凝土攪拌均勻,顏色一致,其傾倒高度不得超過1.5米。(2)模板面要清理干凈,脫膜劑涂刷均勻,不得漏刷,模板安裝必須橫平豎直，模板縫隙加雙面膠帶(防止漏漿)，做到接縫嚴(yán)密，不漏漿。(3)混凝土必須按操作規(guī)程澆筑,嚴(yán)防漏振,振動棒要快插慢拔(特別注意慢拔，以致能達(dá)到引氣的效果)，插點(diǎn)要均勻，振動棒應(yīng)避免碰鋼筋、模板，隨澆隨振，嚴(yán)禁漏振現(xiàn)象。振動棒放在溝壁的中間，嚴(yán)禁振動棒觸及模板，確保砼振搗密實(shí)，無氣孔,對砼的振搗一定要責(zé)任到人。并應(yīng)振至氣泡排除為止。

綜上所述,質(zhì)量通病是可以預(yù)防并消除的,保證工程質(zhì)量,使我們的混凝土路面工程做的更好,更完美。