牛祿青

中國經(jīng)濟增長所依賴的低成本優(yōu)勢，正在發(fā)生著根本性變化，需要借助外力推進，通過體制機制和市場環(huán)境明顯改善，在營造好外部環(huán)境的同時，引導(dǎo)和支持企業(yè)加強內(nèi)部管理創(chuàng)新。

降成本是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的五大任務(wù)之一，是黨中央、國務(wù)院為有效緩解實體經(jīng)濟企業(yè)困難、助推企業(yè)轉(zhuǎn)型升級作出的重要決策部署，對有效應(yīng)對當(dāng)前經(jīng)濟下行壓力、增強經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展能力具有重要意義。2015年12月中央經(jīng)濟工作會議提出要著力加強供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，并將“去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板”作為2016年五個主要任務(wù)。

對于如何幫助企業(yè)降低成本，會議提出要開展降低實體經(jīng)濟企業(yè)成本行動，打出“組合拳”：降低制度性交易成本，轉(zhuǎn)變政府職能、簡政放權(quán)，進一步清理規(guī)范中介服務(wù)；降低企業(yè)稅費負(fù)擔(dān)，進一步正稅清費，清理各種不合理收費，營造公平的稅負(fù)環(huán)境，研究降低制造業(yè)增值稅稅率；降低社會保險費，研究精簡歸并“五險一金”；降低企業(yè)財務(wù)成本，金融部門要創(chuàng)造利率正?；恼攮h(huán)境，為實體經(jīng)濟讓利；降低電力價格，推進電價市場化改革，完善煤電價格聯(lián)動機制；降低物流成本，推進流通體制改革。

今年以來，中國已出臺多項政策措施，全方位為企業(yè)減負(fù)。8月8日，降成本再迎新舉措，國務(wù)院印發(fā)《降低實體經(jīng)濟企業(yè)成本工作方案》，提出六大目標(biāo)任務(wù)，并從稅費、融資、制度性交易、人工、用能用地、物流、資金周轉(zhuǎn)、企業(yè)內(nèi)部挖潛等八個方面“出招”。

10月15日，在南京召開的中國成本研究會2016年年會上，中國成本研究會會長、中國社會科學(xué)院學(xué)部委員、財經(jīng)戰(zhàn)略研究院院長高培勇指出，降成本是經(jīng)濟生活中永恒的主題，是天然的供給側(cè)行為，是天然的結(jié)構(gòu)性行動，降成本關(guān)鍵要靠扎實推進改革。

中國企業(yè)成本居高不下

近年來，中國經(jīng)濟增長所依賴的低成本優(yōu)勢，尤其是制造業(yè)為主的實體經(jīng)濟所依賴的低成本出口競爭優(yōu)勢，正在發(fā)生著根本性的變化。

根據(jù)國君宏觀（任澤平、熊義明）此前發(fā)布的研報顯示，與收入相比，當(dāng)前企業(yè)的成本處于歷史高位，2015年，企業(yè)的主營業(yè)務(wù)成本/主營收入達到85.68%，連續(xù)幾年上升。與國際比，我國制造業(yè)成本優(yōu)勢明顯下降，2014年我國制造業(yè)成本相當(dāng)于美國95.5%，高于印度、墨西哥、印尼等“競爭對手”。與PPI比，工業(yè)品出廠價格（PPI）連續(xù)下降，但企業(yè)成本指數(shù)卻在上升，一升一降，兩頭擠壓了企業(yè)利潤，2015年工業(yè)企業(yè)利潤首次出現(xiàn)負(fù)增長。分類型來看，私營企業(yè)主營業(yè)務(wù)成本率最高（87.16%），國有企業(yè)最低（83.16%）。私營企業(yè)的成本增速也最快，超出名義GDP近12個點。

國君宏觀認(rèn)為，企業(yè)成本高的主要原因是：1、融資難貴。私營企業(yè)在國民經(jīng)濟比重超過60%，但融資占比僅30%—35%，同類型企業(yè)債發(fā)行中，私企利率顯著高于國企。2、稅負(fù)重。2013年，我國企業(yè)總稅率為67.8%，比七國集團平均水平高20多個點，財政收入占GDP比重從2003年的15%上升到2015年的23%。3、勞動力成本上升。2012-2014年城鎮(zhèn)單位名義工資增速比名義GDP增速平均每年高2.3%。4、土地租金上漲，2008年以來房價快速上漲，租金也水漲船高。

中國財政科學(xué)研究院9月25日在北京發(fā)布的一項調(diào)研結(jié)果顯示，中國企業(yè)稅負(fù)和融資成本呈下降態(tài)勢，但制度性交易成本仍然偏高，“權(quán)力中介”普遍存在。

財政科學(xué)研究院對全國12個省區(qū)為期一個月的調(diào)研結(jié)果顯示，除東北地區(qū)外，東部、中部、西部地區(qū)企業(yè)2015年稅負(fù)均較上年有所下降。企業(yè)綜合融資成本也呈下降趨勢，但融資兩極分化嚴(yán)重。調(diào)研顯示，大中型國企和民營企業(yè)融資成本較低，而小微企業(yè)貸款利率通常在基準(zhǔn)貸款利率基礎(chǔ)上上浮逾30個百分點。

企業(yè)制度性交易成本仍然偏高。根據(jù)調(diào)研，目前行政審批仍然存在程序不合理、時間長、材料多、收費多、手續(xù)多等問題，中介收費不規(guī)范甚至比較混亂，隱性收費較多，給企業(yè)經(jīng)營帶來困擾。

在中國成本研究會2016年年會上，國家審計署審計科學(xué)研究所所長姜江華指出，審計與降成本密切相關(guān)，審計發(fā)現(xiàn)了很多與降成本有關(guān)的問題。當(dāng)前民營經(jīng)濟成本高企面臨四方面問題，包括融資難、與國有企業(yè)合作難、一些政府官員故意躲避民營企業(yè)和涉及的收費攤派仍然沒有得到有效解決。

此外，高物流成本也成了企業(yè)的一塊“心病”，對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營帶來不小壓力?！盀槭裁从蛢r降了，物流成本卻總也降不下來？”國家發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)顯示，2015年社會物流總費用為10.8萬億元，占GDP的比率為16.0%。在今年的全國兩會上，全國政協(xié)委員、全國工商聯(lián)副主席徐冠巨表示，物流成本占生產(chǎn)成本的比例高達30%—40%，而這個數(shù)據(jù)在西方發(fā)達國家的占比只有10%—15%，“現(xiàn)在企業(yè)很大一部分利潤是被物流吃掉了，它直接影響到中國制造的競爭力”。

阿里研究院預(yù)計，今年全國農(nóng)村網(wǎng)購市場規(guī)模有望增長到4600億元。農(nóng)村電商的核心是解決農(nóng)民買難、賣難兩大問題，電商企業(yè)圍繞工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進城展開角逐。然而，“本以為是藍海，卻跳進了火海?！蔽锪鞒杀靖?，便是最大的掣肘因素之一。比如，因為農(nóng)戶分散，道路不暢，一些土特產(chǎn)從山區(qū)村里運到當(dāng)?shù)乜h城，其運費比縣城發(fā)到北京、廣州還貴。

制造業(yè)企業(yè)多是用電大戶，電費是企業(yè)成本中的一大塊。中國一拖相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近年來，隨著環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)提升，用煤、用氣都逐步轉(zhuǎn)換為用電，用電成本逐年上升，2015年企業(yè)全年用電已超過2億元。河南一家復(fù)合材料有限公司負(fù)責(zé)人也介紹說，電費占到該企業(yè)生產(chǎn)成本的30%以上，最多時每月上交電費1000多萬元。

河南一家企業(yè)反映，近兩年企業(yè)有時會停產(chǎn)不用電，即便如此電費還是居高不下?！叭绻粋€月不用電、同時向供電部門報停，要交變壓器基本電費200萬元。一個月不用電、也不報停，就要交變壓器基本電費600萬元?！?這位負(fù)責(zé)人說，企業(yè)一年只有兩次報停權(quán)限，其它不用電的時候，只能白白交數(shù)百萬元變壓器基本電費。

不少用電大戶為降低成本，搞自備電廠。但企業(yè)反映，自備電廠需要交納的政府性基金和備容費偏高。一家電解鋁企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，自備電廠每度電需繳納的基金及附加、備容費占企業(yè)電價比例為23.3%，使每噸鋁成本增加近1400元?！霸诮?jīng)濟下行壓力加大的形勢下，很多省份都出臺了一些自供電減負(fù)政策，比如內(nèi)蒙古電解鋁企業(yè)自發(fā)自供電只收取3分錢備容費。”這位負(fù)責(zé)人說，電費成本高，企業(yè)生存空間受到擠壓。

降成本關(guān)鍵要全面深化改革

降成本之所以作為供給側(cè)改革的重要任務(wù)之一，那就說明降成本不是簡單的微觀行動，而到了攻堅克難的階段，需要借助外力的推進，通過體制機制和市場環(huán)境的明顯改善，才能降低實體經(jīng)濟企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營、流通、投融資等綜合成本。

國務(wù)院發(fā)展研究中心金融研究所研究員吳慶表示，有幾項成本是我們完全可以控制的。比如稅費負(fù)擔(dān)合理降低，這完全可以做到；融資成本的降低也是可以實現(xiàn)的，其實在過去兩年融資成本特別是小微企業(yè)的融資成本是降低的，這得益于金融改革的不斷推進。

在中國成本研究會2016年年會上，中國財政科學(xué)研究院院長劉尚希指出，在降成本過程中應(yīng)注意以下幾點：首先降成本應(yīng)和去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、補短板緊密結(jié)合，協(xié)同推進，否則難以產(chǎn)生實效。

第二，降成本要講辯證法，不能說簡單的降降降。比如必要的人工成本和研發(fā)成本不升我們怎么創(chuàng)新呢？技術(shù)水平怎么上去??？這些就要加大投入，單純降低不僅不利于企業(yè)走出困境，反而會影響其創(chuàng)新能力和競爭力。因行政審批、不合理制度形成的隱性制度性交易成本，應(yīng)作為降成本的重點。

第三，降成本應(yīng)切實推進改革。沒有改革，降成本就會停留在“就事論事”層面，無法從根本上解決問題。國企、金融、稅費改革如沒有實質(zhì)性進展，降成本將只能起到短期效果，經(jīng)濟泡沫化程度也將越來越高。

高培勇也強調(diào)，降成本是天然的改革行動，絕對不能簡單地通過政策的調(diào)整、政策的安排、政策的設(shè)計去加以推進，如果有人企圖或指望通過宏觀經(jīng)濟政策的調(diào)整和安排來推進降成本的行動，很顯然是達不到目的的，它一定是在政策安排的同時著力于通過改革來加以實施。

那么，如何通過改革來推動降成本呢？中國人民大學(xué)國家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院研究員張杰撰文指出，一是推進與經(jīng)濟發(fā)展階段和市場化改革目標(biāo)兼容共生的政府權(quán)力體系，是切實降低制度性交易成本的必要途徑。通過進一步簡政放權(quán)深入推進、放松具有行政壟斷性質(zhì)的市場進入管制、全面落實負(fù)面清單等重大改革措施，來降低實體企業(yè)的制度性交易成本。同時，全面優(yōu)化政府管理，提高管理效率，促進政府公共服務(wù)職能的轉(zhuǎn)變，為企業(yè)營造良好的經(jīng)營環(huán)境，激發(fā)微觀市場主體的積極性和創(chuàng)造性。

二是推進稅收改革和收費機制完善，切實降低企業(yè)稅費負(fù)擔(dān)。首先，通過稅收制度改革實現(xiàn)減稅，盡快將“營改增”推廣和落實到建筑業(yè)、房地產(chǎn)、金融業(yè)、生活服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域；其次，推進稅制結(jié)構(gòu)改革和稅率優(yōu)化，力爭近期普遍降低各類實體企業(yè)增值稅稅率；再次，出臺更多針對特定行業(yè)稅收優(yōu)惠政策，實施精準(zhǔn)降稅措施，加大對新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)、出口競爭優(yōu)勢下降過快的特定類型制造業(yè)企業(yè)以及消費領(lǐng)域的減稅力度。特別是要針對“三農(nóng)”以及小微企業(yè)，進一步擴大稅收優(yōu)惠政策面。落實小微企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)、企業(yè)研發(fā)費用稅前加計扣除等國家稅收優(yōu)惠政策；最后，要加大督察清理力度以及合理的制度設(shè)計。要從根本上解決實體經(jīng)濟高稅費負(fù)擔(dān)以及高交易成本的發(fā)展困局，減少政府非公共性的權(quán)力，減少政府層級，科學(xué)合理設(shè)置政府權(quán)力清單和機構(gòu)設(shè)置，可能是最為徹底的改革舉措。

三是全面推進金融體系的改革，切實降低企業(yè)融資成本。首先，改革現(xiàn)有銀行業(yè)盈利模式，改變銀行主要依靠存貸息差賺取利潤的發(fā)展模式，使得金融資本真正服務(wù)于實體經(jīng)濟。加強對銀行同業(yè)業(yè)務(wù)、理財業(yè)務(wù)以及影子銀行業(yè)務(wù)等方面的管理，抑制金融機構(gòu)籌資成本的不合理上升。其次，要切實解決實體經(jīng)濟部門的高負(fù)債難題，就有必要全面推進金融體制的改革。加快銀行體系的混業(yè)經(jīng)營，通過針對銀行體系發(fā)展直接融資方式的創(chuàng)新舉措，從根本上來解決銀行體系的貸款資金短期化傾向和實體經(jīng)濟長期發(fā)展之間的內(nèi)在矛盾，構(gòu)建真正適宜于實體經(jīng)濟發(fā)展內(nèi)在需求以及與轉(zhuǎn)型升級相適應(yīng)的金融體系。通過鼓勵多層次資本市場的發(fā)展，通過引導(dǎo)社會資金流向?qū)嶓w經(jīng)濟，積極促進大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新戰(zhàn)略的實施。

四是切實推進能源價格形成機制的市場化改革，真正降低制造業(yè)企業(yè)能源成本負(fù)擔(dān)。首先，真正落實當(dāng)前制定的能源價格機制改革方案，進一步理順能源產(chǎn)品價格關(guān)系，使得汽油、電力等能源價格切實反映市場供求的變化。加快在躉售電價、留存電量價格、直購電和富余電量消納、天然氣直供、天然氣經(jīng)營企業(yè)成本監(jiān)審等方面的體制改革步伐，促進企業(yè)能源成本的降低。其次，真正打破能源生產(chǎn)體系中的國有壟斷體制，優(yōu)先將混業(yè)經(jīng)營改革全面引進到石油、電力等能源領(lǐng)域國有企業(yè)，通過經(jīng)營成本和壟斷成本的降低，來進一步促進企業(yè)能源成本的逐步降低。

五是推進產(chǎn)業(yè)物流業(yè)整合和道路通行機制改革，切實降低實體經(jīng)濟部門物流成本。首先，通過進一步打造社會化、專業(yè)化的物流服務(wù)體系，形成一批具有較強競爭力的現(xiàn)代物流企業(yè)，同時，扭轉(zhuǎn)物流產(chǎn)業(yè)“小、散、弱”的發(fā)展格局，提升物流產(chǎn)業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟和范圍經(jīng)濟能力。同時，進一步優(yōu)化通行環(huán)境，加強和規(guī)范收費公路管理，破除地方利益對物流企業(yè)的干擾效應(yīng)。其次，通過全面改革GDP唯上的地方政府官員政績考核機制，提升產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)降低物流成本。同時，改變物流市場自身的分割現(xiàn)象，提升物流產(chǎn)業(yè)自身的效率，切實降低物流產(chǎn)業(yè)自身的服務(wù)成本。

六是弱化土地財政依賴體制是降低工業(yè)用地成本的核心。首先，針對中國特定出口優(yōu)勢急劇下滑的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)、迫切需要轉(zhuǎn)型升級的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)以及新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，各地方政府有必要針對工業(yè)用地價格實施更有力度的優(yōu)惠政策；其次，通過收縮地方政府的財政供養(yǎng)人口和合理界定政府權(quán)力范圍邊界，從根本上來逐步打破地方政府對土地財政的依賴機制，消除地方政府主動推動土地價格上漲的內(nèi)生動機。

對于如何降低用工成本，國君宏觀研報認(rèn)為，適當(dāng)降低“五險一金”的比例，協(xié)調(diào)實際人均工資與人均GDP增長同步發(fā)展，完善“五險一金”跨省轉(zhuǎn)移程序。政府扶持建立各種形式的求職-招聘信息平臺，幫助勞動者和企業(yè)進行對接，提高二者之間的匹配效率，緩解招工難和就業(yè)難同時存在的困局。抓緊實施戶籍制度改革，落實放寬戶口遷移政策，解決外來人口遭受的不平等待遇。補貼支持勞動者技能培訓(xùn)，提高勞動生產(chǎn)效率，勞動生產(chǎn)效率的提高可以吸收覆蓋成本的上升。

在降低物價成本方面，國君宏觀建議推動要素市場的改革，價格機制是市場經(jīng)濟的核心機制，結(jié)構(gòu)改革的關(guān)鍵就是消除價格扭曲尤其是要素市場的價格扭曲。目前電力價格尚未市場化，需降低電力價格，推進電價市場化改革，完善煤電價格聯(lián)動機制。降低物價成本，還應(yīng)當(dāng)降低貨幣政策帶來的通貨膨脹成本，尤其是通脹的財富分配效應(yīng)以及對相對價格的扭曲效應(yīng)。央行在進行貨幣選擇時應(yīng)當(dāng)盡可能保持?jǐn)?shù)量中性的貨幣政策，通過定向政策工具保證擴張的信貸流向真正需要的領(lǐng)域和企業(yè)。

進行了多年的電價改革能否順利鋪開，是打破行業(yè)壟斷的一個重要突破口。就像解扣子一樣，一個扣子解開了，下邊的就順溜了。這些領(lǐng)域打破壟斷，讓社會資本進入形成競爭，企業(yè)反映的這些成本肯定會下降，服務(wù)質(zhì)量也會越來越好。

降成本需要企業(yè)加強創(chuàng)新

國務(wù)院出臺的《降低實體經(jīng)濟企業(yè)成本工作方案》中提出八項措施，其中一項就是“鼓勵引導(dǎo)企業(yè)內(nèi)部挖潛”，引導(dǎo)企業(yè)管理創(chuàng)新和精益生產(chǎn)，利用信息技術(shù)手段降低成本；加強先進技術(shù)推廣，鼓勵企業(yè)加強目標(biāo)成本管理。

國務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長李佐軍表示，在做好外部降成本的同時，企業(yè)也要加強自身管理，進行內(nèi)部管理創(chuàng)新，優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，避免因內(nèi)部決策不當(dāng)帶來的成本浪費和損失。只有外部內(nèi)部同時發(fā)力，才能最大程度地降低成本。

中國鐵建股份有限公司高級會計師城云在中國成本研究會2016年年會上介紹說，近年來，中國鐵建一直推行“一個模式、兩個目標(biāo)、三化要求、四個支撐、五項重點”的工程項目責(zé)任成本管理，即落實“法人管項目”管控模式，樹立“創(chuàng)譽、創(chuàng)效”兩個目標(biāo)，落實“制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、流程化”三化要求，強化“專業(yè)化、工廠化、機械化、信息化”四個支撐，狠抓“合理選擇項目組織實施模式、實行項目經(jīng)理責(zé)任制、實行雙預(yù)控管理、嚴(yán)格勞務(wù)管理、嚴(yán)格績效考核”五項重點工作，企業(yè)工程項目創(chuàng)譽創(chuàng)效能力不斷提升。

澳門科技大學(xué)商學(xué)院院長林志軍也指出，降成本與質(zhì)量有很大關(guān)系，不能為了降成本而忽視產(chǎn)品質(zhì)量，更有效地進行質(zhì)量管理應(yīng)考慮質(zhì)量成本。他提出，質(zhì)量成本報告體系包括預(yù)防、檢測、內(nèi)部失效、外部失效四方面內(nèi)容，具有提供量化指標(biāo)、提高質(zhì)量管理效率、有助于預(yù)算管理等作用，應(yīng)將質(zhì)量成本管理提升到戰(zhàn)略管理高度，這樣才能提高企業(yè)的生產(chǎn)效益，降成本才能發(fā)揮真正的作用。

張杰認(rèn)為，如果說降低實體經(jīng)濟勞動力成本治標(biāo)之策是對當(dāng)前的社保政策做出適當(dāng)調(diào)整，那么降低實體經(jīng)濟勞動力成本的治本之策，是加快產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級和精益制造體系的構(gòu)建，促進制造業(yè)部門的資本替代勞動的轉(zhuǎn)型過程，刺激自主創(chuàng)新能力的提升，從而大幅促進中國制造業(yè)部門勞動生產(chǎn)率和全要素生產(chǎn)率的提升，進而在勞動力絕對成本提高的同時通過勞動生產(chǎn)率的更大幅度提升，來切實降低勞動力的相對成本，重塑中國新經(jīng)濟條件下的國際競爭優(yōu)勢。

實踐證明，“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)在制造業(yè)的應(yīng)用可以節(jié)省大量的人力、物力等資源成本，客戶端的精準(zhǔn)信息反饋直接降低了企業(yè)運營成本。比如格力集團依托大數(shù)據(jù)技術(shù)，推出針對“空調(diào)病”的鏤空式空調(diào)，以及手機遙控的APP空調(diào)、專為兒童設(shè)計的卡通空調(diào)。在整個產(chǎn)業(yè)流程中，格力將成本管控由短期逐漸擴展為長期，雖然在前期的體驗消費和網(wǎng)絡(luò)調(diào)研上增加了運營費用，但信息數(shù)據(jù)的利用直接以高效的成交率和超低的倉儲率彌補了前期的利潤損失。因此格力以最低的成本獲取了最高的回報。2013年和2014年格力營業(yè)收入和凈利潤都是大幅增長。今年上半年，格力公司實現(xiàn)營業(yè)收入491.82億元，較上年同期下降1.85%；但凈利潤64.02億元，較上年同期增長11.92%。

我國企業(yè)的物流成本高，除了外部因素，也揭示出我國企業(yè)物流水平仍較落后，采用智能物流系統(tǒng)提升物流效率將成為未來重要的發(fā)展方向。更好的供應(yīng)鏈規(guī)劃和優(yōu)化能幫助企業(yè)實現(xiàn)成本降低、服務(wù)改善以及優(yōu)化風(fēng)險管理，而物流網(wǎng)絡(luò)則是企業(yè)脫穎而出的競爭力，也是供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)。未來的物流網(wǎng)絡(luò)將呈現(xiàn)強整合、集約化、數(shù)據(jù)化以及智能化的特征。

今年7月，國家發(fā)改委印發(fā)了《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實施意見》，內(nèi)容包括支持物流企業(yè)建設(shè)智能化立體倉庫，應(yīng)用智能化物流裝備提升倉儲、運輸、分揀、包裝等作業(yè)效率和倉儲管理水平，在各級倉儲單元推廣應(yīng)用無線射頻識別等物聯(lián)網(wǎng)感知與大數(shù)據(jù)技術(shù)。

“降成本一方面是把外部環(huán)境營造好，比如降低稅費、能源價格、物流成本、社保費率等，另一方面是引導(dǎo)和支持企業(yè)加強內(nèi)部管理創(chuàng)新?！惫ば挪扛辈块L馮飛說。

如何引導(dǎo)企業(yè)加大研發(fā)力度、注重科技創(chuàng)新？對此，重慶出臺了研發(fā)費用稅前加計扣除的新政策，并從今年開始實施。企業(yè)無論是承擔(dān)省部級以上科研項目，還是根據(jù)自身需求進行內(nèi)部立項研發(fā)活動，都可享受這一政策優(yōu)惠。此次新政策的出臺，企業(yè)不僅可以享受更多稅收優(yōu)惠，辦理流程也更加簡化。