羅曉虹

摘 要：電磁噴油器是汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)中的關(guān)鍵執(zhí)行器。它擔(dān)負(fù)著定量噴射和霧化燃油的任務(wù)，其工作性能的好壞對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性和工作可靠性影響極大。因此，在實(shí)際使用中要求噴油器必須動(dòng)作準(zhǔn)確可靠，且具有良好的流量特性、良好的霧化能力和合適的噴霧形狀。本文主要針對(duì)汽車(chē)電子燃油噴射系統(tǒng)的診斷與維修進(jìn)行分析和討論。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)維修；電子；燃油噴射系統(tǒng)；診斷

1 汽車(chē)電子燃油噴射系統(tǒng)組成

一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的電子燃油噴射系統(tǒng)由三個(gè)主要部分組成，分別是：傳感器、電子控制單元以及執(zhí)行器。電子控制單元需要收集發(fā)電機(jī)的各類(lèi)工況以及使用條件等信息，傳感器則為信息的收集提供可能，電子控制單元收集到這些信息后進(jìn)行計(jì)算和判斷，向執(zhí)行器、噴油泵等發(fā)出指令電信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)供油量以及供油定時(shí)的調(diào)節(jié)，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的調(diào)節(jié)；電子燃油噴射系統(tǒng)控制的兩大主要功能是實(shí)現(xiàn)汽油的噴射以及點(diǎn)火的控制。

2 電子燃油噴射系統(tǒng)診斷與維修

2.1 常見(jiàn)故障

（1）檢修系統(tǒng)時(shí)未查清故障原因不可妄動(dòng)，以免導(dǎo)致新的故障。（2）控制系統(tǒng)中，不可隨意打開(kāi)微機(jī)盒蓋。（3）在拆下搭鐵線前，應(yīng)注意讀取故障診斷代碼。（4）EFI系統(tǒng)對(duì)高電壓很敏感，因此點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通時(shí)，不可斷開(kāi)其它電氣工作裝置，否則將導(dǎo)致相關(guān)線圈產(chǎn)生較高的自感電動(dòng)勢(shì)，嚴(yán)重?fù)p壞微機(jī)、傳感器等。（5）不可利用測(cè)試燈測(cè)試與微機(jī)相連的任何電氣設(shè)備，避免微機(jī)、傳感器等受損，應(yīng)采用高阻抗的數(shù)字測(cè)試儀表執(zhí)行測(cè)試。（6）電焊車(chē)身時(shí)，汽車(chē)電源應(yīng)斷開(kāi)；施焊處靠近微機(jī)、傳感器等處時(shí)，應(yīng)采取必要的防護(hù)措施。（7）蓄電池安裝過(guò)程中，正、負(fù)極切不可接反。（8）清洗發(fā)動(dòng)機(jī)或雨天檢修時(shí)應(yīng)避免水濺到電氣線路。

2.2 維修方式

（1）燃油管路有空氣，將燃油管路的空氣排放干凈。應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用情況，松開(kāi)油泵回油螺栓，排放空氣，必要時(shí)可松開(kāi)高壓油管，利用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，排放空氣，以保證燃油管路的空氣完全排凈，確保車(chē)輛的正常啟動(dòng)著車(chē)。（2）若進(jìn)油軟管或回油軟管內(nèi)徑太細(xì)太長(zhǎng)，將導(dǎo)致進(jìn)回油不暢，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或無(wú)法起動(dòng)。應(yīng)更換符合要求的進(jìn)回油管，內(nèi)徑建議在12mm以上。（3）油泵安裝正時(shí)不對(duì)或飛輪不匹配。重新安裝油泵或更換匹配的飛輪。對(duì)于油泵有安裝正時(shí)要求的發(fā)動(dòng)機(jī)，油泵應(yīng)安裝正確；另外，若更換飛輪，應(yīng)使用周?chē)鷰в行盘?hào)感應(yīng)孔的原配飛輪。（4）發(fā)動(dòng)機(jī)線束損壞或接插件接觸不良。處理方法：在關(guān)閉電源的前提下更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束或重新拔插各接插件。在各接插件接觸不良的原因沒(méi)有排除之前，不要輕易更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束，須借助診斷儀診來(lái)完成。（5）高壓共軌管故障。這屬于電器故障。該故障有時(shí)是軌壓傳感器故障，有時(shí)是油軌壓力控制閥故障，若軌壓控制閥一直處于打開(kāi)狀態(tài)，軌壓就無(wú)法建立，導(dǎo)致無(wú)法起動(dòng)。處理方法：更換高壓共軌管。（6）無(wú)電源、電壓不足或起動(dòng)機(jī)故障。這屬于電器故障。起動(dòng)機(jī)電流過(guò)大容易燒壞，或齒圈無(wú)法與飛輪嚙合。另外，電壓不足，發(fā)動(dòng)機(jī)也達(dá)不到起動(dòng)轉(zhuǎn)速。處理方法：接通電源或更換起動(dòng)機(jī)或?qū)﹄娖砍潆姟?/p>

結(jié)束語(yǔ)

就汽車(chē)的維修而言，電子燃油噴射系統(tǒng)是重要環(huán)節(jié)之一，它作為一種電腦控制系統(tǒng)，除了要考慮系統(tǒng)本身的因素外，還要注意漏氣、堵塞、燃油供給系統(tǒng)以及點(diǎn)火系統(tǒng)等問(wèn)題；此外，還應(yīng)該關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械系統(tǒng)以及各附屬裝置。

參考文獻(xiàn)

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