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工信部公布了新一批《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》(第八批)。乘用車(chē)方面,多款純電動(dòng)車(chē)和外插電混動(dòng)車(chē)型均位列其中。此次共有29款電動(dòng)乘用車(chē)入選,其中大眾e-Up!是惟一一款進(jìn)口車(chē)型。國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē),包括江淮iEV6E、北汽新能源EV200以及比亞迪宋EV等熱銷(xiāo)車(chē)型均赫然在列。同時(shí),包括奇瑞、長(zhǎng)城以及知豆等品牌均有車(chē)型入選。廣汽豐田合資自主品牌的首款車(chē)型領(lǐng)志i1也出現(xiàn)在目錄中,該車(chē)有望在下半年上市。外插電混動(dòng)乘用車(chē)共有10款車(chē)型入選。
中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)付于武日前在國(guó)家智能互聯(lián)汽車(chē)試點(diǎn)示范區(qū)封閉測(cè)試區(qū)開(kāi)園儀式上表示,無(wú)人駕駛技術(shù)路線圖已經(jīng)有了,兩個(gè)月之內(nèi)就會(huì)發(fā)布。這也將成為我國(guó)無(wú)人駕駛領(lǐng)域公布的首個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)前,主要發(fā)達(dá)國(guó)家都已采取多種措施支持企業(yè)開(kāi)展無(wú)人駕駛汽車(chē)的研發(fā)和測(cè)試,并對(duì)相關(guān)法律法規(guī)的修訂進(jìn)行了積極探索。但是,我國(guó)現(xiàn)有的大部分政策法規(guī)與無(wú)人車(chē)發(fā)展還不相適應(yīng)。加快制定和完善無(wú)人駕駛汽車(chē)相關(guān)政策法規(guī),可搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn),大大促進(jìn)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
此次限行通告與以往的階段性限行措施的區(qū)別在于,不再以半年為周期,而是長(zhǎng)期延續(xù),全區(qū)域、全路段、全時(shí)段限行,持續(xù)保持高壓態(tài)勢(shì)。按照國(guó)家《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》、《廣東省大氣污染防治行動(dòng)方案(2014—2017年)》的方針,自2016 年7月1日起,深圳全市行政區(qū)域內(nèi)所有道路 24 小時(shí)禁止黃標(biāo)車(chē)通行,違反黃標(biāo)車(chē)限行令的行為,將由市公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)依照有關(guān)規(guī)定處理,對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員處以300元罰款。
近日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)提出一個(gè)對(duì)未來(lái)購(gòu)買(mǎi)小排量車(chē)客戶(hù)非常有利的建議。該協(xié)會(huì)正在游說(shuō)發(fā)改委以及工業(yè)和信息化部將小排量車(chē)購(gòu)置稅減半的政策納入規(guī)劃中,并長(zhǎng)期執(zhí)行。這符合我國(guó)節(jié)能減排的主旋律。中國(guó)此前已發(fā)布規(guī)定,要求到2020年國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)平均油耗降到5升/百公里,而今年為6.7升/百公里。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo),很多車(chē)企都在布局小排量車(chē)市、國(guó)產(chǎn)小排量發(fā)動(dòng)機(jī),如果有減稅政策的刺激,未來(lái)小排量的產(chǎn)品將更加豐富。
北京市保監(jiān)局昨天宣布,作為第三批試點(diǎn)地區(qū),北京將于今年6月底前啟動(dòng)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)改革工作,實(shí)現(xiàn)新舊條款費(fèi)率的切換。新版費(fèi)改條款中,更加強(qiáng)調(diào)“隨人因素”,駕駛習(xí)慣直接掛鉤車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)。北京保監(jiān)局方面表示,北京商業(yè)車(chē)險(xiǎn)改革后,車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)將與交通違法次數(shù)掛鉤,確定闖紅燈3次,保險(xiǎn)費(fèi)率上浮5%,直至最高上浮15%;超速(未達(dá)50%)3次,保險(xiǎn)費(fèi)率上浮5%,直至最高上浮15%;超速(超過(guò)50%)1次及以上,保險(xiǎn)費(fèi)率上浮15%。
近日,市場(chǎng)研究公司明略行(MillwardBrown)發(fā)布了2016年度全球百?gòu)?qiáng)品牌榜單,汽車(chē)行業(yè)中有6 個(gè)品牌上榜,豐田蟬聯(lián)汽車(chē)類(lèi)品牌價(jià)值冠軍。2016 年汽車(chē)業(yè)前十強(qiáng)里,特斯拉首次登榜,與保時(shí)捷一起擠落大眾和雷克薩斯。汽車(chē)類(lèi)前十分別是豐田、寶馬、梅賽德斯-奔馳、本田、福特、日產(chǎn)、奧迪、路虎、保時(shí)捷、特斯拉。
《歐洲汽車(chē)新聞》報(bào)道,德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)警告稱(chēng),英國(guó)退歐以后歐洲與英國(guó)之間存在的潛在貿(mào)易糾紛可能給后者帶來(lái)生產(chǎn)轉(zhuǎn)移的風(fēng)險(xiǎn)。德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)主席馬提亞斯·威斯曼表示:“如果英國(guó)與歐盟產(chǎn)生貿(mào)易沖突,將會(huì)對(duì)任何一方都帶來(lái)巨大的損失。英國(guó)退歐將成為汽車(chē)行業(yè)一次嚴(yán)重的倒退,并將造成部分生產(chǎn)基地的轉(zhuǎn)移?!卑▽汃R及大眾汽車(chē)集團(tuán)在內(nèi)的德國(guó)車(chē)企均在英國(guó)建有工廠,前者旗下?lián)碛蠱ini及勞斯萊斯汽車(chē)品牌,后者則在英國(guó)擁有賓利汽車(chē)。
日產(chǎn)汽車(chē)正在調(diào)查三菱燃油數(shù)據(jù)造假是否可能發(fā)生在除日本以外的市場(chǎng)。在完成其2370億日元(22.8億美元)購(gòu)買(mǎi)三菱34%股份的計(jì)劃實(shí)施之前,日產(chǎn)將會(huì)盡職地進(jìn)行相關(guān)調(diào)查。日產(chǎn)將密切關(guān)注三菱是否在除日本以外的市場(chǎng)(如美國(guó)或歐洲)存在燃油數(shù)據(jù)造假的瞞報(bào)。日產(chǎn)CFO喬·彼得表示:“這個(gè)問(wèn)題足以對(duì)兩家的股份交易起到?jīng)Q定性的作用?!钡侥壳盀橹?,三菱表示,燃油數(shù)據(jù)造假事件發(fā)生的范圍有限,違規(guī)操作僅出現(xiàn)在日本出售的汽車(chē)上。
廣汽集團(tuán)旗下各子公司及合資公司高層領(lǐng)導(dǎo)大規(guī)模調(diào)整,目前企業(yè)已在走內(nèi)部流程。原廣汽集團(tuán)執(zhí)行董事、廣汽乘用車(chē)董事、總經(jīng)理吳松將新任廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理、廣汽乘用車(chē)公司董事長(zhǎng);原廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理郁俊將調(diào)任廣汽乘用車(chē)總經(jīng)理;原廣汽本田生產(chǎn)本部副部長(zhǎng)詹松光和原廣汽傳祺銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理肖勇同時(shí)新任命為廣汽乘用車(chē)副總經(jīng)理。在吳松擔(dān)任廣汽乘用車(chē)總經(jīng)理期間,廣汽乘用車(chē)銷(xiāo)量高速增長(zhǎng),今年前4個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)售9.95萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)高達(dá)144.92%。業(yè)績(jī)表現(xiàn)出色。
觀致汽車(chē)公關(guān)部總監(jiān)徐宛日前離職,原長(zhǎng)安福特公關(guān)總監(jiān)姚雨已經(jīng)正式接任。徐宛在任期間,是觀致銷(xiāo)量增長(zhǎng)最迅猛的時(shí)期,2015年觀致銷(xiāo)量增170%;今年一季度,觀致賣(mài)出近5000輛車(chē),同比接近翻番。觀致5在終端沒(méi)有優(yōu)惠的情況下,3月上市以來(lái)每月維持1000輛以上的銷(xiāo)量,這對(duì)銷(xiāo)售渠道不足百家的觀致而言尤為難得。接替徐宛的姚雨也是汽車(chē)公關(guān)界一員老將,擁有20多年新聞、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)傳播和公共關(guān)系工作經(jīng)驗(yàn)。在其擔(dān)任長(zhǎng)安福特公關(guān)總監(jiān)期間,推出的廣告詞“活得精彩”成為業(yè)界經(jīng)典案例。
神龍汽車(chē)稱(chēng),鑒于股東雙方東風(fēng)汽車(chē)公司和PSA集團(tuán)干部調(diào)整安排,經(jīng)協(xié)商一致決定:神龍公司現(xiàn)任總經(jīng)理邱現(xiàn)東將調(diào)回東風(fēng)公司總部任職,由蘇維彬接替邱現(xiàn)東到神龍公司任職。據(jù)悉,此番神龍汽車(chē)的具體調(diào)整為:8月1日前,現(xiàn)任執(zhí)行副總經(jīng)理穆浩然任神龍公司總經(jīng)理,蘇維彬任神龍公司執(zhí)行副總經(jīng)理。8月1日起,穆浩然將回PSA集團(tuán)另有任用,由蘇維彬轉(zhuǎn)任神龍公司總經(jīng)理,麥柯然任神龍公司執(zhí)行副總經(jīng)理。在邱現(xiàn)東、穆浩然任職神龍公司期間,截至2015年底,神龍公司年產(chǎn)銷(xiāo)量基本上實(shí)現(xiàn)翻番。
在6月25日凌晨2點(diǎn),開(kāi)曼法院聽(tīng)證會(huì)當(dāng)庭宣布撤銷(xiāo)汽車(chē)之家“禁止令”、澳大利亞電信隨后將更新的股東名冊(cè)交給平安信托之后,6月26日一早,汽車(chē)之家CEO秦致給公司內(nèi)部員工的郵件隨后流出。秦致說(shuō):“今天公司開(kāi)了臨時(shí)董事會(huì),我和Nicholas(鐘奕祺)作為公司的CEO和CFO被替換了。我作為這個(gè)企業(yè)的家長(zhǎng),感謝諸位一直以來(lái)對(duì)我的支持、幫助、包容、忍耐。很遺憾從現(xiàn)在起,我難以再幫助到諸位,衷心希望你們每個(gè)人從對(duì)自己負(fù)責(zé)的角度出發(fā),做最合適的選擇。”
6月20日,東風(fēng)商用車(chē)在十堰召開(kāi)干部大會(huì)。東風(fēng)汽車(chē)公司董事長(zhǎng)竺延風(fēng)出席,公司副總經(jīng)理童東城、人事(干部)部長(zhǎng)何偉宣讀公司主要領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整文件:推薦楊青任東風(fēng)商用車(chē)有限公司總經(jīng)理;張祖同任東風(fēng)商用車(chē)有限公司黨委委員、書(shū)記,推薦兼任副總經(jīng)理;推薦孫振義任東風(fēng)商用車(chē)有限公司副總經(jīng)理。黃剛不再擔(dān)任東風(fēng)商用車(chē)有限公司總經(jīng)理,另有任用;李京橋不再擔(dān)任東風(fēng)商用車(chē)有限公司黨委書(shū)記、委員、副總經(jīng)理,另有任用;徐天勝不再擔(dān)任東風(fēng)商用車(chē)有限公司副總經(jīng)理,另有任用。
上汽聯(lián)手EVCARD,投2億試水分時(shí)租賃
上汽集團(tuán)車(chē)享網(wǎng)旗下的分時(shí)租賃公司e享天開(kāi),與上海國(guó)際汽車(chē)城旗下的電動(dòng)車(chē)租賃公司EVCARD整合,雙方將合資成立注冊(cè)資金2億元的環(huán)球車(chē)享汽車(chē)租賃有限公司,其中環(huán)球車(chē)享由上汽集團(tuán)占股 51%。整合完成后,新合資公司環(huán)球車(chē)享將獨(dú)立運(yùn)作。環(huán)球車(chē)享將成為一家上汽集團(tuán)旗下的二級(jí)子公司(合資公司),由上汽集團(tuán)直接投資,分時(shí)租賃業(yè)務(wù)在整個(gè)上汽集團(tuán)中的地位得以提升。上汽集團(tuán)知情人士透露,這是上汽集團(tuán)對(duì)分時(shí)租賃業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略考慮和發(fā)展重視。
中國(guó)首張平行進(jìn)口汽車(chē)CCC證書(shū)落戶(hù)上海
平行進(jìn)口汽車(chē)CCC認(rèn)證制度改革在上海順利落地,上海外高橋汽車(chē)交易市場(chǎng)有限公司獲得中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心頒發(fā)的全國(guó)首張平行進(jìn)口汽車(chē) CCC 認(rèn)證證書(shū)。未來(lái),平行進(jìn)口汽車(chē)CCC認(rèn)證制度改革將惠及廣大消費(fèi)者和眾多車(chē)企,為認(rèn)證認(rèn)可服務(wù)供給側(cè)改革提供了可復(fù)制、可推廣的制度創(chuàng)新模式。目前中國(guó)對(duì)汽車(chē)等20大類(lèi)158種關(guān)系消費(fèi)者健康安全和社會(huì)公共利益的產(chǎn)品實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度(簡(jiǎn)稱(chēng)CCC認(rèn)證)。在CCC認(rèn)證制度的規(guī)范下,2016年,進(jìn)口汽車(chē)的口岸檢查合格率超過(guò)95%。
吉利出售知豆電動(dòng)車(chē) A股公司或接盤(pán)
6月22日下午,吉利汽車(chē)發(fā)布公告,該集團(tuán)已與一獨(dú)立第三方投資者簽署協(xié)議,著手出售其所持有的知豆汽車(chē)股權(quán)。知豆汽車(chē)是由主攻電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的新大洋集團(tuán)與吉利汽車(chē)共同打造的電動(dòng)汽車(chē)品牌。根據(jù)介紹,浙江吉潤(rùn)及上海華普合并持有寧海知豆45%的注冊(cè)資本。去年上市的D2產(chǎn)品獲得了比較好的市場(chǎng)認(rèn)知。若交易完成,該投資者或?qū)⒋偈挂患矣趦?nèi)地上市的公司收購(gòu)吉利集團(tuán)所持有的寧海知豆的剩余股權(quán)。
紅榜工行首推一站式汽車(chē)金融網(wǎng)點(diǎn)
北京地區(qū)第一家開(kāi)展一站式汽車(chē)金融服務(wù)的銀行網(wǎng)點(diǎn)在媒體開(kāi)放日上亮相,向媒體和市民展示,除了開(kāi)卡、存貸款、買(mǎi)理財(cái)?shù)葌鹘y(tǒng)業(yè)務(wù)以外,銀行網(wǎng)點(diǎn)還能為市民們提供不少意想不到的服務(wù)。過(guò)去,如果選擇在銀行貸款買(mǎi)車(chē),市民需要在4S店、銀行之間輾轉(zhuǎn)多次,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。如今,通過(guò)銀行與4S店合作后建立的一體化服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),市民在銀行網(wǎng)點(diǎn)就能完成從試駕預(yù)約,到辦理分期貸款購(gòu)車(chē),再到汽車(chē)保險(xiǎn)、汽車(chē)保養(yǎng)等一系列圍繞汽車(chē)的金融“O2O”服務(wù)。
黑榜兒童座椅存安全隱患 寶馬全球召回62萬(wàn)X3/X4
《美國(guó)汽車(chē)新聞》報(bào)道,由于兒童安全座椅的下部錨桿存在潛在故障,寶馬發(fā)布通知,在美國(guó)召回近19萬(wàn)輛X3和X4。召回覆蓋2011-2017款X3,其生產(chǎn)日期為2010年7月至2016年4月,以及2015-2017款X4,其生產(chǎn)日期為2014年3月至2016年4月。本次召回預(yù)計(jì)在7月12日開(kāi)始。召回后,經(jīng)銷(xiāo)商將免費(fèi)為下部座椅錨桿焊接一個(gè)加固支架。寶馬在聲明中表示,目前尚未收到因兒童座椅固定裝置潛在故障引發(fā)的傷亡。