車仁波

摘 要：現(xiàn)階段，由于LNG加氣機(jī)場檢定正處于初期階段，其發(fā)展尚未成熟，LNG加氣機(jī)作為一種新型的計(jì)量工具，它的發(fā)展過程中必然會遇到很多難題。要想更好地促進(jìn)這一產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，就應(yīng)當(dāng)增加對LNG加氣機(jī)場檢定手段的研究，研發(fā)出更多適合基本國情、更加有效的檢定方式。該作筆者主要對LNG加氣機(jī)的構(gòu)成、工作原理及檢定方法進(jìn)行了詳細(xì)的論述。

關(guān)鍵詞：LNG加氣機(jī)；現(xiàn)場檢定；具體方法

在壓縮天然氣出現(xiàn)不久后，液化天然氣（LNG）也隨之問世，無色、無味、無毒、抗腐蝕等是它的基本特征，其被公認(rèn)為是目前全球最清潔的能源?，F(xiàn)今，LNG動力能源被廣泛地運(yùn)用在城市公交汽車及長途車中。作為一種新型貿(mào)易結(jié)算計(jì)量器具，LNG加氣機(jī)一般用來計(jì)量加注及加注量。因其發(fā)展尚未成熟，現(xiàn)場檢定擁有很大的難度。所以，應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步加強(qiáng)對加氣機(jī)現(xiàn)場檢定形式的研究，目的是研發(fā)出更加適宜中國國情、更有效的檢定方法。

1 LNG加氣機(jī)的基本構(gòu)成及其工作原理

1.1 LNG加氣機(jī)的基本構(gòu)成

作為一種新型的貿(mào)易結(jié)算計(jì)量工具，LNG加氣機(jī)通常由以下幾部分構(gòu)成：一，LNG質(zhì)量流量計(jì)；二，機(jī)殼、閥門和管道系統(tǒng)等；三，信息搜集系統(tǒng)、防爆電源等電氣系統(tǒng)等。按照直接計(jì)量流體質(zhì)量的相關(guān)原理，LNG加氣機(jī)可以精確地計(jì)算經(jīng)過加氣機(jī)而充入儲氣瓶當(dāng)中的液體量。通過先進(jìn)的測控科技，LNG加氣機(jī)可以完成對計(jì)量環(huán)節(jié)的智能化操控，并且借助加氣機(jī)顯示屏更加直觀、形象地反映有關(guān)計(jì)量數(shù)據(jù)，比如說：LNG流量、金額、單價等等。此外，借助計(jì)算機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程操作以及整體控制，它的控制流程如下圖所示：

1.2 LNG加氣機(jī)的工作步驟分析

LNG加氣機(jī)的工作原理即按照經(jīng)過加氣機(jī)的流體狀況所決定，一般的工作步驟如下圖所示：

首先，把加液槍頭裝配于汽車儲氣罐的進(jìn)液口處，然后將回氣槍頭插入儲氣罐的出氣口位置，接著啟動加氣機(jī)，并加注LNG。其次，在加氣機(jī)處在循環(huán)狀態(tài)時，流經(jīng)液相流量計(jì)的LNG為氣液兩種不同形態(tài)的混合相，這時流量計(jì)不能精確計(jì)量。啟用控制閥2，同時閉合控制閥1，令LNG經(jīng)液相流量計(jì)，控制閥2返回到加氣機(jī)里。此時，流量計(jì)的功效就是測量流體的情況，而不參與計(jì)量工作。再次，在通過液相流量計(jì)的LNG完全顯現(xiàn)出液相狀態(tài)的時候，閉合控制閥2，同時啟動控制閥1，接著往儲氣罐當(dāng)中加注LNG。循環(huán)時長完全取決于經(jīng)過液相流量計(jì)的流體情況。

2 LNG加氣機(jī)現(xiàn)場檢定的具體方法剖析

現(xiàn)階段，按照LNG的屬性和量值溯源，我們通常會選用稱重法以及標(biāo)準(zhǔn)表法來判斷LNG加氣機(jī)的精確程度。眾所周知，LNG溫度不高，同時具備很強(qiáng)的可燃性和易氣化性，因此，在現(xiàn)場檢定的過程中，難以將LNG加氣機(jī)加注的LNG完全回收。盡管操作流程簡便，然而大氣污染及安全問題卻始終困擾著我們。本文主要針對這些問題，對LNG加氣機(jī)現(xiàn)場檢定的具體對策進(jìn)行了闡述。

2.1 啟停法

我們通常所說的啟停法，即為對加氣機(jī)和檢定設(shè)備同時啟用并同時中斷計(jì)量，然后比較和研究二者數(shù)據(jù)間的不同之處，進(jìn)一步獲取加氣機(jī)測量誤差的方法?，F(xiàn)今，啟停法一般應(yīng)用在壓縮天然氣加氣機(jī)當(dāng)中，借助對控制閥的有效操作，在檢定設(shè)備處成功完成憋壓，把加氣機(jī)和檢定設(shè)備同時啟用并一同中斷計(jì)量，從而完成對整個加氣環(huán)節(jié)的檢定任務(wù)。但是，在對LNG加氣機(jī)進(jìn)行檢定的時候，因?yàn)長NG特別容易氣化，選取啟停法不容易達(dá)到憋壓的效果，難以實(shí)現(xiàn)LNG加氣機(jī)和檢定設(shè)備計(jì)量同步啟動、停止計(jì)量的操作。依照上述LNG加氣機(jī)的工作步驟圖可知，LNG加氣機(jī)的內(nèi)部是存在小循環(huán)結(jié)構(gòu)的，而檢定設(shè)備內(nèi)部不能存在這樣的小循環(huán)結(jié)構(gòu)，流量計(jì)在計(jì)量之前所測量的流體狀態(tài)時也許無法滿足有關(guān)的測量要求，如此一來便會導(dǎo)致計(jì)量的準(zhǔn)確度大大降低。

2.2 動態(tài)法

所謂“動態(tài)法”，是在啟停法的前提下發(fā)展演變而來的一種檢定方法。在啟用LNG加氣機(jī)之后，立即啟用與之對應(yīng)的計(jì)算機(jī)軟件，目的是完成對檢定設(shè)備當(dāng)中流量計(jì)作業(yè)情況的實(shí)時監(jiān)控。而當(dāng)流經(jīng)檢定設(shè)置內(nèi)部流量計(jì)的流體和計(jì)量需求一致的時候，就應(yīng)當(dāng)馬上啟用工業(yè)相機(jī)對被檢測的LNG加氣機(jī)顯示屏上的累積流量、檢定設(shè)施流量計(jì)的累積流量進(jìn)行抓拍及實(shí)時讀取，目的是進(jìn)一步保障檢定工作的順利開展。在LNG加氣機(jī)的持續(xù)加氣時長大于60秒之后，啟動工業(yè)相機(jī)對此時的被檢測LNG加氣機(jī)顯示屏中的累積流量、檢定裝置流量計(jì)的累積流量實(shí)施抓拍和即刻讀取，最終結(jié)束整個檢定過程。

通過上述分析，我們可以發(fā)現(xiàn)：采取動態(tài)法檢測LNG加氣機(jī)的整體誤差及重復(fù)率更低一些，其更適合在現(xiàn)場檢定中采用。然而，動態(tài)法僅僅是對加氣機(jī)狀態(tài)最佳時刻的精確計(jì)量，無法代表總體的檢定環(huán)節(jié)，存在很大的局限性，這也是未來研究中應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)關(guān)注的。

3 結(jié)束語

綜上所述，本文借助大量的研究數(shù)據(jù)，剖析了LNG加氣機(jī)計(jì)量檢定質(zhì)量法的可行性，這對于推動燃?xì)夤綥NG加氣機(jī)的計(jì)量檢定工作的發(fā)展、保障貿(mào)易結(jié)算的公平合理等方面均起到關(guān)鍵的作用。今后，我們必須對檢測充裝用LNC回收技術(shù)進(jìn)行更深入、全面的研究，目的是盡快實(shí)現(xiàn)安全環(huán)保、低成本的戰(zhàn)略目標(biāo)。

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