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因地制宜謀創(chuàng)新,轉(zhuǎn)型升級促發(fā)展

2017-01-23 16:40:03傅薇薇
價值工程 2016年35期
關(guān)鍵詞:莆田轉(zhuǎn)型升級

傅薇薇

摘要: 近年來,受益于莆田市迅速崛起的電子商務(wù)產(chǎn)業(yè),位于園區(qū)內(nèi)的網(wǎng)貿(mào)倉儲物流基地已初步建成,并吸引了莆田電商、雙贏物流、順豐等多家電商、快遞、倉儲物流企業(yè)入駐。同時,以鞋業(yè)、服裝為主的電子商務(wù)行業(yè)也迎來了新的發(fā)展機遇。本文將圍繞園區(qū)電商物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的探索,論述如何因地制宜,促進園區(qū)電商物流體系轉(zhuǎn)型升級。

Abstract: In recent years, benefiting from the rapid rise of e-commerce industry in Putian City, the network trade warehousing and logistics base located in the park has been initially completed, and attracted many e-business, express delivery, warehousing logistics enterprises including Putian E-business, Win-win Logistics, S.F. express, etc. E-business based on footwear, clothing also ushered in new development opportunities. This paper will focus on how to promote the transformation and upgrading of E-business logistics system in the park.

關(guān)鍵詞: 電商物流產(chǎn)業(yè);轉(zhuǎn)型升級;莆田

Key words: E-business logistics industry;transformation and upgrading;Putian

中圖分類號:F062.9 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:1006-4311(2016)35-0046-02

0 引言

近年來,隨著莆田市港口經(jīng)濟的不斷發(fā)展,作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中極為重要的物流業(yè)一環(huán),荔城區(qū)電子商務(wù)異軍突起,進入了快速壯大期,不僅孕育了數(shù)十萬“網(wǎng)銷大軍”,數(shù)百家“觸網(wǎng)”企業(yè),而且提高了全區(qū)流通效率、銷售市場和居民消費,發(fā)展?jié)摿薮?。同時,為進一步加快電子商務(wù)發(fā)展,市政府還專門制定了關(guān)于加快電子商務(wù)發(fā)展的若干意見,為我區(qū)以鞋業(yè)、服裝為主的電子商務(wù)行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)+氣候下帶來了新的發(fā)展機遇,引領(lǐng)新常態(tài)。然而在快速發(fā)展的背后我們也要看到,全區(qū)目前的物流企業(yè)仍處于各自為戰(zhàn)的狀態(tài),這使得物流配送的低效成為電子商務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展的瓶頸。目前,全區(qū)共有1個省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和1個工業(yè)園區(qū),如何充分利用上述園區(qū)得天獨厚的地理優(yōu)勢,帶動轉(zhuǎn)型升級,建立現(xiàn)代化的物流體系,以適應(yīng)電子商務(wù)的需求,已成為當(dāng)前全區(qū)電商物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展不可回避的焦點問題。本文將著重就以上課題進行深入研究。

1 荔城區(qū)電商物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

荔城區(qū)處于莆田市中心城區(qū),交通運輸優(yōu)勢得天獨厚。多年來,區(qū)委、區(qū)政府把握海峽西岸大開發(fā)的有利時機,大力推進我區(qū)電子商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展,其中尤以在黃石規(guī)劃建設(shè)的物流基地為代表。近年來,隨著莆田市汽車站樞紐中心、莆田火車站相繼投入使用,興化灣南岸港口、莆田機場的規(guī)劃建設(shè)提上日程,已吸引了雙贏物流、順豐、盛豐、永杰、華盛、隆通物流等60多家物流企業(yè)先后來我區(qū)落地,目前我區(qū)日物流能力已超過2000噸。隨著我區(qū)“跨越發(fā)展、宜居荔城”戰(zhàn)略的推進,電商物流業(yè)還將迎來更大的發(fā)展機遇。

坐落于黃石工業(yè)園區(qū)的莆田市網(wǎng)貿(mào)倉儲物流基地是該市又一個集倉儲物流、產(chǎn)品展示、商務(wù)辦公、人才培訓(xùn)、住宿配套為一體的大型物流基地,它以“電商企業(yè)總部、網(wǎng)貿(mào)人才培訓(xùn)中心、貨源提取中心、倉儲集散地”為定位,以工藝美術(shù)、金銀珠寶、鞋服制造、醫(yī)療器械、特色食品行業(yè)為招商重點,與城廂區(qū)安福電商城形成差異互補,實現(xiàn)傳統(tǒng)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的全新升級,成為電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要載體,打造海西網(wǎng)貿(mào)新中心。

截止2015年,共吸引了順豐快遞、匯通快遞、誠信中通快遞、申通快遞四家物流倉儲公司和四十多家電子商務(wù)企業(yè)入駐基地,其中四家物流倉儲企業(yè)總使用建筑面積4.5萬平方米,四十多家電子商務(wù)企業(yè)總使用建筑面積1.5萬多平方米,從業(yè)人員有力地促進了電子商務(wù)企業(yè)向我司聚集;從業(yè)人員近500人,其中有二十家企業(yè)納入限上企業(yè)統(tǒng)計,產(chǎn)品涵蓋了服裝箱包、銀飾珠寶、紅木工藝、電子產(chǎn)品等莆田優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。

雙贏物流基地作為福建省首個“公路港物流模式”的物流基地,是以公路運輸為主,建立公、鐵、港聯(lián)運體系,以綜合物流為依托,集物流、商流、信息流、資金流為一體的多功能現(xiàn)代化物流平臺。目前,已成功引進德邦物流、天地華宇、郵政物流等50多家物流企業(yè)入駐經(jīng)營,已形成整車配貨、零擔(dān)快運專線、國際及國內(nèi)快遞、倉儲及分撥配送為一體的綜合性物流基地。

2 荔城區(qū)電商物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)

2.1 加快電子商務(wù)發(fā)展

主動對接“中國制造2025”、“互聯(lián)網(wǎng)+”,以科技創(chuàng)新為導(dǎo)向,調(diào)優(yōu)存量,選優(yōu)增量,推進黃石網(wǎng)貿(mào)倉儲物流基地等電商集聚區(qū)發(fā)展。進一步推進跨境電子商務(wù)公共服務(wù)平臺和跨境支付平臺建設(shè),鼓勵跨境電商綜合服務(wù)企業(yè)發(fā)展,促進傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)向跨境電商轉(zhuǎn)型。同時,立足莆田市產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,重點做好“鞋服、油畫、工藝美術(shù)、紅木、飾品、食品、醫(yī)療器械”文章,推動建設(shè)莆商系電子商務(wù)、民間醫(yī)療等行業(yè)公共平臺。加強與阿里、百度等互聯(lián)網(wǎng)龍頭企業(yè)合作,帶動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,提升電子商務(wù)發(fā)展水平,力爭培育一批覆蓋全國、面向“一帶一路”乃至全球市場的行業(yè)垂直電商平臺,形成一批企業(yè)總部、納稅、就業(yè)在荔城,銷售輻射全國、全球的網(wǎng)絡(luò)零售集聚地。

2.2 加快物流現(xiàn)代化

物流業(yè)今后的發(fā)展,要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),依托工業(yè)園區(qū)優(yōu)勢,積極參與海西港口城市一體化發(fā)展,整合物流信息資源,結(jié)合荔城實際情況,發(fā)展多種運輸方式聯(lián)運的業(yè)務(wù)(如公路、水路、鐵路聯(lián)運)促進物流業(yè)集群發(fā)展。依托港口、高速公路、鐵路等交通樞紐,以大宗貨物和集裝箱運輸、倉儲、配送為重點,統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)一批現(xiàn)代化程度高、集聚輻射功能強的產(chǎn)地資源型、中轉(zhuǎn)集散型物流園區(qū)和物流中心。從推進傳統(tǒng)物流企業(yè)制度創(chuàng)新、資源整合、加大招商引資力度等方面入手,規(guī)模與效益并重,加速培育壯大現(xiàn)代物流企業(yè)。

加快黃石商貿(mào)物流園建設(shè),在莆田火車站物流園區(qū)內(nèi)建設(shè)快遞物流園區(qū),支持大型物流企業(yè)建立物流樞紐倉儲中心,鼓勵快遞企業(yè)在莆田建立省級快件分撥中心及綜合物流運營基地,大力發(fā)展供應(yīng)鏈快遞和冷鏈快遞,實現(xiàn)倉配一體化,力爭把黃石商貿(mào)物流園打造成年交易額上千億的現(xiàn)代商貿(mào)物流園區(qū)。

3 荔城區(qū)電商物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的難題

3.1 政府與企業(yè)對物流的重要性認(rèn)識不足

物流配送制約電子商務(wù)發(fā)展的問題雖然很早就有專家和企業(yè)提出,但是卻很少引起政府及相關(guān)企業(yè)對電子商務(wù)物流的重視。

物流業(yè)的發(fā)展涉及到基礎(chǔ)設(shè)施、物流技術(shù)設(shè)備、產(chǎn)業(yè)政策、投資融資、稅收與運輸標(biāo)準(zhǔn)等各方面,分屬不同的政府職能部門管理。但各職能部門對現(xiàn)代物流認(rèn)識不足并缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)的戰(zhàn)略思想。物流企業(yè)受到的各種限制,以及專業(yè)物流組織及企業(yè)的法律地位尚未得到法律承認(rèn)等,很不利于物流業(yè)的健康發(fā)展。人們在對重視電子商務(wù)的同時,卻對面向電子商務(wù)的物流配送系統(tǒng)的認(rèn)識程度不高,從而出現(xiàn)物流配送系統(tǒng)落后,不能與電子商務(wù)良好結(jié)合,限制電子商務(wù)快速、高效、便捷等優(yōu)勢的發(fā)揮。

3.2 倉儲管理模式落后

倉儲是物流一體化運作和商品流通的重要環(huán)節(jié),對電子商務(wù)的發(fā)展起著關(guān)鍵性的作用。而目前莆田電商企業(yè)的倉儲管理,就像前幾年工礦企業(yè)成立車隊一樣,存在著規(guī)模小、效率低、倉庫布局不合理、倉儲設(shè)備和自動化程度低、管理人才的缺乏等問題。倉儲管理的滯后直接導(dǎo)致低效、出錯率高,與電子商務(wù)的高效、便捷存在較大的差距。

3.3 缺乏高端電商人才及營銷團隊

從全國總體上看,由于我國電子商務(wù)教育體系仍處于初步建立過程中,且電子商務(wù)本身發(fā)展迅速等因素共同影響,使得我國電子商務(wù)人才缺口很大,在運營成本、薪酬保障、文化氛圍等因素的共同作用下,在實際探索中成長的新一代電商人才大多集中在大城市、大型第三方平臺或大型電商服務(wù)企業(yè),導(dǎo)致中小城市、中小電商企業(yè)缺乏高端管理、營銷和技術(shù)人才。

4 荔城區(qū)發(fā)展工業(yè)園區(qū)電商物流產(chǎn)業(yè)的對策

4.1 政策幫扶,助推轉(zhuǎn)型

①積極落實惠企政策。園區(qū)及時將上級新出臺的惠企政策轉(zhuǎn)發(fā)并及時傳送給企業(yè)及惠企政策宣傳手冊,在園區(qū)設(shè)立咨詢站,安排專門人員對涉及金融財稅、土地等惠企政策進行解讀、宣講,并對企業(yè)提出的疑問進行解答,收集反饋意見建議,從而進一步加強惠企政策的宣傳落實、靠前指導(dǎo)、及時兌付,確保企業(yè)盡早受惠。

②助推企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。園區(qū)積極鼓勵電商企業(yè)引進電子商務(wù)高級人才,推動電子商務(wù)示范基地建設(shè)。在主動對接、積極爭取中央、省、市級各類產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級有關(guān)資金的同時,整合區(qū)級現(xiàn)有相關(guān)資金向產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級傾斜,設(shè)立服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級專項資金,助推產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

4.2 鼓勵校企對接,培養(yǎng)電商人才

電子商務(wù)的發(fā)展,離不開專業(yè)的電子商務(wù)人才,特別是高級管理人才、高端運營人才、網(wǎng)絡(luò)核心技術(shù)人才。為更好地促進荔城區(qū)電子商務(wù)的發(fā)展,今后要依托各高職院校已有的電子商務(wù)專業(yè)人才的培育體系,加強對電子商務(wù)專業(yè)人才的培育,一方面實行校企對接建立大學(xué)生實踐基地、電子商務(wù)人才培育中心,利用高校師資力量和企業(yè)高級電商人才,培養(yǎng)一批實用型電子商務(wù)人才;另一方面對于純電商企業(yè)和創(chuàng)意型電商企業(yè),我們應(yīng)積極營造電子商務(wù)發(fā)展氛圍,加大人才引進政策支持力度,引進人才、用好人才、善待人才、留住人才。

4.3 優(yōu)化物流體系,降低社會成本

一方面將國際貨運代理和倉配一體化服務(wù)進行整合,組建城鄉(xiāng)共同配送網(wǎng)絡(luò)。以雙贏公路港為分撥中心,在莆田城鄉(xiāng)設(shè)立20個以上的服務(wù)網(wǎng)點,開通直達各服務(wù)網(wǎng)點的配送專線;另一方面繼續(xù)優(yōu)化零擔(dān)快運專線,整合幾條從莆田發(fā)車的直達零擔(dān)快運專線,提升入駐企業(yè)的市場競爭力。網(wǎng)點業(yè)務(wù)受理范圍:空運及快遞、倉配一體化、城鄉(xiāng)配送、零擔(dān)快運,包括為入駐物流企業(yè)偏遠(yuǎn)件代取件及配送服務(wù)。

4.4 打造電商名城,發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)

依托莆田市“壯大莆田網(wǎng)軍,打造電商名城”總思路,完善黃石網(wǎng)貿(mào)倉儲物流園等集聚區(qū)建設(shè),培育壯大真鞋網(wǎng)等電子商務(wù)平臺,提高金銀珠寶、食品、電子、醫(yī)療器械等傳統(tǒng)行業(yè)的電子商務(wù)應(yīng)用水平。大力發(fā)展跨境電子商務(wù),依托保稅倉庫,探索適應(yīng)跨境電子商務(wù)發(fā)展特點的海關(guān)監(jiān)管模式,建設(shè)“一站式”跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)平臺。

加快建設(shè)興化灣南岸物流園基地;充分利用港口、鐵路貨運客運站以及便捷的交通功能,發(fā)展專業(yè)市場等商貿(mào)物流;依靠向莆鐵路及港口支線,推動黃石網(wǎng)貿(mào)物流基地不斷擴大業(yè)務(wù)量和入駐企業(yè)數(shù)量,加快推進重大倉儲物流項目建設(shè)。

參考文獻:

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