胡利利

湖南工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖南 長(zhǎng)沙 410151

S快遞公司長(zhǎng)沙配送中心選址影響因素分析

胡利利*

湖南工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖南 長(zhǎng)沙 410151

近幾年，快遞公司業(yè)務(wù)量激增，同時(shí)快遞企業(yè)的數(shù)量也在不斷增加，競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，很多快遞企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)跟不上業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)，因此，增建或改建配送中心已經(jīng)成為快遞企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力的舉措之一；然而，快遞企業(yè)城市配送中心選址的影響因素很多，重點(diǎn)分析其經(jīng)濟(jì)性影響因素和社會(huì)性影響因素，企業(yè)可以在分析這些影響因素的基礎(chǔ)上確定評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行選址綜合評(píng)價(jià)，從而確定最佳的選址方案。

快遞配送中心；選址；影響因素

S快遞公司是國(guó)內(nèi)一家知名民營(yíng)快遞企業(yè)，隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，長(zhǎng)沙地區(qū)的配送中心規(guī)模過(guò)小已經(jīng)無(wú)法滿足大量的快遞中轉(zhuǎn)需求，需要重新選址構(gòu)建新的更大規(guī)模的配送中心。S快遞公司長(zhǎng)沙配送中心的服務(wù)范圍是整個(gè)長(zhǎng)沙市地區(qū)，但同時(shí)也要負(fù)責(zé)接收來(lái)自全國(guó)其他各省的快件，屬于一個(gè)中轉(zhuǎn)的中心。影響快遞配送中心選址的因素很多，既有快遞配送中心與一般配送中心的共性因素，也有從快遞企業(yè)配送中心角度考慮的個(gè)性因素，在此對(duì)重點(diǎn)的影響因素進(jìn)行分析，為快遞企業(yè)進(jìn)行配送中心選址方案評(píng)價(jià)提供一定的理論參考。

一、快遞企業(yè)配送中心選址原則

(一)經(jīng)濟(jì)性原則

是指在配送中心選址過(guò)程中的建設(shè)成本和建成后未來(lái)的運(yùn)營(yíng)成本要有一定的經(jīng)濟(jì)性。這樣有時(shí)就會(huì)產(chǎn)生效益背反現(xiàn)象，在靠近城市中心建設(shè)配送中心，就會(huì)靠近客戶，未來(lái)的運(yùn)營(yíng)成本就低，在城郊建配送中心，可能會(huì)遠(yuǎn)離客戶，未來(lái)的運(yùn)營(yíng)成本就高，總之配送中心選址不但要考慮期初的建設(shè)成本還要考慮未來(lái)建成后的運(yùn)營(yíng)成本，使系統(tǒng)總成本最低。

(二)協(xié)調(diào)性原則

配送中心作為企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，其建設(shè)地點(diǎn)和建設(shè)規(guī)模應(yīng)與企業(yè)的服務(wù)能力和技術(shù)水平等方面相互協(xié)調(diào)。

(三)發(fā)展性原則

是指在選址過(guò)程中要具備戰(zhàn)略眼光，考慮到未來(lái)區(qū)域或企業(yè)整體業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)，配送中心可能會(huì)擴(kuò)建或新建，這樣在選址的時(shí)候要考慮有可擴(kuò)張的余地。

二、經(jīng)濟(jì)性影響因素

將影響到配送中心運(yùn)營(yíng)成本和效率的因素歸為經(jīng)濟(jì)性因素，重點(diǎn)分析以下幾個(gè)影響因素：

(一)快遞業(yè)務(wù)量

每個(gè)快遞公司在不同城市不同區(qū)域快遞的收發(fā)量是不同的，S快遞長(zhǎng)沙市配送中心的選址問(wèn)題，考慮整個(gè)城市總的業(yè)務(wù)量和跨境的業(yè)務(wù)量意義不大，但是可以把每個(gè)備選區(qū)域業(yè)務(wù)量的多少作為一個(gè)區(qū)分要素進(jìn)行分析；配送中心在為其他區(qū)域的快遞提供分揀和配送的同時(shí)，本地區(qū)業(yè)務(wù)量越大，分揀能力和配送效率就越高，本區(qū)域業(yè)務(wù)量越大，后期的運(yùn)營(yíng)成本將會(huì)大大降低，配送中心的選址，盡可能考慮選擇接近業(yè)務(wù)量更大的備選方案里。因此，可以將區(qū)域快遞業(yè)務(wù)量作為一個(gè)定量指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)。

(二)配送距離

運(yùn)輸費(fèi)用是配送中心選址的重要考慮因素之一。S快遞長(zhǎng)沙配送中心到各配送網(wǎng)點(diǎn)的運(yùn)輸費(fèi)用與運(yùn)輸距離是正相關(guān)的，配送中心至各營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的距離越大，運(yùn)輸費(fèi)用越高，因此，選址評(píng)價(jià)時(shí)應(yīng)考慮對(duì)各備選方案至網(wǎng)點(diǎn)的配送距離，即考慮網(wǎng)點(diǎn)的分布情況，因此需要統(tǒng)籌分析S快遞長(zhǎng)沙范圍的點(diǎn)部數(shù)量及位置分布，因無(wú)法用非常精確的數(shù)據(jù)表述，由專家們根據(jù)網(wǎng)點(diǎn)分布進(jìn)行估算比較，對(duì)備選方案至各點(diǎn)部的距離，設(shè)立一個(gè)定性指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)。

(三)土地成本

建設(shè)配送中心是一項(xiàng)投資活動(dòng)，土地成本是最直接的企業(yè)投資。而長(zhǎng)沙范圍內(nèi)的四個(gè)備選地址所在區(qū)域的地價(jià)和租金是有區(qū)別的，因此，在對(duì)長(zhǎng)沙配送中心選址評(píng)價(jià)過(guò)程中，必須考慮把土地獲得的成本作為一個(gè)重要影響因素來(lái)進(jìn)行分析。該因素通過(guò)到國(guó)土資源部門進(jìn)行調(diào)查，可以獲得定量的數(shù)據(jù)，用定量指標(biāo)來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià)。

(四)人力資源成本

快遞行業(yè)本身屬于勞動(dòng)密集型行業(yè)，雖然快件配送中心實(shí)現(xiàn)了半自動(dòng)化的操作，但也會(huì)需要大量的具備一定技能水平的勞動(dòng)力，另外也要結(jié)合當(dāng)?shù)氐南M(fèi)水平向員工支付薪酬。這時(shí)就需要考慮備選地址的人力資源的可獲得性，薪資水平和人員素質(zhì)等因素。人力資源成本在配送中心的運(yùn)營(yíng)成本中是很重要的一個(gè)支出，應(yīng)根據(jù)備選地址所在地區(qū)人力資源情況的差異，設(shè)立一個(gè)定性指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)。

(五)交通條件

交通條件是影響配送成本和物流效率的重要因素，快遞企業(yè)的配送中心，最好選擇靠近交通樞紐的位置進(jìn)行布局，比如臨近機(jī)場(chǎng)、高速公路出入口、交通主干道樞紐等，有兩種以上運(yùn)輸方式進(jìn)行連接。通過(guò)調(diào)研了解到許多快遞企業(yè)的配送中心選址均設(shè)置在高速和機(jī)場(chǎng)附近。

對(duì)于以時(shí)效性為主的快件，運(yùn)輸效率是配送中心運(yùn)作的核心，而周邊交通條件則是運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵。它包括配送中心與機(jī)場(chǎng)和高速公路的距離、周邊的道路等級(jí)、通暢性和安全性、通行限制等，設(shè)立一個(gè)定性指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)。

三、社會(huì)性影響因素

社會(huì)性影響體現(xiàn)在對(duì)居民收入、就業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、生活質(zhì)量等方面的

影響，以及分析項(xiàng)目能否被當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)環(huán)境、人文條件所接納，以及當(dāng)?shù)卣?、居民支持?xiàng)目的程度，并考察項(xiàng)目與當(dāng)?shù)厣鐣?huì)環(huán)境的相互適應(yīng)關(guān)系。重點(diǎn)分析以下幾個(gè)影響因素：

(一)產(chǎn)業(yè)扶持政策

國(guó)務(wù)院印發(fā)了《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2014-2020年)》，部署加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，由于國(guó)家的高度重視，現(xiàn)代物流業(yè)正面臨著難得的發(fā)展機(jī)遇。為加快物流業(yè)的發(fā)展，2014年長(zhǎng)沙市人民政府辦公廳下達(dá)了《關(guān)于加快現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展有關(guān)事項(xiàng)的通知》，將：“加快物流標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)”放在首位，設(shè)立了現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金，市財(cái)政每年安排5000萬(wàn)元專項(xiàng)資金，用于支持物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)，扶持和引導(dǎo)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。并要求各區(qū)縣(市)人民政府和相關(guān)園區(qū)應(yīng)在本級(jí)財(cái)政預(yù)算中配套安排現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金。

在選址過(guò)程中，政府的市場(chǎng)管理水平和扶持政策成為非常重要的影響因素。 可以從政府補(bǔ)貼、減免稅費(fèi)以及市場(chǎng)管理機(jī)制方面進(jìn)行定性分析。

(二)基礎(chǔ)配套設(shè)施

配送中心一天24小時(shí)不間斷作業(yè)，一旦發(fā)生了停電或停水造成停工就會(huì)影響快件的時(shí)效性，所以能源供給包括供水、供電、供氣等是一個(gè)重要的考量因素。另外現(xiàn)代化的快件配送中心需要不斷的進(jìn)行信息的收集、傳遞和通信，所以外部信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)條件及通信等輔助設(shè)施是否完善發(fā)達(dá)也是選址的影響因素。配送中心作業(yè)的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生廢料和廢水，廢棄物的處理能力需作為選址參考因素，作為定性指標(biāo)進(jìn)行分析評(píng)價(jià)。

(三)城市規(guī)劃

所謂城市規(guī)劃是指根據(jù)城市的地理環(huán)境，人文條件，經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r等客觀條件制定適宜城市整體發(fā)展的計(jì)劃，從而協(xié)調(diào)城市各方面發(fā)展，并進(jìn)一步對(duì)城http：//baike.baidu.com/pic/%E5%9F%8E%E5%B8%

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bcfeefcdf33c895d0430c82?fr=lemma&ct=cover市的空間布局、土地利用、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等進(jìn)行綜合部署和統(tǒng)籌安排的一項(xiàng)具有戰(zhàn)略性和綜合性的工作。

快遞企業(yè)配送配送中心選址需要考慮長(zhǎng)沙市的各縣區(qū)的發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合實(shí)際情況分析各備選方案是否適合此類型建設(shè)，未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃哪些是對(duì)于快遞企業(yè)有利的。S快遞長(zhǎng)沙配送中心的四個(gè)備選地址在土地除了土地的成本以外，對(duì)于快遞企業(yè)城市配送中心建設(shè)，還應(yīng)考慮土地可用面積、土地的形狀的地址條件和形狀上是極其相似的，但土地可用面積、土地的擴(kuò)展性和未來(lái)的增值空間是不同的。由于獲得定量的數(shù)據(jù)有難度，因此，城市規(guī)劃可以作為一個(gè)定性評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行分析評(píng)價(jià)。

(四)社會(huì)效益

社會(huì)效益是指項(xiàng)目實(shí)施后為社會(huì)所作的貢獻(xiàn)，也稱外部間接經(jīng)濟(jì)效益，社會(huì)效益是指其效果對(duì)社會(huì)、國(guó)家和廣大人民有益。對(duì)于快遞企業(yè)而言，配送中心的效益主要體現(xiàn)在時(shí)效上，配送中心的主要功能是負(fù)責(zé)分揀、中轉(zhuǎn)和配送，快是快遞企業(yè)效益的直接體現(xiàn)。在進(jìn)行社會(huì)效益衡量的時(shí)候，要考慮快遞服務(wù)的時(shí)效性、行業(yè)帶動(dòng)、解決就業(yè)、服務(wù)質(zhì)量等多個(gè)方面加以評(píng)估，不同專家從不同角度對(duì)社會(huì)效益的理解也會(huì)存在差異，因此，宜將社會(huì)效益作為定性指標(biāo)來(lái)進(jìn)行分析。

四、可以忽略的影響因素

結(jié)合S快遞公司長(zhǎng)沙配送中心項(xiàng)目的實(shí)際情況，考慮所有的影響因素很難操作，非常繁瑣，不可能將每一種影響因素都設(shè)為評(píng)價(jià)指標(biāo)。在本項(xiàng)目中，對(duì)于配送中心建設(shè)成本、建設(shè)后的運(yùn)營(yíng)費(fèi)、單位運(yùn)輸成本(噸公里運(yùn)費(fèi))、地質(zhì)和水文條件等不予以考慮。建設(shè)成本、運(yùn)營(yíng)費(fèi)和單位運(yùn)輸成本雖重要，但對(duì)于S快遞公司長(zhǎng)沙配送中心選址的影響而言，缺乏針對(duì)性和區(qū)分度不明顯的特點(diǎn)。從內(nèi)部運(yùn)營(yíng)角度而言，在長(zhǎng)沙市范圍內(nèi)，不同的選址結(jié)果不會(huì)導(dǎo)致很大差別，可忽略其影響。

另外，配送中心的選址評(píng)價(jià)一般應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)因素、社會(huì)因素和自然環(huán)境因素的影響。自然環(huán)境因素包括地質(zhì)地形、水文、氣候等因素。對(duì)于S快遞公司長(zhǎng)沙配送中心的選址，考慮到快遞的物品均具有較好的氣候和水文條件適用性，長(zhǎng)沙市的幾個(gè)備選方案的自然環(huán)境相差不大，對(duì)于自然環(huán)境不再進(jìn)行對(duì)比分析。

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胡利利,湖南工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院，講師。

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