曹國紅 張旻懿（海鹽研訓(xùn)中心，浙江海鹽 31430014300；海鹽高級(jí)中學(xué)，浙江海鹽 31430014300）

熱點(diǎn)透視

國產(chǎn)大飛機(jī)C919首飛成功引發(fā)的思考

曹國紅 張旻懿（海鹽研訓(xùn)中心，浙江海鹽 31430014300；海鹽高級(jí)中學(xué)，浙江海鹽 31430014300）

2017年，中國制造的新一代大型噴氣式干線客機(jī)C919從上海沖上云霄，引起社會(huì)廣泛關(guān)注。國產(chǎn)大飛機(jī)研制及首飛成功，影響到經(jīng)濟(jì)、政治、文化等社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域。結(jié)合思想政治學(xué)科知識(shí)，從實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略、提升國家綜合國力、弘揚(yáng)航空?qǐng)?bào)國精神等方面對(duì)“中國制造”C919進(jìn)行思考，有助于學(xué)生關(guān)心時(shí)事熱點(diǎn)、培育愛國情懷。

中國制造；創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)；綜合國力；航空?qǐng)?bào)國精神

2017年5月5日，中國自主研制的新一代大型噴氣式干線客機(jī)COMAC C919（簡(jiǎn)稱C919）從上海沖上云霄，這是滿載中國人民期待的歷史性一刻。本文運(yùn)用思想政治學(xué)科的相關(guān)知識(shí)，結(jié)合國產(chǎn)大飛機(jī)首飛和研制歷程談以下幾點(diǎn)思考。

一、實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，增強(qiáng)自主能力

黨的十八大報(bào)告提出要實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略。這是我黨放眼世界、立足全局、面向未來作出的重大戰(zhàn)略決策。曾幾何時(shí)，中國出口8億件襯衫才能換一架空客飛機(jī)；到如今，中國第一款自主研發(fā)的C919大型客機(jī)，不僅成為能夠投入全球航線運(yùn)營的首架干線商用飛機(jī)，而且也是能與波音737和空客A320進(jìn)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)型。從2007年成功立項(xiàng)到現(xiàn)在，十年來中國商飛公司作為主制造商，采用國際航空工業(yè)廣泛采用的發(fā)展模式，舉全國之力，聚全球之智，協(xié)同完成C919的設(shè)計(jì)制造。正可謂：十年磨一劍，創(chuàng)新永不休。

（一）實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，需要科技創(chuàng)新引領(lǐng)

科技創(chuàng)新是提高社會(huì)生產(chǎn)力和綜合國力的戰(zhàn)略支撐，必須擺在國家發(fā)展全局的核心位置。要堅(jiān)持走中國特色自主創(chuàng)新道路，增強(qiáng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展新動(dòng)力。因此，在國際競(jìng)爭(zhēng)日益激烈和我國發(fā)展動(dòng)力轉(zhuǎn)換的背景下，必須把發(fā)展立足點(diǎn)放在科技創(chuàng)新上。在黨和國家科技創(chuàng)新思想的指引下，C919大型客機(jī)研制人員共規(guī)劃了102項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，同時(shí)在多項(xiàng)技術(shù)上取得重大突破。飛機(jī)的總體設(shè)計(jì)，包括氣動(dòng)外形和機(jī)體設(shè)計(jì)、計(jì)算、試驗(yàn)和制造，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，真正實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā)和自主創(chuàng)新。

（二）實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，需要管理創(chuàng)新推進(jìn)

管理創(chuàng)新是指在特定的時(shí)空條件下，通過計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制、反饋等手段，對(duì)系統(tǒng)所擁有的資本、信息、能量等資源要素按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的要求進(jìn)行再優(yōu)化配置，大膽改革不適應(yīng)目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求的組織結(jié)構(gòu)和運(yùn)作方式。管理嚴(yán)格、管理創(chuàng)新，是C919大型客機(jī)首飛成功并確保安全的有力保障。一架飛機(jī)安不安全，最終要接受現(xiàn)代民航體系中的適航審定。央視記者曾經(jīng)看過其中一份文件，這份文件的第一頁，就有各個(gè)崗位的簽名，這份簽名不僅有據(jù)可查，同時(shí)也是終身負(fù)責(zé)制的。其嚴(yán)格的管理可見一斑。

（三）實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，需要結(jié)構(gòu)創(chuàng)新轉(zhuǎn)向

C919大型客機(jī)本身可看做軍轉(zhuǎn)民趨勢(shì)項(xiàng)目，因而其首飛成功，一定程度也是軍工企業(yè)創(chuàng)新觀念、轉(zhuǎn)變思路的結(jié)果。軍工企業(yè)是軍用、民用飛機(jī)的制造主力，隨著軍轉(zhuǎn)民的放開，軍工企業(yè)在大飛機(jī)制造上的空間越來越大。把航空航天技術(shù)應(yīng)用到民用領(lǐng)域，把國防和軍隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展更好地結(jié)合起來，不僅為實(shí)現(xiàn)國防和軍隊(duì)現(xiàn)代化提供了豐厚的資源和可持續(xù)發(fā)展的后勁，也為提高我國民用企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提供了支撐。

二、延伸航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，提升綜合國力

綜合國力是指一個(gè)主權(quán)國家生存與發(fā)展所擁有的各方面力量的總和。它既包括經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技實(shí)力、國防實(shí)力等物質(zhì)力量，也包括民族精神、民族凝聚力等精神力量。當(dāng)前國際競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)質(zhì)是以經(jīng)濟(jì)和科技實(shí)力為基礎(chǔ)的綜合國力的較量?！爸袊圃臁盋919大飛機(jī)，激活和延伸了航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，從而助推了國家經(jīng)濟(jì)力和科技力的提升。

（一）帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈，提升經(jīng)濟(jì)力

據(jù)初步估算，民航大飛機(jī)項(xiàng)目一旦形成產(chǎn)業(yè)，一名飛機(jī)制造廠工人的背后需要80名下游零部件領(lǐng)域的工人，可見，大飛機(jī)項(xiàng)目為相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供大量就業(yè)崗位是毫無疑問的。在大型客機(jī)總裝基地的帶動(dòng)下，完整的航空產(chǎn)業(yè)鏈也會(huì)形成，并帶動(dòng)包括數(shù)控、新材料在內(nèi)的眾多高新科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。從產(chǎn)業(yè)上游來看，航空產(chǎn)業(yè)鏈條較長(zhǎng)，其發(fā)展將帶動(dòng)上下游數(shù)十個(gè)行業(yè)；再加上航空產(chǎn)業(yè)技術(shù)附加值高和資金密集度高，所有這些都一定程度上能夠促進(jìn)我國國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展。從產(chǎn)業(yè)下游來看，通用航空用途廣泛、形態(tài)多元，兼具生產(chǎn)工具屬性和消費(fèi)品屬性，能夠廣泛服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)三大產(chǎn)業(yè)，并可以滿足我國不同區(qū)域的需要，也能滿足我國未來幾十年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要?？梢?，大飛機(jī)項(xiàng)目對(duì)我國優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要意義。

（二）攻克技術(shù)關(guān)，提升科技力

發(fā)展大飛機(jī)項(xiàng)目能夠帶動(dòng)新材料、現(xiàn)代制造、先進(jìn)動(dòng)力、電子信息、自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的群體突破，同時(shí)還將帶動(dòng)流體力學(xué)、固體力學(xué)、計(jì)算數(shù)學(xué)、熱物理、化學(xué)、信息科學(xué)、環(huán)境科學(xué)等諸多基礎(chǔ)學(xué)科的重大進(jìn)展。國產(chǎn)大飛機(jī)C919研制過程中，中國商飛作為高新企業(yè)及第三批創(chuàng)新型重點(diǎn)企業(yè)得到了科技部的支持和幫助。中國商飛與科技部共建了國家大型民機(jī)科技創(chuàng)新能力建設(shè)平臺(tái)，不僅為民機(jī)研制提供了國際前沿技術(shù)和相關(guān)信息，而且也幫助建立了人才培養(yǎng)基地。據(jù)有關(guān)人士透露，C919的研制單位和人員先后攻克了40項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，解決了100多項(xiàng)技術(shù)難題。特別值得一提的是，C919采用了比波音737更為先進(jìn)的全時(shí)、全權(quán)限電傳操縱系統(tǒng)和先進(jìn)的主動(dòng)控制技術(shù)。這種技術(shù)是高綜合、高安全、高復(fù)雜度的關(guān)鍵機(jī)載系統(tǒng)之一，其中多項(xiàng)屬于民機(jī)研制的核心技術(shù)，也是美國政府明令禁止出口的技術(shù)。發(fā)展大飛機(jī)項(xiàng)目告訴我們，通過一個(gè)國家項(xiàng)目來帶動(dòng)科技創(chuàng)新是最有效的。

三、弘揚(yáng)航空?qǐng)?bào)國精神，提振中國信心

人無精神則不立，國無精神則不強(qiáng)。在五千多年的發(fā)展中，中華民族形成了以愛國主義為核心的偉大民族精神。中華民族精神既是源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的，又是與時(shí)俱進(jìn)的，是民族性和時(shí)代性的有機(jī)統(tǒng)一。中國航空人就是用這種精神在研究、在創(chuàng)新、在拼搏。

（一）繼承以愛國主義為核心的民族精神

從1951年到2017年，中國航空工業(yè)經(jīng)過66年的發(fā)展，從無到有，從弱到強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了從測(cè)繪仿制到自主研發(fā)，從三代機(jī)到四代機(jī)，從陸地到海洋，從有人到無人的一系列跨越，一大批航空先進(jìn)武器橫空出世，中國航空人一直用航空?qǐng)?bào)國的精神鑄就著中國利器。早在2015年11月2日，中國制造的C919大飛機(jī)在上海中國商飛公司總裝下線之際，國家主席習(xí)近平就作出重要指示，希望大家繼續(xù)弘揚(yáng)航空?qǐng)?bào)國精神，堅(jiān)持安全第一、質(zhì)量第一，腳踏實(shí)地、精益求精，扎實(shí)做好首飛前的準(zhǔn)備工作，為進(jìn)一步提升我國裝備制造能力、使自己的大飛機(jī)早日翱翔藍(lán)天再作新貢獻(xiàn)?，F(xiàn)在C919成功首飛，我國大飛機(jī)項(xiàng)目已邁出了關(guān)鍵的一步。這一成功承載著中華民族的光榮與夢(mèng)想，它讓我們不僅感受到欣喜和自豪，更讀出了中華民族鍥而不舍、永不放棄的基因，勇于探索、執(zhí)著創(chuàng)新的精神，志存高遠(yuǎn)、發(fā)奮圖強(qiáng)的壯志雄心。中國航空人身上所折射的航空?qǐng)?bào)國精神，其實(shí)就是中華民族精神的具體體現(xiàn)。

（二）弘揚(yáng)以改革創(chuàng)新為核心的時(shí)代精神

以愛國主義為核心的民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時(shí)代精神，相輔相成、相互支撐，共同統(tǒng)一于發(fā)展中國特色社會(huì)主義的偉大實(shí)踐。繼承和培育民族精神，必須與弘揚(yáng)時(shí)代精神相結(jié)合。C919大型客機(jī)首飛成功后，中共中央、國務(wù)院通過賀電，在對(duì)全體參研參試單位和人員表示熱烈祝賀和親切慰問的同時(shí)，也勉勵(lì)這些單位和人員大力弘揚(yáng)“兩彈一星”精神、載人航天精神、航空?qǐng)?bào)國精神，并且努力把大型客機(jī)項(xiàng)目打造成為新時(shí)期改革開放的標(biāo)志性工程、建設(shè)創(chuàng)新型國家和制造強(qiáng)國的標(biāo)志性工程。當(dāng)C919自主創(chuàng)新的紀(jì)錄一次次被刷新時(shí)，我們的民族自信心也一次次被點(diǎn)燃。所以，乘C919首飛的東風(fēng)，我們應(yīng)大力弘揚(yáng)以改革創(chuàng)新為核心的時(shí)代精神，把中國的自主創(chuàng)新推向更高水平，讓更多的“中國制造”能夠步入世界先進(jìn)行列。

C919的首飛成功，既是我國航空發(fā)展史上的重要里程碑，也是國家整體實(shí)力提高的重要標(biāo)志。我們堅(jiān)信，實(shí)現(xiàn)中國強(qiáng)國夢(mèng)盡管還有很多路要走，但夢(mèng)想終將照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。