文_張則暢

文_尤琦

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Faraday Future 91顛覆時(shí)代

文_張則暢

Faraday Future（簡稱FF）是全球化互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)電動車公司，在北京時(shí)間2017年1月4日，樂視與其攜手在拉斯維加斯正式發(fā)布了其首款量產(chǎn)車型——FF 91。在最近霧霾問題越來越引人關(guān)注的時(shí)候，這樣一款“顛覆”型的電動車的發(fā)布，引起了全世界的關(guān)注。

從數(shù)據(jù)方面看FF 91真的是一款好車，不僅車身配置達(dá)到了產(chǎn)業(yè)前端，更是開創(chuàng)了一個(gè)未來的思路。

犀利

FF91的全球首秀無疑是引人注目的，這樣一款集MPV的空間性、SUV 的通過性、頂級超跑的動力性、豪華轎車的舒適性的“新物種”，可能能夠在互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的今天，給人們帶來新一輪的產(chǎn)業(yè)變革。

FF91的0～100km/h 的加速時(shí)間為2.44s，這與它整車的外形設(shè)計(jì)也有著很大的關(guān)系，運(yùn)用了大量的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)元素，更好的空氣動力學(xué)特性使得風(fēng)阻系數(shù)僅為0.25，實(shí)在是讓人驚嘆。更加圓潤柔和的車頭配合車身流暢的線條，讓FF 91更顯動態(tài)，車身尺寸長寬高分別為5250、2283、1598 mm，軸距驚人地達(dá)到了3200mm。橫貫車尾的矩陣式LED大燈、棱角越發(fā)明顯的線條，讓車的尾部顯得層次分明，運(yùn)動感十足的同時(shí)又顯得略帶穩(wěn)重。

智能

FF91的配置和它的外觀有著相同的地方，都仿佛是將不同車型的優(yōu)點(diǎn)集于一身一樣。車身周邊搭載了許多傳感器，比如車頭十分惹眼的智能升降3D 激光雷達(dá)。雖然在發(fā)布會上，賈先生演示的自動泊車沒有成功，但是從前段時(shí)間的消息來看，F(xiàn)F91擁有著非常智能的系統(tǒng)，能夠在環(huán)境復(fù)雜的停車場中，進(jìn)行自動駕駛及自動泊車。

FF91的面部識別系統(tǒng)配合上自動記憶功能，能夠讓FF 91智能識別車主的到來，自動開啟車門并將車內(nèi)環(huán)境設(shè)置為車主所習(xí)慣的。它所擁有的獨(dú)特照明系統(tǒng)，能夠在進(jìn)行自動駕駛的時(shí)候，通過燈光智能為行人投射提示，提高了駕駛的安全性。

強(qiáng)悍

FF91作為一款電動汽車，電池是唯一的動力源泉，那么大家看到這款車的時(shí)候，第一個(gè)擔(dān)心的問題就是它的續(xù)航里程。FF91的最大續(xù)航里程為700km，并擁有高效率的充電系統(tǒng)，電機(jī)最大輸出功率高達(dá)783kW，扭矩更是達(dá)到了1800N·m以上，這樣一看，2.44s的0～100km/h 加速時(shí)間也可以理解。

從數(shù)據(jù)方面看FF91真的是一款好車，不僅車身配置達(dá)到了產(chǎn)業(yè)前端，更是開創(chuàng)了一個(gè)未來的思路。對于該車現(xiàn)在背負(fù)的很多爭議，或許還是要看2018年該車能否確實(shí)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，才能下定論。

文_尤琦