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農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理存在的問題和改善措施

2017-03-02 02:26劉煥春
黑龍江交通科技 2017年11期
關(guān)鍵詞:海東農(nóng)村公路公路

劉煥春

(青海省海東市化隆公路工程公司,青海 海東 810900)

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理存在的問題和改善措施

劉煥春

(青海省海東市化隆公路工程公司,青海 海東 810900)

農(nóng)村公路是我國(guó)公路網(wǎng)的重心,有著農(nóng)村客貨運(yùn)輸?shù)闹匾姑?,將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)在建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理、安全放在日程上,才能保障公路管理的健康起航。針對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理存在的問題和改善措施進(jìn)行分析。

農(nóng)村公路;養(yǎng)護(hù);管理;措施

1 我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理中存在的若干問題

1.1 養(yǎng)護(hù)機(jī)制不完善

農(nóng)村道路雖列入交通部門的養(yǎng)護(hù)與管理范圍,但由于養(yǎng)護(hù)資金的匱乏,可能形成了只建不養(yǎng),這是造成農(nóng)村公路損壞的主要原因之一。又因?yàn)檗r(nóng)村公路分布較散,路線較長(zhǎng),實(shí)際上有關(guān)部門在資金、技術(shù)、設(shè)備等方面無力承擔(dān)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理任務(wù),縣級(jí)財(cái)政也無力承擔(dān)養(yǎng)護(hù)費(fèi)用自籌資金,造成大量鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)不到位的現(xiàn)象。

1.2 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理資金相對(duì)短缺

近來,雖然縣政府增加了對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)資金的撥款,但因?yàn)榻^大多數(shù)農(nóng)村公路資金的短缺,這就容易導(dǎo)致農(nóng)村養(yǎng)護(hù)工作因?yàn)橘Y金短缺出現(xiàn)紕漏。部分農(nóng)村因?yàn)闂l件的限制,不能承擔(dān)公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)管理兩項(xiàng)工作,以上的問題都是導(dǎo)致農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量低下,后期公路養(yǎng)護(hù)管理工作難度增加的重要因素。

1.3 缺乏養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)與管理法規(guī)

由于農(nóng)村公路與高等級(jí)公路具有差異性,故高等級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不能照搬到農(nóng)村公路。不同地區(qū)農(nóng)村公路路面結(jié)構(gòu)之間一般差異較大,從而導(dǎo)致難以制定統(tǒng)一的養(yǎng)護(hù)技術(shù)準(zhǔn)則和規(guī)范。我國(guó)現(xiàn)有的《公路路政管理?xiàng)l例》對(duì)公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)定不詳細(xì)、欠缺具體實(shí)施??h里大部分農(nóng)村公路兩側(cè)違章建房、占道等問題的嚴(yán)重性已顯現(xiàn),大部分路產(chǎn)破壞嚴(yán)重,執(zhí)法部門管理缺少法律依據(jù),違反者也不服從管配,在管理落實(shí)上具有難度性。

1.4 公路建設(shè)等級(jí)低,養(yǎng)護(hù)難度大

這么長(zhǎng)時(shí)間以來,由于農(nóng)村公路的建設(shè)投資不高,地方財(cái)政配套資金不能及時(shí)到位,導(dǎo)致缺橋少涵無防護(hù)的現(xiàn)象,農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較低,公路抗災(zāi)減災(zāi)能力較弱,路基排水設(shè)施較少,這些都是嚴(yán)重的養(yǎng)護(hù)和行車安全隱患。有的農(nóng)村公路只能在原有的自然路基上進(jìn)行修建,使農(nóng)村公路等級(jí)勉強(qiáng)達(dá)到四級(jí)標(biāo)準(zhǔn),如果遇到自然災(zāi)害的時(shí),就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的路基沉陷、水泥混凝土路面斷板、塌方、 路基變形等破壞性問題,所以農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)難度十分大。

1.5 養(yǎng)護(hù)資金及養(yǎng)護(hù)機(jī)械缺乏

原來的養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備老舊,養(yǎng)護(hù)效率極低,根本無法實(shí)施重大水毀工程搶修和較大規(guī)模養(yǎng)護(hù),而且現(xiàn)行的公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金無法滿足實(shí)際需要。再由于近年部分縣境內(nèi)雨水偏多,加之地質(zhì)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,農(nóng)村公路水毀現(xiàn)象嚴(yán)重,部分農(nóng)村公路缺乏排水設(shè)施,公路抗災(zāi)能力相對(duì)較弱,嚴(yán)重大量造成泥石流和雨水對(duì)農(nóng)村公路破壞,給農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)工作帶來了困難。

2 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的改進(jìn)措施與建議

2.1 健全養(yǎng)護(hù)與管理機(jī)制

建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制,建立有理有據(jù)、合理合法、獎(jiǎng)懲分明、人人守則的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體系。要加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理工作,不僅要有充足的資金保障以外,要制定長(zhǎng)期有效的管理機(jī)制。交通運(yùn)輸部門是公路建設(shè)與管理的主要職能部門,需制定出一套完善的、具有針對(duì)性的、合理性的公路養(yǎng)護(hù)與管理制度;并出臺(tái)嚴(yán)格的、有量化依據(jù)的質(zhì)量監(jiān)督評(píng)斷標(biāo)準(zhǔn);明確公路養(yǎng)護(hù)人員及管理人員的工作范圍、權(quán)限、考核標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)懲制度,增強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)人員的專業(yè)技能,加大對(duì)養(yǎng)護(hù)機(jī)械的專業(yè)使用及保養(yǎng),提高養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的應(yīng)急保障能力。

2.2 完善養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)與管理法規(guī)

依據(jù)農(nóng)村公路的普遍情況,省級(jí)交通主管部門為其編制較為實(shí)用的公路養(yǎng)護(hù)和實(shí)施方案。用以促進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的規(guī)范化與地方化,改進(jìn)管理準(zhǔn)則和養(yǎng)護(hù)水準(zhǔn),加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)和管理效果。因?yàn)楦叩燃?jí)的管理養(yǎng)護(hù)技術(shù)與之不匹配,縣鄉(xiāng)政府就要根據(jù)自身因素、特質(zhì),去發(fā)掘簡(jiǎn)單易行的相關(guān)管理養(yǎng)護(hù)技術(shù),以散發(fā)傳單、制作橫幅、錄入影像資料等媒介方式提高養(yǎng)護(hù)人員的工作責(zé)任心,并加強(qiáng)公路沿線百姓相關(guān)知識(shí),培養(yǎng)他們愛護(hù)公路的意識(shí)。

2.3 制定貫徹規(guī)范養(yǎng)護(hù)管理準(zhǔn)則

要想從根本上去解決農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理問題,應(yīng)注重與當(dāng)前農(nóng)村發(fā)展?fàn)顟B(tài)相結(jié)合,配合建設(shè)養(yǎng)護(hù)制定與農(nóng)村道路管理養(yǎng)護(hù)相匹配的準(zhǔn)則,在實(shí)際中落實(shí)。將農(nóng)村公路建設(shè)徹底看做本著民生的事業(yè)去做,從真正意義上實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的硬性價(jià)值,加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)制度的完善與改進(jìn),注重協(xié)調(diào)相關(guān)養(yǎng)護(hù)管理人員及使用人員等各方面的利益掛鉤,只有這樣才能真正打好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理制度的厚實(shí)基礎(chǔ)。完善相關(guān)法律法規(guī),做到讓農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理有法可依的狀態(tài)。

2.4 提高公路養(yǎng)護(hù)管理人員專業(yè)性

要想徹底解決農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理問題,必須加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路施工及養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的建設(shè)與培養(yǎng)。目前,我國(guó)在農(nóng)村經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,車流量增加,導(dǎo)致公路管理工作顯得尤為重要。與之對(duì)公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍提出了更加高的要求,進(jìn)一步加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理人員的業(yè)務(wù)水平,只有不斷補(bǔ)充人才,保證養(yǎng)護(hù)工作的長(zhǎng)效性,養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍的穩(wěn)定才能避免出現(xiàn)養(yǎng)護(hù)技工斷層現(xiàn)象。

3 結(jié) 語

依照目前情況來看,伴隨著各縣地區(qū)之間聯(lián)系與日遞增,交通運(yùn)輸數(shù)量也隨著不斷變大,但是農(nóng)村公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作差強(qiáng)人意,以至于后期運(yùn)輸過程中根本適應(yīng)不了交通運(yùn)輸量,從而導(dǎo)致運(yùn)輸無法順利進(jìn)行,這就告訴我們,農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理工作施工重要,要求工作人員必須重視起來,將存在的問題依據(jù)實(shí)際情況分析處理,這是交通運(yùn)輸?shù)挠忠淮筇魬?zhàn)。

[1] 張多.淺談公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中的問題及應(yīng)對(duì)措施[J].黑龍江科技信息,2017,(2):217.

[2] 張宏宇.農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理存在的問題與改進(jìn)措施[J].南方農(nóng)機(jī),2016,(4):47,75.

[3] 陳慶春.淺談農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理存在的問題和改善措施[J].現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)和信息化,2017,(1):117-118.

U418

C

1008-3383(2017)11-0146-02

2017-05-12

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