李新

內容摘要：當前，互聯(lián)網(wǎng)與流通產業(yè)正在深度融合，這是推進《中國制造2025》、實施“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動計劃、深化供給側結構性改革，更是發(fā)展新經(jīng)濟的關鍵所在，也是加快“中國制造”提質增效的重要舉措?；ヂ?lián)網(wǎng)與流通產業(yè)的深度融合，必然要提升不同層次的商貿流通效率。同時，不同層次商貿流通效率的提升和流通成本的降低，必然會推動我國工業(yè)化和城市化的健康發(fā)展?；诖耍疚脑敿毞治隽嗽谛畔⒒途W(wǎng)絡化時代積極發(fā)展不同層次商貿流通產業(yè)的重要性，并且對新常態(tài)下我國現(xiàn)代商貿流通產業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和存在問題提出改進意見，以提升我國不同層次的商貿流通效率，這不但可以促進商貿流通產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，更可為我國工業(yè)化和城市化建設開辟新的道路，使“互聯(lián)網(wǎng)+流通”有效發(fā)揮作用。

關鍵詞：“互聯(lián)網(wǎng)+流通” 不同層次 商貿流通效率 工業(yè)化和城市化

商貿流通產業(yè)是我國促進民間投資回穩(wěn)向好、消費品提質升級、外貿平穩(wěn)運轉的重要支撐，具有強大的先導功能。隨著我國2016年經(jīng)濟開局良好、主要指標好于預期、經(jīng)濟穩(wěn)中向好等因素不斷增多，我國經(jīng)濟整體實力持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，為我國商貿流通產業(yè)的變革轉型和效率提升提供了空前的發(fā)展機遇。與此同時，商貿流通產業(yè)作為我國城市經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱性產業(yè)，與我國的工業(yè)化和城市化建設進程密切相關，能夠持續(xù)促進新供給和新需求的提升（孟雷，2013）。并且，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的實施，我國流通產業(yè)正在與互聯(lián)網(wǎng)深度融合，這將促使我國商貿流通產業(yè)呈現(xiàn)出更多的不同層次狀態(tài)，這種“互聯(lián)網(wǎng)+流通”的不同層次，不但能夠明顯提升經(jīng)濟發(fā)達區(qū)域的商貿流通效率，而且也能有效提升經(jīng)濟落后地區(qū)的商品質量，更可以對我國的工業(yè)化和城市化呈現(xiàn)出遞進式影響。

不同層次的現(xiàn)代商貿流通

現(xiàn)代商貿流通是在商品流通過程中，為生產者和消費者提供商品流動服務的產業(yè)，一般包括批發(fā)行業(yè)、餐飲行業(yè)、零售行業(yè)等眾多行業(yè)。商貿流通產業(yè)不但是連接商品生產者和消費者的中心環(huán)節(jié)，更是連接我國城市和鄉(xiāng)村雙向商貿發(fā)展的中流砥柱，是真實反映我國社會繁榮以及經(jīng)濟發(fā)展水平的重要窗口。從經(jīng)濟學視角來解釋現(xiàn)代商貿流通，可以將商貿流通視為生產者將商品價值轉移給消費者的過程。從廣義上解讀現(xiàn)代商貿流通，主要包括商品、信息、勞動力、資金等綜合性流動，也就是商流、信息流、物流、資金流的綜合（李慧文等，2015）。從狹義上解讀現(xiàn)代商貿流通，則可視為商品借助買賣活動，實現(xiàn)商品價值的變化以及所有權的變更，即單純的商流，而且可將商品實體在空間位置上所產生的停滯或者移動視為物流，狹義上的現(xiàn)代商貿流通是商流和物流的綜合體。

不同層次的現(xiàn)代商貿流通是通過傳統(tǒng)概念與現(xiàn)代網(wǎng)絡思維的有機融合后，利用先進的網(wǎng)絡技術和信息技術等，通過科學管理，促進商流、物流、信息流和資金流的整體發(fā)展，從而形成針對不同層面的現(xiàn)代化流通體系。不同層次的現(xiàn)代商貿流通更加追求實現(xiàn)物流組織、信息處理技術與流通設備的協(xié)調發(fā)展，與傳統(tǒng)商貿流通相比，現(xiàn)代商貿流通則將更加動態(tài)化、系統(tǒng)化（吉利，2014）。

我國積極發(fā)展現(xiàn)代商貿流通產業(yè)的重要性分析

現(xiàn)代商貿流通產業(yè)是我國穩(wěn)增長、調結構和促就業(yè)的重要支撐力量，能夠真實地反映出我國經(jīng)濟發(fā)展實力，不但能夠推動“中國制造”加快邁向“精品制造”的步伐，而且能夠助推我國綜合國力以及人民群眾生活水平的提升，是促進我國供給側結構性改革和需求側改革的重要助推器（任保平，2012）?，F(xiàn)階段，我國已經(jīng)進入高速發(fā)展的信息化和網(wǎng)絡化時代，經(jīng)濟發(fā)展已由新供給與新需求共同決定，即要把即將到來的消費需求以及開發(fā)潛在的消費需求全部轉變?yōu)槭袌鼋?jīng)濟的新需求，從而推動我國工業(yè)化和城市化的發(fā)展進程。

在“互聯(lián)網(wǎng)+”的推動下，我國現(xiàn)代商貿流通產業(yè)可以有效帶動企業(yè)生產效率的提升，而且可以有效帶動現(xiàn)代產業(yè)的生產效率，這是因為現(xiàn)代商貿流通產業(yè)作為社會再生產的神經(jīng)和血脈，能夠有效集中整合各種各樣的生產要素和資源稟賦?，F(xiàn)代商貿流通與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合中，能夠發(fā)展出一批大規(guī)模、規(guī)范性的大型商貿流通企業(yè)集團，從而形成科學規(guī)范的流通管理體系。一方面，可以全面提升現(xiàn)代商貿流通效率，在各產業(yè)調整升級階段，為其提供全面的勞動生產率及經(jīng)濟運行效率。另一方面，現(xiàn)代商貿流通產業(yè)作為工業(yè)化和城市化發(fā)展水平的重要衡量標準，二者呈正相關關系，我國工業(yè)化和城市化進程的加快，勢必會帶動現(xiàn)代商貿流通效率的有效提升，所以本文從四個方面闡述現(xiàn)代商貿流通效率提升的重要性。

（一）現(xiàn)代商貿流通能夠促進城市化建設水平的提升

我國共有664個城市，可以說我國的城市一般是商流、信息流、物流和資金流的聚集地和匯集中心，因為我國現(xiàn)代商貿流通與城市化建設水平呈正相關關系，所以我國城市的現(xiàn)代商貿流通效率越高，城市化的水平就會越高，也就越具備強大的生命力和競爭力。

現(xiàn)代城市化的特征主要表現(xiàn)在：一是商業(yè)高度發(fā)達且成熟；二是多種商業(yè)業(yè)態(tài)并存；三是商業(yè)企業(yè)的相關設備齊全且先進；四是能夠具有國際領先的信息系統(tǒng)和服務水平；五是具有廣闊的輻射范圍。比較成熟的現(xiàn)代商貿流通產業(yè)往往具備獨特的市場優(yōu)勢，能夠具備先進的營銷理念及技術、科學合理的管理體系，能夠及時防范不可預知的事件。因此現(xiàn)代的城市化建設只要不斷地提升現(xiàn)代商貿流通效率，增強現(xiàn)代商貿流通活力，就能夠有效促進城市化水平的不斷提升。同時，一個城市核心競爭力的提升，主要體現(xiàn)在生產率及流通力的協(xié)調統(tǒng)一，并且在生產率相對較為平穩(wěn)的狀態(tài)時，只有不斷提升商貿流通效率，才能有效推動現(xiàn)代城市化建設進程的加快。反之，如果現(xiàn)代商貿流通效率較為低下，在生產率比較平穩(wěn)的狀態(tài)時，則會無形地削弱城市核心競爭力，因此有效、全面地提升現(xiàn)代商貿流通效率，能夠有利于彌補城市生產率的不足，促進城市與鄉(xiāng)村資源的有機整合和重新配置，在一定程度上可以提升城市的社會形象及核心競爭力，并且可以借助城市經(jīng)濟的繁榮，有效促進工業(yè)化和城市化的發(fā)展進程，所以現(xiàn)代商貿流通效率的提高，能夠有效促進我國城市化建設水平的提升。

（二）現(xiàn)代商貿流通能夠強化城市生產功能的完善

我國新常態(tài)發(fā)展階段，市場供需關系是影響現(xiàn)代商貿流通效率的關鍵要素，因為市場需求是城市化建設的基礎條件，在生產企業(yè)的發(fā)展過程中，更是需要以市場為導向，緊密地將商品的生產者、流通者以及消費者連接到一起，才能形成完整的現(xiàn)代商貿流通渠道。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術與現(xiàn)代商貿流通的深度融合，城市生產企業(yè)可以實現(xiàn)線上線下立體營銷，盡可能地拓展營銷渠道，擴大營銷市場，從而帶動城市生產功能的完善，保障供求關系的穩(wěn)定，從而帶動工業(yè)化和城市化水平的提升。

（三）現(xiàn)代商貿流通能夠促進區(qū)域消費產品的升級

現(xiàn)代商貿流通是商品生產與居民消費相互連接的重要樞紐，更是供給側改革和需求側改革的連接橋梁，現(xiàn)代商貿流通效率可以在很大程度上約束消費行為以及消費品種。比如，當商貿流通規(guī)模和競爭力較小時，則難以滿足市場需求，從而降低現(xiàn)代商貿流通效率，影響了消費者的消費行為選擇，致使消費者選用該商品的幾率下降，從而制約了企業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。因此需要通過多種方式，提升現(xiàn)代商貿流通效率，加大宣傳力度，從而促使廣大消費者產生商品偏好，并通過高新技術增加產品附加值，引導消費者實施潛在消費行為，促進消費品提質升級，以帶動工業(yè)化和城市化的區(qū)域消費增加。

（四）現(xiàn)代商貿流通能夠推動我國工業(yè)化和城市化發(fā)展

現(xiàn)代商貿流通是加快“中國制造”提質增效升級、建設“雙創(chuàng)”示范基地、推動《中國制造2025》戰(zhàn)略的助推器和驅動力，能夠有效促進我國工業(yè)化和城市化的發(fā)展進程。現(xiàn)代商貿流通效率的提升，能夠為工業(yè)化和城市化的發(fā)展營造誠信經(jīng)營公平競爭的環(huán)境、能夠增強公共服務領域的支撐能力、能夠發(fā)揮財政資金的引導帶動作用、能夠促進電子商務快速進入社區(qū)、能夠大力發(fā)展綠色消費并拓展消費新領域，更能夠為工業(yè)生產企業(yè)創(chuàng)造出更多的剩余價值，包括利潤、稅金等。因此，在城市工業(yè)結構不斷調整的同時，應該積極開拓潛在消費市場，拓展?jié)撛谙M需求，促使我國工業(yè)化和城市化邁入良性循環(huán)軌道。

我國不同層次的現(xiàn)代商貿流通產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

隨著我國經(jīng)濟與世界經(jīng)濟的深度融合，我國的改革開放進入全面開放新階段，制造業(yè)PMI躍上榮枯線，固定資產投資出現(xiàn)全面反彈，現(xiàn)代商貿流通產業(yè)更是在與互聯(lián)網(wǎng)技術的相互融合下，出現(xiàn)了規(guī)模不斷擴大、業(yè)態(tài)形態(tài)逐漸呈現(xiàn)多樣化的發(fā)展趨勢。但是，不同層次的現(xiàn)代商貿流通產業(yè)也呈現(xiàn)出對我國工業(yè)化和城市化的不同發(fā)展性問題，主要體現(xiàn)在三個方面：

（一）從批發(fā)零售行業(yè)的商貿流通看發(fā)展性問題

批發(fā)零售行業(yè)是我國現(xiàn)代商貿流通的主要行業(yè)，據(jù)國家統(tǒng)計局2012-2014年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，3年間我國批發(fā)零售行業(yè)的工業(yè)消費品增加數(shù)量47個，每年工業(yè)消費品新增8.9億元以上，其中工業(yè)農產品綜合市場數(shù)量增加88個。近年來，我國批發(fā)零售商貿流通市場不斷拓展，無論是數(shù)量上還是規(guī)模上都取得了較為理想的發(fā)展態(tài)勢，但是我國批發(fā)零售商貿流通市場的層次較低，流通比較分散，且不同層次的商貿流通企業(yè)執(zhí)行不同的流通標準，極易導致商貿流通市場的分化，難以形成核心競爭力，不利于我國不同層次商貿流通產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。與此同時，在批發(fā)零售行業(yè)的商貿流通中，尤其是農產品流通中，往往由于保鮮技術不成熟、流通成本得不到科學控制、流通破損預防和處理能力不足、冷鏈物流和倉庫欠缺等問題，致使消費者產生分歧，間接地阻礙了不同層次現(xiàn)代商貿流通產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。除此之外，我國的批發(fā)零售行業(yè)商貿流通，依然缺乏完善的制度保障，流通環(huán)節(jié)效率及質量控制易被忽視，商貿流通效率難以適應市場消費需求，更難推動工業(yè)化和城市化發(fā)展。

（二）從外貿出口商品的商貿流通看發(fā)展性問題

“中國制造”行銷全球，開拓了大市場，完全得益于我國外貿出口的商貿流通，我國的外貿出口商品已經(jīng)由弱變強、由小到大。隨著全球經(jīng)濟一體化進程的加快，外貿出口促使我國GDP呈高速發(fā)展態(tài)勢，更促進了我國各行各業(yè)的轉型升級，使我國高新技術產業(yè)保持了長期增長態(tài)勢，但是隨著我國對外貿易的增加，外貿出口商品的商貿流通弊端也逐漸暴露。比如，出口成本難以降低、關稅退稅問題、運輸距離遠難以確保安全、流通比較分散、容易擴大交易成本等。同時，在外貿出口商品流通過程中，由于國內商貿流通人員對國外市場的了解程度不高，且對國外消費者的內在需求掌握不足，往往容易導致各種各樣意想不到的問題產生。比如，商品出口數(shù)量嚴重超出或者不足國外消費者的實際需求、商品的審美不符合國外消費者的審美需要等，這些問題都會阻礙外貿出口的商貿流通效率及質量提升。另外，由于我國商貿流通技術不夠完善，發(fā)展處于起步階段，因此在外貿商品出口中，如商品打包、運輸?shù)燃毠?jié)問題，也很容易滋生出各類問題。比如，打包不嚴，導致商品遺漏或丟失；運輸時間長，導致商品變質等。除此之外，在外貿出口商品的流通過程中，由于我國工作人員的綜合技能和綜合素質較低，容易產生各種人為性質的失誤問題，而且我國多數(shù)商貿流通人員還缺乏安全意識、自我保護意識和社會責任意識等，并且也缺乏知識更新能力，對外貿商品流通依然停留在傳統(tǒng)的片面化認知上，缺乏自主學習意識和能力，導致工作人員變動性較大，難以保障商貿流通的可持續(xù)、健康發(fā)展，不利于我國從“制造大國”崛起為“制造強國”，更不利于我國“中國制造”加快邁向“精品制造”。

（三）從傳統(tǒng)物流產業(yè)的商貿流通看發(fā)展性問題

我國傳統(tǒng)物流產業(yè)轉型發(fā)展勢頭強勁，物流企業(yè)已與批發(fā)零售業(yè)、商貿業(yè)、制造業(yè)等形成了長期良好的合作關系，并積極開展了一系列商貿流通外包服務管理項目，改變了傳統(tǒng)物流企業(yè)的運營模式，整合了傳統(tǒng)物流企業(yè)的運輸資源，形成了“倉儲-運輸-裝卸”的完整運營模式。自從國務院辦公廳實施了《關于促進物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》后，我國的物流產業(yè)市場前景更加廣闊，但是由于我國物流行業(yè)起步較晚，相關技術不夠成熟，人員綜合素養(yǎng)不高等問題，依舊使得我國物流產業(yè)的商貿流通發(fā)展頻現(xiàn)“瓶頸”，暴露出的各種發(fā)展性問題層出不窮。比如，物流運輸成本存在區(qū)域差異，不同層次的商貿流通往往根據(jù)城市的經(jīng)濟發(fā)展水平來決定價格，導致地區(qū)分化嚴重，加重了商貿流通的不平衡性，導致消費者利益傾斜，損害了大部分消費者的切身利益（王佳等，2015）。并且，物流企業(yè)執(zhí)行的行業(yè)標準存在區(qū)域化，呈現(xiàn)出層級、等級劃分，極易導致管理混亂局面的產生，且不同層次的商貿流通企業(yè)都是根據(jù)企業(yè)自身特點制定管理制度，缺乏全國統(tǒng)一性標準，難以形成高效的問題處理機制，容易損害廣大消費者切身利益。

不同層次商貿流通效率的提升策略

（一）強化政府政策支持，優(yōu)化批發(fā)零售業(yè)流通管理

提升我國不同層次的商貿流通效率，促進我國商貿流通產業(yè)的健康發(fā)展，促進我國工業(yè)化和城市化進程加快，首先需要依靠強大的政府政策支持。政府需要為不同層次的商貿流通產業(yè)提供更加寬松的市場環(huán)境，從政策上為不同層次的商貿流通企業(yè)提供保障，從而積極引導商貿流通企業(yè)進行硬件環(huán)境與內部制度的完善。同時，政府還需要對不同層次的商貿流通產業(yè)進行產業(yè)規(guī)劃指導、制度創(chuàng)新指導和建設資金支持，依據(jù)商貿流通產業(yè)不同層次的實際情況，根據(jù)市場供需信息，幫助不同層次的商貿流通企業(yè)制定出不同的科學發(fā)展方案，不斷調整產業(yè)結構，將工業(yè)化和城市化的優(yōu)秀發(fā)展理念融入到整個商貿流通產業(yè)中，從而加大城市對于批發(fā)零售業(yè)商貿流通的投入力度，尤其是與其息息相關的社區(qū)配套商業(yè)、城市化建設商業(yè)等。另外，政府還應扶持批發(fā)零售業(yè)中的薄弱環(huán)節(jié)，如技術、人才等，其牽涉的攤位、稅收、設施費用、運輸費用等，都必須要依據(jù)國家政府制定相應的法律法規(guī)，規(guī)范流通行為，全面提升我國不同層次的商貿流通效率，以帶動我國工業(yè)化和城市化發(fā)展水平的提升。

（二）創(chuàng)新商貿流通理念，注重外貿出口效率及質量提升

提升我國不同層次的商貿流通效率，促進我國商貿流通產業(yè)的健康發(fā)展，促進我國工業(yè)化和城市化進程加快，需要依靠先進的服務、管理理念支持。我國不同層次的商貿流通產業(yè)創(chuàng)新要從五個方面實施：一是要實現(xiàn)滿足消費需求的顛覆性流通技術；二是要研發(fā)具有放大效應和共享性的流通產業(yè)關鍵技術；三是要超前部署建立一批商貿流通前沿企業(yè)；四是要突破商貿流通領域中核心部件的關鍵技術；五是要擁有領先于全球的流通產業(yè)核心技術。

因此我國不同層次的商貿流通企業(yè)需要與時俱進地更新流通理念，注重外貿出口效率及質量的提升，充分彰顯出商貿流通產業(yè)的經(jīng)濟性和利民性，以廣大消費者內在需求以及市場供需信息為基準，及時更新商貿流通服務管理理念，充分借鑒國外先進管理經(jīng)驗，結合國內企業(yè)實際情況，科學判定外貿出口流通安全性，及時規(guī)避安全隱患，降低運輸風險，提升商貿流通企業(yè)國際競爭力和社會信譽度，從而逐漸實現(xiàn)商貿流通的規(guī)?；?、集中化。同時，還要加強對外貿出口效率及質量的控制，綜合考量工業(yè)化和城市化發(fā)展需求，做到商貿流通與工業(yè)化和城市化發(fā)展同步，從而帶動我國工業(yè)化和城市化建設水平的提高。

（三）發(fā)展智慧物流體系，保障商貿流通效率及服務質量

提升我國不同層次的商貿流通效率，促進我國商貿流通產業(yè)的健康發(fā)展，促進我國工業(yè)化和城市化進程加快，還需要依靠智慧物流體系的支撐。我國不同層次的商貿流通企業(yè)都要依靠物流體系，因此應該積極發(fā)展現(xiàn)代物流，集中物流資源，完善流通服務管理體系，形成大規(guī)模、集約化、高新技術利用率高、工作人員綜合技能強和綜合素養(yǎng)高的物流體系環(huán)境，從而降低流通成本，實現(xiàn)利潤最大化，實現(xiàn)良性循環(huán)，從破除營商環(huán)境的“軟制約”和突破信息基礎設施的“硬瓶頸”雙管齊下，促進我國不同層次商貿流通效率的提升，保障物流效率及質量，從而加快我國工業(yè)化和城市化進程，增強我國商貿流通企業(yè)的國際核心競爭力。

結論

我國不同層次的商貿流通效率與工業(yè)化和城市化建設水平呈正相關關系，只有不斷提升我國不同層次的商貿流通效率，增強我國商貿流通產業(yè)的國際核心競爭力，才能有效推動我國工業(yè)化和城市化建設水平的提升。在我國商貿流通產業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)科技深度融合的今天，只有持續(xù)提高我國不同層次商貿流通產業(yè)的效率，才是深化供給側改革和需求側改革、實施“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動計劃、實現(xiàn)“精品制造”的重要舉措。這不僅會降低我國不同層次商貿流通的成本，更會推動我國工業(yè)化和城市化的健康發(fā)展。雖然在新常態(tài)階段我國現(xiàn)代商貿流通產業(yè)還存在不少問題，但只要以提升我國不同層次的商貿流通效率作為主抓點，即可為我國工業(yè)化和城市化建設開辟出一條新路，也可使“互聯(lián)網(wǎng)+流通”更好地造福國家和人民。

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