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(大連海事大學 航海學院，遼寧 大連 116026)

海事管理專業(yè)“危管防污”實驗課程建設初探

韓美玲，李偉，章文俊，肖仲明

(大連海事大學 航海學院，遼寧 大連 116026)

結合航運企業(yè)和海事部門對危防領域專業(yè)人才需求，針對大連海事大學海事管理專業(yè)教學基礎和教學特色，從教學內容、教學方式、考核方法及實驗平臺建設等幾方面探討海事管理專業(yè)“危管防污”實驗課程的建設。

海事管理專業(yè)；危管防污；實驗教學；課程建設

一、引言

大連海事大學海事管理專業(yè)是1987年交通部根據我國海上安全監(jiān)督管理和國際海事發(fā)展需求而設立的，是我國最早開展海事專業(yè)教育和海事專門人才培養(yǎng)的本科專業(yè)，是大連海事大學的特色專業(yè)，旨在培養(yǎng)適應海事事業(yè)發(fā)展需要的復合型、應用型海事管理人才[1]。危管防污領域是海事管理的重點方向，相關課程自海事管理專業(yè)設立之初就已開設，多年來已形成以危險品運輸安全管理和船舶防污染管理為主干課程的完善的課程體系，但由于專業(yè)偏重管理學教學的性質局限，傳統海事管理課程是沒有技術實驗內容的，嚴重影響了學生對理論內容的理解和掌握。

近年來，我國海上危險貨物運輸和船舶防污染領域事故頻發(fā)，對海事危管與防污領域提出了更多的要求，海事部門急需既懂危防領域管理方法又懂技術技能的海事人才的輸入[2-3]。而目前有關危管防污實驗課程建設的研究較少，尚無院校對該類課程進行開發(fā)。因此，針對大連海事大學海事管理專業(yè)的教學基礎和教學特色，加強對學生船舶運輸危險品的安全監(jiān)測和船舶污染物的分析監(jiān)測技術的培養(yǎng)，對于學生直觀認識和了解本領域知識和技能具有很重要的作用，同時對于適應航運業(yè)發(fā)展及相關國際公約對海事管理人才培養(yǎng)需求具有一定的前瞻性。本文結合教學實踐對海事管理專業(yè)“危管防污”實驗課程建設進行初步探討。

二、“危管防污”實驗課程建設思路

為了加強實踐環(huán)節(jié)，提高海事管理專業(yè)學生的創(chuàng)新精神和實踐能力，學校將“危管防污”實驗課程列入海事管理專業(yè)本科生培養(yǎng)計劃中?！拔９芊牢邸睂嶒炚n程共36學時，其中課堂教學6學時，實驗教學30學時，對海事管理本科三年級的學生進行授課。在查閱相關國際公約、國內外法律法規(guī)及標準，調研相關專業(yè)和各相關海事部門的基礎上，力求結合海事管理工作實際需要，從教學內容、教學方法、考核指標、實驗平臺建設等方面，對“危管防污”實驗課程建設進行探討。

1.教學內容建設

“危管防污”實驗課程屬于航海、貨運、化工、環(huán)境交叉的管理和工程技術課程，涉及專業(yè)領域范圍廣，內容較多，具有很強的實踐操作性和實用性。前期，通過查閱相關國際公約、法規(guī)政策及行業(yè)標準發(fā)現，《MARPOL73/78防污公約》附則III、《國際海運固體散裝貨物規(guī)則》和《國際海運危險貨物規(guī)則》分別針對固體散裝貨物和包裝危險貨物運輸安全做了具體規(guī)定，將包裝危險貨物按照它們所呈現的危險性分成9個類別，并指出了需要考慮危險貨物運輸的一些物理、化學性質[4-6]；同時，我國也制定了相應的法律法規(guī)，對海上危險品運輸和防污染管理提出進一步要求，海事管理人員需要掌握閃點、凝點、傾點、黏度、蒸汽壓等基本貨物性質；《船舶污染物排放標準》對于船舶含油污水、生活污水的排放標準做了具體規(guī)定，提出了含油量、生化需氧量、化學需氧量、溶解氧等具體指標[7]。

綜合海事管理專業(yè)“危險品運輸安全管理”“船舶防污染管理”“船舶防污染法”“貨物學”等有關課程內容及實驗室現有設備狀況，將教學內容界定為海上危險貨物運輸實驗和船舶防污染實驗兩部分。其中海上危險貨物運輸實驗分別從油類貨物、化學品、固體散貨及船艙氣體危險性幾個方面設置了相應性質測定實驗，船舶防污染實驗涉及船舶油污水、生活污水、壓載水導致的海洋污染物分析及處理實驗。

此外，考慮課程的學時安排和學生自身的素質，將實驗課程分為教學實驗項目和創(chuàng)新實驗項目。其中，教學實驗項目為課程必修內容，要求學生掌握每個實驗的實驗目的、實驗原理、實驗儀器的使用及操作方法。實驗內容涉及危險貨物物性常數的測定(包括石油產品的蒸汽壓、閃點、運動粘度、凝點、固體散貨靜止角等測定實驗)、船舶安全運輸中常用設備的檢查和使用(包括測爆儀、測氧儀等儀表檢查與使用等)、船舶污染物分析和處理實驗(包括船舶污水中油含量的測定、水質溶解氧和化學需氧量的測定、水質物理性質測定、油水分離器和船舶生活污水處理設備的使用等)。創(chuàng)新實驗項目為課程選修內容，以滿足實驗操作技能較好且對科研感興趣的學生提早參與科研工作的需求。實驗教學過程中可將部分教師相關領域科研課題或課題部分環(huán)節(jié)設計為實驗教學內容，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力，實現教學科研資源共享和提高實驗室儀器使用率。對于完成效果良好的創(chuàng)新實驗，鼓勵和指導學生申請校級、省級和國家級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目，發(fā)表高水平學術論文。

2.教學方法建設

傳統教學采用教師講解實驗要點和演示操作的方法，會帶來諸如學生課前復習松懈、不能快速掌握老師課堂演示細節(jié)的問題，降低教學效果，從而影響學生上課積極性。在加強教學法研究和兄弟院校教學經驗交流的基礎上，對實驗教學方法進行優(yōu)化，改善教學方法，合理有效安排傳統的教師講解式教學、課堂提問的啟發(fā)式教學和學生設計實驗的討論式教學方法，使教師能更準確地把握學生學習情況，學生能更積極主動地參與和理解實驗。

在實驗開始前，教師講解和演示實驗關鍵步驟及注意事項，要求學生仔細觀察實驗現象和認真記錄實驗數據。在此過程中，教師要注意觀察每位參加實驗的學生的反應，保證學生掌握基本實驗操作方法及儀器使用方法。在實驗過程中，教師要結合學生實驗預習報告，提出針對性問題，要求學生思考實驗現象，對實驗數據是否符合預期進行理論分析，及時發(fā)現并校正學生實驗過程中的錯誤；對于部分實驗，要求學生能獨立查閱相應文獻資料，提出實驗步驟的設計思路；對于實驗過程中遇到的不符合理論結果的問題，能夠做到自行判斷解決或在老師的提示下自主解決。

在接下來的教學改革中，還可引入多媒體教學模式，將一些基礎實驗操作錄制成視頻，在教師講解實驗要點時播放或課前提供給學生，以使學生更好地掌握實驗操作細節(jié)；也可以在教學過程中安排學生分組講解實驗，教師進行補充說明，在一定程度上增強學生預習的效果和主動性，提高教學質量。

3.考核指標建設

合理的實驗課成績評價方式能夠調動學生的學習積極性，提高他們的自信心和學習主動性，從而提高教學質量。以往的實驗課成績大多以實驗報告作為單一評分標準，對學生課程期間的表現考查不夠全面。同時，只以實驗報告作為課程成績，導致部分學生對平時實驗重視不夠，且存在抄襲實驗報告的現象。為此，在實驗進行之初便向學生公布給分標準，明確實驗分組，指出每組報告的不可復制性，以引起學生的重視。此外，期末考核實驗在考前并不知道具體題目，促使學生積極準備平時基礎實驗和加強期末的主動復習。

本實驗課程考核標準采用百分制計算，期末成績由平時成績(占60%)和期末考核成績(占40%)共同組成。平時成績包括所有教學實驗項目實驗成績平均值，每個實驗的成績從5個方面按百分制評定：預習成績占20%，實驗操作成績占20%，實驗態(tài)度及數據記錄成績占20%，數據處理成績占20%，結果分析成績占20%。缺席實驗的學生，該實驗成績以0分計。期末考核成績由現場實驗并提交考核報告進行打分，實驗基礎理論知識考核成績占20%，實驗操作成績占20%，實驗態(tài)度及數據記錄成績占20%，數據處理成績占20%，結果分析成績占20%。這種綜合評定實驗成績的方式使學生能積極參與實驗，減少了抄襲實驗報告、應付實驗操作的現象，從而培養(yǎng)了學生的獨立思考和創(chuàng)新能力。

4.實驗平臺建設

危管防污實驗室主要服務于海事管理專業(yè)，配合“危險品運輸安全管理”和“船舶防污染管理”等課程進行實踐教學，使學生掌握貨物的物理、化學性質的測定方法，水污染的檢測方法，氣體檢測儀器的使用方法，正確處理危險品運輸安全管理和船舶防污染管理中出現的問題。為適應海事危險貨物運輸與船舶防污染管理的發(fā)展，滿足危管防污實驗課程最新教學大綱的需求，危管防污實驗室設備購置及實驗平臺建設正逐步進行。在現有的教學實驗室基礎上，對危管防污實驗室進行改擴建，購置貨物性質測定實驗儀器、氣體檢測實驗儀器、水污染檢測實驗儀器，以滿足國際公約和國內法規(guī)的要求，增強教學效果。

三、結語

基于海事管理危管防污領域人才培養(yǎng)需要，“危管防污”實驗課程建設應朝有利于培養(yǎng)學生獨立分析問題、解決問題的方向發(fā)展，從課程的教學內容、教學方式、考核方法及實驗平臺建設等方面進行了實驗課程建設的初步探索。針對學校“危管防污”實驗課程基礎薄弱、很多實驗項目還有待于完善補充、實驗條件有待改善的狀況，今后將充分利用學校相關政策及資金的支持，積極進行實驗課程教學改革，以培養(yǎng)適應航運企業(yè)和海事部門需要的危防領域專業(yè)人才。

[1] 張連豐，王迪，付玉慧．海事管理特色專業(yè)建設實施對策[J]．航海教育研究，2014(2)：62-64．

[2] 任旻，張曉歡．船舶海上散裝載運危險品海事管理探析[J]．珠江水運，2014(12)：33-34．

[3] 段貴軍，呂安勤，楊肴豫，等．當前船舶防污染管理面臨的形勢與對策[J]．世界海運，2011(7)：46-47．

[4] 中華人民共和國海事局．MARPOL73/78防污染公約2011綜合文本[M]．北京：中華人民共和國海事局，2012．

[5] IMO．IMSBC CODE，2016 EDITION[M]．Malmo:IMO，2016．

[6] IMO．IMDG CODE，2016EDITION [M]．Malmo:IMO，2016．

[7] GB3552-1983，船舶污染物排放標準[S]．北京：中國標準出版社，1983.

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2017-08-09

中央高?；究蒲袠I(yè)務費專項資金(3132016004，3132013337)；大連海事大學教改項目“海事管理專業(yè)危管防污實驗課程教學改革”(2015Y06)、“海事管理專業(yè)教學體系改革與實踐”(2015Z01)、“駕駛臺資源管理課程分層次實踐教學改革研究與實踐”(2017Y07)

韓美玲(1983-)，女，講師，博士研究生，主要從事海事危險品運輸管理與船舶防污染教學與研究。