李長庚

(上海鐵路局淮南貨運中心，安徽 淮南 232001)

【“強基達標、提質增效”主題教育活動】

發(fā)揮工會組織優(yōu)勢 推動工作主題落實

李長庚

(上海鐵路局淮南貨運中心，安徽 淮南 232001)

陸東?？偨?jīng)理在年初全路工作會議上強調：把握“強基達標、提質增效”工作主題，突出“六個著力”，充分調動干部職工的積極性主動性創(chuàng)造性，奮力開創(chuàng)鐵路安全穩(wěn)定、改革發(fā)展新局面，以優(yōu)異成績迎接黨的十九大勝利召開。作為貨運系統(tǒng)的工會組織，應圍繞“提質增效”充分發(fā)揮自身獨特優(yōu)勢，做好形勢宣講、素質提升、攻關創(chuàng)新、崗位形象、選樹典型等工作，在鐵路闖市場、攬貨源、促增收的工作實踐中，更好地發(fā)揮作用，引領職工在運輸經(jīng)營主戰(zhàn)場上攻堅克難、體現(xiàn)作為。

一、實施“形勢宣講工程”，著力在提升隊伍整體合力上下功夫

一要對照任務變化講趨勢。針對貨運轉型、任務變化，要組織專門力量認真思考，撰寫形勢任務報告，深入基層一線，就形勢任務、經(jīng)營管理、項目開發(fā)、工效掛鉤、收入分配等，與職工開展“面對面”覆蓋式宣講，深入學習宣傳全路工作會議精神，解讀分析面臨的形勢和任務、機遇和挑戰(zhàn)，圍繞經(jīng)營任務、收入分配等職工看得到、摸得著的現(xiàn)實話題，算好運輸經(jīng)營、安全生產(chǎn)、提升效益、增加收入“四筆賬”，把“分配靠效益、收入靠貢獻”的道理講清講透。二要對照職工心理凝共識。要結合本單位的實際，緊跟時代發(fā)展的步伐，采取喜聞樂見的形式，組織開展“轉觀念、闖市場、增效益”巡回宣講，采取制作2017年形勢任務視頻片、編印“形勢任務面對面”宣講手冊、政策解讀網(wǎng)頁、宣傳畫、微視頻等宣傳產(chǎn)品，通過微信群、微信公眾平臺，向一線職工推送，切實增強宣講教育的感染力和親和力，凝聚共識。三要對照先進典型提信心。要結合運輸經(jīng)營、市場營銷等先進群體，及時開展觀摩交流，相互借鑒，對照典型做法查找差距不足。以“創(chuàng)意、創(chuàng)新、創(chuàng)效”為主題，編發(fā)“營銷先鋒”“技能精英”等先進典型事跡，在局域網(wǎng)、微信群、宣傳欄等載體上刊發(fā)，組織職工對照崗位優(yōu)秀職工創(chuàng)效事跡，增強營銷自覺，提振創(chuàng)效信心。

二、實施“業(yè)務素質工程”，著力在提升技術業(yè)務能力上下功夫

一是加強頂層設計。要結合單位職工隊伍實際，立足本職崗位，本著干什么、學什么，缺什么、練什么，認真做好崗位業(yè)務技能競賽頂層設計，確定技能競賽活動范圍，以貨運、營銷、裝卸為主，涵蓋貨運方面的各主要工種崗位，附加理論知識，以及新技術、新設備、新工藝、新規(guī)章“四新”知識和安全生產(chǎn)等方面的知識內容等，突出實際操作，提高動手能力。通過“學、練、比、競”的形式，動員各崗位職工全員參與。二是營造濃厚氛圍。要將技能競賽活動安排、競賽內容、競賽規(guī)則等發(fā)至車間、班組，張榜公布，做到人人皆知。充分利用網(wǎng)絡信息、微信、展板等宣傳載體，廣泛宣傳發(fā)動，激發(fā)職工投入學技練功中來，通過“個人自學業(yè)務、班組演練技能、車間組織比試、單位開展大賽”的形式，在貨運系統(tǒng)形成人人參加崗位練兵、個個參與技能競賽活動的良好氛圍。三是強化過程組織。采取“化整為零”的方式，將技能競賽活動按季分層有序展開，強化車間、班組崗位練兵的主體作用。

三、實施“攻關創(chuàng)新工程”，著力在提升營銷創(chuàng)新能力上下功夫

一是打造品牌，注重示范效應。品牌是企業(yè)的生命，企業(yè)興衰存亡系于品牌。沒有響亮的品牌，鐵路貨運很難擴大市場份額，難以可持續(xù)發(fā)展。要重視品牌的培育和建設，加強品牌意識教育，增強品牌價值意識，努力形成全員重視品牌、培育品牌的思想和行動自覺。要圍繞貨運營銷、貨運安全、貨運裝卸、接取送達等，積極探索總結、歸納提煉先進典型的“服務品牌”和“服務工作法”，大張旗鼓地宣傳表彰先進典型，形成一花引來百花香氛圍，為各類精英發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。二是開展攻關，破解實際難題。圍繞影響“四全”的突出問題，著力破解經(jīng)營創(chuàng)效難題。要圍繞簡化受理程序“巧”攻關，樹牢“一切讓貨主滿意”的服務理念，堅持“服務創(chuàng)造市場”的經(jīng)營理念，在發(fā)貨受理渠道上做“加法”，拓展客服電話受理、電商網(wǎng)站受理、企業(yè)交易大廳增設貨運窗口受理等；在簡化辦理程序上做“減法”，最大限度地簡化發(fā)貨程序，真心誠意為客戶提供方便快捷服務。要圍繞市場營銷難點“真”攻關，搶占零散白貨市場，把流失客戶變?yōu)榛仡^客戶，把游離客戶變?yōu)楣潭蛻?，把一次性客戶變?yōu)殚L久客戶，用真誠的態(tài)度和優(yōu)質的服務贏得客戶。要圍繞實施全程物流服務“再”攻關，拓展接取送達市場，完善暢通物流服務鏈條，打通最后一公里，確保貨物隨到隨運。三是征集“金點子”，激發(fā)營銷活力。一個企業(yè)，要有職工展示平臺，給予職工展示的機會，讓職工的聰明才智有釋放的場所。各級工會組織要以節(jié)支創(chuàng)效為重點，圍繞全程物流和市場化特點，積極開展“金點子”征集活動，深化“五比五創(chuàng)”勞動競賽、“我為營銷支一招、我為創(chuàng)效獻一策、我為節(jié)支出一計”合理化建議活動，發(fā)動職工群眾建言獻策、崗位建功，充分調動廣大職工經(jīng)營創(chuàng)效的積極性和主動性。

四、實施“維護權益工程”，著力在提高工會服務能力上下功夫

一是強化民主管理，筑牢聯(lián)系群眾的“連心橋”。工會組織要協(xié)調黨政進一步完善廠務公開方式，建立起實用、管用、高效的民主管理機制。在注重提高職代會質量的同時，大力推進班務公開，建立班組民主管理實施細則，規(guī)范班組民主管理流程，通過現(xiàn)場觀摩、集中交流、會議培訓等，提高班務公開認知力，真正落實職工群眾的知情權、參與權、表達權和監(jiān)督權，維護職工群眾在“參與管理、監(jiān)督管理”方面的權利，筑牢聯(lián)系職工群眾的“連心橋”。二是堅持取信于民，提高工會組織的“凝聚力”。工會組織要強化責任落實，著力構建和諧勞動關系，努力改善職工作業(yè)環(huán)境，使廣大職工共享企業(yè)改革發(fā)展成果。要管好用好“三線”建設資源，在貨運站開辟“讀書角”，配備圖書，建立學習室；在人員集中的站區(qū)建籃球場；給一線貨運站配備乒乓球、羽毛球等體育設施，配齊廚具生活設施等，把關愛職工的具體工作做細做實，下氣力改善職工生產(chǎn)生活條件，用實際行動提高工會組織的“凝聚力”。三是切實關愛職工，爭做職工群眾的“貼心人”。認真落實“三不讓”幫扶救助政策，建立單位領導班子成員與重困及大病職工“一幫一”聯(lián)系包保制度，定期深入崗位、家庭探望，宣傳鐵路好政策，激發(fā)職工感恩之心。同時，采取重點慰問、定期探訪、及時救助等方法，努力化解職工傷病、意外事件和長期存在的特殊困難。通過春送慰問、夏送清涼、秋送助學、冬送溫暖，一年四季送關懷，及時把組織的關愛送到每個職工心中。

五、實施“典型示范工程”，著力在提高示范引領能力上下功夫

一是選樹營銷典型，打好正面激勵牌。堅持把典型作為推進現(xiàn)代物流建設的說明書，拓展效應，引領方向。要發(fā)動群眾“選”典型，廣泛開展我心中的“最美”安全標兵、營銷能手、服務明星評選，優(yōu)中選優(yōu)，推選出一批叫得響、推得穩(wěn)的精英典型人物，努力形成一批在路內外具有積極影響的典型，形成典型群體示范效應，真正實現(xiàn)為職工選典型、靠職工選典型、選職工信任典型的初衷。要以經(jīng)營理念、營銷流程、先進典型為主要內容，在各職場揭掛宣傳板，在職工更衣箱揭掛“全家?！闭掌?，提升經(jīng)營文化建設質量，激發(fā)職工主動參與市場營銷保增量的內在動力。二是講好營銷故事，打好示范引領牌。用“身邊事”教育“身邊人”，組織開展“職業(yè)就是事業(yè)，本職就是天職”崗位價值觀教育、“講身邊提質增效故事”活動，用身邊一個個感人的故事，打動感染職工，營造“把職業(yè)當事業(yè)，本職當天職”氛圍，讓職工獲得內心的滿足感和成就感。通過講好故事“贊”典型，人人一句“評”典型，匯編“典型品牌”榮譽冊等，讓典型“名利雙收”，形成比學趕超的濃厚氛圍。三是參與營銷過程，打好社會效應牌。圍繞提質增效，要采取多種形式、運用各種媒體集中開展宣傳攻勢，廣泛宣傳鐵路在物流服務上推出的新舉措、新變化，把潛在客戶吸引過來。組織職工撰寫微電影劇本，自拍制作宣傳片、微電影、快閃等，在互聯(lián)網(wǎng)、電視臺，以及微信公眾平臺播放，展示企業(yè)良好形象。實施“走出去、請進來”戰(zhàn)略，組織職工到區(qū)域性物流園區(qū)、忠實客戶單位，推介鐵路物流產(chǎn)品，開展商業(yè)宣傳，擴大社會認知度，提高企業(yè)美譽度，吸引更多貨源向鐵路聚集；邀請大客戶和潛在商家客戶代表，到鐵路貨運企業(yè)參加工會組織舉辦的聯(lián)歡會、系列文體活動、知識競賽等，互動融合，加強協(xié)作，真正讓貨主有新的體驗和感受，吸引更多貨源，取得更大效益，實現(xiàn)鐵路企業(yè)和貨主客戶雙贏。

(作者系上海鐵路局淮南貨運中心工會主席)

〔責任編輯：金慶軍〕

F532

A

1006-8279(2017)02-0017-02