馬建國

（重慶財經(jīng)職業(yè)學(xué)院，重慶 402168）

1 物流管理專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式實施背景

伴隨物流產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)成為國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈，各大高校（包括高職院校）開設(shè)物流管理專業(yè)課程，致力于培養(yǎng)高質(zhì)量的技能操作型物流人才。由于物流專業(yè)對技能性、實踐性以及操作性等要求都比較高，人才培養(yǎng)過程中必須要與企業(yè)合作，從實踐中掌握物流管理的核心技能。

1.1 依賴信息系統(tǒng)

一方面，現(xiàn)代物流在信息數(shù)據(jù)錄入、跟蹤、反饋以及大數(shù)據(jù)分析等方面都高度依賴技術(shù)力量，學(xué)校在物流專業(yè)需要建立起信息資源共享平臺，然而這樣龐大的系統(tǒng)建設(shè)還會連帶大量的物流設(shè)施設(shè)備投入，必須要由強大的資金支持方可實現(xiàn)；另一方面，現(xiàn)代物流涉及多個操作環(huán)節(jié)，例如分揀、搬運、運輸、儲存等，每個環(huán)節(jié)都會運用計算機及信息技術(shù)聯(lián)網(wǎng)操作，而想要掌握操作技巧勢必需要企業(yè)的協(xié)助。在傳統(tǒng)課堂當(dāng)中，教師往往通過理論知識講授的方式讓學(xué)生掌握到物流專業(yè)基礎(chǔ)知識，在企業(yè)頂崗實習(xí)當(dāng)中，學(xué)生們了解的多數(shù)內(nèi)容往往是企業(yè)規(guī)章制度、企業(yè)文化以及業(yè)務(wù)范圍等方面，這些都并不利于學(xué)生快速掌握物流管理專業(yè)技巧。學(xué)校只有將物流行業(yè)與企業(yè)師傅都請進“課堂”，一起授課，方能讓學(xué)生深入實踐的將理論知識融會貫通，明確“學(xué)生”與“學(xué)徒”的雙重身份，讓學(xué)生真正獲得實際操作經(jīng)驗。

1.2 減少崗前培訓(xùn)環(huán)節(jié)

現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式將傳統(tǒng)的學(xué)徒培養(yǎng)方式和現(xiàn)代教育相融合，這樣不僅借鑒了傳統(tǒng)學(xué)徒制言傳身教、手把手教學(xué)的優(yōu)點，更利用學(xué)校內(nèi)部完善的教育體制實現(xiàn)了工學(xué)交替、理論聯(lián)系實際。通過學(xué)校和企業(yè)的深度合作，讓教師和師傅進行聯(lián)合授課，實現(xiàn)了招生與招工的融合、畢業(yè)與就業(yè)的對接。我校目前學(xué)徒制定點合作單位主要有京東物流，蘇寧物流等，學(xué)生從大二開始每學(xué)期都需要有一段時間前往這些企業(yè)進行實踐，不同學(xué)期實踐崗位不同，從操作層到管理層進行層層遞進，這樣不僅會減少學(xué)生就業(yè)后崗前培訓(xùn)環(huán)節(jié)，更能為學(xué)生未來擇業(yè)提供機會，為企業(yè)減少員工入職成本。而且，在學(xué)生參與實踐返校過后，我校還會聯(lián)合企業(yè)開設(shè)總結(jié)課，針對同學(xué)們的實踐總結(jié)，企業(yè)師傅會和學(xué)校教師逐一進行點評和指導(dǎo)，企業(yè)師傅們從職業(yè)角度出發(fā)，本著解決實際問題、提高真實本領(lǐng)的目的嚴(yán)謹(jǐn)糾錯，學(xué)校教師們結(jié)合職業(yè)素養(yǎng)要求，聯(lián)系理論對學(xué)生們提出完善的解決方法，從而使物流專業(yè)教學(xué)事半功倍。

1.3 企業(yè)有參與熱情

當(dāng)前我國物流行業(yè)存在著崗位缺口大和專業(yè)物流應(yīng)用型人才缺乏兩大難題，許多剛畢業(yè)的物流專業(yè)學(xué)生由于實踐能力不足，往往很難勝任崗位工作。而現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式恰恰可以改變這一問題現(xiàn)狀，許多企業(yè)愿意參與到現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)改革當(dāng)中，并愿意提供相應(yīng)的學(xué)徒崗位及配套機制。以蘇寧物流為例，分撥中心的老員工還是比較習(xí)慣于手工填單、驗收貨物以及出入庫分揀，然而近幾年該物流公司已經(jīng)開始引入現(xiàn)代化物流管理系統(tǒng)和自動化分撥設(shè)備，拋除了業(yè)務(wù)處理效率低下的手持終端錄入系統(tǒng)，這一改變同時也使得該公司對大學(xué)生的需求量增多，希望通過大學(xué)生來提升自身員工隊伍的綜合素質(zhì)。為了吸納更多優(yōu)秀的大學(xué)生物流專業(yè)人才，蘇寧物流愿意與學(xué)校共同嘗試現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式，已經(jīng)針對公司內(nèi)部多個崗位設(shè)置頂崗實習(xí)名額。

1.4 學(xué)生有參與積極性

學(xué)生的認(rèn)同是現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)的必要前提條件。我校在大二開始，物流管理系就會組織學(xué)生與企業(yè)進行對接，實施雙向選擇，教師會根據(jù)學(xué)生實習(xí)意愿讓他們到物流企業(yè)一線參與頂崗實習(xí)。雖然頂崗實習(xí)的工作強度與社會招聘人員還是有一定差距，然而物流行業(yè)往往是全年無休的，許多節(jié)假日甚至可能更忙，特別是京東配送中心一般要工作到春節(jié)前三天，這樣會讓一些學(xué)生對工作期望產(chǎn)生一定的落差和不適應(yīng)，但是通過實習(xí)指導(dǎo)老師和企業(yè)幫帶師傅的共同努力，多數(shù)學(xué)生還是非常出色地完成了自己的實習(xí)工作，對這樣“工學(xué)交替”的學(xué)徒制培養(yǎng)模式也極為認(rèn)可。

2 企業(yè)運營下物流管理專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新

2.1 人才培養(yǎng)目標(biāo)定位

學(xué)校在物流管理專業(yè)培訓(xùn)過程中需要面向市場需求，以就業(yè)市場緊缺崗位為主要培養(yǎng)方向，建立具有區(qū)域就業(yè)特色的現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式，實現(xiàn)“學(xué)生→學(xué)徒→操作員→主管”四階段遞進。而且，在專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)設(shè)定基礎(chǔ)上還要構(gòu)建與之匹配的專業(yè)課程，以引導(dǎo)學(xué)生朝著工作崗位目標(biāo)進行專業(yè)化學(xué)習(xí)，提高學(xué)生們的學(xué)習(xí)質(zhì)量。

2.2 制定人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)

在校企合作過程中，學(xué)校和企業(yè)應(yīng)通過簽訂長期合作培養(yǎng)協(xié)議的方式來穩(wěn)定合作關(guān)系，并在設(shè)置現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)計劃中，雙方共同制定人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，明確校企在整個人才培養(yǎng)環(huán)節(jié)中的角色定位和分工情況。在具體標(biāo)準(zhǔn)制定中需要注意以下幾個方面：第一，人數(shù)設(shè)定。在現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)過程中，要注重學(xué)徒人數(shù)的把控，確保學(xué)生在進入企業(yè)崗位實習(xí)過程中能夠真正有人教、能學(xué)會、速上手；第二，階段把控。學(xué)校要根據(jù)學(xué)生課業(yè)情況和實習(xí)情況進行階段把控，每個階段學(xué)生都要學(xué)習(xí)到本階段的所有教學(xué)內(nèi)容，例如在高職院校，大一階段學(xué)校以物流基礎(chǔ)理論知識講授和崗位認(rèn)知為主；大二階段學(xué)校與企業(yè)進行“工學(xué)交替”跟崗實習(xí)；大三階段引導(dǎo)學(xué)生進入自己感興趣的工作崗位，簽署就業(yè)協(xié)議讓他們成為企業(yè)的準(zhǔn)員工進行頂崗實習(xí)，并在大學(xué)畢業(yè)以后能夠順利成為正式員工；第三，不同崗位標(biāo)準(zhǔn)不同。學(xué)校和企業(yè)在人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)制定的時候，需要針對不同崗位設(shè)置不同的培養(yǎng)目標(biāo)和技能培訓(xùn)內(nèi)容，以便于更精準(zhǔn)的進行分崗教學(xué)。

2.3 組建學(xué)徒制教師隊伍

企業(yè)應(yīng)積極參與到現(xiàn)代學(xué)徒制人才教學(xué)環(huán)節(jié)當(dāng)中，與學(xué)校共同組建現(xiàn)代學(xué)徒制師資團隊。在整個教師隊伍中應(yīng)包含校內(nèi)“雙師型”物流專業(yè)教師、企業(yè)導(dǎo)師兩部分。其中“雙師型”物流專業(yè)教師主要是由學(xué)校老師組成，主要負(fù)責(zé)學(xué)徒的專業(yè)知識培訓(xùn)；企業(yè)導(dǎo)師包括人資培訓(xùn)人員由企業(yè)派遣師傅進行教學(xué)，主要負(fù)責(zé)學(xué)徒對企業(yè)文化、規(guī)章制度、企業(yè)管理等方面進行培訓(xùn)；崗位培訓(xùn)人員為企業(yè)崗位主管或骨干員工，主要負(fù)責(zé)加強學(xué)徒對崗位技能、職業(yè)素養(yǎng)等方面進行專業(yè)化指導(dǎo)。

總而言之，物流管理專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式建設(shè)需要以市場為導(dǎo)向，以企業(yè)運營為教學(xué)思路，讓學(xué)生在求學(xué)期間就能夠真正進行工作實踐，通過工學(xué)交替快速培養(yǎng)負(fù)責(zé)市場需求的專業(yè)化物流管理人才。

[1]楊曉樓.高職物流管理專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式保障機制研究[J].物流工程與管理,2017,39(8):180-182.

[2]崔國成,崔欣辰.高職物流管理專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)實踐探索——以嘉興職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)為例[J].物流科技,2017,40(8):159-161.

[3]李華.物流管理專業(yè)“現(xiàn)代學(xué)徒制”人才培養(yǎng)模式探析[J].物流技術(shù),2016,35(12):182-184.