胡小禮

(江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇南京 211170)

“一帶一路”背景下航海類高職院校中外合作辦學(xué)發(fā)展策略研究

胡小禮

(江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇南京 211170)

“一帶一路”戰(zhàn)略的實施為我國航海類高職院校中外合作辦學(xué)的發(fā)展提供了機遇。本文分析了當前我國航海類高職院校中外合作辦學(xué)面臨的問題，包括國際化意識有待加強及中外合作辦學(xué)難以開展，在此基礎(chǔ)上，提出了“一帶一路”背景下航海類高職院校中外合作辦學(xué)發(fā)展策略，包括增強國際化意識，轉(zhuǎn)變辦學(xué)理念，通過校企合作，成立海外培訓(xùn)機構(gòu)或開辦分校，在“一帶一路”沿線國家探索開展中外合作辦學(xué)新模式及開展航海類國際通用職業(yè)資格證書培訓(xùn)。

“一帶一路”；航海類高職院校；中外合作辦學(xué)

2013年9月和10月，中國國家主席習(xí)近平先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”(簡稱“一帶一路”)的重大倡議，引起國際社會高度關(guān)注。國際化人才的培養(yǎng)是“一帶一路”戰(zhàn)略實施的支點和關(guān)鍵。實現(xiàn)《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》提出的“政策相通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通”，根本在于民心相通，核心在于培養(yǎng)一大批熟悉和了解“一帶一路”沿線國家與地區(qū)的復(fù)合型人才以及急需領(lǐng)域的專門人才，迫切需要加強與沿線國家的人才互通。

2015 年10 月教育部發(fā)布《高等職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展行動計劃(2015-2018 年)》(教職成[2015]9 號)，支持優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能走出配合“一帶一路”戰(zhàn)略，擴大與“一帶一路”沿線國家職業(yè)教育合作，將擴大我國職業(yè)教育國際影響力作為持續(xù)推進任務(wù)。

國際化是航海教育的重要特征，是由國際航運行業(yè)的特殊性所決定的。國際航運行業(yè)國際化的特點要求為其培養(yǎng)人才的航海院校必須具有國際化特性，為國際航運事業(yè)培養(yǎng)專門人才。正因如此，航海院校要結(jié)合自身辦學(xué)經(jīng)驗和學(xué)科優(yōu)勢，突出重點和特色，抓住“一帶一路”戰(zhàn)略帶來的機遇，克服國際化進程中的困難，深度參與“一帶一路”戰(zhàn)略，主動適應(yīng)新形勢下對航運人才的要求，走出一條具有自身特色的國際化道路。

1 航海類高職院校中外合作辦學(xué)存在問題

1.1 國際化意識有待加強

部分航海類高職院校的中層干部甚至是校級領(lǐng)導(dǎo)國際化意識不強，認為國際交流與合作是優(yōu)秀本科院校應(yīng)該做的事情，高職院校只要把學(xué)生培養(yǎng)好，使他們掌握一技之長就可以了，在高職院校中開展國際交流與合作是浪費資源，白費力氣。可想而知，在這種錯誤理念的影響下，學(xué)校國際化的推進必然阻力重重，往往某個項目稍有起色，就會因為內(nèi)部原因受到影響，甚至被叫停。也有部分院校雖然提出了“國際化戰(zhàn)略”，但未很好地付諸實踐，國際化推動力度有待加強。很多院校并未將國際交流與合作納入到各個二級教學(xué)單位的年度考核體系中，導(dǎo)致有些項目在實施過程中會遇到“剃頭挑子一頭熱”的情況，學(xué)校相關(guān)部門在大力推進國際化，而二級教學(xué)單位積極性不高，缺乏執(zhí)行力，效果不明顯。

1.2 中外合作辦學(xué)難以開展

目前，國內(nèi)航海職業(yè)院校中外合作辦學(xué)合作對象往往是歐美發(fā)達國家高校，合作模式為2+1，學(xué)生在國內(nèi)學(xué)完兩年，取得相應(yīng)的雅思英語成績第三年可以到國外院校學(xué)習(xí)。學(xué)生通過到國外學(xué)習(xí)一年不僅能夠掌握國外院校先進的航海教學(xué)理念和專業(yè)知識，英語水平也會有較大的提高，他們今后可能成為航海領(lǐng)域的精英人才。一般來說能夠參加中外合作辦學(xué)并且真正出國學(xué)習(xí)的學(xué)生，一般應(yīng)具備以下幾個條件：一是學(xué)生自身有出國深造的熱情，他們想通過出國留學(xué)，提高自身各方面的素質(zhì)和能力；二是家庭條件比較富裕，能夠支付得起其在國外學(xué)習(xí)生活的費用；三是英語水平需要達到相關(guān)要求。航海類專業(yè)學(xué)生同時滿足以上三個條件不多。這是因為，航海類專業(yè)都是海上專業(yè)，除非學(xué)生自己做船員的欲望比較強烈，一般條件比較好的家庭是不愿意讓子女報考的；還有一部分學(xué)生，英語成績很好，本身也有出國深造的愿望，可是家里經(jīng)濟條件不允許。

2 “一帶一路”戰(zhàn)略背景下航海類高職院校中外合作辦學(xué)發(fā)展策略

2.1 增強國際化意識，轉(zhuǎn)變辦學(xué)理念

如果希望國際化戰(zhàn)略真正得以實施并取得實效，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)必須加以重視，將國際化放在學(xué)校戰(zhàn)略發(fā)展的地位，將國際化戰(zhàn)略納入學(xué)校的總體發(fā)展規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，完善機構(gòu)設(shè)置，建立健全學(xué)校實施國際化戰(zhàn)略的各項制度，從人、財、物等方面提供支持。全校上下，特別是關(guān)鍵崗位的領(lǐng)導(dǎo)干部，要充分意識到學(xué)校開展國際交流與合作的必要性和緊迫性，大力支持和推動國際化項目。同時，應(yīng)該把國際交流與合作納入到各二級教學(xué)單位年度考核體系中，調(diào)動各方面的積極性，形成合力，舉全校之力推動國際化戰(zhàn)略的實施。唯有如此，高職院校的國際化戰(zhàn)略才能得以順利實施并取得實效。以江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，學(xué)校在2013年第二次黨代會上明確將“國際化與開放戰(zhàn)略”列為學(xué)院的五大發(fā)展戰(zhàn)略之一，并且在2013年二級機構(gòu)重組過程中，專門成立了國際教育交流與服務(wù)中心，在學(xué)?！笆濉卑l(fā)展規(guī)劃中，明確將“國際化”作為學(xué)校未來五年發(fā)展的主要目標之一，推動學(xué)院“國際化與開放戰(zhàn)略”的實施。

我國航海高等教育注重理論知識，課程設(shè)置遵循“公共課+專業(yè)基礎(chǔ)課+專業(yè)課”模式。公共基礎(chǔ)課課時數(shù)偏高，而專業(yè)課課時數(shù)偏低；理論課時占比較大，實踐教學(xué)比例偏小；教材以課本為主，教學(xué)內(nèi)容往往得不到及時更新，教學(xué)方法陳舊。而目前歐美國家航海院校的教學(xué)計劃和課程設(shè)置呈現(xiàn)如下特點：強調(diào)基礎(chǔ)知識服務(wù)于專業(yè)需求；教學(xué)計劃的制定主要是依據(jù)培養(yǎng)目標和崗位能力的要求，無固定教材，教學(xué)內(nèi)容及時更新，服務(wù)于崗位實際要求；教學(xué)形式更加靈活，采用授課、輔導(dǎo)和討論相結(jié)合的形式，注重調(diào)動學(xué)生的主動性。在航海高等教育國際化的大背景下，我們應(yīng)該通過中外合作辦學(xué)，學(xué)習(xí)西方國家先進的辦學(xué)理念和教學(xué)模式。

2.2 通過校企合作，成立海外培訓(xùn)機構(gòu)或開辦分校

航海職業(yè)院校應(yīng)該充分發(fā)揮其優(yōu)勢專業(yè)，與中國境外企業(yè)合作，在“一帶一路”沿線國家設(shè)立培訓(xùn)機構(gòu)，開展航海職業(yè)技能培訓(xùn)，既能解決中國企業(yè)產(chǎn)能過剩的問題，又能為“一帶一路”沿線國家培養(yǎng)本土化航海職業(yè)專門人才，滿足中國企業(yè)的實際需求，推動“一帶一路”國家戰(zhàn)略的實施。以江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，目前學(xué)校正在與韋立集團合作，在“一帶一路”沿線國家非洲幾內(nèi)亞設(shè)立培訓(xùn)機構(gòu)，韋立集團負責招收學(xué)員、教學(xué)場所的選用及后勤保障工作，江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院負責配備師資、教學(xué)材料準備、培訓(xùn)方案制定與實施，培訓(xùn)目標是培養(yǎng)機工和水手，培訓(xùn)結(jié)束后服務(wù)于韋立集團的海上運輸。待條件成熟后，江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院可以考慮在幾內(nèi)亞開設(shè)海外分校，開展學(xué)歷教育，將中國航海職業(yè)教育植入海外，擴大中國航海職業(yè)教育的影響力，同時，也能促進江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院自身的國際化發(fā)展，努力提高自身的國際化辦學(xué)能力，如：提高教師英文教學(xué)能力、開設(shè)全英文授課專業(yè)等。

2.3 在“一帶一路”沿線國家探索中外合作辦學(xué)新模式

中國航海職業(yè)院?？梢栽凇耙粠б宦贰毖鼐€國家尋找合作院校，探索開展中外合作辦學(xué)新模式。以往的中外合作辦學(xué)模式主要是和西方發(fā)達國家高校合作，為了引進國外優(yōu)質(zhì)資源、學(xué)習(xí)西方發(fā)達國家先進的航海教育理念和人才培養(yǎng)目標，提高我國航海教育的層次和水平，提高我國海員的國際競爭力。進過多年的借鑒和學(xué)習(xí)，國內(nèi)很多航海職業(yè)院校形成了自己品牌特色的課程體系，具備了向發(fā)展中國家“教育輸出”的能力。因此，我們完全可以探討中外合作辦學(xué)的新模式，采取1+2合作模式?！耙粠б宦贰毖鼐€國家合作院校負責招收學(xué)員，第一年主要是中文學(xué)習(xí)，我們派教師到合作院校教授中文，學(xué)生通過中文測試后，第二年和第三年到中國航海職業(yè)院校學(xué)習(xí)專業(yè)知識和技能，通過考試后，可以獲得雙方文憑。這種合作模式可以為中國航海職業(yè)院校輸送留學(xué)生，可以幫助“一帶一路”沿線國家培養(yǎng)出更好的航海職業(yè)人才，擴大中國航海職業(yè)教育的影響力。

2.4 開展航海類國際通用職業(yè)資格證書培訓(xùn)

崔鳳娟認為“國際通用職業(yè)資格證書”是指由外國機構(gòu)(行業(yè)、企業(yè)、職業(yè)教育培訓(xùn)機構(gòu)、政府或其他有證書授予權(quán)的機構(gòu))或由外國機構(gòu)授權(quán)的國內(nèi)機構(gòu)頒發(fā)、或由外資企業(yè)、合資企業(yè)在華培訓(xùn)后所頒發(fā)的在一定國際范圍內(nèi)認可的職業(yè)資格證書。國內(nèi)大多數(shù)航海職業(yè)院校引進了國家海事局頒發(fā)并由國際海事組織認可的職業(yè)資格證書，如船長、大幅、二副、三副、值班水手、輪機長、大管輪、二管輪、三管輪、值班技工、電子電氣員等證書。航海職業(yè)院?？梢蚤_展航海類國際通用職業(yè)資格證書培訓(xùn)，為“一帶一路”沿線國家培養(yǎng)航海專門技能人才。通用職業(yè)資格證書培訓(xùn)屬于非學(xué)歷教育，培訓(xùn)時間一般為六個月至一年，學(xué)員畢業(yè)后獲得相關(guān)證書，到國際航運企業(yè)工作。

3 結(jié) 語

“一帶一路”戰(zhàn)略的實施給航海類高職院校開展中外合作辦學(xué)帶來了新機遇。航海類高職院校應(yīng)該及時總結(jié)當前中外合作辦學(xué)中存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，有的放矢，積極加以解決。同時，順應(yīng)國家“一帶一路”戰(zhàn)略，把握發(fā)展機遇，通過設(shè)立海外培訓(xùn)機構(gòu)或成立分校、實施中外合作辦學(xué)項目及開展國際通用職業(yè)資格證書培訓(xùn)，積極與“一帶一路”沿線國家開展教育領(lǐng)域的合作，為“一帶一路”戰(zhàn)略的有效實施提供智力支持和人才保障。

1 胡小禮． 高職院校國際化發(fā)展存在的問題及應(yīng)對策略[J]．黑龍江生態(tài)工程職業(yè)學(xué)院學(xué)報，2016(4): 91-93.

2 吳益群. 高職院校國際化發(fā)展的瓶頸分析——以航海教育為例[J].中國成人教育，2012(13):95-96.

3 施祝斌，喬峰. 基于校企共同體合作模式的航海教育國際化研究[J]. 南通職業(yè)大學(xué)學(xué)報. 2013(9):33-37.

4 胡小禮, 李恩亮．航海類高職院校國際化發(fā)展存在的問題及應(yīng)對策略[J]．海外英語，2016(7): 17-18.

5 高文靜，莊群．關(guān)于航海類高等職業(yè)院校開展國際交流與合作的思考[J]．青島遠洋船員職業(yè)學(xué)院學(xué)報，2014(1):13-15．

6 崔鳳娟. 江蘇省職業(yè)院校引進國際通用職業(yè)資格證書現(xiàn)狀調(diào)查與分析[J].機械職業(yè)教育，2015(12):15-18．

(責任編輯：譚銀元)

Development Strategy for Sino-foreign Cooperation between Maritime Vocational Colleges

HU Xiao-li

(Jiangsu Maritime Institute, Nanjing 211170, China)

"The Belt and Road Initiative" poses a great challenge for the Sino-foreign cooperation of maritime vocational colleges. This paper analyses the problems existing in the Sino-foreign cooperation of maritime vocational colleges in China, including lack of internationalization awareness and difficulty in carrying out Sino-foreign cooperation project. Based on the above analysis, it proposes several development strategies against the background of "the Belt and Road Initiative", i.e., strengthening of internationalization awareness and transforming school-running philosophy, setting up training centers or branches through college-enterprise cooperation , exploring new cooperation mode in countries along "the Belt and Road Initiative" as well as carrying out training for international vocational qualification certificates.

"the belt and road initiative"; maritime vocational college; sino-foreign cooperation

江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院2014年院級課題“航海類高職院校國際化發(fā)展戰(zhàn)略研究”(課題編號：2014DXKT-16)階段性成果。江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院2016年千帆新銳計劃“‘一帶一路’戰(zhàn)略背景下航海類高職院校教育國際化研究” 。

2016-08-24

胡小禮，男，講師，碩士，主要研究方向:英語教學(xué)、翻譯理論與實踐、國際交流與合作。

G710

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1671-8100(2017)01-0004-04