王丹亞

(武漢船舶職業(yè)技術(shù)學院，湖北武漢 430050)

英國現(xiàn)代學徒制對我國高職物流專業(yè)人才培養(yǎng)的啟示

王丹亞

(武漢船舶職業(yè)技術(shù)學院，湖北武漢 430050)

通過梳理英國物流業(yè)現(xiàn)代學徒制職業(yè)教育的成功經(jīng)驗，探討其人才培養(yǎng)模式對我國物流管理專業(yè)職業(yè)教育的啟示。借鑒英國現(xiàn)代學徒制特點,實現(xiàn)政府主導(dǎo)下的校企深度合作，探索理論與實踐契合對接的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式。

英國；現(xiàn)代學徒制；物流管理；人才培養(yǎng)模式

1 英國學徒制的產(chǎn)生與發(fā)展

自12世紀伊麗莎白時期，英國個體手工業(yè)行會開始對技能工人進行職業(yè)培訓(xùn)，英國傳統(tǒng)學徒制就應(yīng)時而生。英國各行各業(yè)被輸送的成千上萬熟練的技術(shù)工人就是通過學徒制培訓(xùn)出來的，它為英國經(jīng)濟的發(fā)展夯實了堅實的人力資源基礎(chǔ)。在一定意義上開辟了英國職業(yè)教育的先河，使現(xiàn)代學徒制改革有了穩(wěn)固的基礎(chǔ)。

自二戰(zhàn)后，英國經(jīng)濟開始增長放緩，而學徒工的收入微博，許多年輕人紛紛選擇上學以完成學歷教育，致使企業(yè)缺乏熟練的技術(shù)工人，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級換代遲緩，產(chǎn)品缺乏核心競爭力，在這種背景下，1994年英國政府宣布正式啟動現(xiàn)代學徒制改革計劃，該計劃波及到全英200多個行業(yè)。通過一系列改革形成了較為完整的六個層級的現(xiàn)代學徒制體系, 將職業(yè)教育中的國家職業(yè)資格認證與傳統(tǒng)學徒制進行融合，由專業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)對學徒進行技能培訓(xùn)，考核合格后可以獲得相關(guān)國家職業(yè)資格證書，學徒就業(yè)率也有很大提高，英國學徒制教育招生吸引著越來越多的英國青年踴躍報名，為傳統(tǒng)的學徒制注入新的活力，是一個更具持續(xù)發(fā)展?jié)摿Φ穆殬I(yè)教育培訓(xùn)人才的運作模式。

2 英國物流專業(yè)學徒制人才培養(yǎng)模式的特點

2.1 實現(xiàn)物流專業(yè)理論與實踐契合對接，培養(yǎng)高級層次物流人才

英國學徒制將培訓(xùn)第三級即中級水平物流人才逐漸高移，延續(xù)到學徒制的高等教育。發(fā)展現(xiàn)代物流，人才是關(guān)鍵，要培養(yǎng)出高技術(shù)含量的物流業(yè)學徒，要求學生在物流專業(yè)第四層級即大學一年級學會并掌握物流方面的理論知識和從事物流業(yè)的職業(yè)道德，使每個學徒對現(xiàn)代物流理論基礎(chǔ)知識有更系統(tǒng)、更全面的了解；五級即大學二年級階段的教學內(nèi)容是進行工作崗位培訓(xùn)，即讓學徒進入合作企業(yè)實踐，學徒一周在校上1天課，4天到企業(yè)實踐，使學徒將學到的物流基礎(chǔ)知識運用于實踐，并取得一定的工作崗位經(jīng)驗，真正實現(xiàn)理論與實踐的契合對接；六級即大學三年級學徒將結(jié)合前面學過的內(nèi)容，到實習企業(yè)幫助企業(yè)發(fā)現(xiàn)問題并提出解決問題的建議，學徒可以在不同的時間在不同的部門進行崗位輪換實訓(xùn)，提高其專業(yè)技能與綜合素質(zhì)，而且英國學徒制時間較為彈性，學徒可以根據(jù)個體自身的學習能力和學習進度自行靈活決定學習和實踐時間。

2.2 政府對實施學徒制物流人才的培養(yǎng)機構(gòu)提供資金支持和師資支持

在英國實施學徒制的機構(gòu)主要有職業(yè)院校、培訓(xùn)機構(gòu)，以及接受學徒工的企業(yè)，他們都不同程度的得到政府經(jīng)費資助，政府每年會不斷增加投入經(jīng)費，并將經(jīng)費直接劃撥給承擔學徒制物流培訓(xùn)的職業(yè)教育學院或培訓(xùn)機構(gòu)。政府根據(jù)學徒的年齡承擔不同比例的培訓(xùn)費用，并向?qū)W徒發(fā)放津貼，而符合條件的雇主也會得到政府發(fā)放的補貼，這種措施使更多的中小企業(yè)愿意主動承擔學徒培訓(xùn)的義務(wù)。

具體做法是由國家學徒制服務(wù)中心通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)提供企業(yè)、培訓(xùn)機構(gòu)與學徒信息交流與互動的平臺，幫助企業(yè)找到合適的學徒簽訂學徒培訓(xùn)協(xié)議，由企業(yè)指派一名師傅對學生進行生產(chǎn)技能實踐培訓(xùn)。以工作任務(wù)為中心的能力培訓(xùn)由培訓(xùn)機構(gòu)或職業(yè)教育學院負責，在對企業(yè)進行考察之后，選擇與合適的企業(yè)簽訂培訓(xùn)協(xié)議，學徒培訓(xùn)經(jīng)費按照簽訂的培訓(xùn)協(xié)議進行分配，形成一個覆蓋全國的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)化、規(guī)范化運作的學徒制體系，大力宣傳學徒制以吸引更多有發(fā)展?jié)摿Φ那舐氄摺?/p>

2.3 物流運輸協(xié)會對物流專業(yè)學徒制人才培養(yǎng)提供行業(yè)支持

學徒制是與正規(guī)高等教育具有同等地位的一種人才培養(yǎng)模式，政府鼓勵不同適齡人群參加學徒制培訓(xùn)。而英國皇家物流與運輸學會是目前世界上最早、最具權(quán)威的物流與運輸專業(yè)組織，該組織采用階梯式培養(yǎng)方式著力培養(yǎng)實踐型物流人才。

學會負責撰寫行業(yè)資質(zhì)標準、認證體系和培訓(xùn)教材，為會員提供物流運輸行業(yè)信息、就業(yè)信息；幫助入職者進行長期職業(yè)發(fā)展生涯規(guī)劃并提供各種建議；借助電子郵件、電話方式會員可以咨詢相關(guān)問題；并可免費下載各種資料，對會員進行等級考核，根據(jù)各級別物流專業(yè)管理人員的能力模型設(shè)計制定認證標準，開設(shè)有關(guān)物流和交通的學士、碩士及博士學位的培訓(xùn)課程，由經(jīng)過專門培訓(xùn)的知名物流專家、學者主講，注重專業(yè)知識、實際工作能力和實操能力的考核，學員經(jīng)過培訓(xùn)并通過能力水平考試考核后，可獲得全球最具專業(yè)水準的、含金量極高的英國皇家物流與運輸學會證書，該證書按人才不同需求分為物流基層管理人員證書、物流部門經(jīng)理證書、物流營運經(jīng)理證書、物流戰(zhàn)略經(jīng)理證書四個等級，并得到國際物流與運輸學會、歐洲物流認證聯(lián)盟的認可，是物流領(lǐng)域的一本國際化證書，并且在多個領(lǐng)域內(nèi)可互相認證，吸引英國更多的年輕人從事物流行業(yè)，成為物流、供應(yīng)鏈領(lǐng)域的高級人才。

2.4 對學徒的考評基于能力結(jié)果

英國現(xiàn)代學徒制中對學徒培訓(xùn)以能力為導(dǎo)向，考評強調(diào)專項崗位的職業(yè)能力，強調(diào)專業(yè)的應(yīng)用性和針對性，而非理論知識。其學徒制考評體系與國家職業(yè)資格體系相融合，在教學培訓(xùn)中以能力要素為核心，教學內(nèi)容以學徒取得各級物流證書為依據(jù)，由評估師、內(nèi)審員、外審員構(gòu)成評估團隊對學徒實施筆試、口試、實踐等多種考核方式相結(jié)合的考評，相互監(jiān)督，各司其職，考評過程經(jīng)常在工作場所開展，注重對實踐能力的測試，通過多次考評，學徒的評估結(jié)果才有效力，以正確判斷學徒的真正職業(yè)能力。

3 我國高職物流專業(yè)人才培養(yǎng)實施中存在的問題

3.1 人才培養(yǎng)目標定位內(nèi)涵不準確

高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標定位與本科院校的培養(yǎng)目標沒有本質(zhì)區(qū)別，沒有根據(jù)地方經(jīng)濟發(fā)展的需要和地方產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的特點客觀地對物流崗位和工作任務(wù)進行具體分析，不清楚學生究竟需要掌握哪些技能；沒有把握住當前物流人才市場需求脈搏，導(dǎo)致物流專業(yè)人才培養(yǎng)目標既缺乏高職特色，定位內(nèi)涵不清晰，又難以輸出市場急需的緊缺物流人才。導(dǎo)致培養(yǎng)的物流人才在理論上既比不上本科生，實踐能力又不突出，又難以滿足用人單位的需求。而目前人才市場更需要電子商務(wù)物流人才、具備商品配送、資金周轉(zhuǎn)、成本核算以及進出口貿(mào)易等相關(guān)知識和操作技能的國際性物流高級人才。

3.2 課程設(shè)置理論與實踐不能實現(xiàn)契合對接

許多高職院校物流專業(yè)理論知識的授課仍然采用課堂貫輸式的教學方式，專業(yè)課程的授課大多采用大班或合班，一名老師授課時要面對眾多學生，無法根據(jù)每個學生的具體學習情況進行有針對性的指導(dǎo)，不利于對學生實際應(yīng)用能力的培養(yǎng)。一些教師雖然在課堂上采用案例教學法進行教學，但由于物流專業(yè)教師大多都缺乏物流企業(yè)實踐經(jīng)驗，對案例的挖掘深度不夠，并不了解案例中的真實企業(yè)的業(yè)務(wù)流，教師上課底氣不足，課堂沉悶，致使學生對枯燥無味的物流知識提不起興趣，專業(yè)知識的學習印象不深，考完就忘。

在實踐教學環(huán)節(jié)，一些高職院校在實驗、實習和實訓(xùn)設(shè)施上投入的資金有限，而學校與校外學生實訓(xùn)基地缺乏深度合作，企業(yè)對安排有經(jīng)驗的高技能師傅指導(dǎo)學生的積極性不高，導(dǎo)致校內(nèi)教學、實訓(xùn)環(huán)節(jié)與企業(yè)實際崗位要求無法實現(xiàn)契合對接，難以培養(yǎng)出高水平的應(yīng)用型、技能型物流人才。

3.3 物流專業(yè)人才培養(yǎng)的考評體系較單一

對學生專業(yè)課程學習能力的評價主要是通過課程期末考試形式對學生進行評價，考試形式偏重于記憶和文字表述，難以對學生的專業(yè)知識、職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)進行嚴謹?shù)脑u定。一般專業(yè)課程的考核期末考試卷面成績占60%～70%，而學生的出勤、作業(yè)和課堂表現(xiàn)等平時成績占30%～40%?？疾檎n程的掌握情況往往通過筆試形式的考核方式評定成績，且考試通過的難度較低，并不能真實反映學生學習能力的高低，考評體系較單一；而校外實習的考評往往只注重學生提交的實習報告和實習心得總結(jié)，沒有制定專門的學徒管理辦法和職業(yè)考核標準，忽視了對學生在學徒工作崗位上學習和任務(wù)完成情況的考核，考評體系不嚴謹，缺乏對學生專業(yè)技能能力的綜合考核標準。

4 英國學徒制對我國物流專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的啟示

4.1 以政府為主導(dǎo)，為學徒制的發(fā)展給予政策扶持和資金支持

英國現(xiàn)代學徒制的成功實施離不開政府的護航保駕。政府必須通過制定相關(guān)法律法規(guī)，明確對參與校企合作的企業(yè)給予補償、激勵或稅收減免，吸引企業(yè)參與；對職業(yè)技術(shù)教育加大經(jīng)費資助，解決雙方的后顧之憂。設(shè)立統(tǒng)一的服務(wù)機構(gòu)全面推行學徒制，進行項目開發(fā)和實施管理，為企業(yè)、職業(yè)教育機構(gòu)、培訓(xùn)機構(gòu)提供免費的服務(wù)，提高物流職業(yè)資格證書的含金量，協(xié)調(diào)各方利益，有效調(diào)動各方積極性，將工學結(jié)合落到實處。

4.2 “以工作過程為導(dǎo)向”，校企合作開發(fā)課程，彰顯高職教育特色

在英國，現(xiàn)代學徒制的課程設(shè)置突出了對學徒綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)，主要有技能課程、國家職業(yè)資格課程、技術(shù)證書課程 。為了培養(yǎng)物流高技能人才，應(yīng)加強校企合作的深度，共同開發(fā)出適應(yīng)我國物流行業(yè)發(fā)展需要的、以工作任務(wù)為中心的應(yīng)用技能型人才培養(yǎng)的課程內(nèi)容。強調(diào)在“做中學”“學中做”，建立真實應(yīng)用驅(qū)動的課程機制，以工作任務(wù)、崗位職業(yè)能力所必需的理論知識、實踐技能和職業(yè)素養(yǎng)為中心，并融合職業(yè)標準，設(shè)計職業(yè)情景，重新構(gòu)建課程體系和課程標準，使學生從真實案例的模擬情境中學習技能技術(shù)，激發(fā)其學習興趣。

4.3 制定學徒制考核評價體系

校企雙方可以共同建立有效的學生學習質(zhì)量評價體系，聯(lián)合施行課程考核評價，制定專業(yè)課考核標準與學徒考核雙標準，對學生不僅要進行物流專業(yè)知識筆試的內(nèi)容考核，而且要進行模擬情景中的技能測試考試，并提高技能型考試在考核標準總分中所占比例，只有這樣學生才會重視對實踐技能的學習。在企業(yè)頂崗實習過程中，要根據(jù)學徒在工作現(xiàn)場對操作流程的熟悉掌握程度作為工作成果評定的依據(jù)，并組織學生參加國家物流職業(yè)資格證書的全國統(tǒng)一考試，通過能力考核合格后，可以獲得不同級別的物流師職業(yè)資格證書， 實行學業(yè)證書、職業(yè)資格證書并重，加快培養(yǎng)不同層次的物流管理實用型人才。

1 劉冬,王輝.高等學徒制——英國學徒制人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新發(fā)展[J].中國職業(yè)技術(shù)教育,2013(36):46-49.

2 楊敏.簡論英國現(xiàn)代學徒制及對我國職業(yè)教育的啟示[J].中國職業(yè)技術(shù)教育，2010(18)：16-18．

3 李多全.英國學徒制發(fā)展歷程及對我國現(xiàn)代職業(yè)教育的借鑒[J].現(xiàn)代職業(yè)教育，2015(12):55-59.

4 曠健玲.英國學徒制及其物流工作本位職業(yè)教育學徒制模式成功的原因探究[J].勞動保障世界，2015(24):26-27.

5 包立軍,曾齊,馬建國.物流管理專業(yè)現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式的改革與實踐——以重慶財經(jīng)職業(yè)學院為例[J]. 太原城市職業(yè)技術(shù)學院學報,2016(3):157-158.

(責任編輯：譚銀元)

British Modern Apprenticeship and its Enlightenment to Logistics Professional Talent Training in Higher Vocational Colleges

WANG Dan-ya

(Wuhan Institute of Shipbuilding Technology,Wuhan 430050,China)

By reviewing the successful experience of British modern apprenticeship used in vocational education, this essay probes the features of its personnel training mode which gives some enlightenment to logistics specialty construction in higher vocational colleges. It is suggested that British modern apprenticeship should be taken as reference to build the logistics management talents training mode through close college-enterprise cooperation under the government leading.

UK; modern apprenticeship; logistics management; talent training mode

武漢船舶職業(yè)技術(shù)學院2016年院級科研項目，項目編號2016y16,項目名稱：高職現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式與研究。

2016-07-22

王丹亞，女，副教授，研究方向：公共管理。

G712

A

1671-8100(2017)01-0063-04