趙雅琪
摘要:對東仁新城小區(qū)A區(qū)周圍環(huán)境噪聲進(jìn)行了實地測量與調(diào)查,根據(jù)實測結(jié)果分析了小區(qū)環(huán)境噪聲的污染現(xiàn)狀,并且將小區(qū)噪聲環(huán)境現(xiàn)狀與國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行了對比,針對性地提出了控制噪聲污染的建議。
關(guān)鍵詞:噪聲污染;噪聲監(jiān)測;噪聲控制;東仁新城
中圖分類號:TB
文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
doi:10.19311/j.cnki.16723198.2017.01.086
1前言
[JP+1]聲環(huán)境是人所處物理環(huán)境的重要因素之一,其對人們的正常生產(chǎn)生活有著重要的影響。噪聲污染對于人體在生理和心理方面都存在著一定的威脅。從生理方面來講,最直觀的危害體現(xiàn)在噪聲會影響到人的正常睡眠,造成人體的疲勞。根據(jù)研究表示,噪聲污染會威脅到人們的聽覺器官,損傷聽力,甚至?xí)?dǎo)致人們喪失聽力。從心理方面來講,由于噪聲污染所帶來的生理方面的影響,進(jìn)而會導(dǎo)致人情緒方面的不良反應(yīng)。[JP]
為了能夠更加直觀地了解現(xiàn)實城市所處環(huán)境中所存在的噪聲污染問題,本文選取了寶雞市東仁新城小區(qū)A區(qū)為研究對象,通過實地測量,比較小區(qū)噪聲測量值與國家標(biāo)準(zhǔn)之間的差異,弄清小區(qū)噪聲源和污染范圍,從而有針對性地提出相應(yīng)的噪聲控制措施。
2實驗部分
2.1監(jiān)測狀況說明
(1)監(jiān)測方法:按照GB/T1463-93《城市區(qū)域環(huán)境噪聲測量方法》的標(biāo)準(zhǔn)方法操作實驗,選擇固定測量地點測量。
(2)監(jiān)測儀器:?,敂?shù)碼聲級計。
(3)監(jiān)測條件:無雨,無雪,天氣晴朗,風(fēng)力小于3級。
(4)測點選?。涸跂|仁新城小區(qū)A區(qū)內(nèi)選取3個點,分別為:小區(qū)內(nèi)一火鍋店門口,小區(qū)內(nèi)中央公園和小區(qū)A區(qū)路口。這三個監(jiān)測點的設(shè)置既考慮了空間上的均勻排布,又包含了東仁新城小區(qū)A區(qū)內(nèi)的不同功能區(qū),能夠代表東仁新城小區(qū)A區(qū)的環(huán)境噪聲平均水平,所以選擇這3個點進(jìn)行三天的定點測量。
(5)監(jiān)測頻率:按照國家標(biāo)準(zhǔn)方法中的規(guī)定,擾民噪聲監(jiān)測時間一般分為晝間從早上6點到晚上22點和晚上22點到第二天早上6點兩個時間段。由于環(huán)境噪聲的污染嚴(yán)重程度受到人口分布密度的影響,同時由于監(jiān)測設(shè)備和人員時間上的局限性,本實驗選取三個時間段7:30-10:00,11:30-14:00,19:30-22:00進(jìn)行測量。
(6)讀數(shù)方法:紀(jì)錄儀器上顯示的瞬時A聲級值,間隔5秒記錄下一個瞬時值,連續(xù)讀100個數(shù)據(jù)。
2.2數(shù)據(jù)處理
將實驗測得的100個數(shù)據(jù)按照從大到小順序排列,排第10個數(shù)為L10,第50個數(shù)為L50,第90個數(shù)為L90。由于環(huán)境噪聲測量值是不規(guī)則的,并且幅度變化會比較大,因此需要用統(tǒng)計的方法。使用累計聲壓級來表示。定義為:用累計百分聲級表示某一A聲級,且測量值大于此聲級的出現(xiàn)概率為N%。
2.4.4結(jié)果分析
通過實地觀察與分析,可分析出各測量點噪聲主要來源。
(1)A區(qū)路口處主要噪聲來源為交通噪聲,同時由于路口位置的特殊性,偶爾會有臨時搭建的舞臺表演,表演時音響的聲音會成為主要噪聲來源。
(2)中央公園主要噪聲來源為人群,白天主要是人群的喧鬧聲,傍晚會有廣場舞表演,廣場舞的伴奏和人們的喧嘩成為主要的噪聲來源。
(3)火鍋店附近主要是店外的交通噪聲和店內(nèi)的喧嘩聲,同時根據(jù)不同時間段的噪聲數(shù)據(jù)可知在火鍋店營業(yè)期間噪聲值會高于火鍋店休息期間。
3控制噪聲污染的建議
由結(jié)果分析可得東仁新城小區(qū)A區(qū)噪聲污染較為嚴(yán)重??梢姡扇”匾慕翟氪胧?,降低噪聲污染是十分必要的。以下是對控制A區(qū)附近噪聲的建議:
(1)對居住者自身來說,若感覺噪聲帶來的負(fù)面影響過大,可通過室內(nèi)裝修達(dá)到降噪的效果,如安裝吸聲材料或結(jié)構(gòu)來控制噪聲,也可以通過安裝隔聲門窗來阻隔噪聲。
(2)對于社區(qū)管理者來說,可通過組織開會或發(fā)送傳單加強小區(qū)內(nèi)居民的道德教育,使居民了解到大聲喧嘩吵鬧帶來的不良影響。
(3)對于交通部門來說,通過加強對機動車輛的管理,比如適當(dāng)限制機動車輛在小區(qū)附近的行駛速度,鳴笛次數(shù)以及時間來減少交通噪聲對于小區(qū)環(huán)境的影響。
(4)對于小區(qū)建設(shè)者來說,可在路口車流量較大的地方設(shè)立綠化帶或聲屏障來阻隔噪聲。
控制噪聲需要社會各界共同協(xié)作,只有清晰地認(rèn)識和了解噪聲污染的現(xiàn)狀和危害,每一個人都盡一份力,才能夠營造出更好的生活環(huán)境。
參考文獻(xiàn)
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