文/郭芯語
隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,人們對汽車的需求不斷提高,這也推動了汽車行業(yè)的發(fā)展,據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2016年我國汽車銷售總量為2802.82萬輛,同比上年增加了13.7%。這也加劇了汽車行業(yè)間的競爭,一個突出表現(xiàn)就是體現(xiàn)在汽車廣告的設(shè)計和宣傳推廣上,各個汽車企業(yè)在營銷上都是通過一系列的廣告宣傳來吸引消費者進(jìn)行購買。在汽車行業(yè)發(fā)展初期,傳統(tǒng)的汽車廣告的宣傳推廣對于汽車銷售的卻起到了很大的幫助作用,但是隨著汽車行業(yè)間的競爭加劇,以及消費者對于汽車廣告的認(rèn)知度提高,這些傳統(tǒng)的廣告形式并不能很好的滿足消費者需求,隨著廣告行業(yè)的不斷發(fā)展變化,無論是廣告形式還是廣告?zhèn)鞑ッ浇槎际窃诓粩喟l(fā)展,在這種情況下,對于汽車廣告的要求也就更高。為了促進(jìn)汽車行業(yè)和汽車廣告的良好發(fā)展,就必須對新形勢下汽車廣告的發(fā)展進(jìn)行探討,以此來為汽車廣告以及汽車行業(yè)的發(fā)展提供一些指導(dǎo)建議。
目前我國汽車行業(yè)的發(fā)展整體上是良好的,這主要體現(xiàn)在四個方面:一是汽車行業(yè)規(guī)模在不斷擴大,據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,截至到2016年,我國汽車行業(yè)規(guī)模以上的企業(yè)達(dá)到了14110家,帶來的直接經(jīng)濟收益達(dá)到了80185.8億元,相比其他行業(yè)而言,對于國民經(jīng)濟增長的貢獻(xiàn)率也是在不斷增加;二是汽車產(chǎn)銷數(shù)量在不斷增加,據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國的汽車產(chǎn)銷量在逐年增加,2016年的汽車銷售總量2802.82萬輛,同比上年增加了13.7%,而在汽車產(chǎn)量上為2811.8萬輛,在產(chǎn)銷數(shù)量對比上并沒有較大差額,這說明了我國的汽車行業(yè)呈現(xiàn)著產(chǎn)銷兩旺的發(fā)展態(tài)勢;三是新能源汽車發(fā)展速度迅速,2016年我國以電動汽車為主的新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到了50.7萬輛,同比上年增長63.9%,這使得我國汽車行業(yè)的發(fā)展進(jìn)入一種新的境況,傳統(tǒng)的汽車格局發(fā)生了變化;四是重點汽車企業(yè)的銷售收入持續(xù)上升,據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2016年我國的五強汽車企業(yè)(上汽集團(tuán)、長城汽車、長安汽車、比亞迪汽車、廣汽集團(tuán))在凈利潤收益上都在不同程度的提高,最低的同比增長了2.48%,最高的同比增加了89.11%,但是也有部分汽車企業(yè)在收益上同比呈現(xiàn)下降趨勢。
雖然整體上我國汽車行業(yè)發(fā)展處于一種良好態(tài)勢,但還是存在一些問題,主要表現(xiàn)在四個方面:一是強勢的自主品牌以及核心技術(shù)比較缺乏,目前我國的汽車行業(yè)在品牌創(chuàng)建上相比國外還是存在很大不足,而這主要是因為缺乏核心技術(shù)作為支撐,產(chǎn)品開發(fā)和創(chuàng)新落后于國外的一些品牌車企;二是汽車行業(yè)的各個環(huán)節(jié)發(fā)展不夠協(xié)調(diào),例如銷售體系、售后服務(wù)以及相關(guān)的金融服務(wù)等發(fā)展不夠協(xié)調(diào),這也制約了汽車行業(yè)的良好發(fā)展;三是需求開發(fā)存在不足,目前我國的汽車消費市場十分巨大,對于汽車的需求量也在不斷增加,但是需求并未完全轉(zhuǎn)化為實際購買力,而且就我國國內(nèi)的汽車銷售來說其產(chǎn)量是不能滿足現(xiàn)有的需求的,這種需求開發(fā)不足的情況也就阻礙了我國汽車行業(yè)的發(fā)展;四是我國汽車企業(yè)的整零關(guān)系不符合發(fā)展需求,這種情況導(dǎo)致了零部件企業(yè)和整車企業(yè)之間存在不對等發(fā)展關(guān)系,阻礙了汽車行業(yè)的良好發(fā)展。
在我國汽車行業(yè)不斷發(fā)展情況下,汽車廣告也在不斷發(fā)展,由于新媒體技術(shù)及互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展,目前的汽車廣告處于新舊兩種廣告形式并存狀態(tài),其中仍然以傳統(tǒng)廣告形式為主導(dǎo),總體上來看,目前的汽車廣告營銷媒介主要有以下四種表現(xiàn)形式。
1.植入式廣告。植入式廣告就是指把產(chǎn)品或服務(wù)等具有代表性的品牌符號融入到影視、游戲等,以此來達(dá)到產(chǎn)品宣傳推廣效果,這種廣告形式是在影視和游戲等不斷發(fā)展情況下而興起的,屬于一種新興的廣告形式,同時也屬于一種娛樂性廣告。對于汽車廣告而言,目前采用這種植入式廣告的形式比較多,例如在“奔跑吧,兄弟”、“爸爸去哪兒”等綜藝節(jié)目中就可以看到這種植入式的汽車廣告,很多電視劇和電影中也可以看到這種植入式的汽車廣告。這種汽車廣告打破了受眾對于直接廣告的抵觸心理,能夠使受眾潛移默化的接受到汽車廣告的宣傳效果,所以目前有很多汽車企業(yè)會選擇在一些收視效果較好的電視節(jié)目以及人氣較高的網(wǎng)絡(luò)游戲等中進(jìn)行汽車廣告的植入。
2.報刊。報刊廣告屬于一種傳統(tǒng)的廣告形式,就是在報紙、雜志等上進(jìn)行汽車廣告的宣傳推廣,對于汽車廣告而言,這種以報刊為媒介的廣告形式在目前也是較為普遍的,在一些較為知名的報紙上,例如人民日報、楚天都市報等都會有一些汽車企業(yè)進(jìn)行廣告宣傳,但是在這些報紙上的宣傳多為一些汽車促銷的廣告推廣,并無定時定期的廣告宣傳,還有在一些知名的汽車雜志上也總是有汽車企業(yè)進(jìn)行相關(guān)的廣告宣傳,這些汽車雜志相對于報紙來說其廣告宣傳的時間和期限都是較為穩(wěn)定的,但是這些汽車雜志上的廣告宣傳一般都為汽車愛好者以及一些專業(yè)的人員所接受,所以其傳播面并不大,營銷效果也并不明顯。隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展,很多汽車廣告信息在網(wǎng)絡(luò)上都可以及時有效的被查詢,所以這種傳統(tǒng)的汽車廣告形式的受眾在互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展下將會日益減少。
3.網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)絡(luò)廣告簡單來說是指在互聯(lián)網(wǎng)媒介上進(jìn)行廣告的宣傳推廣,這是在互聯(lián)網(wǎng)不斷發(fā)展的情況下所逐漸產(chǎn)生的,對于汽車廣告來說,這種廣告形式屬于一種新興的廣告方式,其主要的表現(xiàn)形式主要有兩種:一種是一些汽車企業(yè)自身的網(wǎng)絡(luò)平臺,主要是汽車官方網(wǎng)站;還有一種則是汽車企業(yè)所依托的網(wǎng)絡(luò)平臺,例如汽車微信公眾號、網(wǎng)購交易平臺等,這種以網(wǎng)絡(luò)為主的廣告形式是目前汽車廣告所投入的主要形式,因為在互聯(lián)網(wǎng)不斷發(fā)展情況下,受眾的日常生活和工作都是和網(wǎng)絡(luò)緊密相連的,人們可以通過網(wǎng)絡(luò)隨時隨地的進(jìn)行相關(guān)汽車信息的查詢,這種汽車廣告形式不僅方便了消費者,也方便了汽車企業(yè)進(jìn)行自身的廣告宣傳。
4.戶外廣告。戶外廣告是指用于廣告宣傳而設(shè)置在交通流量較高地區(qū)的一些戶外廣告物,例如路邊的戶外廣告牌、LED廣告牌、廣告燈箱、無人機等等。就汽車廣告而言,目前在戶外廣告的運用上也是較為普遍的,一般常見的有路邊廣告牌以及墻體宣傳畫等傳統(tǒng)的戶外廣告,而隨著新媒體技術(shù)的不斷發(fā)展,諸如LED燈牌、大型廣告顯示器以及無人機等新型的戶外廣告形式也在逐漸被應(yīng)用到汽車廣告的宣傳上,相比傳統(tǒng)的戶外廣告宣傳來說,這些新型的戶外廣告宣傳形式更能吸引受眾的注意,從而得到更好的廣告宣傳效果。但是無論是傳統(tǒng)的戶外廣告還是新型的戶外廣告在廣告地址的選擇上往往都是以人流量較大的地區(qū)為首要考慮因素,所以這種廣告形式也就具有一定的局限性,所針對的受眾也就具有一定的局限性。
就目前情況來看,我國汽車廣告存在的一個主要問題就是廣告的總體設(shè)計較為粗糙,一個良好的廣告所具備的要素就是要有良好的設(shè)計理念以及良好的表現(xiàn)形式,但是我國的汽車廣告在設(shè)計上卻是較為粗糙,這一問題突出體現(xiàn)在廣告的同質(zhì)化問題嚴(yán)重上,也就是說絕大多數(shù)的汽車廣告無論是在設(shè)計理念還是在其表現(xiàn)形式上都缺乏創(chuàng)新,這對于廣告的受眾而言,就會產(chǎn)生審美疲勞,進(jìn)而就會使得廣告的效果日益降低。另外,缺乏創(chuàng)新的廣告設(shè)計會使各個不同的汽車廣告在受眾心中缺乏差異化,那么這樣就會使得受眾不能良好的對不同的汽車廣告進(jìn)行有效區(qū)分,甚至還會存在混淆汽車品牌的情況,從而也就使得汽車廣告的宣傳缺乏實際意義。
在現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展中,保護(hù)生態(tài)環(huán)境不僅是企業(yè)的責(zé)任同時也是其應(yīng)該履行的義務(wù),但是就目前的情況來看,很多企業(yè)在發(fā)展的過程中并未做到這一點,而一些汽車廣告企業(yè)也是如此,目前較為普遍的汽車廣告多為戶外廣告形式,無論是傳統(tǒng)的戶外廣告形式還是新型的戶外廣告形式都或多或少的對于城市生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生了不利的影響,例如大型的LED廣告牌、霓虹燈廣告牌等會帶來燈光污染,還會影響一些鳥類的棲息環(huán)境,這樣就會對城市的生態(tài)環(huán)境帶來不利的影響,另外在制作汽車戶外廣告上往往會花費更多的制作材料,那么這樣一來也就消耗了更多的社會資源,從而也造成了資源的浪費,而這也是會給城市的生態(tài)發(fā)展帶來不利的影響。
前文中提到了目前我國的汽車廣告在設(shè)計上總體較為粗糙,而這就延伸出了另外一個問題,那就是廣告設(shè)計的欠缺使得廣告產(chǎn)品的定位精準(zhǔn)化不高,在這種產(chǎn)品定位精準(zhǔn)化不高的情況下,就會使得汽車廣告的宣傳和推廣并不能達(dá)到良好的效果,因為汽車銷售所針對的消費人群本身具有特殊性,其主要針對的是具有購買能力的消費人群,而并不是針對所有的受眾,所以在定位不精準(zhǔn)的情況下,汽車廣告的實際效用也就缺乏了意義,那么這樣既浪費了廣告資源,同時也對于汽車廣告的發(fā)展帶來了不利的影響。
就目前的情況來看,我國汽車廣告行業(yè)還存在一個較為嚴(yán)重的問題,那就是品牌廣告意識和資金投入較為缺乏,首先在品牌建設(shè)上,目前我國的廣告行業(yè)很少具備專業(yè)的汽車廣告設(shè)計和制作能力,多數(shù)情況下汽車廣告的設(shè)計和制作都是由一些綜合性的廣告公司來進(jìn)行,所以關(guān)于汽車廣告方面并不具備特定的能力要求,那么這就對于汽車廣告的品牌建設(shè)帶來了不利的影響。另外在廣告資金的投入上,汽車企業(yè)往往是希望以最少投入換來最大化的收益,所以在廣告投入上也并不是十分重視,而在資金缺乏的情況下汽車廣告的設(shè)計和制作也就會存在不足,進(jìn)而既影響了汽車廣告的宣傳效果,同時也影響了汽車廣告的良好發(fā)展。
1.以品牌化為導(dǎo)向明確廣告總體設(shè)計原則。上文中提到目前汽車廣告的設(shè)計存在較為粗糙和品牌意識不足的問題,那么針對這一問題就需要堅持以品牌化為導(dǎo)向的廣告設(shè)計原則,一方面對于汽車廣告的設(shè)計需要在設(shè)計理念和表現(xiàn)形式上進(jìn)行不斷的創(chuàng)新和發(fā)展,使其更具特色和差異化,使其宣傳的效果能夠達(dá)到最大化的發(fā)揮,另一方面還要創(chuàng)建品牌化的汽車廣告,使汽車廣告的設(shè)計和制作更為專業(yè),以此來為汽車廣告的發(fā)展創(chuàng)建一批具有品牌優(yōu)勢的專業(yè)廣告企業(yè),從而促進(jìn)汽車廣告的良好發(fā)展。
2.以生態(tài)文明為要求把握城市生態(tài)發(fā)展要求。對于廣告企業(yè)而言,在其發(fā)展的過程中需要堅持城市生態(tài)發(fā)展的需求,這樣才能使汽車廣告的發(fā)展能夠和城市生態(tài)環(huán)境的保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展,而要做到這一點,一方面需要廣告企業(yè)自身樹立保護(hù)生態(tài)環(huán)境的發(fā)展理念,在廣告的制作上兼顧生態(tài)環(huán)境保護(hù)的原則,以此來使汽車廣告的發(fā)展和保護(hù)生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展,另一方面需要廣告企業(yè)在廣告的設(shè)計和制作上減少資源的浪費,以最小的資源消耗帶來最大化的廣告效益,而這也需要廣告企業(yè)不斷優(yōu)化自身的技術(shù),以良好的技術(shù)來支撐廣告設(shè)計和制作的需求,進(jìn)而滿足城市生態(tài)發(fā)展的要求。
3.以精準(zhǔn)化為核心強化汽車廣告產(chǎn)品定位。對于汽車消費來說,其消費群體具有特殊性,也就是說在廣告宣傳和推廣上需要使其廣告定位能夠最大化的吸引潛在的消費者,所以這就要求要不斷的提高汽車廣告定位的精準(zhǔn)化,以此使汽車廣告能夠最大化的發(fā)揮其宣傳效用,而這就要求在進(jìn)行廣告設(shè)計時需要細(xì)致的考慮到汽車企業(yè)所需要宣傳推廣的內(nèi)容,然后使其能夠和廣告設(shè)計良好的結(jié)合起來,進(jìn)而使其廣告產(chǎn)品的定位能夠更加精準(zhǔn),從而使廣告的效用得到最大化的發(fā)揮。
4.以資源配置為方向強化資金投入。良好的廣告需要相應(yīng)的資金作為支撐,這對于汽車廣告而言也是一樣,所以要想促進(jìn)汽車廣告的良好發(fā)展,那么就需要強化資金的投入,這樣在資金投入充足的情況下,才能在汽車廣告的設(shè)計和制作上能夠擁有更加有力的物質(zhì)支撐,當(dāng)然需要注意的在資金的投入上還需要合理的進(jìn)行資源配置,不能盲目的進(jìn)行資金投入,而是要使資金的投入合理化,這樣才能使有限的資金發(fā)揮出最大的效用,進(jìn)而促進(jìn)汽車廣告的良好發(fā)展。
1.多媒體多渠道覆蓋。在現(xiàn)有的汽車廣告形式和媒介上既有傳統(tǒng)的廣告形式,同時也有新興的廣告形式,在互聯(lián)網(wǎng)以及新媒體技術(shù)不斷發(fā)展的情況下,傳統(tǒng)的廣告形式將會逐漸減少,而新興的廣告形式將會日益增加,而新媒體技術(shù)的發(fā)展以及互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展又會使新型廣告形式的發(fā)展更加豐富,所以在未來的發(fā)展中汽車廣告的發(fā)展將會是以多媒體多渠道覆蓋的形勢來進(jìn)行。
2.娛樂營銷快速發(fā)展。在現(xiàn)代廣告發(fā)展的過程中,廣告的設(shè)計和制作更加注重受眾的互動體驗,通過受眾的互動體驗可以達(dá)到娛樂營銷的目的,以此來最大化的吸引消費者,那么在汽車廣告未來的發(fā)展上也將會在受眾的互動體驗上不斷發(fā)展,以廣告的設(shè)計和制作來促進(jìn)汽車廣告娛樂營銷的發(fā)展,以此來進(jìn)一步的促進(jìn)汽車營銷的良好發(fā)展。
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