張 蕊 董 璠 王占軍

(河北農(nóng)業(yè)大學(xué) 河北 保定 071000)

農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策

張 蕊 董 璠 王占軍

(河北農(nóng)業(yè)大學(xué) 河北 保定 071000)

我們國(guó)家是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，農(nóng)業(yè)資源充沛，所以農(nóng)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中是基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。農(nóng)產(chǎn)品存在生產(chǎn)、包裝、搬運(yùn)、流通加工、配送、以及物流信息等過(guò)程中，其中每個(gè)環(huán)節(jié)的工作都會(huì)影響農(nóng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。文章對(duì)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的現(xiàn)狀進(jìn)行簡(jiǎn)述并進(jìn)行分析，提出農(nóng)業(yè)物流基礎(chǔ)設(shè)施改善、流通效率提升、增加農(nóng)產(chǎn)品附加值等對(duì)策。

農(nóng)產(chǎn)品；物流；現(xiàn)狀；對(duì)策

一、我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題

(一)農(nóng)產(chǎn)品物流的概念

農(nóng)產(chǎn)品物流：以農(nóng)業(yè)產(chǎn)出物品為對(duì)象，通過(guò)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后加工、包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和配送等物流環(huán)節(jié)，做到農(nóng)產(chǎn)品保值增值，最終送到消費(fèi)者手中。是指將所需的農(nóng)產(chǎn)品依據(jù)消費(fèi)者的需求，由農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)出地運(yùn)輸?shù)较M(fèi)者的物流過(guò)程。

首先，農(nóng)產(chǎn)品物流數(shù)量大，品種特別多如米面糧油、生活用品、蔬菜瓜果等。其次，農(nóng)產(chǎn)品物流所需的技術(shù)要求比較高。由于農(nóng)產(chǎn)品與工業(yè)品不同，絕大多數(shù)農(nóng)業(yè)物流商品都易腐敗且易損傷，消費(fèi)者愿意獲得新鮮且優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品，所以農(nóng)產(chǎn)品的物流特別要求“綠色物流”，做到不污染、不變質(zhì)。所以在農(nóng)產(chǎn)品在物流過(guò)程中，有著嚴(yán)格的要求。但由于農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格較低，一定要做到低成本運(yùn)行。再次，農(nóng)民是主要的農(nóng)產(chǎn)品物流經(jīng)營(yíng)主體，因此，物流過(guò)程中，要做到服務(wù)增值。以及，農(nóng)產(chǎn)品物流具有時(shí)間性和地域性。最后雖然我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流活動(dòng)出現(xiàn)得比較早，由于農(nóng)產(chǎn)品包裝難運(yùn)輸難倉(cāng)儲(chǔ)難使物流難度大，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展并不順暢。且市場(chǎng)交易法的建立跟不上步伐，農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)的規(guī)范性亟待提高。

(三)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流存在的問(wèn)題

1.農(nóng)產(chǎn)品物流的增值過(guò)少

農(nóng)產(chǎn)品在我國(guó)很少受到相應(yīng)加工。但在發(fā)達(dá)國(guó)家增值工作卻做得很好，譬如美國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品增值可達(dá)到農(nóng)產(chǎn)品自身價(jià)值的三倍左右，但農(nóng)產(chǎn)品的增值在中國(guó)來(lái)講就很微薄。有數(shù)據(jù)表示我國(guó)蔬菜商品化比例僅占蔬菜總量的百分之一。

2.我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)急需提高

在我國(guó)，由于農(nóng)產(chǎn)品包裝難運(yùn)輸難倉(cāng)儲(chǔ)難，物流難度大。且農(nóng)產(chǎn)品物流基本上是自然物流運(yùn)輸和常溫物流運(yùn)輸為主。易變質(zhì)。由于我國(guó)現(xiàn)在的農(nóng)業(yè)物流技術(shù)較低，所以物流各環(huán)節(jié)，農(nóng)產(chǎn)品受溫度、地域和交通運(yùn)輸條件影響較大。若技術(shù)水平不達(dá)標(biāo)，農(nóng)產(chǎn)品在物流過(guò)程中容易變質(zhì)，會(huì)導(dǎo)致商品經(jīng)濟(jì)價(jià)值降低還會(huì)增加物流過(guò)程的成本。

3.我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流信息化程度低

物流市場(chǎng)受信息化程度的影響巨大。擁有優(yōu)質(zhì)信息網(wǎng)會(huì)有利于農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)發(fā)展。我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)沒(méi)有形成完善的信息交流系統(tǒng)。我國(guó)現(xiàn)在農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)的需求是我國(guó)現(xiàn)在已有信息系統(tǒng)不能滿足的。整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品信息系統(tǒng)不夠規(guī)范是我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的主要問(wèn)題,會(huì)導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品信息交流不及時(shí)，物流成本提高，經(jīng)濟(jì)效益降低。

文獻(xiàn)[6-9]針對(duì)幾種較大口徑管道的打磨機(jī)器人進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)利用行走機(jī)構(gòu)完成管道內(nèi)部的打磨工作；文獻(xiàn)[10-11]提出了適用于小口徑管道工作的小型機(jī)器人，它可攜帶特殊設(shè)備，完成對(duì)小口徑管道內(nèi)部的打磨、檢測(cè)等工作；文獻(xiàn)[12-14]分別針對(duì)V形剛構(gòu)橋、扭桿結(jié)構(gòu)和直線導(dǎo)軌建立了可靠性設(shè)計(jì)模型并進(jìn)行了動(dòng)態(tài)可靠性分析；文獻(xiàn)[15-17]利用隨機(jī)攝動(dòng)方法完成了對(duì)機(jī)械零部件或機(jī)構(gòu)的可靠度和靈敏度分析，為機(jī)械構(gòu)件的設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)。但很少有采用隨機(jī)攝動(dòng)方法對(duì)打磨機(jī)器人進(jìn)行可靠性分析的研究。

4.在我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流缺乏高端人才

現(xiàn)如今我國(guó)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流人才的培養(yǎng)和教育較落后。即使現(xiàn)在已有很多高等院校開(kāi)設(shè)了物流管理專業(yè)，但這些高等院校培養(yǎng)出的物流行業(yè)人才卻多數(shù)側(cè)重于工業(yè)生產(chǎn)方面的物流，在對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)并沒(méi)有深入探究，且可用熟練運(yùn)用物流知識(shí)在農(nóng)產(chǎn)品物流方面的高端人才甚少。

5.我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸?shù)臈l件落后

通訊與交通等基礎(chǔ)設(shè)施方面，農(nóng)村的道路路況較差,會(huì)引發(fā)農(nóng)產(chǎn)品在途時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題,從而增大運(yùn)輸損耗,降低鮮活度,提高了物流成本；不健全的物流信息網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，使農(nóng)產(chǎn)品的信息流通堵塞。

二、我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的對(duì)策

影響我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的原因多種多樣，所以增快我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展是一個(gè)耗時(shí)較長(zhǎng)且艱巨的任務(wù)。我們應(yīng)和我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的實(shí)際情況相結(jié)合，并借鑒其他先進(jìn)國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)。做到取長(zhǎng)補(bǔ)短，用科學(xué)先進(jìn)的方法促進(jìn)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)的又好又快發(fā)展

(一)加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)的科技研發(fā)

首先應(yīng)該研究農(nóng)產(chǎn)品物流的低溫保鮮技術(shù)，其鮮活程度決定農(nóng)產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸有很大一部分損失是農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生變質(zhì)產(chǎn)生的。主要原因還是遠(yuǎn)程運(yùn)輸保鮮技術(shù)低端，所以應(yīng)該加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)谋ｕr技術(shù)。盡量減少運(yùn)輸過(guò)程中因變質(zhì)造成的損失。

(二)加強(qiáng)農(nóng)村到城市的公路建設(shè)

農(nóng)產(chǎn)品有農(nóng)村到城市最主要的方式是公路，一定要做到公路可通向每一個(gè)鄉(xiāng)村，并建立完善的公路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，提高公路的運(yùn)載能力并且隨時(shí)了解公路交通情況，避免因?yàn)樾畔⒉煌ㄒ疝r(nóng)產(chǎn)品的腐敗變質(zhì)。

(三)引入第三方物流

第三方物流不擁有商品，沒(méi)有參與商品的買賣，而是為農(nóng)產(chǎn)品的顧客簽署合約，以聯(lián)盟作為基礎(chǔ)的物流代理服務(wù)。第三方物流更有利于農(nóng)民獲得更可信更真實(shí)的生產(chǎn)資料。有利于發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流，并且增加農(nóng)民收入。降低物流成本，增加產(chǎn)品銷量。

(四)農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)建立企業(yè)化的管理方式

積極的引導(dǎo)各類農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)和物流企業(yè)建立企業(yè)化的管理方式，明確劃分雙方責(zé)任與義務(wù)，使農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷過(guò)程中減少不必要的資源浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)企業(yè)化。

(五)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)的宣傳，培養(yǎng)高端人才

農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)缺少高端人才，在我國(guó)體現(xiàn)的更為明顯，所以對(duì)培養(yǎng)高端人才是關(guān)鍵。我國(guó)政府可以推出與之相關(guān)的政策法規(guī)，從政府方面大力支持高等院校對(duì)專業(yè)高等人才的培養(yǎng)。使更多的高等院校開(kāi)設(shè)農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)，對(duì)大學(xué)生進(jìn)行專業(yè)培養(yǎng)，快速補(bǔ)充農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)所需人才。并在廣大人民群眾中積極宣傳農(nóng)產(chǎn)品物流概念，使更多的人了解這個(gè)行業(yè)，從而加快農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)發(fā)展。

三、結(jié)語(yǔ)

農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)的快速發(fā)展可為更多的人提供優(yōu)質(zhì)且新鮮的農(nóng)產(chǎn)品，能夠使給個(gè)地域的不同優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品更好的銷往世界各地，增加農(nóng)戶收入，提高國(guó)民生產(chǎn)總值。但該行業(yè)發(fā)展較為緩慢，且行業(yè)交易不規(guī)范，人民群眾對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流了解較少。我國(guó)人口眾多，所以應(yīng)當(dāng)積極地開(kāi)展農(nóng)民科技教育，努力的把勞動(dòng)力資源優(yōu)勢(shì)變?yōu)槿瞬刨Y源優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)的快速發(fā)展。

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張蕊(1996-)，女,河北唐山人,河北農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)生；董璠(1998-)，女,河北保定人,河北農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)生；王占軍(1988-)，男,河北保定人,河北農(nóng)業(yè)大學(xué)教師。