對(duì)這個(gè)號(hào)稱(chēng)功能最全的全新一代路虎發(fā)現(xiàn)，我目光首先不落在細(xì)節(jié)，而在感覺(jué)：它有沒(méi)有這個(gè)級(jí)別SUV的氣場(chǎng)——明白的自信、震撼的華美

試駕地點(diǎn)果然選在美國(guó)猶他州

去美麗的地方探索，要有稱(chēng)心的車(chē)陪伴，同意嗎？猶他州就是個(gè)神奇的地方，幾乎是狂野和探險(xiǎn)的代名詞，絕對(duì)是年輕人應(yīng)該選擇的自駕游目的地，啥也別說(shuō)了，發(fā)現(xiàn)，走起。

來(lái)到這里，全新一代發(fā)現(xiàn)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)新發(fā)現(xiàn)）跟壯美的自然馬上融為一體，三天行駛大幾百公里，豁沙子、爬石頭、滾泥槳、趟水路……照片基本記錄了此行嗨點(diǎn)。同行都說(shuō)路虎對(duì)活動(dòng)必去，資深越野玩家，活動(dòng)充滿(mǎn)創(chuàng)意，教練極為專(zhuān)業(yè)，不盡興算白玩。

外觀上的改變是很明顯的

新發(fā)現(xiàn)不再像前4代那樣一貫的“方盒子”樣了，今天的路虎發(fā)現(xiàn)更加“流線”，多曲線曲面的組合，一方面表明，路虎的設(shè)計(jì)師，早就捕捉到了年輕時(shí)尚人群的審美，另外，曲線的設(shè)計(jì)也帶來(lái)了更好的風(fēng)阻系數(shù)：0.33，保證了良好的高速行駛性能和更優(yōu)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

還有一個(gè)不屬外觀的改變：第五代發(fā)現(xiàn)不再采用老款的非承載式車(chē)身，而是采用了基于現(xiàn)款攬勝的全鋁承載式車(chē)身，最直觀的好處是車(chē)身減重不少（汽油版比四代減重390公斤）；另外，承載式的車(chē)身重心更低，對(duì)高速行駛時(shí)車(chē)身的平穩(wěn)性和舒適性有明顯提升作用。而現(xiàn)在技術(shù)的發(fā)展，也已經(jīng)能夠保證承載式車(chē)身的越野能力。

其實(shí)，全新一代發(fā)現(xiàn)對(duì)家族設(shè)計(jì)元素的延續(xù)也很明確：階梯式車(chē)頂、獨(dú)特的C柱設(shè)計(jì)，都是經(jīng)典，從第一代便有的黑色A、B柱也出現(xiàn)在五代發(fā)現(xiàn)上；蚌式發(fā)動(dòng)機(jī)罩和前段的英文標(biāo)識(shí)等元素都還在。車(chē)身線條流暢，是一款非常優(yōu)美的家用豪華全功能SUV。車(chē)身相比前幾代矮了一些，但緊湊的集成式多連桿后懸掛最大限度地保證了車(chē)內(nèi)空間，

三排座椅的組合方式靈活

五代的車(chē)長(zhǎng)較之四代加長(zhǎng)了141毫米，達(dá)4970毫米，軸距增加了38毫米，達(dá)2923毫米，車(chē)內(nèi)空間更加寬敞。全新一代發(fā)現(xiàn)還采用了家族經(jīng)典的劇院式座椅布局，確保每個(gè)位置都擁有最佳視野和舒適性。第三排座椅是按照成人身高體型設(shè)計(jì)的。

第二排座椅能前后滑動(dòng)160毫米。五座時(shí)，有1231升載物空間，足以容納一臺(tái)洗衣機(jī)；二、三排座椅全部折疊，載物空間有2500升；七個(gè)座椅全部打開(kāi)，載物空間仍有258升。

定位為越野性能最強(qiáng)悍的豪華SUV

全新一代發(fā)現(xiàn)傳承家族傳統(tǒng)，定位為越野性能最強(qiáng)悍的豪華SUV，看數(shù)據(jù)：最小離地間隙283毫米、接近角34度、離去角30度、通過(guò)角27.5度，最大涉水深度900毫米，為挑戰(zhàn)極限越野地形提供了良好的基礎(chǔ)。

新發(fā)現(xiàn)搭載雙速分動(dòng)箱，提供高速和低速擋兩種選擇，保證車(chē)輛在公路和越野行駛中都表現(xiàn)出色。分動(dòng)箱默認(rèn)50：50的前后軸扭矩分配比例，還可借助大量傳感器來(lái)智能判斷實(shí)際路況，并相應(yīng)調(diào)整前后軸扭矩的分配比例。雙速分動(dòng)箱還能實(shí)現(xiàn)行駛中換檔，在車(chē)速不高于60公里/小時(shí)的情況下，駕駛者無(wú)需停車(chē)便可進(jìn)行高低擋轉(zhuǎn)換。

新發(fā)現(xiàn)引入路虎的第二代全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，提供五種駕駛模式：普通 駕駛模式、草地/砂礫/雪地模式、泥濘/車(chē)轍模式、沙地模式以及大巖石/圓石慢行模式，通過(guò)對(duì)油門(mén)定位、轉(zhuǎn)向響應(yīng)、懸架系統(tǒng)以及牽引力控制系統(tǒng)等手段來(lái)對(duì)付不同路面。開(kāi)車(chē)人也可通過(guò)中央操作旋鈕手動(dòng)設(shè)置，既簡(jiǎn)單又高效。

新發(fā)現(xiàn)提供豐富的選裝配置，如車(chē)頂縱梁、車(chē)頂行李架固定件等，所有配件均與車(chē)身整體風(fēng)格完美契合。

新發(fā)現(xiàn)首次引入包括 21/22 英寸兩種尺寸在內(nèi)共 12 款合金輪轂。特別打造的20英寸Aero輪轂，可有效降低滾動(dòng)阻力。全系除S車(chē)型外均配有備用輪胎，位于車(chē)底后部。

電子空氣懸掛系統(tǒng)

路虎的電子空氣懸掛系統(tǒng)不僅能夠提升公路乘坐體驗(yàn)，還能改善越野性能。該電子空氣懸掛系統(tǒng)提供二級(jí)越野模式。在車(chē)速低于50公里/小時(shí)時(shí)，底盤(pán)高度 上升75毫米；當(dāng)車(chē)輛在坑洼不平的土路上以50～80公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)，底盤(pán)上升高度會(huì)調(diào)整為40毫米。此外，在巡航速度超過(guò)105公里/小時(shí)的情況下，全新降速功能可自動(dòng)將底盤(pán)高度降低13毫米，降低風(fēng)阻，同時(shí)改善燃油經(jīng)濟(jì)性。

全新一代發(fā)現(xiàn)擁有一系列先進(jìn)的全地形科技。陡坡緩釋控制系統(tǒng)（HDC）可在車(chē)輛通過(guò)陡坡路況時(shí)保持固定車(chē)速。陡坡緩釋控制（GRC）可在車(chē)輛從靜止駛離斜坡時(shí)緩慢松開(kāi)剎車(chē)。電子牽引力控制系統(tǒng)（ETC）可及時(shí)糾正打滑現(xiàn)象。側(cè)傾穩(wěn)定控制系統(tǒng)（RSC）可監(jiān)測(cè)到側(cè)傾的臨界點(diǎn)，剎住外輪以恢復(fù)車(chē)輛的正常行駛狀態(tài)。涉水感應(yīng)系統(tǒng)可通過(guò)屏幕實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛的最大涉水深度。

先進(jìn)的互聯(lián)功能

先進(jìn)的互聯(lián)功能也是新發(fā)現(xiàn)的亮點(diǎn)。搭載了路虎最新的10英寸高清觸摸屏，車(chē)載硬盤(pán)60G，并且采用了全新的界面設(shè)計(jì)，非常容易上手。內(nèi)置4G WIFI熱點(diǎn)，允許8臺(tái)設(shè)備同時(shí)連接。三排座椅設(shè)有6個(gè)12伏充電接口和9個(gè)USB接口，充分滿(mǎn)足現(xiàn)代家庭對(duì)移動(dòng)互聯(lián)的需求。設(shè)計(jì)師還是很了解年輕人的。

新發(fā)現(xiàn)已于3月2日上市

價(jià)格79.8萬(wàn)～110.8萬(wàn)元，配3.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。5款車(chē)型，17個(gè)車(chē)身顏色供選擇，保修期：3年或10萬(wàn)公里。

為慶祝全新一代發(fā)現(xiàn)上市，路虎將發(fā)售 2400 輛首發(fā)限量版，提供三種醒目車(chē)身配色方案及多種內(nèi)飾配色方案，中國(guó)及全球消費(fèi)者都已經(jīng)能夠買(mǎi)到。