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中國(guó)跨境電商物流困境及對(duì)策分析

2017-04-21 21:37:04任洪德
中國(guó)經(jīng)貿(mào) 2017年5期
關(guān)鍵詞:發(fā)展困境跨境電商物流業(yè)

任洪德

【摘 要】互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)達(dá)、大數(shù)據(jù)的應(yīng)用、經(jīng)濟(jì)全球化及消費(fèi)者對(duì)海外商品需求量的日益增多,帶動(dòng)了我國(guó)跨境電商行業(yè)的高速發(fā)展。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明,我國(guó)跨境電商交易額的年均增長(zhǎng)幅度已經(jīng)達(dá)到了30%,且逐步遞增。物流業(yè)務(wù)作為跨境電商行業(yè)發(fā)展的重要構(gòu)成部分,在其快速發(fā)展的今天,也面臨著諸多問(wèn)題,本文與我國(guó)跨境電商特征相結(jié)合,在現(xiàn)有研究理論分析的前提下,對(duì)我國(guó)跨境電商物流存有的困境進(jìn)行了簡(jiǎn)要說(shuō)明,并提出了幾點(diǎn)解決對(duì)策,以此促進(jìn)我國(guó)跨境電商物流業(yè)的快速、健康發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】跨境電商;物流業(yè);發(fā)展困境;應(yīng)對(duì)措施

一、我國(guó)跨境電商的特征

跨境電商也就是我們所說(shuō)的跨境電子商務(wù),其是指利用電子商務(wù)平臺(tái),分屬于不同關(guān)境的交易主體實(shí)施交易、支付結(jié)算,且利用跨境物流進(jìn)行商品運(yùn)送,實(shí)現(xiàn)交易的一種國(guó)際商業(yè)活動(dòng)。跨境電商的發(fā)展基礎(chǔ)始于網(wǎng)絡(luò),與物理空間而言,網(wǎng)絡(luò)空間屬于一個(gè)新空間,是通過(guò)網(wǎng)址、密碼構(gòu)成的虛擬、且客觀的世界。在跨境電商發(fā)展中網(wǎng)絡(luò)空間獨(dú)特的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)、行為模式對(duì)其影響巨大。是其有別與傳統(tǒng)交易方法,且具有自身獨(dú)特性。具體特征如下:

1.全球性。作為一個(gè)無(wú)邊界的媒介體,網(wǎng)絡(luò)的特征主要為全球性、非中心化。因此,以網(wǎng)絡(luò)為依托的跨境電商同樣具備該特征。相比傳統(tǒng)交易方法,跨境電商全球性能夠最大限度實(shí)現(xiàn)信息共享,且不受地域限制。

2.無(wú)形性。數(shù)字化商品、服務(wù)伴隨網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及得到了快速發(fā)展,然而數(shù)字化傳輸所需媒介不同,如在全球化網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中可集中進(jìn)行數(shù)據(jù)、聲音及圖像等,在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)此類(lèi)媒介呈現(xiàn)的方式主要以計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)代碼為主,因此可看做是無(wú)形的。

二、我國(guó)跨境電商物流存在的困境

隨著我國(guó)跨境電商市場(chǎng)的逐步成型及各項(xiàng)政策的實(shí)行,我國(guó)跨境電商從業(yè)者越來(lái)越多,電商產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出欣欣向榮的景象。物流作為跨境電商行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)構(gòu)成部分,在跨境電商行業(yè)高速發(fā)展的同時(shí),各大物流企業(yè)也紛紛推出企業(yè)定制化快捷服務(wù),并在實(shí)施過(guò)程中取得了良好成效。但以目前我國(guó)跨境電商物流發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看,仍存有諸多問(wèn)題,并面臨著一系列發(fā)展困境,具體如下:

1.較高的物流成本。與總成本而言,30%~40%為物流成本,特別是中國(guó)跨境電商物流成本更甚。因涵蓋內(nèi)容多,如貿(mào)易、物流等,進(jìn)而加長(zhǎng)了物流產(chǎn)業(yè)鏈,如國(guó)內(nèi)物流、海關(guān)、國(guó)際運(yùn)輸、國(guó)外海關(guān)等,特別是海關(guān)、商檢方面,風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)大,進(jìn)而加大了我國(guó)跨境電商的物流成本。

2.較長(zhǎng)的運(yùn)輸及配送周期。通過(guò)Focalprice客戶(hù)滿(mǎn)意度調(diào)查報(bào)告顯示,物流是跨境電商使用客戶(hù)滿(mǎn)意度最差的環(huán)節(jié),其較長(zhǎng)物流周期最為人們?cè)嵅 R蚩缇迟Q(mào)易自身特征導(dǎo)致必須延長(zhǎng)物流產(chǎn)業(yè)鏈,同時(shí),因跨境商品運(yùn)輸途中存有海關(guān)檢查等程序,致使相比國(guó)內(nèi)電商物流速度,跨境電商物流速度更慢,周期更長(zhǎng)??蛇_(dá)到15d-45d左右。于遇購(gòu)物促銷(xiāo)時(shí)期(雙十一、雙十二),則該時(shí)間還會(huì)延長(zhǎng)。

3.較大的風(fēng)險(xiǎn)性。按照波特PEST模型,于跨境電商物流發(fā)展而言影響較大的因素還包含政治環(huán)境、社會(huì)環(huán)境的因素。因交易產(chǎn)生于國(guó)與國(guó)之間,屬于全球化貿(mào)易,如當(dāng)?shù)赝话l(fā)政治政策變化,將對(duì)跨境電商造成毀滅性災(zāi)害。

三、我國(guó)跨境電商物流的應(yīng)對(duì)措施

近年來(lái),我國(guó)跨境電商逐步發(fā)展起來(lái),且初步形成跨境電商市場(chǎng)。隨著各項(xiàng)法規(guī)政策的逐步出臺(tái),及市場(chǎng)規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大,我國(guó)跨境電商發(fā)展將迎來(lái)發(fā)展的春天。因電商與物流相伴相生,如不快速處理跨境電商物流問(wèn)題,將對(duì)我國(guó)跨境電商的發(fā)展造成極大影響、制約。為更好地應(yīng)對(duì)物流發(fā)展問(wèn)題,其可采取以下應(yīng)對(duì)措施。

1.建立海外倉(cāng),降低物流成本

倉(cāng)庫(kù)于現(xiàn)代物流而言,是商品交易雙方相互聯(lián)結(jié)的重要節(jié)點(diǎn)。通過(guò)海外倉(cāng)的建立,可在海外放置我國(guó)跨境電商運(yùn)輸?shù)墓?jié)點(diǎn),這樣不但能夠起到物流成本大幅度減小的目的,還能為物流企業(yè)開(kāi)闊海外市場(chǎng)提供有利條件。因跨境電商存在批量小、批次多等特征,利用批量運(yùn)輸方式,可減少運(yùn)送、清關(guān)及商檢等次數(shù),通過(guò)這種方式可達(dá)到各個(gè)程序成本降低的作用,且通過(guò)批量規(guī)?;?,能夠最大限度減小物流運(yùn)送環(huán)節(jié)的所有風(fēng)險(xiǎn),降低成本。

2.整合境內(nèi)外物流業(yè)務(wù),加強(qiáng)跨境物流體系建設(shè)

作為跨境電商構(gòu)成的主要內(nèi)容,境內(nèi)外快遞業(yè)務(wù)需做好整合工作,這對(duì)所有企業(yè)自身發(fā)展極為有利,且能夠?yàn)槲覈?guó)物流業(yè)海外業(yè)務(wù)市場(chǎng)擴(kuò)展提供強(qiáng)有力的保障。要求我國(guó)跨境電商物流企業(yè)必須與西方發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)的物流運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)、團(tuán)隊(duì)管理水平,進(jìn)行業(yè)務(wù)范圍的共同擴(kuò)大,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)國(guó)際影響力的全面提高,獲取雙贏的成效。除此之外,通過(guò)跨境物流信息化、物理體系建設(shè)的進(jìn)一步強(qiáng)化,充分考慮當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、集散地設(shè)施建設(shè)等因素,實(shí)現(xiàn)物資集散通道有效匹配物流功能設(shè)施,實(shí)現(xiàn)一站式服務(wù)。

3.強(qiáng)化跨境電商物流的政策支持

跨境電商物流的發(fā)展與國(guó)家政策支持密不可分,這對(duì)提升跨境電商物流的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)揮著關(guān)鍵性的作用。通過(guò)政策支撐,可有效解決極為復(fù)雜的手續(xù),如清關(guān)、商檢等,只有這樣才能避免對(duì)商品價(jià)值的影響。如我國(guó)上海地區(qū)對(duì)自身清關(guān)環(huán)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化,形成了獨(dú)特的上海保稅區(qū)貿(mào)易模式,即進(jìn)區(qū)—報(bào)關(guān),加大和政府部門(mén)之間的交流、協(xié)調(diào)力度,只有這樣才能真正意義上實(shí)現(xiàn)跨境電商物流問(wèn)題的有效處理。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述,在社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天,我國(guó)跨境電商行業(yè)也得到了極大的發(fā)展。物流業(yè)作為跨境電商發(fā)展的重要組成部分,其發(fā)展速度的快慢直接影響著我國(guó)跨境電商業(yè)的發(fā)展。為更好地找出我國(guó)跨境電商物流存在的困境,筆者結(jié)合自身多年工作經(jīng)驗(yàn),及國(guó)家方針政策,在充分了解跨境電商特征的基礎(chǔ)上,提出了建立海外倉(cāng),降低物流成本等相關(guān)應(yīng)對(duì)措施,以期促進(jìn)我國(guó)跨境電商行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

楊堅(jiān)爭(zhēng),劉涵. 我國(guó)不同規(guī)模企業(yè)跨境電子商務(wù)應(yīng)用狀況調(diào)查分析[J].當(dāng)代經(jīng)濟(jì)管理. 2014(01).

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