摘要：共享經(jīng)濟(jì)是互聯(lián)網(wǎng)時代一種嶄新的經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)，具有不同于傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的六大創(chuàng)新特征：打破了對商業(yè)組織和實(shí)體商品依附的全新的商業(yè)模式；快速、精準(zhǔn)、便捷、高效的全新交易模式；“不求擁有，但求使用”的全新消費(fèi)模式；靈活彈性的全新工作方式；低碳環(huán)保的全新綠色經(jīng)濟(jì)模式。

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)；共享經(jīng)濟(jì)；創(chuàng)新特征

信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)時代不僅改變了我們的生活方式，還催生了一種嶄新的經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)——共享經(jīng)濟(jì)。共享經(jīng)濟(jì)是這幾年的“大熱”，出現(xiàn)了Uber、Airbnb、滴滴等一系列基于實(shí)物共享、知識共享之類的互聯(lián)網(wǎng)公司，2016年的ofo、摩拜單車讓人眼前一亮。共享經(jīng)濟(jì)在住宿空間、交通出行方面顯示巨大優(yōu)越性，在教育資源共享到車位共享、社區(qū)服務(wù)共享等等方面打開想象空間。

共享經(jīng)濟(jì)是指以閑置資源使用權(quán)的暫時轉(zhuǎn)移而獲得某種收益為目的一種新經(jīng)濟(jì)模式?；灸Ｊ剑洪e置資源+共享平臺+眾人分享。這種經(jīng)濟(jì)模式是對傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模式的顛覆和變革。

黨的十八屆五中全會明確提出“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念。共享經(jīng)濟(jì)符合新經(jīng)濟(jì)理念，與傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和商業(yè)模式比較，共享經(jīng)濟(jì)具有六大創(chuàng)新特征。

1.互聯(lián)網(wǎng)+的商業(yè)模式

在傳統(tǒng)的商業(yè)模式下， 用戶是經(jīng)過商業(yè)組織而獲得產(chǎn)品或服務(wù)，商家以實(shí)體產(chǎn)品或服務(wù)進(jìn)行營銷。共享經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)，打破了勞動者對商業(yè)組織這種傳統(tǒng)中介的依附，他們可以通過互聯(lián)網(wǎng)平臺直接向最終用戶提供服務(wù)或產(chǎn)品。商家也無須擁有實(shí)體商店和商品，與傳統(tǒng)的酒店業(yè)、汽車租賃業(yè)不同，這些共享經(jīng)濟(jì)平臺公司并不直接擁有固定資產(chǎn)，而是通過撮合交易，獲得傭金。正如李開復(fù)所說“世界最大的出租車提供者沒有車，最大的零售者沒有庫存，最大的住宿提供者沒有房產(chǎn)”。

2.精準(zhǔn)快捷的交易方式

傳統(tǒng)市場經(jīng)濟(jì)模式下，消費(fèi)者被動地接受商家所給出的商品信息，信息傳播深受限制。而在互聯(lián)網(wǎng)共享平臺上，商家和消費(fèi)者可以分享商品信息或者需求信息，通過信息交互、系統(tǒng)撮合，需求的匹配，實(shí)現(xiàn)供需匹配，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)者與消費(fèi)者直接對接。這大大縮短了交易流程，拓展了商家和消費(fèi)者選擇空間，擴(kuò)大了交易范圍。其優(yōu)點(diǎn)是快速、精準(zhǔn)、便捷、高效。與傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)下的交易相比，共享經(jīng)濟(jì)由于共享平臺上的供求雙方直接交易大大降低了供給和需求雙方的交易成本，這不僅體現(xiàn)在金錢成本上，還體現(xiàn)在時間成本上。這種資源配置方式提高了商品和服務(wù)的效用價值。

3.分享資源的消費(fèi)方式

一個資產(chǎn)本質(zhì)上包括四個最基本的權(quán)利，即所有權(quán)、使用權(quán)、處置權(quán)和收益權(quán)。傳統(tǒng)意義上的獨(dú)享時代，這四個權(quán)是高度統(tǒng)一的。共享經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)是：所有權(quán)本身沒有發(fā)生轉(zhuǎn)移，而使用權(quán)發(fā)生了臨時性轉(zhuǎn)移。傳統(tǒng)的消費(fèi)理念是商品的使用權(quán)建立在資源所有權(quán)上，消費(fèi)者購買某商品之后才能對商品進(jìn)行支配。共享經(jīng)濟(jì)下，消費(fèi)者更注重的是對商品的使用權(quán)，而不在乎是否對某商品具有所有權(quán)，特別是對于一些投入較高并且使用頻次增加并不會大幅度地增加折舊速度的商品更是如此?！安磺髶碛?，但求使用”，共享經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)的“購買—消費(fèi)”模式到“租用—消費(fèi)”模式的轉(zhuǎn)變。共享經(jīng)濟(jì)鼓勵資源在更多的使用者之間共享，充分利用閑置資產(chǎn)和碎片化時間，對原有的價值進(jìn)行充分釋放。美國《時代周刊》2011年將共享經(jīng)濟(jì)為代表的“協(xié)同消費(fèi)”評選為改變世界的十大創(chuàng)意之一。

4.靈活彈性的工作方式

共享經(jīng)濟(jì)改變了傳統(tǒng)的固定時間從事固定工作的工作模式，具有靈活彈性的工作時間和地點(diǎn)，充分利用閑散時間，是對個人的碎片化時間的有效整合。你是一個滴滴司機(jī)，但同時也可以是一個教師、程序員、打字員。在共享經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，工作的方式、內(nèi)容變得更加多樣化。人們可以根據(jù)時間安排及擅長領(lǐng)域來自由支配自己要在什么時間、什么場合做什么樣的事情。

5.低碳環(huán)保的綠色經(jīng)濟(jì)模式

共享經(jīng)濟(jì)是對閑置資源的重復(fù)交易和高效利用，可以大大減少人類對資源的占用和環(huán)境的破壞。如果地球上的60億人都以工業(yè)革命時期的生活方式生活，那么地球這個生命支撐系統(tǒng)將會崩潰。共享經(jīng)濟(jì)為人類社會經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)立了一種新的商業(yè)模式。共享的部分是過剩產(chǎn)能。滴滴、摩拜可以減少公路上的汽車數(shù)量，從而大大減少尾氣排放量和道路擁堵壓力。據(jù)測算若一輛汽車用于分享，那么將會減少8-9輛汽車的銷售。據(jù)清華大學(xué)媒介調(diào)查實(shí)驗(yàn)室 《2014年移動出行白皮書》調(diào)查顯示，隨著專車移動出行服務(wù)的快速發(fā)展，我國2015年減少了1000萬輛私家車上路行駛，城市日平均擁堵時間比2014年下降 28.1% 。

總而言之，共享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)是閑置物品、多余生產(chǎn)能力的分享，節(jié)約社會資源，實(shí)現(xiàn)了閑置資源的有效配置，釋放增長潛能，符合中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢。

參考文獻(xiàn)：

[1]李開復(fù).《2016年中國互聯(lián)網(wǎng)金融高峰論壇——勢不可擋的共享金融》.網(wǎng)易財經(jīng).http：//money.163.com，2016.1.12日.

[2]清華大學(xué)媒介調(diào)查實(shí)驗(yàn)室.《2014 移動出行白皮書： 規(guī)律計劃出行成趨勢》.樂活中國·中國網(wǎng)，https：//www. lohas. china.com.cn ，2015.3.8.

作者簡介：

陳亨煒，男，漢族，四川成都人。