【摘 要】本文以廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，探討高職汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制的應(yīng)用措施及成效，并對高職汽修專業(yè)應(yīng)用現(xiàn)代學(xué)徒制中應(yīng)注意的問題進(jìn)行思考，以促進(jìn)校企深度合作，共同培養(yǎng)應(yīng)用型高素質(zhì)人才。

【關(guān)鍵詞】現(xiàn)代學(xué)徒制 高職 汽修專業(yè) 應(yīng)用

【中圖分類號】G 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

【文章編號】0450-9889（2017）02C-0055-02

當(dāng)前我國面臨產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵時(shí)期，高等職業(yè)教育作為為社會發(fā)展和經(jīng)濟(jì)進(jìn)步提供大量應(yīng)用型人才的主要教育模式，需要在理念、制度和機(jī)制等方面跟上時(shí)代的步伐。然而在目前高等院校的教育模式下，很多高職生雖然掌握豐富的理論知識卻缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這樣是無法滿足企業(yè)需求的?，F(xiàn)代學(xué)徒制作為現(xiàn)代學(xué)校教育與傳統(tǒng)學(xué)徒培訓(xùn)模式相結(jié)合，由學(xué)校和企業(yè)深度合作、共同推進(jìn)的現(xiàn)代人才培養(yǎng)模式，它能夠使職業(yè)教育更具有社會性、實(shí)踐性、專業(yè)性和操作性。為此，本文試以廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，對高職汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制的應(yīng)用做一研究，探索現(xiàn)代學(xué)徒制在人才培養(yǎng)過程中的方法途徑。

一、汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制的應(yīng)用措施

隨著我國汽車保有量的不斷增長，對于汽車維修人員的需求量也越來越大，要求也越來越高。汽修專業(yè)在廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院被列為現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)專業(yè)，該院從理論和實(shí)踐兩方面著手，嘗試應(yīng)用現(xiàn)代學(xué)徒制建立教產(chǎn)無縫銜接、校企一體的人才培養(yǎng)新模式。

（一）校企深度合作，制訂適合的人才培養(yǎng)方案

1.選擇條件適合并能長期合作的企業(yè)。通過對貴港、南寧等區(qū)內(nèi)知名汽車企業(yè)的企業(yè)規(guī)模、企業(yè)制度、企業(yè)文化等方面進(jìn)行調(diào)研，選擇愿意長期合作的企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，在校內(nèi)引進(jìn)汽車4S店和汽修廠，建立“校中廠”；在合作企業(yè)中建立“廠中校”。

2.校企共同參與人才培養(yǎng)方案的制訂。在人才培養(yǎng)方案制訂前期，從企業(yè)的實(shí)際需求出發(fā)，組織汽車行業(yè)企業(yè)專家，對學(xué)校課程體系圍繞學(xué)生崗位職業(yè)能力培養(yǎng)和職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成的構(gòu)建，進(jìn)行指導(dǎo)性研究和討論。同時(shí)，在課程教學(xué)中引入企業(yè)對汽車進(jìn)行檢修、維護(hù)與保養(yǎng)等工作流程與規(guī)范以及先進(jìn)的企業(yè)文化，實(shí)現(xiàn)教學(xué)過程與工作過程融為一體，突出“學(xué)中做、做中學(xué)”特色的現(xiàn)代師徒制人才培養(yǎng)新模式。

（二）校企共同參與人才培養(yǎng)過程

廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院不再像以往那樣對汽修專業(yè)學(xué)生報(bào)到前就編好班，而是學(xué)生先按專業(yè)報(bào)到，待入學(xué)專業(yè)介紹以及合作企業(yè)介紹后，引導(dǎo)學(xué)生和合作企業(yè)簽訂訂單式初步協(xié)議，然后根據(jù)學(xué)生的初步意愿分班，建立1-3個“現(xiàn)代學(xué)徒制”試點(diǎn)班。做到“招生即招工”“入校即入廠”“學(xué)生即學(xué)徒”“教師即師傅”，校企雙主體共同培養(yǎng)這些試點(diǎn)班的學(xué)生。學(xué)生畢業(yè)后到選定企業(yè)就業(yè)。

（三）構(gòu)建彈性學(xué)制和學(xué)分制

靈活設(shè)置學(xué)分，使從屬不同企業(yè)的學(xué)生完成相關(guān)學(xué)分的時(shí)間各不相同，甚至修完全部學(xué)分的時(shí)間長短也各不相同，鼓勵學(xué)生（學(xué)徒）根據(jù)所各企業(yè)的實(shí)際需要，利用課余時(shí)間、假期到自己未來工作崗位上給師傅當(dāng)助手，從而有更多時(shí)間、更真實(shí)地接觸實(shí)際崗位工作。

（四）校企雙方共同制訂考核標(biāo)準(zhǔn)

把培養(yǎng)學(xué)生基本操作技能、專項(xiàng)操作技能、綜合操作技能的教學(xué)由學(xué)校方面老師和企業(yè)方面能工巧匠共同擔(dān)任指導(dǎo)老師，合理地放在“校中廠”或“廠中?！敝?，模擬真實(shí)的崗位環(huán)境進(jìn)行。給每名能工巧匠安排數(shù)名學(xué)生給當(dāng)他當(dāng)徒弟，建立“師徒”關(guān)系。對學(xué)生進(jìn)行技能培養(yǎng)時(shí)，可以采取半天實(shí)踐、半天理論（含必要的專業(yè)知識、企業(yè)文化、職業(yè)素養(yǎng)等）方式。最終公布一個校企雙方共同制訂的考核標(biāo)準(zhǔn)，以此考查學(xué)生是否能藏器待時(shí)課程學(xué)分，甚至是企業(yè)的提前聘用。

二、汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制的應(yīng)用成效

（一）學(xué)生收獲頗豐

進(jìn)一步鞏固了汽車維修的基礎(chǔ)知識、汽車二保的基礎(chǔ)知識，發(fā)動機(jī)、底盤的拆裝，如何巧用工具，經(jīng)過實(shí)際場景的實(shí)踐，都得到進(jìn)一步的了解和提高。在師傅潛移默化培養(yǎng)過程中，學(xué)生也感悟出學(xué)習(xí)無止境、職業(yè)生涯只是學(xué)生生涯的一種延續(xù)等一些人生哲理，更重要的是學(xué)生能夠?qū)W(xué)校里學(xué)的理論知識運(yùn)用到工作當(dāng)中，并進(jìn)一步所學(xué)理論知識進(jìn)行提高和升華。

（二）帶隊(duì)教師與師傅之間進(jìn)行了深度交流

帶隊(duì)教師從真實(shí)的維修環(huán)境了解汽車大修車間的整個流程維修流程，生產(chǎn)、技術(shù)、安全管理流程，能夠與經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅進(jìn)行深度交流，這樣能夠充分地實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)產(chǎn)教無縫銜接，將企業(yè)文化與學(xué)校課本知識最大程度地融合，從而更好地實(shí)行現(xiàn)代師徒制人才培養(yǎng)模式，加快“雙師型”隊(duì)伍建設(shè)。

（三）整合資源，為校企合作提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)

從學(xué)校來看，實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制不僅提高了廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院在整個貴港地區(qū)的認(rèn)知度，也為深入開展校企合作提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系近年來獲得中央財(cái)政支持的項(xiàng)目、自治區(qū)財(cái)政支持的特色專業(yè)及課程一體化項(xiàng)目、自治區(qū)示范性實(shí)訓(xùn)基地項(xiàng)目、自治區(qū)特色專業(yè)項(xiàng)目各一個，累計(jì)投入校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)資金超過800萬元。雄厚的實(shí)訓(xùn)條件為現(xiàn)代學(xué)徒制的實(shí)施提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。從企業(yè)來看，現(xiàn)代學(xué)徒制的實(shí)施，幫企業(yè)解決用工難的問題，為企業(yè)未來的用工做前期的培養(yǎng)，企業(yè)對學(xué)院的人才培養(yǎng)認(rèn)可度高。目前，廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院建立了包括貴港市桂商集團(tuán)旗下五家4S店，貴港市中麒汽車銷售服務(wù)有限公司、貴港市中瑞汽車銷售服務(wù)有限公司、貴港市中騰汽車銷售服務(wù)有限公司、貴港市中順汽車銷售有限責(zé)任公司和廣西廣匯機(jī)電集團(tuán)旗下數(shù)十家汽車4S店、廣西恒晟長安鈴木4S店、廣西鑫廣達(dá)北京現(xiàn)代4S店、廣西榮通雪佛蘭4S店等校外實(shí)訓(xùn)基地。

三、汽車專業(yè)應(yīng)用現(xiàn)代學(xué)徒制應(yīng)注意的問題

目前在現(xiàn)代學(xué)徒制的實(shí)施上廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院取得了一定的成績，但仍然存在一些不足之處。目前學(xué)生在校內(nèi)課程學(xué)習(xí)時(shí)間較緊，到企業(yè)參與實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制的熱情不高；學(xué)生利用課余、周末到企業(yè)當(dāng)學(xué)徒時(shí)間不夠系統(tǒng)，學(xué)生的安全管理不好掌控等。

針對上述問題，校企雙方應(yīng)該對以往教學(xué)是否達(dá)到人才培養(yǎng)方案要求的培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行合理評估，總結(jié)培養(yǎng)過程中出現(xiàn)的問題，從而進(jìn)一步完善學(xué)徒教學(xué)的教學(xué)計(jì)劃及教學(xué)實(shí)施要求，進(jìn)一步完善人才培養(yǎng)方案，合理安排學(xué)生課程框架。除了考核學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，還應(yīng)該出臺對師傅的選拔、聘任與考核的管理辦法，加強(qiáng)提升企業(yè)師傅的教育教學(xué)能力，對企業(yè)師傅在以往的教學(xué)、管理、輔導(dǎo)、實(shí)習(xí)的過程中是否盡責(zé)進(jìn)行考核。加強(qiáng)帶隊(duì)老師的管理水平，做好學(xué)生安全教育工作。

總之，實(shí)踐證明，通過校企深度合作，制訂適合汽修專業(yè)人才培養(yǎng)方案、職業(yè)技能考核標(biāo)準(zhǔn)等，企業(yè)主動參與職業(yè)教育人才培的全過程，實(shí)現(xiàn)“五個對接”，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量和針對性。推動職業(yè)教育體系和勞動就業(yè)體系互動發(fā)展，縮短職業(yè)人才與企業(yè)崗位的距離。

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【基金項(xiàng)目】2016年廣西職業(yè)教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目立項(xiàng)“校企合作在汽修專業(yè)中實(shí)施‘現(xiàn)代學(xué)徒制的研究與實(shí)踐”（GXGZJG2016A092）；2015年廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院教育教學(xué)改革立項(xiàng)“校企合作在汽修專業(yè)中實(shí)施‘現(xiàn)代學(xué)徒制的研究與實(shí)踐”

【作者簡介】李盛福（1981— ），男，廣西北海人，講師工程師，廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系。

（責(zé)編 劉健華）