徐進(jìn)

【摘要】：隨著我國交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，道路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作逐漸受到了廣大群眾及相關(guān)部門的高度重視，其重要性也越來越突出。因此，道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理人員一定要明確養(yǎng)護(hù)管理工作的重要性，通過制定、完善相關(guān)的工作制度、體制等來規(guī)范操作，嚴(yán)格管理。同時(shí)，加強(qiáng)管理人員的專業(yè)知識(shí)與技能的培訓(xùn)，提升其專業(yè)素質(zhì)，能夠有效地提升道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的工作效率及水平。

【關(guān)鍵詞】：道路橋梁；養(yǎng)護(hù)管理；問題；解決措施

現(xiàn)如今交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展迅速，這在一定程度上也代表著國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)，因此在各個(gè)方面都不能掉以輕心。本文通過分析當(dāng)前的交通運(yùn)輸狀況以及公路橋梁的養(yǎng)護(hù)情況，總結(jié)出了養(yǎng)護(hù)管理中存在的一些問題，并且提出了相應(yīng)的解決辦法，希望能夠?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展帶來幫助。

1、道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中存在的問題

1.1沒有意識(shí)到道路橋梁養(yǎng)護(hù)的重要性

就目前而言，我國部分交通運(yùn)輸管理部門的相關(guān)工作人員對(duì)于道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作不重視，對(duì)其重要性的認(rèn)識(shí)比較淺薄，進(jìn)而就造成了很多工作人員在工作時(shí)態(tài)度輕浮不認(rèn)真，做事敷衍，責(zé)任心不強(qiáng)等。同時(shí)，相關(guān)的工作人員對(duì)于道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的認(rèn)識(shí)僅停留在表面的理論中，沒有將其進(jìn)行實(shí)踐與落實(shí)，并且在工作中沒有對(duì)道路橋梁的運(yùn)行狀況進(jìn)行嚴(yán)格地檢查與管理，進(jìn)而導(dǎo)致道路橋梁問題頻頻發(fā)生，給人們的正常出行帶來了極大的不方便。

1.2沒有指定科學(xué)的養(yǎng)護(hù)管理體制

現(xiàn)階段，我國所實(shí)行的道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理體系依舊沿用的是傳統(tǒng)的管理方式，沒有順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展而改變，進(jìn)而也就很難適應(yīng)于當(dāng)前的社會(huì)。由于道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的市場存在一定的封閉性，因而在一定程度上阻礙了我國市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，不利于進(jìn)行社會(huì)融資以及對(duì)道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)進(jìn)行提升與更新，阻礙了道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的開展及相關(guān)的技術(shù)創(chuàng)新。加之我國近幾十年的壟斷經(jīng)濟(jì)，使得從事道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的人員缺乏工作的動(dòng)力、缺乏對(duì)新知識(shí)技能的學(xué)習(xí)以及競爭的意識(shí)，進(jìn)而使得道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作難以有效開展。

1.3缺少道路橋梁設(shè)備的投資

資金是開展道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的重要保障，相關(guān)的設(shè)備是進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理工作的必然需求。由于我國有關(guān)道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作人員沒有明確地認(rèn)識(shí)到養(yǎng)護(hù)管理工作的重要性，因而投入的資金較少，約只占相關(guān)投資的13%，相關(guān)的配套設(shè)施數(shù)量嚴(yán)重不足，僅能滿足一半的人員進(jìn)行施工養(yǎng)護(hù)管理工作，且設(shè)備的質(zhì)量較差。缺少資金的投入將無法采用現(xiàn)代化的設(shè)備進(jìn)行道路橋梁的養(yǎng)護(hù)與管理工作，以及提升養(yǎng)護(hù)管理工作的水平。

2、道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中所出現(xiàn)問題的解決辦法

2.1對(duì)道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)

對(duì)于道路橋梁來說，前期的建設(shè)質(zhì)量十分重要，它是整體的基礎(chǔ)，會(huì)影響到后期的養(yǎng)護(hù)管理以及使用過程。因此建設(shè)過程中要對(duì)道路橋梁的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，尤其是在材料的使用方面，一定要選擇優(yōu)質(zhì)的建筑材料，這就要求相關(guān)部門對(duì)市場上的建筑材料進(jìn)行嚴(yán)格篩查，對(duì)那些販賣劣質(zhì)材料的商販予以嚴(yán)懲。負(fù)責(zé)建筑過程的領(lǐng)導(dǎo)也應(yīng)該具有強(qiáng)烈的責(zé)任心，施工人員也要十分認(rèn)真，注意混凝土的強(qiáng)度等級(jí)，避免因?yàn)榇笠舛e(cuò)使用不符合強(qiáng)度要求的混凝土，在混凝土的使用方式上也要嚴(yán)格認(rèn)真，不可以將混凝土長時(shí)間暴露在外面，配比時(shí)也應(yīng)嚴(yán)格按照配比標(biāo)準(zhǔn)。相關(guān)檢驗(yàn)人員在對(duì)道路橋梁的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)一定要嚴(yán)格，避免將質(zhì)量不過關(guān)的道路橋梁投入使用，從源頭上降低道路橋梁質(zhì)量問題的出現(xiàn)，避免對(duì)后期的養(yǎng)護(hù)管理工作造成麻煩。

2.2增強(qiáng)相關(guān)人員對(duì)道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的意識(shí)程度

養(yǎng)護(hù)管理人員在道路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理過程中具有不可替代的作用，因此首先要提高養(yǎng)護(hù)管理人員的思想意識(shí)，認(rèn)識(shí)到這一工作的重要性，認(rèn)真對(duì)待自己的工作，并且能夠努力去完成。在整個(gè)過程中必須要有完整的道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理制度，為養(yǎng)護(hù)管理人員的工作進(jìn)行提供指導(dǎo)和幫助，但是養(yǎng)護(hù)管理制度并不是一成不變的，應(yīng)當(dāng)與實(shí)際情況緊密結(jié)合，根據(jù)實(shí)際情況的變化，進(jìn)行及時(shí)的完善。除了這些進(jìn)行具體工作的養(yǎng)護(hù)管理人員之外，領(lǐng)導(dǎo)也應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)自己的責(zé)任意識(shí)，應(yīng)建立完整的養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任制度，要確保每一個(gè)工作人員清楚自己的工作內(nèi)容，按照流程嚴(yán)格執(zhí)行，并且每一個(gè)人都有自己相應(yīng)的責(zé)任，激發(fā)工作人員的工作熱情。

2.3增加養(yǎng)護(hù)管理過程的資金投入

資金不足會(huì)直接影響到養(yǎng)護(hù)管理工作的順利實(shí)行，所以一定要解決資金不足這一情況。首先要做好前期的預(yù)算工作，并盡可能準(zhǔn)備足夠的資金，在施工過程中避免鋪張浪費(fèi)，確保每一筆資金都用在其該用的地方。除了依靠交通管理部門下發(fā)的資金之外，還可把道路橋梁養(yǎng)護(hù)投入商業(yè)化，有能力的企業(yè)出資金負(fù)責(zé)道路橋梁的管理養(yǎng)護(hù)，盈虧自負(fù)。

2.4招聘專業(yè)的道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作人員。

在傳統(tǒng)的道路橋梁養(yǎng)護(hù)單位體制中，由于養(yǎng)護(hù)工作被壟斷，所以道路橋梁養(yǎng)護(hù)的負(fù)責(zé)單位所錄用的員工的模式往往是“家族式”。這便無法保障道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作人員的專業(yè)性。道路橋梁安全監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)對(duì)于道路橋梁養(yǎng)護(hù)負(fù)責(zé)單位進(jìn)行監(jiān)督，限制他們招聘員工的權(quán)力。規(guī)定專業(yè)的道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作人員由道路橋梁安全監(jiān)管部門直接進(jìn)行公開、公正的招聘，從而保證道路橋梁工作人員的道路橋梁養(yǎng)護(hù)專業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)對(duì)于招聘的員工進(jìn)行專業(yè)的集體培訓(xùn)和嚴(yán)格的集體考核。提高對(duì)于道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作人員的薪金待遇，并對(duì)于道路橋梁養(yǎng)護(hù)人員采取定期淘汰制。這樣可以保證道路橋梁養(yǎng)護(hù)人員道路橋梁養(yǎng)護(hù)專業(yè)素養(yǎng)的同時(shí)也促進(jìn)了道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作人員進(jìn)行自我的不斷地學(xué)習(xí)和提升，從而使得道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作更加完善順利的進(jìn)行。

小結(jié)

在當(dāng)今這個(gè)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)極其發(fā)達(dá)的形勢下，公路作為交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，能夠有效地緩解交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的壓力。隨著交通運(yùn)輸?shù)膲毫Σ粩嘣黾樱瑢?duì)于道路橋梁的要求也在不斷地增加，因此，需要進(jìn)行有效的養(yǎng)護(hù)管理來減少車輛對(duì)道路橋梁的損害，增加使用壽命。因此，需要相關(guān)部門針對(duì)道路橋梁在養(yǎng)護(hù)管理中存在的問題進(jìn)行分析，并提出具有針對(duì)性的改善及更新的措施來提升養(yǎng)護(hù)管理的質(zhì)量。

【參考文獻(xiàn)】：

[1]夏慶.公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中的問題及應(yīng)對(duì)措施[J].科技資訊，2015，09：124.

[2]徐路陽.道路橋梁養(yǎng)護(hù)存在的問題和預(yù)防方法[J].商，2015，13：85.

[3]鞠紹友.公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中的問題及應(yīng)對(duì)措施[J].中國房地產(chǎn)業(yè)，2015，08：155.