石維維++張瑞濤

【摘要】：楊凌老城區(qū)擁有得天獨(dú)厚的歷史資源和寶貴的人文背景，然而生活在老城區(qū)的人們卻一直備受環(huán)境污染的困擾，本文從生態(tài)角度出發(fā)，分析楊凌老城區(qū)的特點(diǎn)，提出道路改造和提升的生態(tài)設(shè)計(jì)思路以及方法，為其他老城區(qū)道路景觀的設(shè)計(jì)奠定了一定的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐作用。

【關(guān)鍵詞】：老城區(qū)；道路景觀；生態(tài)設(shè)計(jì)

1、老城區(qū)道路景觀類(lèi)型分析

1.1 自然生態(tài)景觀

生態(tài)自然景觀包括各種自然環(huán)境與自然資源，如具有地域性特征的地形起伏變化和地貌特點(diǎn)，具有城市個(gè)性的喬木、灌木、花草等綠地景觀與植被構(gòu)成，除此之外城市水循環(huán)與氣候循環(huán)系統(tǒng)都屬于城市生態(tài)自然景觀的范疇。城市的整體構(gòu)成離不開(kāi)生態(tài)自然資源，不同的地形環(huán)境與地表特質(zhì)造就了不同的城市結(jié)構(gòu)及構(gòu)成體系，意大利威尼斯街道景觀具有水上城市的特質(zhì)，中國(guó)的重慶是名符其實(shí)的山城，這都與該城市所處的自然環(huán)境分不開(kāi)。老城區(qū)道路景觀的改造不但不能脫離原有地表與地形及水文特征，還要充分利用這些自然資源，強(qiáng)化城市道路景觀的個(gè)性特質(zhì)，才能使城市舊街道煥發(fā)生機(jī)與活力。

1.2 歷史人文景觀

老城區(qū)城市道路景觀是城市道路景觀的重要組成部分，老城區(qū)道路景觀是人類(lèi)文明長(zhǎng)期發(fā)展的結(jié)果，同時(shí)以實(shí)體構(gòu)筑物為載體構(gòu)成了豐富的歷史人文景觀。

2 、老城區(qū)道路景觀設(shè)計(jì)原則

2.1堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展

可持續(xù)發(fā)展主張從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，不因短期局部的利益而犧牲長(zhǎng)期整體的環(huán)境代價(jià)，使得生態(tài)環(huán)境和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的和諧發(fā)展口]?？沙掷m(xù)發(fā)展是體現(xiàn)在城市道路的景觀設(shè)計(jì)，是如何結(jié)合自然環(huán)境，在合理使用規(guī)劃和設(shè)計(jì)手段，達(dá)到最小破壞環(huán)境，和能源的有效利用，同時(shí)對(duì)生態(tài)環(huán)境起到保護(hù)和強(qiáng)化作用，使得整個(gè)社會(huì)和生態(tài)和諧共生。

2.2 注重生態(tài)性

從城市規(guī)劃階段開(kāi)始，運(yùn)用景觀生態(tài)學(xué)、城市生態(tài)學(xué)等理論，以最小的投入獲得最大的城市生態(tài)效益，建立髙效、節(jié)能的城市道路綠地生態(tài)系統(tǒng)。在植物配置，遵循生態(tài)原則，考慮植物和當(dāng)?shù)氐耐寥罋夂蛱攸c(diǎn)的生活習(xí)慣，選擇合適的植物，以避免植物種間競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)生，增加綠色空間的空間異質(zhì)性，提高整體質(zhì)量，形成穩(wěn)定的植物群落。針對(duì)在我國(guó)城市道路景觀設(shè)計(jì)中，道路規(guī)劃先斤，道路景觀設(shè)計(jì)次之和道路景觀缺乏整體性的問(wèn)題，應(yīng)提倡"生態(tài)綠地"的高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)的規(guī)劃。而且在道路規(guī)劃時(shí)應(yīng)該考慮道路景觀的整體性，使得新元素與舊元素融為一體。

2.3 以人為本

這一思想具體體現(xiàn)在城市道路景觀設(shè)計(jì)中，則是強(qiáng)調(diào)人在城市中的主體地位，從人的角度出發(fā)，設(shè)計(jì)滿(mǎn)足人的生理及也理的道路景觀，充分發(fā)揮道路綠地的降濕遮蔭、防風(fēng)防火、防塵減噪、防震減災(zāi)等生態(tài)功能，體現(xiàn)出對(duì)人文關(guān)懷，創(chuàng)造出滿(mǎn)足人們需要的生活空間。道路有機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道之分，不同車(chē)道形成不同的空間；而不同的行人又對(duì)道路景觀的要求是不同的，上班、上學(xué)、辦事的人無(wú)論是步行還是行車(chē)速度都較快，在路停留時(shí)間較短，對(duì)道路景觀的觀賞時(shí)間較短，他們對(duì)道路的交通狀況和安全較為關(guān)注；而散步、觀光游覽的人在道路上停留時(shí)間較長(zhǎng)，速度較慢，對(duì)道路景觀有更髙要求，他們希望能夠路邊有景可觀。

2.3 發(fā)揚(yáng)地域特色

城市道路景觀存在千城一面、千街一面，沒(méi)有特色的問(wèn)題，每個(gè)城市的道路景觀都大同小異，缺乏可識(shí)別性，忽略了不同城市轉(zhuǎn)有的文化和居民生活習(xí)慣。而一個(gè)城市道路景觀的規(guī)劃設(shè)計(jì)可看出這個(gè)城市不同于其它城市的特色，所以，我們?cè)谠O(shè)計(jì)的過(guò)程中應(yīng)尊重、繼承和保護(hù)該城市的歷史文化，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)在，注重地域文化的表現(xiàn)，以體現(xiàn)城市的景觀特點(diǎn)。在進(jìn)行道路景觀設(shè)計(jì)的時(shí)候，尊重場(chǎng)地的特點(diǎn)，保留其歷史文化遺跡，結(jié)合人文資源與自然資源進(jìn)行設(shè)計(jì)；建筑和其它的景觀應(yīng)體現(xiàn)地方特色，利用歷史元素，選擇承載地方文化和地方風(fēng)格的景觀要素，展示其地方特色；植物配置上多選用鄉(xiāng)土植物來(lái)體現(xiàn)地域特色。

3、楊凌老城區(qū)道路景觀設(shè)計(jì)策略

3.1人文景觀的保護(hù)與繼承

保護(hù)與繼承是為了更好的發(fā)展，合理利用現(xiàn)代科技成果，保留傳統(tǒng)風(fēng)格特征和空間面貌，增強(qiáng)其藝術(shù)感染力。對(duì)原有建筑立面或古樹(shù)保護(hù)，包括一磚一瓦、一木一葉等，同時(shí)對(duì)這些景觀要素加以提煉，賦予新的時(shí)代使命，這樣能讓人感覺(jué)到深沉的歷史積淀和文化內(nèi)涵。繼承與保護(hù)必須能促進(jìn)城市運(yùn)轉(zhuǎn)，合理考慮效益回饋，才能持續(xù)健康的發(fā)展。

3.2空間活力塑造

在老城區(qū)原有道路景觀的基礎(chǔ)上追加新的構(gòu)成要素，與原有要素之間持續(xù)發(fā)酵，是新的景觀形式適應(yīng)現(xiàn)代城市發(fā)展的需要，盤(pán)活老城區(qū)的景觀系統(tǒng)，恢復(fù)其活力，激發(fā)人們的興奮點(diǎn)，滿(mǎn)足人們各種需求，這一方法關(guān)鍵是找準(zhǔn)切入點(diǎn)，不同的切入點(diǎn)會(huì)帶來(lái)不一樣的景觀體驗(yàn)。內(nèi)容決定形式，所以必須始終把握功能這一前提，充分利用原有道路景觀構(gòu)成要素，才能使盤(pán)活的街道景觀長(zhǎng)時(shí)間保持生命力。

3.3 生態(tài)系統(tǒng)的恢復(fù)

道路景觀生態(tài)設(shè)計(jì)主要通過(guò)景觀小品設(shè)施、綠化種植來(lái)處理，在有限的范圍內(nèi)創(chuàng)造最好的景觀。小品設(shè)施的設(shè)計(jì)，因道路綠地的范圍有限，故在設(shè)計(jì)當(dāng)中多以景石做點(diǎn)綴。通過(guò)對(duì)景石的一些造型處理，突出文化與人文精神，又具有一定的藝術(shù)性、文化性與觀賞性。在植物種植方面以物種多樣化為原則，在確保安全性、健康性、便利性以及舒適性的前提下，構(gòu)建生態(tài)化植物景觀。大量運(yùn)用本地的鄉(xiāng)土樹(shù)種，如香樟、桂花、紅檵木等等。

4 、結(jié)語(yǔ)

隨著時(shí)代的發(fā)展和人們生活環(huán)境的提高，景觀設(shè)計(jì)方法也在不斷提高和創(chuàng)新，為了能夠創(chuàng)造更優(yōu)越的城市道路景觀體系，景觀工作者們至今仍然在不斷的探索著。根據(jù)楊凌老城區(qū)的特點(diǎn)，采用科學(xué)的生態(tài)設(shè)計(jì)理論以及生態(tài)設(shè)計(jì)手法，堅(jiān)持以人為本的設(shè)計(jì)思想，構(gòu)建和諧美好的道路景觀系統(tǒng)。只有不斷創(chuàng)新，我們的城市環(huán)境景觀才能更好地體現(xiàn)人性化，才能營(yíng)造一個(gè)美好的城市生活環(huán)境。

作者簡(jiǎn)介：1石維維（1989-9）女，漢族，山東省棗莊市人，西安建筑科技大學(xué)碩士研究生，研究方向：風(fēng)景園林

2 張瑞濤 西安建筑科技大學(xué)風(fēng)景園林碩士 中國(guó)市政工程西北設(shè)計(jì)研究院有限公司