陳韶龍

摘要：隨著我國汽車需求量的逐漸增加，汽車運輸安全問題也越來越重要，汽車檢修技術(shù)是確保汽車安全運行的重要環(huán)節(jié)，積極探究汽車綜合性能檢測技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀以及趨勢對于汽車運輸安全化水平的提升十分重要。

關(guān)鍵詞：汽車綜合性能檢測技術(shù)；現(xiàn)狀；發(fā)展趨勢；研究

近年來，隨著我國社會經(jīng)濟水平的逐漸發(fā)展，我國汽車數(shù)量急劇增長，汽車運輸安全問題也越來越多，汽車檢測技術(shù)及其管理工作中面臨的問題也越來越多，因此，積極探究汽車綜合性能檢測技術(shù)的現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢，以針對我國汽車數(shù)量急劇增長的形勢，促進汽車綜合性能檢測技術(shù)不斷進步的措施以及汽車檢測管理水平不斷提升的途徑，以保障我國汽車安全運輸具有十分重要的意義。

一、汽車綜合性能檢測技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析

（一）國內(nèi)汽車綜合性能檢測技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

我國汽車綜合性能檢測技術(shù)發(fā)展較晚，在我國，于上世紀六十年代左右，汽車檢測技術(shù)才開始起步，在上世紀九十年代左右，我國汽車檢測技術(shù)得以快速發(fā)展，為當(dāng)前我國汽車綜合性能檢測技術(shù)的發(fā)展奠定了扎實的基礎(chǔ)。我國汽車綜合性能檢測技術(shù)的發(fā)展主要體現(xiàn)在三個方面，分別是檢測技術(shù)的發(fā)展、汽車檢測法規(guī)體系的構(gòu)建、汽車檢測站的全面普及。

自上個世紀九十年代開始，我國以計算機技術(shù)為代表的信息技術(shù)蓬勃發(fā)展，隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的逐漸進步，以安全氣囊、燃油噴射系統(tǒng)等為代表的電子控制技術(shù)逐漸被研究且開始應(yīng)用于汽車上，而針對汽車檢修技術(shù)，以先進信息技術(shù)為基礎(chǔ)，大量汽車診斷硬件設(shè)施出現(xiàn)在市場上，且得到廣泛的應(yīng)用與推廣。目前我國能夠生產(chǎn)汽車綜合性能檢測設(shè)備的廠家已經(jīng)多達一百家，而我國進行汽車綜合性能檢測技術(shù)研究的單位也逐漸拓展，交通管理部門、獨立生產(chǎn)廠商、機械制造行業(yè)等對于汽車綜合性能檢測技術(shù)的研究以及汽車綜合性能檢測設(shè)備的生產(chǎn)以及改進投入的精力以及物力也越來越多，我國汽車綜合性能檢測技術(shù)正處于蓬勃發(fā)展的階段。上個世紀九十年代初期我國第一部關(guān)于汽車檢測技術(shù)的法律誕生，接下來，關(guān)于汽車運輸檢修技術(shù)管理的法律法規(guī)逐漸完善。目前，我國汽車運輸行業(yè)檢修技術(shù)管理法律規(guī)定已經(jīng)對汽車檢修標(biāo)準進行了明確的規(guī)范，汽車綜合檢測技術(shù)已經(jīng)有了完善的法律管理體系。隨著我國汽車數(shù)量的急劇增長，再加之我國汽車運輸管理法律體系的完善，我國汽車檢修站隨著我國社會需求的增長也不斷擴建。目前，我國汽車檢測站已經(jīng)基本能夠全面覆蓋我國汽車行使的區(qū)域，且汽車檢測站也逐漸實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化管理，我國汽車綜合性能檢測技術(shù)已經(jīng)形成了規(guī)范化的體系。

（二）國際汽車綜合性能檢測技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

隨著當(dāng)時電學(xué)、光學(xué)、機械制造行業(yè)的發(fā)展，汽車檢測技術(shù)也逐漸與機械制造行業(yè)、光學(xué)、電學(xué)等接軌，機電一體化檢測技術(shù)開始被應(yīng)用于汽車檢測中。直至上個世紀八十年代左右，計算機技術(shù)也被應(yīng)用在汽車檢測技術(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)診斷數(shù)據(jù)自動化收集以及處理的汽車檢測技術(shù)被研究出，在工業(yè)水平較為發(fā)達的國家，如美國、英國逐漸建立了汽車檢測站，汽車檢測技術(shù)也逐漸規(guī)范化與標(biāo)準化。而隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的逐漸發(fā)展，汽車綜合性能檢測技術(shù)逐漸實現(xiàn)自動化控制與智能化檢測。國際汽車綜合性能檢測技術(shù)的發(fā)展主要體現(xiàn)在三個方面，第一，汽車檢測管理制度的規(guī)范化。第二，汽車檢測指標(biāo)的標(biāo)準化。第三，汽車檢測技術(shù)的現(xiàn)代化。

在工業(yè)水平較為發(fā)達的國家，汽車檢測工作的管理與實施有專門的部門管理，這些國家在全國建立了多個管理部門專門負責(zé)汽車檢測與管理工作。交通管理部門就是汽車監(jiān)測管理規(guī)范化的產(chǎn)物。交通管理部門負責(zé)新車登記到汽車檢修管理，最終到汽車報廢全過程。交通管理部門的逐漸完善以及交通管理工作的逐漸規(guī)范是汽車檢測管理工作規(guī)范化的重要標(biāo)志。隨著汽車檢測技術(shù)的逐漸發(fā)展，汽車檢測指標(biāo)作為評價汽車檢修情況的主要依據(jù)，汽車檢修指標(biāo)也逐漸標(biāo)準化。每個國家根據(jù)其汽車檢測的實際情況都制定了與之相對應(yīng)的汽車檢測指標(biāo)，這些檢測指標(biāo)從汽車檢測的精度以及汽車性能檢測的要求都進行了明確的規(guī)定，汽車檢測技術(shù)指標(biāo)實現(xiàn)了標(biāo)準化。隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的自動化以及智能化，汽車檢測技術(shù)以及汽車檢測管理工作都逐漸實現(xiàn)了自動化管理與自動化檢測，汽車綜合性能檢測技術(shù)的現(xiàn)代化水平越來越高。

二、汽車綜合性能檢測技術(shù)的發(fā)展趨勢分析

隨著現(xiàn)代社會科學(xué)技術(shù)的不斷進步以及我國工業(yè)技術(shù)的逐漸發(fā)展，我國汽車綜合性能檢測技術(shù)的發(fā)展方向主要分為三個方面。第一，汽車綜合性能檢測技術(shù)與計算機技術(shù)的相互融合。計算機技術(shù)在當(dāng)前社會中的應(yīng)用十分廣泛，利用計算機技術(shù)可以實現(xiàn)汽車檢測的自動化控制。隨著汽車檢測技術(shù)的逐漸發(fā)展以及計算機技術(shù)的逐漸發(fā)展，汽車檢測技術(shù)中對于計算機技術(shù)的應(yīng)用將會更加廣泛，利用計算機技術(shù)，實現(xiàn)汽車發(fā)動、傳動、制動、轉(zhuǎn)向等過程的自動化檢測與故障診斷也將會成為接下來汽車檢測技術(shù)的主要研究方向。第二，隨著現(xiàn)代汽車制造業(yè)的發(fā)展，汽車生產(chǎn)的質(zhì)量以及性能大大提升，為了控制汽車檢測的成本，提升汽車使用的效率與質(zhì)量，汽車檢測的周期將會根據(jù)汽車制造質(zhì)量的提升而逐漸延長。第三，現(xiàn)代工業(yè)智能化水平發(fā)展已經(jīng)較為成熟，隨著工業(yè)智能化的發(fā)展，汽車綜合性能檢測設(shè)備也將趨于智能化、自動化發(fā)展，而汽車檢測設(shè)備的體積將會更加輕巧，以便于攜帶，檢測操作過程也逐漸簡潔化。

三、結(jié)束語

隨著現(xiàn)代社會科技的逐漸發(fā)展以及人們生活水平的逐漸提升，汽車將會成為人們生活中必不可少的一部分，汽車綜合性能檢測技術(shù)的發(fā)展也將會成為當(dāng)前社會所關(guān)注的問題，因此，分析汽車綜合性能檢測技術(shù)的現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢，以幫助汽車綜合性能檢測技術(shù)的進一步發(fā)展十分重要。

參考文獻：

[1]周友波.汽車綜合性能檢測技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢研究[J].沿海企業(yè)與科技，2010，（4）：29-31，28.