孫志國(guó)

摘 要：汽車(chē)維修行業(yè)廣泛吸納新技術(shù)，因而現(xiàn)如今，許多新的診斷儀器設(shè)備給傳統(tǒng)的汽車(chē)維修帶來(lái)了很大的便利，以至于傳統(tǒng)的診斷技術(shù)逐漸走出人們的視線。將“看、問(wèn)、摸、聽(tīng)、試”等傳統(tǒng)診斷方法融入到現(xiàn)代汽車(chē)維修中進(jìn)行探究，并用案例輔助說(shuō)明，彰顯傳統(tǒng)診斷技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也為傳統(tǒng)診斷方法在現(xiàn)代汽車(chē)維修中的應(yīng)用提供一些參考。

關(guān)鍵詞：傳統(tǒng)診斷；汽車(chē)維修；故障自診斷系統(tǒng)；診斷方法

中圖分類(lèi)號(hào)：U472 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2017.06.145

人們的生活水平越來(lái)越高，對(duì)精神生活有了更高的追求?，F(xiàn)代汽車(chē)已經(jīng)從以往的奢侈品變成了家家戶戶的出行必備品，汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展水平與人們的消費(fèi)能力及生活水平呈正相關(guān)。盡管科學(xué)技術(shù)在汽車(chē)維修方面展現(xiàn)出了優(yōu)越性，新的科技創(chuàng)造了很多新的診斷儀器設(shè)備，讓維修變得快捷、準(zhǔn)確，給維修業(yè)帶來(lái)了很大的幫助，讓維修視線現(xiàn)代化，但是這種新技術(shù)不能代替?zhèn)鹘y(tǒng)的診斷方法，它們各有各的特點(diǎn)和不可替代的功能，猶如西醫(yī)不能取代中醫(yī)的地位。

例如在現(xiàn)代的汽車(chē)電子控制系統(tǒng)中，一般都設(shè)有故障自診斷系統(tǒng)。這種系統(tǒng)主要包括故障指示燈以及ECU中的部分軟件，并配有專(zhuān)門(mén)的傳感器，如圖1所示。

傳統(tǒng)的診斷方法也有其特別之處，不能被忽略。傳統(tǒng)的診斷不需要借助設(shè)備儀器，憑借人的五官以及經(jīng)驗(yàn)對(duì)車(chē)輛故障進(jìn)行判斷和維修。最常用的傳統(tǒng)診斷方法猶如中醫(yī)診斷方法，即看、問(wèn)、摸、聽(tīng)、試，我國(guó)在這方面有著大量的維修實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。盡管智能車(chē)占有很大的比例，但是高科技下的設(shè)備儀器并不能全方位地對(duì)車(chē)輛故障進(jìn)行檢測(cè)，很有可能會(huì)造成誤診。所以掌握一定的經(jīng)驗(yàn)、過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)維修技術(shù)非常有必要。

以下通過(guò)實(shí)例進(jìn)行傳統(tǒng)診斷方法的說(shuō)明。

1 傳統(tǒng)診斷——看

對(duì)透平油、機(jī)油、齒輪油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向力助油、制動(dòng)液、刮水清洗液、冷卻液和冷媒的檢查必不可少。這也就是專(zhuān)業(yè)人員常說(shuō)的“一媒、三液、五油”。日常的高級(jí)轎車(chē)中大部分的儀表燈都是全英文顯示，例如“wash fluid”燈亮起，就代表需要對(duì)儲(chǔ)存器內(nèi)的液面以及清洗液進(jìn)行徹底的檢查。添加適量的液體后，這種指示燈就不再顯示警告。以往的一個(gè)實(shí)際案例中，一輛奧迪A62.8 L私家轎車(chē)ABS指示燈亮，車(chē)主懷疑存在重大的問(wèn)題，因此急忙去附近的奧迪A6維修店修理。工作人員檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)就是“三液”中的制動(dòng)液體不夠，處于警戒線以下。添加制動(dòng)液后，這種故障就隨即消失。這體現(xiàn)了傳統(tǒng)檢測(cè)方法的簡(jiǎn)單和實(shí)用。

檢查備用零件的品質(zhì)，看品質(zhì)的好壞來(lái)判斷故障根源。在以往的案例中，有一輛廣州本田雅閣2.4 L轎車(chē)的自動(dòng)變速器油液有渾濁物體，且顏色變紫。這時(shí)，轎車(chē)表現(xiàn)為汽車(chē)行駛時(shí)動(dòng)力不足，起步比正常的啟動(dòng)速度慢。所以通過(guò)油液的顏色變化以及維修人員的工作經(jīng)驗(yàn)拆開(kāi)油底殼檢查，最終斷定引起故障的原因不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，而是自動(dòng)變速器問(wèn)題。表1說(shuō)明了自動(dòng)變速器油與變質(zhì)的緣由。

電控系統(tǒng)的故障可以通過(guò)儀表的燈來(lái)檢查。富康988Ex-1轎車(chē)怠速抖動(dòng)，油量消耗很大、加速性能異常，但是儀表燈的顯示卻正常。檢查發(fā)現(xiàn)，出現(xiàn)這種狀況的原因是空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)有塵埃、積塵。清洗網(wǎng)罩后，加速性能恢復(fù)至正常狀態(tài)。

2 傳統(tǒng)診斷——問(wèn)

駕駛員一般都對(duì)自己的轎車(chē)比較了解，因此可以通過(guò)交流為維修人員提供最寶貴的有利于維修的第一手資料。有些駕駛員非常注重對(duì)自己愛(ài)車(chē)的保養(yǎng)與維修。一旦出現(xiàn)些許問(wèn)題，就會(huì)立刻向維修店咨詢。此時(shí)，維修人員需要仔細(xì)詢問(wèn)車(chē)的異常狀況。例如一輛北京切諾基4.0 L吉普車(chē)，耗油量增大、排氣管有黑煙、啟動(dòng)難、加速性能差等，通過(guò)雙方的交流可獲知此轎車(chē)行駛距離很長(zhǎng)，很少定期維護(hù)和保養(yǎng)，只做過(guò)機(jī)油和三濾的維護(hù)。通過(guò)檢查得知是火花塞間隙過(guò)大的緣故。

“問(wèn)”可以診斷出一些故障問(wèn)題，也可以作為故障維修的依據(jù)。如果駕駛員具有較豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，對(duì)車(chē)的性能掌握得透徹，通過(guò)“問(wèn)”可以快速地找出問(wèn)題的關(guān)鍵。需要注意的是，在進(jìn)行故障現(xiàn)象盤(pán)詢時(shí)，一定要學(xué)會(huì)過(guò)濾駕駛員的回答，篩選出有用的信息?；蛟S做到這點(diǎn)對(duì)于部分維修人員有些困難，維修人員能夠透徹地了解車(chē)輛結(jié)構(gòu)及其性能是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。所以維修人員平時(shí)應(yīng)該精通基本理論知識(shí)，把握每一次實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。只有這樣，才能夠深刻地體會(huì)到“問(wèn)”的重要性。

3 傳統(tǒng)診斷——摸

通常情況下，人體所能感受到的溫度需要達(dá)到40 ℃。當(dāng)溫度介于50～60 ℃之間時(shí)，人體就會(huì)感覺(jué)比較灼燙，80 ℃以上的溫度人體已經(jīng)無(wú)法承擔(dān)。因此經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的磨練，通過(guò)用手觸碰設(shè)備來(lái)感受溫度或者震動(dòng)情況，就可以判斷出機(jī)器的故障根源，例如通過(guò)用手去觸摸高壓油管的震動(dòng)判斷磨損情況。如果有無(wú)力或者空虛的感覺(jué)，說(shuō)明出油閥減壓環(huán)帶、柱塞或者套筒等地方的磨損比較嚴(yán)重；如果震動(dòng)頻率比較穩(wěn)定，且有向前推動(dòng)的情況，說(shuō)明相關(guān)零件的性能良好，不需要更換；如果阻力很大，并且伴有沖出的感覺(jué)，那么問(wèn)題就在于針閥或者閥座封閉的嚴(yán)實(shí)程度不夠。另外，如果明顯感覺(jué)到高壓油管的震動(dòng)阻力很大，有反沖性震動(dòng)的感覺(jué)，根據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn)判斷問(wèn)題很可能在于噴油較少、停滯或者咬死。用手遙車(chē)可以辨別氣缸的壓縮狀況，通過(guò)搖動(dòng)的辦法可以判別緊固件是否松動(dòng)、運(yùn)動(dòng)件是否碰擦或者卡滯。

4 傳統(tǒng)診斷——聽(tīng)

“聽(tīng)”在傳統(tǒng)診斷方法中占有重要的地位，高級(jí)維修人員只要車(chē)從其身邊經(jīng)過(guò)，就能夠判斷出毛病出在哪里。要能做到這一點(diǎn)，就需要弄清楚故障的具體部位，這個(gè)部位產(chǎn)生聲音的多種類(lèi)型，所以“聽(tīng)功”就是維修人員需要長(zhǎng)期修煉的基本功。倘若不能準(zhǔn)確定位故障部位，那么維修就會(huì)費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，加大了維修成本。

5 結(jié)束語(yǔ)

總之，不應(yīng)該將傳統(tǒng)方法孤立起來(lái)，不同的傳統(tǒng)診斷方法都是緊密聯(lián)系的，應(yīng)該相輔相成，綜合運(yùn)用才能夠達(dá)到最終的目的。因此在以后的維修實(shí)踐中，應(yīng)該注重經(jīng)驗(yàn)的積累，重視理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，做到理論與實(shí)踐相互結(jié)合。

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