張海偉

(浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，杭州 311112)

玻璃鋼游艇膠衣的DIY維護保養(yǎng)研究

張海偉

(浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，杭州 311112)

隨著游艇制造業(yè)的蓬勃發(fā)展，浙江省的游艇消費突飛猛進，玻璃鋼游艇的維護保養(yǎng)工作勢在必行。根據(jù)浙江省的氣候條件及水域特點，本文對36英尺以下的小型游艇從系泊、除底、清洗、打蠟、補漆、存放六個方面進行了玻璃鋼游艇膠衣的DIY維護保養(yǎng)研究。提出了DIY維護保養(yǎng)的要點及注意事項，有助于船東更好地使用游艇和享受游艇生活。對于36英尺以上的中大型游艇，建議加入游艇俱樂部，由專業(yè)人員進行維護保養(yǎng)工作。

玻璃鋼；游艇；DIY；膠衣

隨著經(jīng)濟的迅猛發(fā)展和人們生活水平的提高，中國部分沿海城市已具備消費游艇的經(jīng)濟條件，游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正步入黃金時期。在國家層面上，各項政策紛紛出臺鼓勵游艇消費。2013年2月，國務(wù)院頒布《國民旅游休閑綱要(2013-2020)》，其中明確提出要支持游艇碼頭等旅游休閑基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極發(fā)展郵輪游艇旅游休閑產(chǎn)品。在2016年4月出臺的《浙江省海洋港口發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中也提到要“積極有序發(fā)展游艇旅游產(chǎn)業(yè)，合理布局游艇服務(wù)基地，完善游艇基地休閑度假配套設(shè)施?！弊鳛榘l(fā)達的沿海區(qū)域，浙江省的游艇發(fā)展非常迅猛。目前杭州、寧波、溫州、舟山、臺州、金華、千島湖、紹興等地擁有游艇680余艘，已建俱樂部會所10余家，建成游艇碼頭10余座[1]，游艇年銷售額約為6.2億元，比較有名的游艇俱樂部有杭州九龍山、寧波萊悅、舟山鳳凰、紹興曹娥江等游艇俱樂部。在政策的指引下，各地紛紛加快游艇相關(guān)配套設(shè)施的建設(shè)。至2016年底，紹興已建成近千個游艇泊位。至2018年，舟山將形成6至7家游艇俱樂部，游艇泊位達到1500個。至2020年臺州市將建成游艇碼頭17座，泊位約3000個。

浙江省海域廣闊，海岸線(包括海島岸線)總長6486km，居全國之首；面積超500m2的島嶼有3061個，是全國島嶼數(shù)量最多的省份；內(nèi)海面積約為3.09×105km2[2]。擁有江、河、湖、溪等豐富的旅游資源，豐富的水域資源也為發(fā)展游艇業(yè)創(chuàng)造了良好的自然條件。在今后的5～10年內(nèi)，游艇休閑、運動將成為人們娛樂生活的重要選擇，游艇海上運動將成為海洋旅游、個性消費和追求品位的新亮點。

游艇數(shù)量的增加，意味著游艇維護保養(yǎng)工作量的猛增。如果游艇(尤其是作為游艇結(jié)構(gòu)第一道防線的膠衣層)疏于保養(yǎng)，后果將不堪設(shè)想，輕則影響游艇的美觀，重則影響游艇的使用安全，縮短游艇壽命。對于36英尺以下的小型游艇，船車可自主進行簡單日常的DIY(Do it yourself)維護保養(yǎng)，增加生活的樂趣。對于36英尺以上的中型及大型游艇，建議加入游艇俱樂部，交由俱樂部進行專業(yè)地維護保養(yǎng)。

不同的氣候條件和水域條件會導(dǎo)致游艇膠衣維護保養(yǎng)的方式及側(cè)重點有所不同，下面以浙江省為例，進行詳細介紹。

1 浙江省氣候條件

浙江省位于西北太平洋和歐亞大陸的過渡地帶，屬典型的亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),而且地形高低起伏變化較大，同時又受到東風(fēng)帶和西風(fēng)帶的雙重作用，因此各類氣象災(zāi)害頻繁發(fā)生,是我國受臺風(fēng)、大風(fēng)、龍卷風(fēng)、干旱、暴雨、凍害、寒潮、冰雹等災(zāi)害影響最嚴重地區(qū)之一。浙江省四季分明，總體氣溫適中，光照時間較長，雨量豐沛，空氣濕潤，季風(fēng)顯著。由于受東亞季風(fēng)影響，浙江省一年四季盛行風(fēng)向變化明顯，降水也隨季節(jié)有顯著變化。平均氣候條件如表1所示。

表1 浙江省平均氣候條件

2 浙江省水域特點

浙江省地處中國東南沿海，東面瀕臨東海。省內(nèi)有錢塘江、飛云江、鰲江、甌江、甬江、靈江、苕溪、京杭運河(浙江段)、杭州西湖、蕭山湘湖、寧波東錢湖、紹興東湖、嘉興南湖、淳安千島湖等水域資源。浙江省各水域水溫偏高，而且溫差變化小，因此船底附著的海洋生物種類很多(水溫對附著生物種類的影響[3]如表2)，例如牡蠣、藤壺、貽貝、藻類等?？煞敝车募竟?jié)也長(季節(jié)對附著生物種類的影響[3]如表3)，尤其是在港灣、江海的入?？冢捎谒鲿惩?、餌料充足，附著的數(shù)量往往很大。

表2 水溫對附著生物種類的影響

表3 季節(jié)對附著生物種類的影響

3 玻璃鋼游艇膠衣的DIY維護保養(yǎng)研究

游艇的建造材料有很多種，主要有木材、鋼質(zhì)、鋁合金和玻璃鋼。玻璃鋼游艇因其質(zhì)輕高強、耐腐蝕性能及電絕緣性能好，逐漸占據(jù)了游艇制造業(yè)的半壁江山，浙江省內(nèi)的大部分游艇都是玻璃鋼材質(zhì)的。玻璃鋼游艇表面常噴涂一層薄薄的膠衣樹脂(厚度通常為0.3～0.5mm)，以提高其光潔度，凸顯其靚麗色彩。平常人們看到的游艇外表面的白色或者彩色光澤面，就是游艇的膠衣層，也就是游艇的“華麗外衣”。膠衣樹脂與所有材料一樣，存在老化問題。由于長時間與各種水域接觸，遭受風(fēng)吹雨淋日曬以及海洋生物的附著，所以膠衣層很容易遭到破壞，有損游艇的身價，甚者會影響游艇的使用壽命。

游艇的膠衣層既是華麗高貴的象征，又是游艇外殼強度、剛度和水密性的保證，對保護內(nèi)部的纖維層起著第一道防線的作用。所以，當(dāng)游艇使用一段時間后，需要對游艇進行必要的清洗、維護與保養(yǎng)。去除吸附在游艇底部的海洋微生物，對各個外部結(jié)構(gòu)件進行清洗、拋光、打蠟，對于結(jié)構(gòu)件受損或者產(chǎn)生裂紋的地方進行深度保養(yǎng)。為了保證游艇的美觀性及耐用性，延長使用壽命，在每次游艇出水進倉的時候都要及時進行保養(yǎng)。如果每次保養(yǎng)都請俱樂部的專業(yè)人士進行，這將是很大的一筆資金投入，而且非常耗時。如果將保養(yǎng)分成幾塊來進行，涉及到結(jié)構(gòu)破損或者機器維修等的重大工作放到俱樂部，其他的清除底部附著海洋生物、艙內(nèi)垃圾清理、艇體清洗、表面打蠟、機器潤滑等工作由船東自己DIY來完成，將大大節(jié)省船東的資金及時間成本，而且有助于加深船東對游艇的感情，激發(fā)大家通過游艇增加生活樂趣的潛能。既可以鍛煉身體、增進朋友同事間的友誼，還可以親近大自然、享受生活。

3.1 系 泊

正確地系泊是使用游艇的第一步，也是非常重要的一步。因為很多艇體表面膠衣層的劃痕不是在使用過程中而是在碼頭上停靠時產(chǎn)生的。很多碼頭不一定光滑，也不一定有防撞保護措施，因此，當(dāng)游艇系泊?？康臅r候，會與岸邊或碼頭的石塊、混凝土建筑物、金屬構(gòu)件等發(fā)生摩擦碰撞，在游艇表面產(chǎn)生摩擦、刮痕等損傷，破壞膠衣層的保護作用，因此應(yīng)采取防護措施。如在經(jīng)常受摩擦的舷邊靠碼頭部位以及容易發(fā)生碰撞的船艏船艉部位設(shè)置防撞耐磨的金屬或橡膠護舷材，在甲板上鋪設(shè)塑料軟材以及耐磨的橡膠等。

3.2 除 底

游艇艇體由于長期與各種水體接觸，因此不可避免地會受到各類海洋生物的侵襲，破壞膠衣層對艇體的保護作用。海洋生物附著，會給螺旋槳、舵、水下抽排水管道以及艇體等造成很大的破壞作用，而且會明顯增加航行阻力、降低航速、增加燃料消耗。

為了減小海洋生物對艇體的影響，游艇應(yīng)定期進行維修保養(yǎng)，將附著在艇體及各結(jié)構(gòu)件上的微生物用寬面刮刀清除干凈。由于膠衣層很薄，而且內(nèi)層玻璃纖維層的耐磨性較差，因此在清除過程中應(yīng)避免接觸到尖銳物體。在清除時可輔以工具刮鏟，但工具的硬度應(yīng)低于玻璃鋼(如木片、塑料片、竹片等)，切勿用金屬刀刃[4]。

3.3 清 洗

游艇不論是停泊在碼頭上還是在航行中，不可避免地都會沾染灰塵、鳥糞以及飛濺到游艇上的浪花蒸發(fā)后留下的鹽結(jié)晶等各類污染物。鹽結(jié)晶在陽光下有凸透鏡的聚焦作用，在高溫作用下會使表層玻璃鋼迅速老化。由于這些物質(zhì)對游艇表面的膠衣有一定的破壞作用，所以每次使用完游艇后，都要及時用淡水進行清洗。

當(dāng)船東進行DIY游艇保養(yǎng)時，可以先用淡水將艇體表面清理干凈。清洗游艇時，應(yīng)該按照從高到低，從船艏到船艉的方向清洗。在選用清潔劑時，應(yīng)選擇專門為玻璃鋼材質(zhì)游艇設(shè)計的中性清潔產(chǎn)品，不合適的清潔劑可能會減少膠衣或者噴漆的壽命。也可用普通家用清潔劑清洗，萬萬不可用腐蝕性較強的溶劑，也不能用去污粉等粉狀物擦拭，以免產(chǎn)生痕跡，使膠衣層失去光澤，影響游艇外表美觀。若污跡難以去除，可用柴油、汽油、煤油以及丙酮、苯乙烯、甲苯、二甲苯等清洗，但洗后要立即再用清水沖洗，以防止此種清洗液侵入結(jié)構(gòu)內(nèi)部[5]。同時，清洗后的臟水也不要直接排放到附近的水域，應(yīng)單獨收集進行集中處理或排入城市污水管網(wǎng)中。清洗時清潔劑不要接觸到金屬舾裝件，以免產(chǎn)生不必要的腐蝕。擦洗清洗液時可以使用吸水性較好的軟棉布或者絨布、汗布、軟質(zhì)泡沫塑料之類的材料。

由于殘留的水份會在游艇表面上留下水漬，使艇體很容易變臟，因此在每次清洗完成后，應(yīng)立即用淡水沖凈艇體并迅速將艇體擦干，不要讓殘留在艇體的清潔劑和水份在太陽下自行晾干。

3.4 打 蠟

整體清潔完成后應(yīng)立即對艇體外表打蠟拋光，材料可用玻璃鋼專用蠟、汽車蠟或地板蠟，反復(fù)擦2～3遍，每遍間隔2小時，使其在膠衣表面形成一層堅韌的蠟?zāi)?。?yōu)質(zhì)的蠟?zāi)た梢缘钟值那治g，增加光澤度，起到保護膠衣層的作用，更加彰顯游艇的驕人氣質(zhì)， 并且使以后的保養(yǎng)變得容易進行。

3.5 補 漆

雖然游艇膠衣層色彩艷麗，外觀很光亮很美，但是隨著時間的推移，顏色會逐漸退去，失去光澤，深色膠衣尤為明顯。為保持艇的美觀，在游艇使用一兩年后，如果膠衣層劃痕較多或者游艇外觀色澤略顯陳舊，可在游艇表面上噴涂相同顏色的油漆。在各種油漆中，以環(huán)氧樹脂及聚氨脂漆為佳。在噴漆前，艇殼應(yīng)先用潔模水等除蠟劑除蠟，然后用水清洗并用水磨砂紙進行砂磨，用環(huán)氧膩子對較深的劃痕進行修補。按油漆要求做好前期工作后再施加油漆(最好噴漆)。同樣，游艇的內(nèi)部也應(yīng)定期涂刷油漆，這樣可大大減緩老化進程。經(jīng)重新油漆后，游艇又會煥然一新，重現(xiàn)光彩了。

3.6 存 放

浙江省夏季氣溫偏高，極端最高氣溫達到43℃，游艇長期在太陽下暴曬會加速膠衣及玻璃鋼的老化。因此，在游艇停放處應(yīng)設(shè)置涼棚，降低游艇艇體的溫度。有條件時最好置于室內(nèi)干倉中。冬季，空氣偏于濕冷，極端最低氣溫零下17.4℃。由于玻璃鋼有一定的吸水性，水分子能沿玻璃纖維與樹脂界面的微小通道逐漸滲入內(nèi)部而使玻璃鋼強度逐漸下降。特別是溫度較低時，滲入的水遇冷結(jié)冰，使?jié)B水通道膨脹擴展，危害更大。因此，每到冬季游艇不用時，應(yīng)離水上岸擱置，使?jié)B入的水揮發(fā)出來，強度可逐漸恢復(fù)。有條件時最好放于室內(nèi)，在室外放置時應(yīng)用篷布等物遮蓋，經(jīng)常注意通風(fēng)，防止潮濕。凡船只暫時不用時均應(yīng)離水上岸保養(yǎng)。尤其是到了臺風(fēng)季節(jié)，應(yīng)提早上岸存放或者到遮蔽港灣停泊。

除此之外，游艇還應(yīng)定期檢查艇體內(nèi)外有無損傷及滲漏情況，特別是有夾芯材料和夾層結(jié)構(gòu)的游艇，如發(fā)現(xiàn)劃痕較深、樹脂剝落、露出纖維時，必須及時修補，否則由于水的滲入，會加速損壞。

4 結(jié) 語

游艇如同汽車一樣，定期保養(yǎng)必不可少。在茫茫大海中一旦游艇出現(xiàn)問題，不僅僅會影響休閑的心情，嚴重時還會威脅到人身安全。作為游艇結(jié)構(gòu)第一道防線的膠衣層，其保養(yǎng)不容忽視。膠衣層保養(yǎng)得當(dāng)，會在很大程度上減少夾芯材料和夾層結(jié)構(gòu)的破壞，從而減少艇體滲水的可能性，最大限度的保護游艇的使用安全?？傊?，玻璃鋼游艇膠衣若能正確使用、及時檢修、經(jīng)常保養(yǎng)，則可 “益壽延年、青春永駐”，大大提高游艇的美觀性及使用價值。

[1]張磊.浙江游艇產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與管理研究[D].杭州：浙江工業(yè)大學(xué),2011.

[2]鄭惠明.游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及浙江省應(yīng)對策略[J].浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2014,15(3)：83-86.

[3]陳翔峰，侯健，穆振軍，等.海洋污損生物變化及附著規(guī)律研究[J].材料開發(fā)與應(yīng)用，2011,26(1)：24-28.

[4]李德有.淺談玻璃鋼游艇的維護[J].技術(shù)與市場，2009,16(8)：26.

[5]朱珉虎.游艇概論[M].上海:上海交通大學(xué)出版社，2012.

Study on DIY Maintainance of FRP Yacht Coat

ZHANG Hai-wei

(Zhejiang Institute of Communications, Hangzhou 311112, China)

With the developement of yacht manufacturing, yacht consumtion of Zhejiang is increasing, so maintenance of yacht will be unavoidble. According to climate conditions and water characteristics of Zhejiang, the article researches gel coat under 36 feet from six aspects: mooring, clearing bottom, washing, waxing, repainting, placing. Put forward main points and matters needing attention of DIY maintenance, it helps ship owner enjoy better yacht life. To those medium and large yachts above 36 feet, join to yacht clubs will be a better choice, all the maintenance works will be done by specilized persons.

FRP; yacht; DIY;coat

2016-12-28

浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院2015年科技研究基金項目(2015YK07)；2015年浙江省大學(xué)生科技創(chuàng)新活動計劃暨新苗人才計劃項目(2015R437004)；2015年度浙江省高等學(xué)校訪問工程師項目

張海偉(1979-)，女，河北昌黎人，講師，碩士，E-mail：zhanghw@zjvtit.edu.cn。

U674.91

A

10.3969/j.issn.1671-234X.2017.01.008

1671-234X(2017)01-0035-04