張曉會(huì)，許慧玲，馬丕波，蔣高明

(江南大學(xué) 教育部針織技術(shù)工程研究中心，江蘇 無(wú)錫 214122)

研究與技術(shù)

硅橡膠填充復(fù)合經(jīng)編間隔織物的抗壓縮疲勞性能

張曉會(huì)，許慧玲，馬丕波，蔣高明

(江南大學(xué) 教育部針織技術(shù)工程研究中心，江蘇 無(wú)錫 214122)

以表面層采用網(wǎng)眼結(jié)構(gòu)的經(jīng)編間隔織物為增強(qiáng)體，將兩種組分的硅橡膠混合后填充到經(jīng)編間隔織物的間隔層中，經(jīng)固化后制成硅橡膠填充率不同的復(fù)合材料。利用萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)在不同壓縮條件下分別連續(xù)反復(fù)壓縮試樣3 000次，并根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得到載荷和位移曲線圖，對(duì)比分析不同填充率的復(fù)合材料在不同壓縮條件下的抗壓縮疲勞性能。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，硅橡膠的填充率和壓縮實(shí)驗(yàn)的壓縮率對(duì)經(jīng)編間隔織物的抗壓疲勞性能有一定的影響。經(jīng)編間隔織物本身具有較好的抗壓縮疲勞性能，但載荷能力較差。經(jīng)硅橡膠復(fù)合后，材料的載荷能力明顯提高，變形量減少，緩彈性性能有所改善。

經(jīng)編間隔織物；硅橡膠；填充率；壓縮率；緩彈性；抗壓縮疲勞性能

經(jīng)編間隔織物是在雙針床拉舍爾經(jīng)編機(jī)上生產(chǎn)的一種三維立體織物,它的一個(gè)特殊之處是具有結(jié)構(gòu)多變的間隔層組織。與泡沫材料中的微小孔隙不同，經(jīng)編間隔織物的間隔空間是由眾多單絲或紗線在沿垂直織物的方向上按一定規(guī)律支撐起來(lái)的大空間，間隔層的厚度最大可達(dá)60 cm。正是由于這種特殊結(jié)構(gòu)，經(jīng)編間隔織物擁有如抗壓彈性、透氣性、吸濕導(dǎo)濕性、吸音隔音性等多種優(yōu)良性能，在制鞋、襯墊、汽車(chē)內(nèi)飾、醫(yī)療保健、過(guò)濾材料等都有應(yīng)用[1-3]。目前，陸振乾等[4]對(duì)硅橡膠填充經(jīng)編間隔織物的抗沖擊性能進(jìn)行研究，結(jié)果表明經(jīng)編間隔織物復(fù)合了硅橡膠后，復(fù)合材料的剛度、載荷能力都有明顯增加，同時(shí)沖擊的峰值載荷降低，改善了間隔織物的緩彈性能；陳思等[5]對(duì)不同結(jié)構(gòu)組織的經(jīng)編間隔織物復(fù)合聚氨酯具有的壓縮性能研究，結(jié)果表明不同間隔絲粗細(xì)和間隔厚度的復(fù)合織物在不同應(yīng)力條件下對(duì)能量的吸收也有不同。

經(jīng)編間隔織物作增強(qiáng)體在產(chǎn)業(yè)用等領(lǐng)域有極大的發(fā)展?jié)摿?，但關(guān)于此類(lèi)復(fù)合材料性能的研究相對(duì)較少。本文針對(duì)經(jīng)編間隔織物的抗壓縮疲勞性能，參考了硅橡膠的性能及研究進(jìn)展[6]，選用硅橡膠填充到間隔織物中制作成柔性復(fù)合材料[7]，使用萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)對(duì)材料進(jìn)行不同條件下反復(fù)3 000次壓縮實(shí)驗(yàn)。通過(guò)比較復(fù)合材料載荷和位移曲線圖，分析硅橡膠對(duì)經(jīng)編間隔織物的抗壓縮疲勞性能及其他力學(xué)性能的影響，從而為經(jīng)編間隔織物作增強(qiáng)體在不同領(lǐng)域的設(shè)計(jì)和應(yīng)用提供參考。

1 試樣的制備和結(jié)構(gòu)

實(shí)驗(yàn)用經(jīng)編間隔織物的表層紗線為180 tex/96f半光滌綸DTY，間隔絲為36 tex滌綸單絲。壓縮儀器選用萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)(揚(yáng)州市源峰試驗(yàn)機(jī)械廠)，編號(hào)為YF-900。

1.1 經(jīng)編間隔織物

實(shí)驗(yàn)中涉及到的經(jīng)編間隔織物表面層為菱形結(jié)構(gòu)，間隔絲呈交叉排列?？椢锏囊?guī)格參數(shù)如表1所示，織物的實(shí)物示意如圖1所示。

表1 織物規(guī)格參數(shù)Tab.1 Specification parameters of fabrics

圖1 織物的實(shí)物示意Fig.1 Real photos of fabrics

1.1.1 墊紗組織

GB1:0-0-0-0/2-2-2-2/1-1-1-1/3-3-3-3/1-1-1-1/2-2-2-2//

GB2:1-0-0-0/0-1-1-1//

GB4:1-0-1-2/2-3-2- 1//

GB5:1-1-1-0/0-0-0-1//

GB6:0-0-0-0/2-2-2-2/1-1-1-1/3-3-3-3/1-1-1-1/2-2- 2- 2//

1.1.2 穿 經(jīng)

GB1:1A,1*

GB2:2A

GB4:2B

GB5:2A

GB6:1*,1A

1.2 A、B雙組分硅橡膠

硅橡膠是一種性能優(yōu)異的高分子材料，其分子主鏈中的硅氧鍵(Si—O)鍵能很高，所以材料具有很好的耐高、低溫性和化學(xué)穩(wěn)定性，側(cè)鏈為有機(jī)基團(tuán)又使其具有一般高分子化合物的韌性、高彈性和可塑性。硅橡膠一般用作涂層材料，在航空、航天等高科技領(lǐng)域及交通、石油、化工、醫(yī)療等方面有著廣泛的應(yīng)用。

本實(shí)驗(yàn)所用的A、B雙組分硅橡膠具有優(yōu)良的電性能和化學(xué)穩(wěn)定性，耐水、耐臭氧、耐氣候老化，無(wú)腐蝕性，具有生理惰性，無(wú)毒無(wú)味、線收縮率低等特點(diǎn)。實(shí)驗(yàn)時(shí)，將A、B兩組分按質(zhì)量1︰1混合均勻，常溫下20 min即可完成固化。

1.3 復(fù)合材料的制備

將經(jīng)編間隔織物裁剪成一定規(guī)格(10 cm×10 cm)放入特制模具中，再將A、B組分硅橡膠按質(zhì)量1︰1混合均勻，在真空條件下除去氣泡后緩慢倒入置有間隔織物的模具中。待硅橡膠完全填充到間隔織物中后用壓輥壓去多余的液體和氣泡，再用刮刀將織物表面的硅橡膠溶液涂抹均勻。固化20 min，成型脫模。實(shí)驗(yàn)制備填充率為0、20%、30%、40%的復(fù)合經(jīng)編間隔織物各三塊。填充后的復(fù)合材料如圖2所示。

不同填充率的復(fù)合經(jīng)編織物所填充的雙組分硅橡膠質(zhì)量的計(jì)算公式：

M=A×V×ρ

(1)

式中：M為需填充的雙組分硅橡膠的質(zhì)量，g；A為填充率，%；V為經(jīng)編間隔織物的體積，常數(shù)200 cm3；ρ為雙組分硅橡膠的密度，常數(shù)1.09 g/cm3。

圖2 填充后的復(fù)合材料Fig.2 Filled composite materials

2 實(shí)驗(yàn)原理

實(shí)驗(yàn)所用的儀器為5T萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)YF，壓腳為直徑14.8 cm的圓盤(pán)，壓腳的升降速度設(shè)定為100 mm/min，根據(jù)FZ/T 01051.1—1998《紡織材料和紡織制品壓縮性能 第1部分：耐久壓縮特性的測(cè)定》中的B——恒定變形法測(cè)試復(fù)合材料的壓縮性能。實(shí)驗(yàn)開(kāi)始前先設(shè)定好壓縮量，當(dāng)壓腳下行時(shí)首先讀出輕壓厚度，即試樣在壓強(qiáng)作用下，其厚度方向上不發(fā)生明顯變形時(shí)測(cè)得的厚度。然后以此為依據(jù)，結(jié)合最大壓縮率即設(shè)定的材料壓縮變形量與材料原本厚度的比值百分率得到最大位移，當(dāng)壓腳達(dá)到最大位移(設(shè)定的壓縮變形量)后，記錄此刻壓縮強(qiáng)度，然后達(dá)到松弛時(shí)再記錄松弛壓縮強(qiáng)度[8]。

與泡沫材料不同，經(jīng)編間隔織物是一種各向異性材料。當(dāng)受到垂直于厚度方向力的作用時(shí)，由間隔絲(紗)承受。在壓縮的過(guò)程中，應(yīng)力與應(yīng)變曲線基本可以分為3個(gè)階段：線性壓縮階段、屈服階段、崩潰階段[9]。其中間隔織物在第二階段由于復(fù)雜的受力可以吸收大量的能量，但由于經(jīng)編間隔織物的阻尼效果和對(duì)能量吸收的能力有限，需要通過(guò)填充其他材料來(lái)增強(qiáng)間隔織物對(duì)能量的吸收。

填充選用的硅橡膠是一種超彈性材料，具有不可壓縮性和高延性[10]，且在高應(yīng)變率下，硅橡膠不存在線性應(yīng)變硬化階段，具有較強(qiáng)的應(yīng)變率效應(yīng)[11]。由于硅橡膠的不可壓縮性，使它在參與經(jīng)編間隔織物變形過(guò)程中起到阻止或延緩材料塑性坍塌的作用。另外，在常溫下即使受到長(zhǎng)時(shí)間的壓縮載荷作用，硅橡膠也能保持穩(wěn)定的壓縮永久變形性能，即當(dāng)載荷除去后，材料能夠回復(fù)到原來(lái)形態(tài)的能力保持穩(wěn)定[12]。

在定位移壓縮3 000次后，材料的力學(xué)性能發(fā)生了一定的變化。實(shí)驗(yàn)觀察了各個(gè)材料的載荷-位移曲線圖，又分別取材料整個(gè)壓縮過(guò)程前、中、后三個(gè)階段各200組在最大位移下的最大載荷值進(jìn)行對(duì)比，分析材料在反復(fù)壓縮后的疲勞性能[13-14]。

3 復(fù)合材料的力學(xué)性能分析

復(fù)合材料的載荷能力與填充率的大小、壓縮率的大小有關(guān)。不同填充率和不同壓縮率下壓縮3 000次的最大載荷均值如圖3所示。由圖3可以看出，當(dāng)壓縮率一定時(shí)，復(fù)合材料的填充率越大，則材料的平均載荷能力越大。說(shuō)明硅橡膠填充間隔織物，對(duì)經(jīng)編間隔織物載荷能力有明顯的增強(qiáng)作用。隨填充率的增大，兩種壓縮率下的平均載荷差值也明顯增大。說(shuō)明一定范圍內(nèi)，間隔織物中硅橡膠填充的越多，材料對(duì)能量的吸收能力越大。

圖3 不同填充率和不同壓縮率下壓縮3 000次的最大載荷均值Fig.3 The mean value of maximum loads with different filling ratio and different compression rates after 3 000 times of compression

3.1 不同填充率對(duì)材料的力學(xué)性能影響

材料在壓縮率為25%的壓縮過(guò)程中，各位移對(duì)應(yīng)的最大和最小載荷基本都呈線性增長(zhǎng)。此時(shí)材料還未被壓緊實(shí)，處于線性壓縮的階段，即織物的剛度有所減小，相對(duì)容易被壓縮。壓縮率為25%時(shí)壓縮3 000次載荷-位移對(duì)比如圖4所示，由對(duì)比可以看出，填充率越大，最大載荷和位移的線性曲線斜率越大。說(shuō)明在一定壓縮變形條件下，硅橡膠的填充率越高，材料的載荷能力越大。其次各位移對(duì)應(yīng)的最大和最小載荷之間的差值隨位移值的增大而反映出一種先增大后減小的變化趨勢(shì)，體現(xiàn)的是材料的緩彈性性能變化。對(duì)比填充率為0的純織物，在最大壓縮率為25%的條件下，材料的填充率越大，材料的緩彈性越好。

當(dāng)壓縮率為50%的時(shí)候，材料被壓緊實(shí)，材料的壓縮剛度出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)，且此時(shí)材料仍可以認(rèn)為處于線性壓縮階段。壓縮率為50%時(shí)壓縮3 000次載荷-位移對(duì)比如圖5所示，由對(duì)比可以看出，填充率越大，最大載荷的增長(zhǎng)幅度越明顯。說(shuō)明在一定壓縮變形條件下，硅橡膠的填充率越高，材料的壓縮剛度越大。同時(shí)觀察各位移對(duì)應(yīng)的最大和最小載荷之間的差值，發(fā)現(xiàn)隨位移值的增大表現(xiàn)出先大幅度增大再變小的趨勢(shì)，即材料的載荷波動(dòng)性更加明顯，這同樣反映了材料的緩彈性能。與填充率為0的純織物相比，填充硅橡膠的復(fù)合織物緩彈性能有了明顯的改善。但隨著填充率的增加，材料的緩彈性性能又有所減弱。這是由于間隔織物本身具有很好的彈性，當(dāng)處于大壓縮率條件下，材料的載荷波動(dòng)就越明顯，而硅橡膠對(duì)間隔織物緩彈性有改善作用。填充率較小或者壓縮率較小的復(fù)合材料，受力主要由間隔層承受，硅橡膠起改善織物緩彈性的作用。但在大壓縮率條件下經(jīng)過(guò)多次壓縮之后，材料被壓緊實(shí)，此時(shí)受力主要轉(zhuǎn)移到硅橡膠上，填充率越高，則復(fù)合材料中分擔(dān)在硅橡膠上的力越多，硅橡膠本身具有不可壓縮性，材料的緩彈性就相對(duì)減弱。

壓縮率為25%和50%時(shí)壓縮3 000次后抽取600組(壓縮階段前、中、后各200組)數(shù)據(jù)的最大載荷變化曲線分別如圖6和圖7所示。由圖6、圖7可見(jiàn)，在25%和50%壓縮率狀態(tài)下，材料的載荷變化波動(dòng)性都隨填充率的增加而增強(qiáng)，材料的載荷能力基本保持穩(wěn)定。但在50%壓縮率的狀態(tài)下，復(fù)合材料填充率越高，載荷能力下降趨勢(shì)越明顯。這是由于在大壓縮率狀態(tài)下，填充率越高，材料的載荷能力越大，即材料受到力的作用越強(qiáng)，在反復(fù)壓縮多次后材料的抗疲勞性能下降幅度越明顯，但到一定程度后仍會(huì)保持穩(wěn)定，因此復(fù)合材料同樣可以實(shí)現(xiàn)良好的耐疲勞穩(wěn)定性。

圖4 壓縮率為25%時(shí)壓縮3 000次載荷-位移對(duì)比Fig.4 Load-displacement comparison diagram after 3 000 times of compression under the compression ratio of 25%

圖5 壓縮率為50%時(shí)壓縮3 000次載荷-位移對(duì)比Fig.5 Load-displacement comparison diagram after 3 000 times of compression under the compression ratio of 50%

圖6 壓縮率為25%時(shí)壓縮3 000次后抽取600組數(shù)據(jù)的最大載荷變化曲線Fig.6 The maximum load change curve of 600 groups of data after 3 000 times of compression under the compression ratio of 25%

圖7 壓縮率為50%時(shí)壓縮3 000次后抽取600組數(shù)據(jù)的最大載荷變化曲線Fig.7 The maximum load change curve of 600 groups of data after 3 000 times of compression under the compression ratio of 50%

3.2 不同壓縮率對(duì)材料的力學(xué)性能影響

相同填充率的復(fù)合材料在不同壓縮率條件下壓縮3 000次后縱向截面對(duì)比如圖8所示，各材料壓縮3 000次后厚度平均值和厚度損失量如表2所示，各材料壓縮3 000次后厚度平均值和厚度損失量對(duì)比如圖9所示。從圖8可以直觀地看到，在反復(fù)多次壓縮后，材料基本未發(fā)生形變，在小形變量的條件下，一定硅橡膠填充率的復(fù)合材料在增強(qiáng)載荷能力的前提下都能保持較好的耐疲勞性能，厚度損失量??；而在加大形變量之后，厚度損失量隨填充率的增大而明顯減少，即復(fù)合材料的抗壓縮疲勞性能良好，并隨填充率的增大而增強(qiáng)。

圖8 相同填充率的復(fù)合材料在不同壓縮率條件下壓縮3 000次后縱向截面對(duì)比Fig.8 Longitudinal cross-section figure of composites under the same filling rate and different compression ratio, after 3 000 times of compression

表2 各材料壓縮3 000次后厚度平均值和厚度損失量Tab.2 The average thickness and thickness loss of fabrics after compression of 3 000 times

圖9 各材料在不同壓縮率條件下壓縮3 000次后厚度損失量對(duì)比Fig.9 Thickness loss contrast of fabrics under different compression ratio after compression of 3 000 times

4 結(jié) 論

1)實(shí)驗(yàn)所選用的經(jīng)編間隔織物本身就具有較好的抗壓縮疲勞性能，但是織物的載荷能力較差，對(duì)能量的吸收有限。在填充復(fù)合了硅橡膠后，復(fù)合材料在間隔織物本身良好的性能基礎(chǔ)上增強(qiáng)了整體的載荷水平。

2)經(jīng)編間隔織物本身緩彈性較差，在形變較大的情況下載荷波動(dòng)劇烈，復(fù)合了硅橡膠后，復(fù)合材料的緩彈性能發(fā)生明顯改善。

3)硅橡膠填充率的高低和實(shí)驗(yàn)壓縮形變量的大小都會(huì)影響復(fù)合材料的抗壓縮疲勞性能。在反復(fù)壓縮的過(guò)程中，材料的抗疲勞性能下降，載荷能力減弱。填充率越高，壓縮變形量增大，最初會(huì)出現(xiàn)相對(duì)的疲勞下降趨勢(shì)，但在到達(dá)一定階段后，終于達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)，即復(fù)合材料的抗壓縮疲勞性能良好。

4)硅橡膠填充經(jīng)編間隔織物，改善了材料的力學(xué)性能，這使得它在承載抗壓領(lǐng)域的應(yīng)用大幅擴(kuò)展。如代替聚氨酯作透氣環(huán)保的座椅襯墊，又或是作為抗壓透氣的運(yùn)動(dòng)鞋墊等都有較好的市場(chǎng)前景。

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Compression fatigue resistance property of warp knitted spacer fabrics filled by silicone rubber

ZHANG Xiaohui, XU Huilin, MA Pibo, JIANG Gaoming

(Engineering Research Center for Knitting Technology, Ministry of Education, Jiangnan University, Wuxi 214122, China)

The warp knitted spacer fabric with mesh structure on the surface layer was used as the reinforcement, and the silicone rubber containing two components was filled into the space layer of the fabric to make compositions with different filling rates of silicone rubber. The universal material testing instrument was used to compress the samples 3 000 times under different conditions separately. And the load and displacement curve charts were gained according to the experimental data. The compression fatigue resistance property of the composites with different filling rates were compared and analyzed under different compression conditions. Experimental results show that the filling rates of the silicone rubber and the compression rates have certain effect on compression fatigue resistance property of the fabric. The warp knitted spacer fabric has good compression and anti-fatigue performance, but its load capacity is poor. When silicone rubber is added, the load bearing ability of the material is obviously improved with less deformation, and the delayed elasticity of the material is also improved.

warp knitted spacer fabrics; silicone rubber; filling rate; compression rate; delayed elasticity; compression fatigue resistance property

10.3969/j.issn.1001-7003.2017.04.004

2016-06-20;

2017-03-11

中國(guó)博士后科學(xué)基金面上項(xiàng)目(2016M591767)；中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)資金項(xiàng)目(JUSRP51625B)；中國(guó)紡織工業(yè)聯(lián)合會(huì)應(yīng)用基礎(chǔ)研究項(xiàng)目(J201604)

張曉會(huì)(1994-)，女，碩士研究生，研究方向?yàn)楫a(chǎn)業(yè)用針織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與性能。通信作者：馬丕波，副教授，mapibo@jiangnan.edu.cn。

TS101.923.1；TS186.1

A

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