文 本刊記者 任萬霞

快遞業(yè)的現(xiàn)代化路徑

文 本刊記者 任萬霞

中國快遞業(yè)務(wù)量和規(guī)模已穩(wěn)居世界第一，并成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一匹黑馬。

2006年，全國快遞業(yè)務(wù)量突破300億件，同比增長51.7%；業(yè)務(wù)收入完成4000億元，同比增長44.6%。國內(nèi)五大民營快遞巨頭順豐、申通、圓通、韻達(dá)、中通已全部實(shí)現(xiàn)上市，成為重要的“快遞板塊”。

北京在電商和快遞物流市場所占的份額一直名列前茅，“十二五”期間北京的快遞業(yè)年均增長速度達(dá)到50%以上，位居全國第五。2016年北京市快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)達(dá)到19.65億件，同比增長39%。

去年至今，市政協(xié)城建環(huán)保委員會組成調(diào)研組，圍繞首都快遞服務(wù)發(fā)展進(jìn)行了專題調(diào)研、走訪、座談活動，并形成《關(guān)于促進(jìn)北京快遞業(yè)健康發(fā)展的調(diào)研報(bào)告》。報(bào)告指出，要推進(jìn)首都快遞業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”快遞，鼓勵快遞企業(yè)充分利用信息技術(shù)推進(jìn)服務(wù)模式創(chuàng)新，加快向綜合性快遞物流運(yùn)營商轉(zhuǎn)型，大力發(fā)展同城快遞、國際快遞、冷鏈快遞等綠色、高端業(yè)態(tài)，打造北京品牌。

調(diào)研發(fā)現(xiàn)，雖然快遞物流行業(yè)近年來發(fā)展迅速，且成績“亮眼”，但整個(gè)快遞物流行業(yè)整體的發(fā)展還處在高成本、高強(qiáng)度、高耗材、低效率的“三高一低”狀態(tài)，亟須通過創(chuàng)新驅(qū)動，利用標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化、科技化等創(chuàng)新手段，實(shí)現(xiàn)“低碳環(huán)保，資源共享，合作共贏”的可持續(xù)性發(fā)展，向現(xiàn)代化、高端化邁進(jìn)。

快遞業(yè)作為適應(yīng)移動互聯(lián)網(wǎng)的一種新型業(yè)態(tài)，連接第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)，補(bǔ)充完善傳統(tǒng)郵政服務(wù)行業(yè)系統(tǒng)。要加快對北京快遞服務(wù)業(yè)的定位研究，從快遞產(chǎn)業(yè)鏈的頂層設(shè)計(jì)、中觀管理和微觀運(yùn)行三個(gè)層面完善管理體制機(jī)制，保障北京現(xiàn)代快遞業(yè)健康發(fā)展。

傳統(tǒng)郵政業(yè)務(wù)中的信件、包裹等由郵政部門進(jìn)行管理。而對于現(xiàn)代快遞業(yè)務(wù)，如直接點(diǎn)對點(diǎn)傳遞的送餐服務(wù)等新業(yè)態(tài)，尚存在法律監(jiān)管空白。加快出臺落實(shí)國務(wù)院促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的具體意見，完善現(xiàn)代快遞業(yè)的相關(guān)法律制度，促進(jìn)向現(xiàn)代快遞業(yè)轉(zhuǎn)型升級，逐步打造具有國際領(lǐng)先水平的首都智慧快遞業(yè)，是北京快遞服務(wù)業(yè)當(dāng)下面臨的課題。