摘 要：高職院校“校中廠”是實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標的物質基礎和必要條件，也是深化校企合作的新模式，也是學校與企業(yè)深度合作的成熟模式，是集“教學做”一體化教學、生產經營、職業(yè)素質養(yǎng)成、技能訓練、師資培養(yǎng)、社會培訓和技術服務等功能于一體的深度校企合作的教學模式。本文以我院校中廠的運行為例向大家介紹了校中廠的具體做法。

關鍵詞：高職教育校中廠

《國家教育事業(yè)發(fā)展第十二個五年規(guī)劃》指出“高等職業(yè)教育重點培養(yǎng)產業(yè)轉型升級和企業(yè)技術創(chuàng)新需要的發(fā)展型、復合型和創(chuàng)新型的技術技能人才”。這是對高職院校教育目標定位的新要求與新突破，即為產業(yè)轉型升級和企業(yè)技術創(chuàng)新服務。

一、“校中廠”教學模式相關概念的解析

“校中廠”通常存在學校自營和校企合作兩種運營機制。學校自營“校中廠”分為二級法人管理和院系代管兩種模式，是“校內實訓基地”的“升級版”，首先是學生技能訓練基地，其次才是生產單位。校企合作“校中廠”是“引企入?！?，校企雙方共同或由一方投資和更新設備，企業(yè)提供技術、資金、生產和管理人員維持正常運營?！靶Ｖ袕S”能夠切實解決學校實訓成本高、耗材多、實訓教學難以為繼的問題，使學生通過參加真實生產、“真刀真槍”制造真實產品提高專業(yè)技能和職業(yè)素質，使教師與企業(yè)生產新技術“零距離”，成為既有理論知識又有較強專業(yè)實踐能力和豐富實踐工作經驗的“雙師”素質教師。

二、企業(yè)主導型的“校中廠”教學模式存在的問題

我院的實習工廠始建于2004年，校中廠”的企業(yè)屬性，使其產品需求具有不穩(wěn)定性、不規(guī)律性與競爭性特征；“校中廠”的教育屬性要求制定教學整體設計，完成學生的實訓內容。過去，我院的企業(yè)主導型“校中廠”無法將“變”與“不變”的兩者相統(tǒng)一，即無法達到“校中廠”教學模式設計的初衷。

三、建立學院主導型“校中廠”教學模式

我院的“校中廠”教學模式：學院主導型——學院投資，系部運營模式

（一）企業(yè)化管理，市場化運作

我們按著企業(yè)生產分廠的模式，組建實習工廠的組織機構，為實習工廠的運作提供強有力的組織保證。實習工廠考核辦法和機電工程系校企合作項目管理辦法等9項管理制度，奠定了“校中廠”的管理基礎。

（二）“雙師施教”，一體化教學

一是“校中廠”采用“六合一”：車間、教室合一；學生、學徒合一；教師、師傅合一；理論、實踐合一；作品、產品合一；育人、創(chuàng)收合一的培養(yǎng)模式。

二是以車間為組織形式進行教學。由“雙師型”教師，采用“教學做”一體化的教法實施教學。為了保證生產質量，我們在實訓最初的兩周時間里，完全是結合生產項目的要求，按照教學規(guī)律，由淺入深、由慢到快、由簡單到復雜，教會學生思維的方法和工作的方法，以便讓學生完成由不會到會的轉變。

（三）輪崗實習，能力遞進

為了進一步提高學生的綜合素質和綜合能力，減少實訓的單調性和枯燥性，我們進行了大膽的教學創(chuàng)新，采取學生在一個崗位實習二個月后，進行不同車間的輪崗實訓。即學生將在普通車床車間、數(shù)控車床車間、加工中心車間和鉗工車間等四個車間，輪換學習普通車工技術、數(shù)車技術、加工中心技術和鉆工技術。這對我們的管理和教學提出了嚴重挑戰(zhàn)。所有的老師都十分擔心輪崗的可行性，搞不好會出安全問題、質量問題和產量問題。

（四）文化引領，提升素質

通過文化熏陶使學生的責任心：愛崗敬業(yè)、吃苦耐勞、遵章守紀、團結合作意識不斷提高；養(yǎng)成了嚴格執(zhí)行工作程序、相關標準與規(guī)范、工藝文件和安全操作規(guī)程、愛護設備、有序取放工具工件，按時清理廢屑油污的好作風，形成安全生產、文明作業(yè)等好習慣；激發(fā)了學習新知識、新技能，勇于開拓和創(chuàng)新的意識。學生在實習期間專心致志地進行著崗位操作，不管什么人來參觀和考察，他都眼不走神，關注著自己的工作，關注自己的產品。在生產過程中，安全、產量、質量、成本、效益、環(huán)保等意識，早已內化于學生內心。

（五）全面考核，綜合評價

實習教師在教學過程中，明確教學目標、內容、進度安排及考核指標，促進學生在“校中廠”實習期間的學習，能夠達到企業(yè)用人標準和學校人才培養(yǎng)目標要求，保障了生產靈活有序，保障學校與企業(yè)的高效融合。學生的考核包括出勤、工作態(tài)度、操作能力、溝通能力、組織能力、產量、質量和衛(wèi)生等多項目考核。學生的評價使用百分制，很多同學都在90分以上。

四、“校中廠”產生的效果

在合作企業(yè)的大力支持下，我院的“校中廠”已經完成轉型，由企業(yè)主導型轉為學院主導型，并取得明顯的階段性效果：

（一）盤活了“校中廠”的資源，使所有設備第一次開始正常運轉。我院依靠自己的力量和智慧，解決了設備維修、設備配套、生產技術創(chuàng)新、學生補助和學生勞保等問題。

（二）深化了教學改革，提高了教學質量，提高學生綜合素質和綜合能力。學生在真刀真槍的環(huán)境中，親自動手做實際產品，實現(xiàn)了教學標準對接企業(yè)生產標準，教學過程對接生產過程，綜合能力大幅提升。培養(yǎng)的12級、13級93名學生的責任心、真功夫、好習慣，在實際生產中真正形成。學生受到中航工業(yè)哈飛公司和中航工業(yè)東安公司的歡迎。

（三）提高了教師的技能水平。教師通過產品研究問題，使自己的理論和實踐結合更加緊密，全面提高了教師的操作能力、技術能力和管理能力等解決實際問題能力。李占梅、夏國艷、陳玉霞和麻利秋老師，從不熟練操作機床，到熟練操作多種機床，自信心和能力得到大幅提升。

（四）降低了學院實訓成本，產生了一定的經濟效益，走出了可持續(xù)實訓發(fā)展之路。一年來，累計生產中接23000件，為學院創(chuàng)造182.3萬元的收入。

（五）深化了校企合作，解決了企業(yè)上產能力不足問題，降低了企業(yè)生產成本，提高了企業(yè)效益。

作者簡介

張愛紅（1970.01-），女，黑龍江大慶人，本科，大慶職業(yè)學院，副教授，研究方向：高職教務，自動化。