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從共享單車看金融創(chuàng)新

2017-05-30 10:48康賢軍梁昌盛
新金融世界 2017年8期
關(guān)鍵詞:網(wǎng)點(diǎn)單車實(shí)體

康賢軍 梁昌盛

顏色醒目的共享單車,猶如雨后春筍般遍行于城市的街頭巷尾,儼然成為城市里一道亮麗風(fēng)景。大多數(shù)人已經(jīng)習(xí)慣了 “掃一掃”的交通便捷,悠然地享受著共享經(jīng)濟(jì)帶來的實(shí)惠。縱然飛機(jī)可以騰空萬里,高鐵可以縱橫千里,但恰恰這最后“三公里”的便利最為貼心。

它本應(yīng)凡物,因網(wǎng)而通靈

互聯(lián)網(wǎng)的今天,“世界普遍聯(lián)系性”有了更現(xiàn)實(shí)的意義,不同行業(yè)之間已不再有難以逾越的障礙,每一次行業(yè)的碰撞和融合,都可能引發(fā)變革;權(quán)威的言辭不再是少數(shù)人的專利,普通人的個(gè)性和思想可以任性表達(dá),平凡的行為亦能夠有不平凡的影響?;ヂ?lián)網(wǎng)帶給世界的不僅是技術(shù)的變革,更是思維方式和精神世界的轉(zhuǎn)變,平等、創(chuàng)新、開放、協(xié)作、共享已經(jīng)成為世界發(fā)展主旋律。不知不覺中,互聯(lián)網(wǎng)基因已經(jīng)嵌入我們的DNA,影響了我們的衣食住行,習(xí)慣了社交平臺的分享與點(diǎn)贊,習(xí)慣了“掃一掃”的生活便利,習(xí)慣了滴滴出行……

當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)浪潮來襲,挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存,敢于迎浪而上,才能乘風(fēng)破浪、直掛滄海;固步自封,任其淹沒于浪潮之中,終將只能“無可奈何花落去”。

互聯(lián)網(wǎng)+APP+傳統(tǒng)自行車,這些我們早已司空見慣的元素,沒有太高的技術(shù)含量,而將它們整合在一起,卻是一項(xiàng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的創(chuàng)新典范,創(chuàng)造了共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài),頂層設(shè)計(jì)叫好、市場叫座。共享單車正像是互聯(lián)網(wǎng)浪潮揚(yáng)起的眾多風(fēng)帆之一,正在起航!

互聯(lián)網(wǎng)浪潮下,直面挑戰(zhàn)與機(jī)遇

共享單車,從規(guī)模生產(chǎn)直接對接消費(fèi)使用,省去了中間銷售環(huán)節(jié),激活了自行車生產(chǎn)和消費(fèi),讓本無市場亮點(diǎn)的自行車行業(yè)換發(fā)了新生。其成功的背后,既有互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推波助瀾,也反映了近年來經(jīng)濟(jì)環(huán)境、金融競爭格局、金融市場環(huán)境的巨大變化。

銀行“嫌貧愛富”的本性,造成了金融服務(wù)的空白地帶,正是這些銀行服務(wù)不好、服務(wù)缺位的空白地帶,塑造了互聯(lián)網(wǎng)金融公司產(chǎn)生及迅速發(fā)展的土壤?;腥绠?dāng)年,農(nóng)信社脫鉤于農(nóng)行,一窮二白地深耕于農(nóng)村這塊土地,也正是這塊被各大商業(yè)銀行“拋棄”的土地,成就了農(nóng)信社如今的顯著成績。然而,相較于農(nóng)信社緩慢的發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)金融勢頭近乎野蠻,短短一段時(shí)間,就取得了銀行不可能匹及的增長規(guī)模。迅猛的勢頭帶來了巨大的沖擊和影響,快速蔓延和波及各家銀行。銀行的行業(yè)壁壘正在降低,競爭將日益激烈,包裝者、替代者、變革者已經(jīng)出現(xiàn)了:包裝者已經(jīng)完成信用卡、銀行卡等支付功能的包裝;互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品已經(jīng)成為可供選擇的替代產(chǎn)品;變革者正在試圖通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+數(shù)字貨幣等關(guān)鍵技術(shù)變革金融服務(wù)。

《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》 明確了加快金融體制改革、鼓勵(lì)金融創(chuàng)新,首次將互聯(lián)網(wǎng)金融、科技金融、普惠金融等列入其中,這意味著互聯(lián)網(wǎng)金融、科技金融、普惠金融將獲得更充分的創(chuàng)新空間、更寬闊的發(fā)展空間。未來對于所有的金融機(jī)構(gòu),無論是傳統(tǒng)的銀行、還是互聯(lián)網(wǎng)金融公司,機(jī)遇是平等的,挑戰(zhàn)卻有不同!

互聯(lián)網(wǎng)金融公司,平臺優(yōu)勢明顯、創(chuàng)新能力強(qiáng),但經(jīng)過近幾年野蠻生長,面臨著風(fēng)險(xiǎn)高、泡沫化以及監(jiān)管等挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)銀行發(fā)展穩(wěn)健,具有完善的風(fēng)險(xiǎn)管理體系、豐富的網(wǎng)點(diǎn)以及積累的雄厚資源,但也面臨著持續(xù)攀升的不良貸款率,資本、資產(chǎn)、資金配置不合理,現(xiàn)有的系統(tǒng)和平臺獨(dú)立與封閉問題。

或許現(xiàn)在談?wù)搨鹘y(tǒng)銀行被替代、被顛覆,危言聳聽、為時(shí)尚早。但當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)金融慢慢地從外到內(nèi)地吞噬或替代銀行的某些職能,當(dāng)技術(shù)變革足以實(shí)現(xiàn)“去中心化”、“去信任化”,當(dāng)大眾參與、自主定義的“銀行”變成現(xiàn)實(shí),傳統(tǒng)銀行是否還能無動(dòng)于衷?

唱共享主角,謀金融創(chuàng)新

共享單車融合了誠信、共享和普惠的元素,這些元素正是人們對經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)的基本訴求,也切合了當(dāng)下金融創(chuàng)新發(fā)展的方向。

誠信、平等、信息對稱地參與經(jīng)濟(jì)活動(dòng),是人們一直以來的渴望與期待,也是人類不斷為之努力的發(fā)展進(jìn)程,從原始經(jīng)濟(jì)、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)、工業(yè)經(jīng)濟(jì)、知識經(jīng)濟(jì)等經(jīng)濟(jì)形態(tài),再到如今 “互聯(lián)網(wǎng)+”新經(jīng)濟(jì)形態(tài)的構(gòu)建與探索;從石頭、貝殼、黃金、紙幣等多種貨幣形式,到如今數(shù)字貨幣的積極探索。不論何種經(jīng)濟(jì)形態(tài)、何種貨幣形式,可信度更高、成本更低、效率更高、信息更透明,始終是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的內(nèi)在本質(zhì)要求。

在移動(dòng)互聯(lián)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等信息技術(shù)的推動(dòng)下,共享經(jīng)濟(jì)應(yīng)運(yùn)而生。共享經(jīng)濟(jì),促進(jìn)了社會(huì)征信水平的整體提升,契合了人們平等、信息對稱地參與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的訴求。它致力于創(chuàng)造一個(gè)大眾參與、富有效率、共同富裕的世界,這也許就是人們期待已久的“柏拉圖世界”,是人類對經(jīng)濟(jì)形態(tài)不斷探索與追求的新歸宿。異軍突起的互聯(lián)網(wǎng)公司,已成為了先行軍,Airbnb、Uber、滴滴、摩拜等,在不同行業(yè)、不同領(lǐng)域,正創(chuàng)造和主導(dǎo)著新的商業(yè)模式。

本質(zhì)而言,共享金融與傳統(tǒng)金融是一致的,共享金融延續(xù)了金融的發(fā)展主線,它不僅涵蓋了互聯(lián)網(wǎng)金融、數(shù)字金融、普惠金融等一系列金融的演進(jìn)方向,更是對金融創(chuàng)新寄予了新高度和新要求。

在此,共享單車為我們打開了金融創(chuàng)新的思路,我們可以從理念、技術(shù)、商業(yè)模式、服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)等多方面入手進(jìn)行創(chuàng)新。

(一)產(chǎn)品和服務(wù)

共享單車作為一個(gè)產(chǎn)品和服務(wù),互聯(lián)網(wǎng)基因、綠色、環(huán)保、服務(wù)大眾是亮點(diǎn)。金融機(jī)構(gòu)應(yīng)結(jié)合自身產(chǎn)品、服務(wù)的優(yōu)勢和特征,加快推進(jìn)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合與應(yīng)用,把互聯(lián)網(wǎng)的基因嵌入到產(chǎn)品、服務(wù)以及渠道,在產(chǎn)品、服務(wù)上實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新;依靠移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),積極發(fā)展普惠金融、共享金融,不斷延伸金融服務(wù)觸角,不斷拓寬金融服務(wù)面。加快發(fā)展綠色信貸產(chǎn)品,支持綠色、環(huán)保的企業(yè)與商業(yè)模式的發(fā)展。

(二)金融科技系統(tǒng)

從上世紀(jì)90年代至今,各家銀行不斷升級和提升核心賬務(wù)系統(tǒng),并以核心系統(tǒng)為基礎(chǔ)衍生出眾多的應(yīng)用系統(tǒng),由此筑起了各自科技信息的“王國”。但是,這樣的系統(tǒng)仍然遺留著二十世紀(jì)的影子和思想,它封閉、獨(dú)立、效率低、臃腫。同時(shí),銀行之間的賬務(wù)系統(tǒng)彼此獨(dú)立、信息割裂,需通過清算中心進(jìn)行信息交互、對賬,流程長、效率低、成本高。顯然,這些特征與開放、共享、效率高的本質(zhì)要求是相悖的,亟需重新構(gòu)建二十一世紀(jì)的金融科技信息系統(tǒng)。

區(qū)塊鏈、數(shù)字貨幣、金融科技等具有顛覆意義的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),已經(jīng)成為熱點(diǎn)。金融機(jī)構(gòu)應(yīng)積極參與基于新技術(shù)的系統(tǒng)構(gòu)建研究與實(shí)踐,找準(zhǔn)時(shí)機(jī),實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自我突破、自我顛覆,形成科技核心競爭力。對于一些中小金融機(jī)構(gòu),要更多地結(jié)合自身的實(shí)際、定位,采用跟進(jìn)、合作等策略,充分利用已有成果或公有云的服務(wù)資源。

注重科技整合能力、運(yùn)行管理能力的創(chuàng)新。金融機(jī)構(gòu)科技信息系統(tǒng)項(xiàng)目數(shù)量多,創(chuàng)新亮點(diǎn)不足,存在著系統(tǒng)龐大、配置不合理、資源重復(fù)、利用率低等諸多問題。因此,應(yīng)進(jìn)一步梳理和整合現(xiàn)有的系統(tǒng)資源,合理優(yōu)化和配置系統(tǒng)資源,減少系統(tǒng)之間的摩擦,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的高效、安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)。在此,基于多數(shù)據(jù)中心的資源調(diào)度、高效運(yùn)行管理是值得探索與研究的方向。

(三)金融服務(wù)平臺

構(gòu)建服務(wù)面寬、覆蓋面廣、參與主體多的開放與共享的金融服務(wù)平臺,提高金融服務(wù)效率,實(shí)現(xiàn)資源共享、要素共享。從橫向上看,既能夠?qū)崿F(xiàn)本行金融資源的集中與共享,又實(shí)現(xiàn)同業(yè)、跨同業(yè)的金融資源共享;從縱向看,既服務(wù)于本行的客戶,又面向互聯(lián)網(wǎng)所有用戶。從內(nèi)容上看,既有豐富的金融產(chǎn)品,又結(jié)合了眾多的生活場景,貼近生活,服務(wù)日常;從渠道上看,既有實(shí)體網(wǎng)點(diǎn),又有電子銀行、手機(jī)銀行等,以及眾多的合作平臺;從參與度上看,它具有廣泛的參與性、互動(dòng)性,個(gè)體、企業(yè)都可以共享自己所擁有的金融資源,可以表達(dá)自己金融的訴求,可以直接參與金融產(chǎn)品與服務(wù)。從職能轉(zhuǎn)變上看,實(shí)現(xiàn)從“以產(chǎn)品為中心”到“以客服為中心”的根本轉(zhuǎn)變,突出服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的職能,金融機(jī)構(gòu)參與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與經(jīng)營的,共享實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展成果。

(四)實(shí)體網(wǎng)點(diǎn)

實(shí)體網(wǎng)點(diǎn)是面向客戶服務(wù)的重要聚道,是傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)的優(yōu)勢。但是隨著電子銀行、手機(jī)銀行、網(wǎng)上銀行等眾多渠道方式的不斷普及,以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的深入人心,這一優(yōu)勢逐漸弱化,并且因其高額的運(yùn)行成本可能成為改革發(fā)展的包袱,因此實(shí)體網(wǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新同樣重要。

強(qiáng)化實(shí)體網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)針對性、體驗(yàn)性、便民性以及宣傳和形象作用。推行開放、共享網(wǎng)點(diǎn),擴(kuò)寬網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)面、增加網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)職能,將網(wǎng)點(diǎn)作為共享金融服務(wù)平臺的重要窗口——既面向本行客戶,又面向公眾。依靠科技技術(shù)手段,提高服務(wù)效率,提供多種場景式的服務(wù),增強(qiáng)客服體驗(yàn)。

(五)服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)

共享單車的基礎(chǔ)和載體是自行車,靠的是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的支撐。因此,金融創(chuàng)新的出發(fā)點(diǎn)和歸宿點(diǎn)在于服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì),不僅要在為企業(yè)提供資金融通方面下功夫,還要在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、轉(zhuǎn)型發(fā)展等方面下功夫。既要讓企業(yè)能夠生產(chǎn)起來,又要讓企業(yè)能夠生產(chǎn)下去。金融機(jī)構(gòu)應(yīng)依靠大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù),加大對市場經(jīng)濟(jì)的研究與分析,掌握經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢、市場變化規(guī)律,為企業(yè)在投融資、經(jīng)營、信息情報(bào)、行業(yè)分析等方面提供服務(wù)。

共享單車反應(yīng)了所有權(quán)和使用權(quán)的變化,弱化了所有權(quán)的重要性,凸顯了使用權(quán)的價(jià)值性。金融機(jī)構(gòu)可關(guān)注租賃市場的創(chuàng)新發(fā)展方向,以及圍繞使用權(quán)的金融產(chǎn)品及服務(wù)。

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